2002 Peugeot 306 Break Manual do proprietário (in Portuguese)

1
2
3
A MANUTENÇÄO DO SEU 306
38
LUZES TRASEIRAS (BREAK)
- Abrir o compartimento de arrumos
dentro da mala.
- Abrir a tampa de acesso.
- Desapertar o parafuso de orelhas no interior da mala.
- Desapertar o segundo parafuso de orelhas situado no exterior da viatura.
ƒ aconselh‡vel utilizar a chave derodas para facilitar o desaperto.Aten Nunca utilizar a chave de
rodas para a montagem.
- Retirar o bloco de luzes.
- Desligar a ficha carregando na barra met‡lica.
- Apertar as linguetas e retirar o suporte de l‰mpadas.
- Substituir a l‰mpada defeituosa. Luz de nevoeiro P21W Est‡ situada no p‡ra-choques.Luz de stop suplementar 5 l‰mpadas W5W (3» luz de stop) Retirar o protector pl‡stico carre- gando nos entalhes
A.
Apertar a lingueta Bpara libertar o
suporte de l‰mpada. Substituir a l‰mpada defeituosa.
1 Pisca-piscas PY21W ‰mbar
2 Luzes de marcha-atr‡s P21W
3 Luzes de stop/m’nimos
P21/5W
As l‰mpadas devem ser substitu’das por l‰mpa-das com caracter’sticas ecor id
A
BB
A

A MANUTENÇÄO DO SEU 30639
MUDAR UM FUSêVEL Caixa de fus’veis painel de instrumentos Desapertar o parafuso um quarto de volta com uma moeda e depois retirara tampa para aceder aos fus’veis.
As caixas de fus’veis est‹o situadas por baixo do painel de instrumentos
e no compartimento do motor.Extrac
Antes de substituir um fus’vel destru’do Ž necess‡rio detectar e eliminar, se poss’- vel, as causas do incidente. Os nœmeros dos fus’veis est‹o indicados na pr—priacaixa. Utilizar a pin
Asituada na caixa.
Substituir sempre um fus’vel defeituoso por um fus’vel de calibre equiva- lente.
BOM MAU PIN‚A A

A MANUTENÇÄO DO SEU 306
42
O circuito elŽctrico do seu ve’culo est‡ concebidopara funcionar com equi-pamentos de sŽrie ouopcionais.
Antes de instalar outros equipa-mentos ou acess—rios, consulte umRepresentante Autorizado
PEUGEOT. Certos acess—rios elŽctricos ou a maneira como s‹o montadospodem ter consequpara o funcionamento do seuve’culo, isto Ž, os circuitos electr—-nicos de comando, o circuito ‡udioe o circuito de carga elŽctrica.
A PEUGEOT declina qualquer res- ponsabilidade quanto ˆs custasocasionadas pela reparaseu ve’culo ou dos maus funcio-namentos resultantes da instala-fornecidos e n‹o recomendadospela PEUGEOT e n‹o instaladossegundo as prescridamente para qualquer aparelhocujo consumo seja superior a 10miliamperes. ** Os maxi-fus’veis s‹o uma pro- tecelŽctricos. Qualquer intervenneles deve ser efectuada por umespecialista.
FUSêVEIS COMPARTIMENTO
DO MOTOR * Caixa de fus’veis Para ter acesso ˆ caixa situada no compartimento do motor (ao lado dabateria), desmontar a tampa. Depois das interven muito cuidadosamente a tampa.
*Consoante o equipamento.
Fus’vel N¡ Int ensidade* Fun
1** 40A Alimenta
2** 60A Alimenta ilumina antinevoeiro frente - Ficha de diagn—stico
3** 60A Alimenta
4** 60A Alimenta

Fus’vel N¡ Intensidade*Fun
29 10A Farol de mŽdios esquerdo
30 10A Farol de mŽdios direito
31 10A Farol de m‡ximos esquerdo
32 10A Farol de m‡ximos direito
33 15A Calculador Diesel
34 10A Sonda oxigŽnio
35 15A Bomba de gasolina
36 20A Temporiza
37 40A Grupo motoventilador
38 Ñ Livre
39 40A Fus’vel sobresselente grupo motoventilador
40 40A Grupo motoventilador 43
*Consoante o equipamento.
A MANUTENÇÄO DO SEU 306

