2002 PEUGEOT 206 ostřikovač

3VÁŠ PEUGEOT 206 VE ZKRATCE
1Nafukovací vak "airbag" řidiče
Zvukové výstražné zařízení(klakson)
2 Ovladač vnějšího osvětlení a
směrových světel
3 Ovladač pro neutralizaci
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
4 Ovladač pro neutralizaci
posunu zadních oken
5 Reostat osvětlení přístrojovédesky
6 Ovladač autorádia u volantu
7 Ovladač stěračů aostřikovače
8 Spínací skřínka se zámkemřízení
9 Ovladač výstražných světel
10 Vícefunkční displej 11
Trysky pro odmrazování
čelního skla
12 Trysky pro odmrazování
bočních oken
13 Boční směrovatelný větracíotvor
14 Nafukovací vak "airbag"spolujezdce
15 Střední směrovatelné větracíotvory
16 Odkládací skřínka
17 Autorádio
18 Ovládání topení, větrání,
klimatizace a odmrazování
zadního skla a zpětnýchzrcátek
19 Přední popelník
20 Řadicí páka
21 Zapalovač cigaret 22
Elektrické ovládání zpětných zrcátek
23 Ovladač vyhřívání sedadel
24 Elektrické ovladače předníchoken
25 Ruční brzda
26 Ovladač otevírání kapoty
27 Pojistková skřínka
28 Odkládací prostor
29 Ovladač seřizování výškyvolantu
30 Seřizování sklonusvětlometů
* Podle země prodeje.
17-06-2002

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory bez přímého vstřikování: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně)
u benzinových motorů; každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním a každých 7 500 km u
naftových motorů s nepřímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ
VÝROBCEM VOZIDLA.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18
17-06-2002

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola a doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola a doplnění).- Baterie (kontrola a doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač vpředu/vzadu (kontrola a doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola a doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola a doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola a doplnění, podle vybavení).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zařízení pro výstražné zvukové znamení (klakson).- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt stěračů.- Stav a napnutí řemenů pro pohon příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).CONTROLE- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení brzdového obložení vzadu.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Kontrola opacity výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: JakŽkoli provozn’ podm’nky.: Ztížené provozní podmínky.17-06-2002

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ91
Ovládání stěračů s
přerušovaným chodem
Přední stěrače 2 Rychlé stírání (silný déšť).
1 Normální stírání (mírný déšť).
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření (zatlačte
směrem dolů).
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a
následně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po
dobu dvou sekund, pouze jsou-li
rozsvícená potkávací nebo
dálková světla .
Činnost
Když je ovladač v poloze 1nebo 2a
vozidlo zastaví, stěrače přejdou na
nižší rychlost. Jakmile se vozidlo
znovu rozjede, vrátí se na původní
rychlost stírání.
V poloze přerušovaného chodu Ije
rychlost stěračů úměrná rychlosti vozidla.
V poloze AUTOje rychlost stěračů
úměrná intenzitě dešťových srážek.
Po uplynutí více než jedné minuty
od vypnutí zapalování, jestliže je
ovladač v poloze zapnutého
stírání, bude nutné znovu
aktivovat tuto funkci. Aktivaci
provedete přepnutím ovladače do
libovolné polohy a jeho následným
přepnutím do požadované polohy.OVLADAČ STĚRAČŮ
Ovládání stěračů s automatickým chodem
Přední stěrače2 Rychlé stírání (silný déšť).
1 Normální stírání (mírný déšť).
AUTO Automatické stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření (zatlačte
směrem dolů).

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
92
Stírání s automatickým
přizpůsobováním rychlosti
V poloze AUTOfungují stěrače
automaticky a upravují svou
rychlost podle intenzity deště .
Kontrola funkce Aktivace
Aktivace funkce je doprovázená hlášením "Automatické stírání je
aktivní" na vícefunkčním displeji.
Na případnou poruchu funkce je
řidič upozorněn zvukovým signálem
a hlášením "Závada automatického
stírání" na vícefunkčním displeji.
V případě poruchy funkce v poloze
AUTO budou stěrače pracovat v
režimu přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
ověření systému.
Při mytí vozidla v
automatické mycí lince
vypněte zapalování
nebo ověřte, že není
ovladač stěračů v poloze pro
automatické stírání.
V zimě je doporučeno před
zapnutím automatického stírání
vyčkat na úplné odmrazení
čelního skla.Stěrač zadního skla
Otočením prstence Ana
první zoubek zapnete
přerušované stírání.
Ostřikovač zadního skla Otočte prstenec Aza první
zoubek, spustí se
ostřikování a následně
stírání na stanovenoudobu.
206 SW: činnost zadního stěrače a
ostřikovače je neutralizována, když
je otevřené zadní okno.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
110
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 1,1 litru; 1,4 litru

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE111
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
112
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 2 litry 16 ventilů