2002 PEUGEOT 206 ESP

(1) Minimální úroveň kvality: Benzinové motory: ACEA A3 a API SH/SJ; Naftové motory: ACEA B3 - a API CF/CD. - ACEA= Association des Constructeurs Européens Automobiles (Sdružení evropských automobilových výrobců) - API= American Petroleum Institute.
Při používání oleje, který nesplňuje normu ACEA A3-B3, je nutné se řídit plánem pro ztížené provozní podmínky, který má zkrácené intervaly mezi kontrolami.
* Tento energeticky úsporný olej může být používán pouze u k tomu určených motorů.
26OBCHODNÍ NÁZVY V EVROPĚ HOMOLOGOVANÝCH A DOPORUČENÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ (1)
BENZIN DIESEL DIESEL BENZIN
17-06-2002

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ105
Funkční programy
Můžete si zvolit jeden ze tří programů:
– autoadaptační (normální),
– sportovní,
– jízda na sněhu.
Stisknutím tlačítka Anebo Bzvolíte
program Sport respektive Sníh.
Volba je znázorněna na ukazateli v
palubní desce. Novým stisknutím se
vrátíte do autoadaptačního
(normálního) programu.
Autoadaptační program (normální)
Řazení rychlostí je řízeno
automaticky v závislosti na různých
parametrech, jako jsou:
– styl jízdy,
– profil vozovky,
– zatížení vozidla.
Převodovka průběžně volí z
programů uložených v paměti ten,
který nejlépe odpovídá podmínkám
jízdy.
Program Sport
Tento program dává automaticky
přednost dynamičtější jízdě. Program Sníh
Tento program (volicí páka v poloze
D)
nabízí plynulejší jízdu vhodnou pro
kluzké vozovky s cílem zlepšit přenos
hnací síly a stabilitu. Vozidlo se rozjedena 2. stupeň a řazení na nižší
rychlostní stupeň se provádí při nižších
otáčkách motoru.
Zvláštnosti funkce
– Při delším brzdění přeřadí automaticky převodovka na nižší
stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
– Jestliže prudce uvolníte plynový pedál (např. jste-li překvapeni
nějakou překážkou na vozovce),
nepřejde převodovka z důvodu
bezpečnosti na vyšší stupeň.
– S cílem snížit exhalace studeného motoru zařadí
automaticky převodovka speciální
program, který umožňuje, aby
motor rychleji dosáhl optimálníteplotu.
Kick-down
(ovlivnění řazení plynovým pedálem)
Abyste získali maximální krátkodobé
zrychlení vozidla (např. při předjíždění)
bez manipulace s volicí pákou,
sešlápněte úplně plynový pedál.
Převodovka automaticky zařadí nižší
stupeň nebo zůstane na zvoleném stupni,
až do maximálních otáček motoru.
Jakákoliv porucha systému
je signalizována střídavým
blikáním ukazatelů
programu Sport a Sníh na
palubní desce. V tomto případě
funguje převodovka na nouzový
režim. Při řazení zpětného chodu z P
na Ra z Nna Rje možné, že ucítíte
silný ráz (bez rizika pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
Když motor běží na volnoběh, při
zařazení rychlosti se vozidlo rozjede,
a to i bez stlačení plynového pedálu.
Když vozidlo stojí, neakcelerujte při
řazení rychlosti.
Volení pákou ve stojícím vozidle
musíte provádět se stlačeným
brzdovým pedálem.
Neakcelerujte, když jsou zataženy
brzdy a zařazená nějaká rychlost.
Jestliže je nutno provést nějaký zásah
na vozidle s běžícím motorem,
zatáhněte ruční brzdu a zařaďtepolohu P.
Na kluzké vozovce nebrzděte
zařazením nižší rychlosti.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Pokud vozidlo nestojí, nikdy
nezařazujte polohy Pnebo R.
Nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
116
OVĚŘENÍ HLADINY NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olejdolévejte (maximální spotřeba oleje
na 1 000 km je 0,5 l).
Kontrolujte s vozidlem ve vodorovné
poloze se studeným motorem.
Na měrce jsou dvěznačky: A= maximum.
B = minimum. Volba stupně viskozity
Zvolený olej musí vždy odpovídat
předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího
kontaktu upotřebeného oleje spokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost
motoru a účinnost zařízení
omezujících emise, je zakázáno
používat jakékoli přísady do
motorového oleje.
Nádržka brzdové kapaliny
– Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
– Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT. Výměna kapaliny
– Musí být bezvýhradně prováděna
v předepsaných intervalech podle
plánu údržby výrobce.
– Používejte kapaliny schválené výrobcem, které odpovídají
normě DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Při zahřátém motoru je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Ten může
fungovat, i když je klíč zapalování
vyjmut. Rovněž protože je v
chladicím systému přetlak, počkejte
se zahájením zásahu alespoň 1
hodinu po zastavení motoru.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin
vyšroubujte uzávěr nejprve o dvě
otáčky, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Výměna oleje: provádět podle
plánu údržby sestaveného výrobcem.
– Ruční měrka: nikdy nepřelít nad značku Amaxima.
– Ukazatel hladiny na přístrojové desce.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE133
Bez zvednutí vozu (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč. Sedan
Za přední nebo zadní část vozu
Připevněte vlečnou tyč do speciálního oka.
206 SW
Za přední část: připevněte vlečnou tyč k příslušnému oku.
Za zadní část:
- odklopte krytku pomocí mince,
- zašroubujte vlečné oko (připravené ve schránce se zvedákem) až na doraz.
Se zvednutím vozu (pouze dvě kola na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo speciálním zařízením za kola.
Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následujícípravidla:
- volicí páka v poloze N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
Vlečné oko vzadu - sedan
Vlečné oko vzadu - 206 SW
Nikdy nepoužívejte příčku chladiče.
ODTAŽENÍ VOZIDLA

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE135
Demontáž koberečku
Pro demontáž krycího koberečku na
straně řidiče je nutné posunout jehosedadlo co nejvíce dozadu a sundatupevnění.
Při montáži položte kobereček, dejte
zpět upevnění a zajistěte je
otočením o čtvrt otáčky.
Při montáži příčných střešních tyčí
respektujte jejich správné umístění.
Je udáno značkou na každé z
podélných tyčí. Používejte doplňky schválené
společností PEUGEOT a řiďte se
předpisy pro montáž danévýrobcem.
Největší přípustné
zatížení střešního nosiče: 75 kg.
MONTÁŽ STŘEŠNÍHO TYČOVÉHO NOSIČE (206 SW)