2002 BMW MOTORRAD R 1150 RS Betriebsanleitung (in German)

1
Übersicht und Bedienung
15
Körperabstand A/B
einstellen
 Befestigungsschraube1 lösen,
nicht ganz herausdrehen
 Halter aus Verzahnung lösen
In Richtung A oder B opti-
malen Abstand einstellen  Halter richtig verzahnt
zusammenfügen
Befestigungsschraube 1 mit
Anziehdrehmoment 20 Nm
festziehen
Lenker verstellen
A
B
10rsbkd2.book Seite 15 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

1
Übersicht und Bedienung
16
Sitzbank abnehmen Schlüssel im Helm-/Sitzbank-schloss in Stellung A drehen
und halten
 Soziussitz in Pfeilrichtung 1
abnehmen
– Bordwerkzeug, Pannenhilfe-
satz und Bordliteratur sind
zugänglich. Fahrersitz lässt
sich abnehmen.  Fahrersitz nach hinten, oben
in Pfeilrichtung 2 abnehmen
– Sicherungen sind zugänglich (
b Wartungsanleitung,
Kapitel 2)
A
2
1
Sitzbank
3
10rsbkd2.book Seite 16 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

1
Übersicht und Bedienung
17
Sitzbank verstellen
Fahrersitz
e Achtung:
Bei der Montage auf feste Ver-
ankerung der Sitzbank achten!
Auf gleiche Höhe in vorderer
und hinterer Halterung achten!
– Soziussitz abnehmen
 Fahrersitz abnehmen
Fahrersitz ist in 3 Positionen
verstellbar:
 A = hoch B = mittel C = tief
 Fahrersitz in die entsprechen- den Arretierungen vorne/hin-
ten einschieben Soziussitz
e Achtung:
Bei der Montage auf feste Ver-
ankerung der Sitzbank achten!
 Soziussitz von hinten, oben einsetzen und mit leichtem
Druck in die Sitzbankhalte-
rung (Pfeil) verriegeln
Sitzbank
AB
C
10rsbkd2.book Seite 17 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

1
Übersicht und Bedienung
18
d Warnung:
Nach Sturz oder Umfallen des
Motorrades Systemkoffer auf
einwandfreie Montage
überprüfen!
Systemkoffer max. mit je
10 kg beladen!
Mit Koffern wird ein Tempo-
limit von 130 km/h empfohlen!
Systemkoffer öffnen
 Schlüssel im Kofferschloss in Stellung A drehen
 Tragegriff 1 und
Verriegelung 2 hochklappen
– Die beiden Sichtfenster 3
erscheinen rot
 Systemkoffer öffnen
Systemkoffer schließen
e Achtung:
Bruchgefahr der Verriegelungs-
lasche!
Vor dem Zuklappen von Trage-
griff 1 bzw. Verriegelung 2
Schlüssel im Kofferschloss in
Stellung A drehen.
 Schlüssel im Kofferschloss in Stellung A drehen
 Verriegelung 2 und
Tragegriff 1 zuklappen
– Die beiden Sichtfenster 3
erscheinen schwarz
 Abschließen und Schlüssel
abziehen
SZSonderzubehör
A
Systemkoffer
SZ
3
2
1
10rsbkd2.book Seite 18 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

1
Übersicht und Bedienung
19
Systemkoffer abnehmen Schlüssel im Kofferschloss in Stellung A drehen
 Tragegriff 1 hochklappen
– Die beiden Sichtfenster 3
erscheinen rot
 Schlüssel abziehen und Sys- temkoffer aus der
Halterung nehmen
SZSonderzubehör
Systemkoffer montieren
e Achtung:
Bruchgefahr der Verriegelungs-
lasche!
Vor dem Zuklappen von Trage-
griff 1 bzw. Verriegelung 2
Schlüssel im Kofferschloss in
Stellung A drehen.
d Warnung:
Bei der Montage auf festen
Sitz des Koffers achten.
Gefährdung des nachfolgen-
den Verkehrs durch mögli-
chen Kofferverlust bei
falscher Koffermontage!
 Systemkoffer in die Halterung einsetzen (Pfeile), auf festen
Sitz von unterer Halterung
und oberen Haken achten
 Schlüssel im Kofferschloss in Stellung A drehen
 Tragegriff 1 zuklappen
– Die beiden Sichtfenster 3
erscheinen schwarz
 Abschließen und Schlüssel
abziehen
SystemkofferSZ
10rsbkd2.book Seite 19 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

