Page 17 of 96
1
Overzicht en bediening
15
Lichaamsafstand A/B
instellen
Draai de bevestigingsbout1
los; verwijder hem niet
Maak de houder los uit de
vertanding
Stel de optimale afstand in de richting A of B in Monteer de houder weer zo
dat de vertanding in elkaar
grijpt
Draai de bevestigingsbout 1
vast met een aantrekkoppel van
20 Nm
Stuur verstellen
A
B
10rsbkn2.book Seite 15 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 18 of 96
1
Overzicht en bediening
16
Buddyseat verwijderen Draai de sleutel in het helm-/buddyseatslot in stand A en
houd hem vast
Verwijder de buddyseat in pijlrichting 1
– Het boordgereedschap, de bandenreparatieset en de
documentatie zijn bereikbaar.
Het voorste buddyseatdeel
kan worden weggenomen. Verwijder het voorste buddy-
seatdeel naar achteren en
naar boven in pijlrichting 2
– De zekeringen zijn bereikbaar (
b Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2)
A
2
1
Buddyseat
3
10rsbkn2.book Seite 16 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 19 of 96
1
Overzicht en bediening
17
AB
C
Buddyseat verstellen
Buddyseat voor berijder
e Attentie:
Let erop dat de buddyseat goed
wordt verankerd als hij weer
wordt gemonteerd. Let erop dat
de hoogte in de voorste en ach-
terste bevestiging gelijk is!
– Buddyseat duopassagier ver- wijderen
Verwijder het voorste buddy-
seatdeel
Het voorste buddyseatdeel is in
drie standen verstelbaar:
A = hoog B = middenstand
C = laag
Schuif het voorste buddysea-
tdeel in de betreffende arre-
teringen, voor/achter Buddyseat duopassagier
e Attentie:
Let erop dat de buddyseat
goed wordt verankerd als hij
weer wordt gemonteerd.
Duo-buddyzit van achteren en van boven aanbrengen en
er voorzichtig op drukken,
zodat hij in de vergrendeling
(pijl) aangrijpt
Buddyseat
10rsbkn2.book Seite 17 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 20 of 96

1
Overzicht en bediening
18
A
3
2
1
d Waarschuwing:
Controleer na een schuiver of
nadat de motorfiets is omgeval-
len of de systeemkoffer nog cor-
rect is gemonteerd!
De maximale belading per sys-
teemkoffer bedraagt 10 kg!
Bij het rijden met systeemkoffers
wordt een snelheidslimiet van
130 km/h aanbevolen!
Systeemkoffer openen
Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
Klap de handgreep 1 en
de vergrendeling 2 naar boven
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
Open de systeemkoffer
Systeemkoffer sluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai de sleutel in het kofferslot
in de stand A voor het inklap-
pen van de handgreep 1, resp.
de vergrendeling 2.
Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
Klap de vergrendeling 2 en
de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
OAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10rsbkn2.book Seite 18 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 21 of 96

1
Overzicht en bediening
19
Systeemkoffer verwijde-
ren
Draai de sleutel in het koffer-slot in de stand A
Handgreep 1 opklappen
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
Verwijder de sleutel en neem de systeemkoffer uit de hou-
der
OAOptionele accessoires
Systeemkoffer aanbren-
gen
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai de sleutel in het kofferslot
in stand A voor het inklappen
van de handgreep 1, resp. de
vergrendeling 2.
d Waarschuwing:
Let er bij het aanbrengen op
dat de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde montage!
Systeemkoffer in de houder plaatsen (pijlen), let erop dat
de onderste houder en de
haak aan de bovenzijde goed
vastzitten
Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
Klap de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
SysteemkofferOA
10rsbkn2.book Seite 19 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 22 of 96
22
20
Veiligheidscontrole
Checklist
Veiligheidscontrole aan de
hand van de checklist – en
wel voor elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motorfiets kunt u vóór
het begin van de rit zelf uitvoe-
ren (
b Onderhoudshandlei-
ding), of kunnen door uw
BMW motorfietsendealer
worden uitgevoerd. Daardoor
hebt u de zekerheid dat uw
motorfiets aan de wettelijke ver-
keerseisen voldoet.
Een motorfiets die technisch in
orde is, is een basisvoorwaarde
voor uw eigen veiligheid en voor
die van de overige verkeers-
deelnemers.
10rsbkn2.book Seite 20 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 23 of 96
2
21
2
VeiligheidscontroleControleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
–Tankinhoud
– Stand van de hendels
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
–Remfunctie
– Werking van de waarschu-wings- en controlelampen
–Verlichting
– Demperinstelling en veervoorspanning
– Velgen, staat van de band,
profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht – Controleer op regelmatige
afstanden aan de hand van de
volgende hoofdstukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil (elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW motorfietsendealer. Deze
staat u graag met raad en daad
terzijde.
Checklist
10rsbkn2.book Seite 21 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13
Page 24 of 96

22
22
Veiligheidscontrole
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil op regelmatige afstan-
den controleren.
Het motoroliepeil alleen bij
bedrijfswarme motor controle-
ren, omdat er tussen het olie-
peil bij bedrijfswarme toestand
en bij, bij extreem
lage buitentemperaturen
(-10 °C) een afgekoelde, koude
motor een verschil van 10 mm
kan zijn.
Wacht na het afzetten van een
warme motor tenminste
5 minuten, totdat de olie in het
carter is teruggestroomd.De controle van het oliepeil
nadat de motor korte tijd heeft
gedraaid of bij een matig warme
motor, geeft een onjuist beeld
waardoor er te veel of te weinig
olie zou kunnen worden bijge-
vuld, omdat de koude taaie olie
meer tijd nodig heeft om in het
carter terug te stromen. Bij zeer
lage temperaturen (-10 °C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
–Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Controleer het oliepeil altijd bij
rechtop staande motor.
Oliepeilcontrole bij bedrijfs- warme motor
Controleer het peil tenminste
5 minuten nadat de motor is
afgezet
Zet de motorfiets rechtop – Zorg voor een vlakke, ste-
vige ondergrond!
10rsbkn2.book Seite 22 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13