2002 BMW MOTORRAD R 1150 GS Manual do condutor (in Portuguese)

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Informações gerais e comandos
A
1
2
A
3
Montar as malas
e Atenção:
Perigo de ruptura das linguetas
de bloqueio!
Antes de fechar a alça 1 ou de
bloqueá-la 2, girar a chave na
fechadura da mala para a
posição A.
EEEquipamento especial
d Advertência:
Durante a montagem, cuidar
para que a mala esteja fir-
memente encaixada no
suporte.
Perigo para o trânsito em
volta devido a possível perda
das malas se estas forem
montadas incorretamente!
• Colocar as malas do sistema no dispositivo de fixação
(setas), observar o ajuste
firme da fixação inferior e do
gancho superior
• Girar a chave na fechadura da mala para a posição A
• Baixar a alça de carregamento 1
– Ambos os visores 3 apare-
cem em preto
• Trancar e retirar a chave
MalasEE
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Informações gerais e comandos
R 1150 GS Adventure
d Advertência:
Após queda ou tombamento
da moto, examinar as malas
de alumínio quanto à sua
correta montagem!
Carregar o bagageiro sem
mala com, no máximo, 5kg,
Carregar cada mala de
alumínio com, no máximo,
10 kg !
Com malas de alumínio,
recomenda-se uma
velocidade limite de 130 km/h!
Abrir a mala de alumínio• Girar a chave na fechadura para a tampa da mala para a
posição A
• Puxar o cilindro de fechamento 2 para cima até o
batente – A braçadeira de fecho
1 é
destravada
– A tampa da mala pode ser
aberta
Fechamento da mala de
alumínio
• Puxar o cilindro de fechamento 2 para cima até o
batente
• Fechar a tampa da mala
• Empurrar o cilindro de
fechamento 2 para baixo até
o batente
e Atenção:
Atentar para o encaixe correto
da braçadeira de fecho 1 !
• Trancar e retirar a chave
AEAcessório especial
Mala de alumínioAE
A
1
2
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Informações gerais e comandos
Retirar a maleta de alumí-
nio
• Girar a chave no fecho da maleta para a posição A
• Pressionar o cilindro do fecho 1 para baixo até o
batente
– O arco do fecho 2 é destra-
vado
• Puxar a chave e retirar a maleta de alumínio do seu
suporte
• Bascular para cima a placa do suporte da maleta e travar
AEAcessório especial
Montar a maleta de alumínio
d Advertência:
Quando da montagem, cuidar
para que a maleta esteja
firmemente encaixada no su-
porte. Existe perigo para os
veículos atrás por possível
perda da maleta devido à
montagem errada!
• Destravar a placa do suporte da maleta e bascular para
baixo
• Pressionar o cilindro do
fecho 1 para baixo
Mala de alumínioAE
A1
2
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Informações gerais e comandos
Maleta de alumínioAE/TopcaseAE
• Enganchar4 o gancho da
maleta de alumínio de baixo 3
no arco de retenção
• Depor e alinhar a maleta de
alumínio sobre a placa
e Atenção:
Os batentes 5 devem encostar
na frente e atrás da placa e não
podem assentar-se sobre ela
AEAcessório especial
• Pressionar o cilindro do fecho 1
para baixo até o batente
e Atenção:
Atentar para um apoio correto
do 2 arco de fechamento!
• Trancar e retirar a chave
TopcaseA abertura e o fechamento, bem
como a retirada e a adaptação do
topcase, são adequadamente
iguais aos das maletas de alumínio.
3
4
5
1
2
1
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Informações gerais e comandos
A
B
C
R 1150 GS
Ajuste do pára-brisa
• Soltar o parafuso C da
esquerda/da direita
• Regular o pára-brisa na direção A ou B
• Apertar bem o parafuso C à
esquerda e à direita
Ajuste do pára-brisa
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Controle de segurança
Lista de verificação
Antes de cada rodagem,
efetuar o controle de
segurança com base na
lista de verificação
Leve a sério o seu controle de
segurança. Eventuais trabalhos
de manutenção na sua
motocicleta podem ser
executados por você mesmo
antes do início da rodagem
(
b Manual de manutenção), ou p. ex. mandar executá-lo no
seu concessionário de
motocicletas BMW.
Dessa forma, você pode ter
certeza de que a sua
motocicleta está de acordo
com as leis do trânsito
vigentes.
O estado técnico impecável é
condição básica para a sua
segurança e para a segurança
dos outros motoristas.
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Controle de segurança
Lista de verificação
Portanto, antes do início da
rodagem, examine os
seguintes itens:
– nível do tanque de combustível
– posição das alavancas manuais
– funcionamento do freio
– nível do fluido dos freios
– nível do fluido da embreagem
– funcionamento das luzes de
controle e de advertência
–iluminação
– regulagem dos amortecedores e do pré-
tensionamento das molas
– aros, estado dos pneus,
profundidade dos sulcos e
pressão do ar
– carregamento, peso total – Verifique em intervalos
regulares em função do
parágrafo seguinte
(após cada parada para
abastecimento):
– nível do óleo do motor
(a cada 2ª/3ª parada para
abastecimento):
– Revestimentos dos freios
Em caso de problemas ou
dificuldades, consultar um
concessionário de
motocicletas BMW. Ele estará
sempre pronto a auxiliá-lo.
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Controle de segurança
Óleo do motor
Controlar o nível do óleoVerificar o nível do óleo em
intervalos regulares.
Executar o controle do óleo do
motor somente com o motor
quente, pois os níveis de óleo
entre um motor quente e um
motor resfriado com
temperaturas externas
extremamente baixas
(-10 °C) podem diferenciar em
até 10 mm.
Quando o motor está quente,
desligá-lo, aguardar pelo
menos 5 minutos para que o
óleo seja recolhido no cárter. O controle do óleo após um
funcionamento do motor por
pouco tempo ou motor pouco
aquecido leva a interpretação
errada e em conseqüência a
uma quantidade de enchimento
de óleo errada, pois o óleo frio
e viscoso leva mais tempo para
voltar ao cárter. Com
temperaturas extremas (-10 °C)
isto pode levar até 12 horas.
e
Atenção:
Para evitar danos ao motor:
– não abastecer acima do nível máximo!
– não deixar o nível cair abaixo do mínimo!
Medir o nível do óleo sempre
com a moto posicionada na
vertical.
• Controle do óleo com o motor quente
• Fazer a verificação após o motor ficar no mínimo 5
minutos parado
• Posicionar a motocicleta na vertical
– procurar um piso plano e firme!
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