A MANUTENÇÄO DO SEU 30639
MUDAR UM FUSêVEL Caixa de fus’veis painel de instrumentos Desapertar o parafuso um quarto de volta com uma moeda e depois retirara tampa para aceder aos fus’veis.
As caixas de fus’veis est‹o situadas por baixo do painel de instrumentos
e no compartimento do motor.Extrac
Antes de substituir um fus’vel destru’do Ž necess‡rio detectar e eliminar, se poss’- vel, as causas do incidente. Os nœmeros dos fus’veis est‹o indicados na pr—priacaixa. Utilizar a pin
Asituada na caixa.
Substituir sempre um fus’vel defeituoso por um fus’vel de calibre equiva- lente.
BOM MAU PIN‚A A

CAIXA DE FUSêVEIS PAINEL DE BORDOD Caixa de 28 fus’veisFus’vel N¡ Intensidade* Fun
1 Ñ N‹o utilizado
2 7,5A Calculador caixa de velocidades autom‡tica ou besouro velocidade excessiva
3 5A Calculador ABS
4 5A Painel de instrumentos - Central de protec Ilumina
5 25A Contactor luzes de marcha-atr‡s - RelŽ C.V.A. - Contactor luzes de stop - RelŽ luzes diurnas - RelŽ grupo motoventilador - Comando pressostato - RelŽ compressor
6 5A Painel de instrumentos - Central de protec Luz da mala - Antena r‡dio
7 30A Desembaciamento do —culo traseiro e dos retrovisores
8 20A Central de protec
9 20A Calculador injec
10 20A Sinal de luzes de emerg
11 10A Ilumina Re—stato de ilumina
12 10A Luz de nevoeiro traseira
13 Ñ N‹o utilizado
14 30A RelŽ elevador elŽctrico de vidros traseiros e bancos com aquecimento
A MANUTENÇÄO DO SEU 306
40
* Consoante o equipamento.

Fus’vel N¡Intensidade* Fun
15 20A Tomada engate atrelado
16 30A RelŽ elevadores elŽctricos dos vidros da frente e tecto de abrir
17 20A Comando buzina
18 10A Far—is de nevoeiro da frente
19 10A Luz traseira direita
20 30A Ventila
21 10A Luz traseira esquerda - Luz da placa de matr’cula - M’nimos dianteiros
22 10A RelŽ ventila
23 20A Isqueiro
24 Ñ N‹o utilizado
25 10A R‡dio
26 30A Comando limpa-vidros dianteiro e bomba lava-vidros - Motor limpa-vidros dianteiro - Tempori- za
27 15A Luz porta-luvas - Indicadores de direc mapas - Espelho de cortesia - Sensor de chuva - Sonda de temperatura habit‡culo
28 15A Rel—gio - Temperatura exterior - RelŽ elevador elŽctricos de vidros e bancos com aqueci- mento - Limpa-vidros traseiro Ð Luz do tecto 41
A MANUTENÇÄO DO SEU 306
* Consoante o equipamento.

A MANUTENÇÄO DO SEU 306
44
BATERIA Para carregar a bateria com um carregador de baterias:
- desligar a bateria come
- respeitar as instru
- ligar come
- verificar se os terminais da bateria e as abrarem cobertos de sulfato (dep—sito branco ou esverdeado) devem ser desmon- tados e limpos.
Para p™r a trabalhar o motor a partir de uma outra bateria deapoio.
- ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias,
- ligar uma extremidade do cabo verde ou negro ao terminal (-) da bateria adi- cional,
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de massa do ve’culo avariado, o mais longe poss’vel da bateria.
Accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar. Esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos. - N‹o desligar os termi-
nais da bateria com o
motor a trabalhar.
- N‹o carregar as baterias sem ter desligado os terminais.
- Sempre que se ligar a bateria ap—s ter sido desligada, ligar aigniantes de arrancar para permitira iniciatr—nicos. Se depois desta ope-raras perturbaRepresentante Autorizado
PEUGEOT.
Durante uma paragem prolongada superiora a um m Ž aconselh‡vel desligar a bateria.