2
2
20
Sicherheitskontrolle
Checkliste
Sicherheitskontrolle
anhand der Checkliste –
und zwar vor jeder Fahrt
Nehmen Sie die Sicherheits-
kontrolle genau. Eventuelle
Wartungsarbeiten an Ihrem
Motorrad können Sie noch vor
Fahrtbeginn selbst durchführen
(
b Wartungsanleitung), oder
z. B. durch Ihren
BMW Motorrad Partner
durchführen lassen. Sie erhal-
ten dadurch die Gewissheit,
dass Ihr Motorrad den gesetz-
lichen Verkehrsbestimmungen
entspricht.
Grundvoraussetzung für Ihre
Sicherheit sowie für die Sicher-
heit der anderen Verkehrsteil-
nehmer ist ein technisch
einwandfreies Fahrzeug.
10rsbkd2.book Seite 20 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

2
21
2
Sicherheitskontrolle
Prüfen Sie deshalb vor Fahrt-
beginn anhand des folgenden
Abschnittes:
– Kraftstoffvorrat
– Stellung der Handhebel
– Bremsflüssigkeitsstand
– Kupplungsflüssigkeitsstand
– Bremsfunktion
– Funktion der Kontroll- und Warnleuchten
– Beleuchtung
– Dämpfereinstellung und Federvorspannung
– Felgen, Reifenzustand, Profiltiefe und Luftdruck
– Beladung, Gesamtgewicht – Prüfen Sie in regelmäßigen
Abständen anhand des fol-
genden Abschnittes
(nach jedem Tankstopp):
– Motorölstand (jeden 2./3. Tankstopp):
–Bremsbeläge
Wir empfehlen, dass Sie sich
bei Problemen oder Schwierig-
keiten am besten an Ihren
BMW Motorrad Partner wen-
den. Er steht Ihnen mit Rat und
Tat zur Seite.
Checkliste
10rsbkd2.book Seite 21 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16

2
2
22
Sicherheitskontrolle
Motoröl
Ölstand kontrollierenÖlstand in regelmäßigen
Abständen prüfen.
Motorölkontrolle nur bei
betriebswarmem Motor durch-
führen, da sich die Ölstände
zwischen dem betriebswarmen
Zustand und einem, bei
extremen Außentemperaturen
(-10 °C), durchgekühlten Motor
um bis zu 10 mm unterscheiden
können.
Nach dem Abstellen des war-
men Motors mindestens
5 Minuten warten, bis sich das
Öl in der Ölwanne gesammelt
hat.Ölkontrolle nach kurzzeitigem
Motorbetrieb oder bei mäßig
warmem Motor führt zu Fehl-
interpretation und dadurch zu
falscher Ölfüllmenge, da das
kalte, zähe Öl länger braucht,
um in die Ölwanne zurück
zulaufen. Bei extremen Tempe-
raturen (-10 °C) kann dies bis zu
12 Stunden dauern.
e Achtung:
Um Schäden am Motor zu
vermeiden:
– Maximalstand nicht
überschreiten!
– Minimalstand nicht
unterschreiten!
Ölstand grundsätzlich bei senk-
recht stehendem Motorrad er-
mitteln.
 Ölkontrolle bei betriebswar- mem Motor
 Ablesen nach mindestens 5 Minuten Motorstillstand
 Motorrad senkrecht stellen – ebenen, festen Untergrund
beachten!
10rsbkd2.book Seite 22 Dienstag, 19. November 2002 4:52 16