2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Schema generale e comandi
1
Rimozione delle valigie
system
Girare la chiave nella serratura
della valigia in posizione A
 Sollevare la maniglia 1
– Le due finestrelle 3 appaiono
rosse
 Sfilare la chiave e togliere la
valigia system dal suo allog-
giamento
Montaggio delle valigie
\b Attenzione:
Pericolo di rottura delle linguet-
te di bloccaggio! Prima di chiu-
dere la maniglia 1 o di bloccarla
2 girare la chiave nella serratura
della valigia in posizione A.
d Avvertimento:
Nel montaggio controllare
che la valigia sia ancorata
saldamente. Se le valigie non
sono montate correttamente,
possono cadere e quindi rap-
presentare un pericolo per la
circolazione!
 Inserire le valigie system nel
rispettivo alloggiamento
(frecce), controllare che
l´alloggiamento inferiore e il
gancio superiore siano in
posizione corretta
 Girare la chiave nella serra-
tura della valigia in
posizione A
 Chiudere la maniglia 1
– Le due finestre 3
appaiono nere
 Chiudere a chiave e togliere la
chiave
Valigie system
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Schema generale e comandi
1
2
A
B
A
B
1
Regolazione del parabrezza
d Avvertimento:
Non aprire il vano ripostiglio
durante la marcia 1 — pericolo
di caduta!
Regolazione del parab-
rezza
 Inserimento dell'accensione
 Premere l'interruttore a
bilico 2
 Regolare il parabrezza in base
alla posizione dell'interruttore
A o B
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Schema generale e comandi
1
Impianto lampeggio di
emergenza
\f Nota:
Quando l'accensione è disinse-
rita non è possibile attivare
l'impianto delle luci di emer-
genza.
Inserire l'impianto delle luci
d'emergenza solo per un peri-
odo di tempo limitato.
Tener conto della condizione di
carica della batteria
Per inserire le luci di
emergenza
 Inserire l'accensione
– L'interruttore delle luci di
emergenza 1 si illumina
 Azionare l'interruttore delle
luci di emergenza 1
– Impianto luci di emergenza in
funzione
– La spia dell'indicatore di dire-
zione sinistro/destro nel
campo delle spie di controllo
(
b 7) lampeggia 
Disinserire l'accensione
– L'impianto lampeggio di
emergenza resta inserito
– La luce nell'interruttore delle
luci di emergenza si spegne
Per disinserire le luci di
emergenza
Azionare l'interruttore delle
luci di emergenza 1
– Impianto lampeggio di emer-
genza non in funzione
– La spia dell'indicatore di dire-
zione sinistro/destro nel
campo delle spie di controllo
(
b 7) è spenta
Impianto lampeggio di emergenza
1
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Controlli di sicurezza
Lista dei controlli
Controlli di sicurezza sulla
base dell'elenco controlli –
ogni volta prima della par-
tenza
Effettuare accuratamente i
controlli di sicurezza. Eventuali
lavori di manutenzione alla
moto potranno essere eseguiti
da Lei stesso prima di mettersi
in viaggio (
b Istruzioni per la
manutenzione), oppure
ad esempio farli effettuare dal
Concessionario della BMW
Moto.
A seguito di questi controlli avr à
la certezza che la Sua moto è
conforme alla disposizioni di
legge in materia di circolazione
stradale.
Requisito fondamentale per la
sicurezza Sua e degli altri utenti
della strada è un veicolo per-
fetto dal punto di vista tecnico.
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Controlli di sicurezzaControlli pertanto prima di met-
tersi in viaggio quanto segue:
–livello carburante
– posizione della leva manuale
– livello del liquido freni
– livello del liquido della frizione
– funzionamento del freno
– funzionamento delle spie di
controllo e di segnalazione
– Illuminazione
– registrazione degli ammortiz-
zatori precaricodelle molle
– i cerchi, lo stato dei pneuma-
tici, lo spessore del bat-
tistrada e la pressione dei
pneumatici
– il carico, il peso totale –
eseguire a intervalli regolari i
seguenti controlli
(ad ogni fermata per il riforni-
mento di carburante):
– livello olio motore
(ad ogni 2 °/3 ° rifornimento):
– le pastiglie dei freni
In caso di problemi o difficolt à
rivolgersi al Concessionario
della BMW Motorrad. Il quale
prester à assistenza con con-
sigli e azioni pratiche.
Lista dei controlli
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Controlli di sicurezza
Olio motore
Controllo del livello olioControllare regolarmente il
livello dell’olio ad ogni fermata
per il rifornimento di carburante.
Controllare sempre il livello
dell’ olio con il motore alla tem-
peratura di esercizio, in quanto
tra il livello dell ’olio a motore
caldo e quello riscontrabile
dopo aver lasciato raffreddare il
motore con temperature
esterne estreme (-10 °C) pos-
sono esserci differenze fino a
10 mm.
Dopo aver spento il motore
caldo, aspettare almeno
5 minuti per permettere all'olio
di raccogliersi nella coppa. Controllare l'olio dopo aver fatto
girare il motore per poco tempo
o con il motore non sufficiente-
mente caldo pu
ò condurre ad
interpretazioni errate e di con-
seguenza a rabbocchi non
esatti, perch é quando l'olio è
freddo, e quindi viscoso,
impiega pi ù tempo a ritornare
nella coppa A temperature est-
reme (-10 °C) pu ò impiegare
anche 12 ore.
\b Attenzione:
Per evitare danni al motore:
– non superare il livello MAX!
Non scendere al di sotto del li-
vello MIN!
Controllare sempre il livello
dell'olio con la motocicletta in
posizione verticale.
 Controllo dell'olio a motore
caldo
 Lettura del livello almeno
5 minuti dopo aver spento il
motore
 Posizionare la moto in modo
verticale
– assicurarsi che il fondo sia
solido e in piano!
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Controlli di sicurezza
1
MAXMIN
2
Olio motore

Leggere il livello dell'olio sul
vetro spia:
MAX Bordo superiore
Tacca
MIN Bordo inferiore
Tacca
– La differenza è di circa 0,5 litri
 Se necessario, svitare il tappo
dell'olio 2 e rabboccare l'olio
motore, attraverso l'apposito
foro 1
 Riavvitare il tappo dell'olio 2
\b Attenzione:
La spia di avvertimento della
pressione dell'olio motore rossa
p (b 7) indica che la pressione
dell'olio è assente o insufficiente
nel circuito dell'olio, ma in nessun
caso assume la funzione di con-
trollo del livello olio. Se dopo 1-2
secondi la pressione dell'olio è
corretta, la spia si spegne – du-
rante la marcia la spia di avverti-
mento della pressione dell'olio
rossa p non deve accendersi.
BMW recommends Castrol
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Controlli di sicurezzaRifornimento di carbu-
rante
d Avvertimento:
La benzina è altamente
infiammabile ed esplosiva!
Non fumare e non avvicinare
fiamme o scintille durante
tutte le operazioni al serba-
toio.
La benzina si dilata sotto
l'azione del calore e dei raggi
solari. Perci ò il livello del car-
burante non deve superare
mai il bordo inferiore del boc-
chettone di riempimento!
\b Attenzione:
La benzina con piombo rovina il
catalizzatore!
Non esaurire completamente il
carburante in quanto
potrebbero verificarsi danni al
motore o al catalizzatore.
Se le parti in plastica vengono a
contatto con il carburante,
pulirle immediatamente.
 Sollevare la moto sul caval-
letto centrale
– Il fondo deve essere piano e
solido!
 Aprire il tappo del serbatoio
carburante
Carburante
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