2002 BMW MOTORRAD R 1100 S Livret de bord (in French)

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Contrôles de sécurité
1
MAX
2
MIN
• Contrôler le niveau d'huile par le regard :
MAX bord supérieur
repère de niveau
MIN bord inférieur
repère de niveau
– La différence équivaut
à0,5litre
• Si nécessaire, dévisser le bouchon de remplissage 2 et
compléter le niveau d'huile
moteur par l'orifice de
remplissage 1
• Revisser le bouchon de remplissage 2
e Attention :
Voyant de pression d'huile
moteur rouge
p (b 6) indique
une pression d'huile nulle ou
insuffisante dans le circuit
d'huile de graissage, il ne rem-
plit en aucun cas la fonction
de contrôle du niveau d'huile.
Quand la pression d'huile est
établie après 1 à 2 secondes,
le voyant s'éteint – le voyant
de pression d'huile moteur
rouge
p ne doit pas s'allu-
mer en cours de route.
Huile moteur
BMW recommends Castrol
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Contrôles de sécurité
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Faire le plein de carburant
d Avertissement !
L'essence est inflammable et
explosive ! Ne pas fumer et ne
pas approcher de flamme nue
de la moto lors de toutes les
interventions sur le réservoir
d'essence.
L'essence se dilate sous l'in-
fluence de la chaleur et du
rayonnement sola ire. Le ré-
servoir ne doit donc être rem-
pli que jusqu'au bord inférieur
de la goulotte.
e Attention :
Le carburant au plomb détruit le
pot catalytique !
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vide,
cela peut endommager le
moteur ou le pot catalytique.
Si de l'essence entre en
contact avec des pièces
plastiques, il faut les nettoyer
immédiatement.
• Mise en place de la béquille latérale
– Procéder sur une surface plane et compacte.
• Ouvrir le bouchon de réser-
voir
Essence
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Contrôles de sécurité
•Faire le plein
– Utiliser uniquement du super-carburant sans plomb,
DIN 51607, indice d'octane
minimum 95 (RON) et
85 (MON)
• Fermer le bouchon de réser-
voir
Volume de remplissage
L Remarque :
L'affichage du réservoir ne
fonctionne que lorsque le
contact est établi.
– Quantité de remplissage maximale 18 litres
– à partir de la quantité de réserve, (env. 5 litres) signal
au moyen du voyant jaune 1
Essence
1
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Contrôles de sécurité
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Manettes
Réglage du levier
d'embrayage
e Attention :
Une modification soudaine du
jeu ou une mollesse anormale
dans le levier d'embrayage
révèle une défaillance dans le
circuit hydraulique.
En cas de doutes concernant la
sûreté de fonctionnement de
l'embrayage hydraulique, il est
recommandé de consulter un
concessionnaire BMW.
d Avertissement !
Pour empêcher que de l'air ne
pénètre dans le circuit hy-
draulique de l'embrayage : ne
pas tourner ou déplacer le
commodo !
• Régler la distance au niveau de la molette de réglage A de
la façon la plus ergonomique :
–Position 1 : distance la plus
petite
–Position 3 : distance la plus
grande
1
3
A
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Contrôles de sécurité
Réglage du levier de frein
à main
d Avertissement !
Pour éviter la pénétration
d'air dans le circuit de frei-
nage : ne pas tourner ou
déplacer le commodo ! • Régler la distance au niveau
de la molette de réglage A de
la façon la plus ergonomique :
–Position 1 : distance la plus
petite
–Position 4 : distance la plus
grande
Manettes
14A
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Contrôles de sécurité
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Système de freinage - Généralités
Interventions sur le
système de freinage
d Avertissement !
Afin que la sûreté de
fonctionnement du système
de freinage soit garantie, tou-
tes les interventions portant
sur le système de freinage
doivent être effectuées par un
atelier spécialisé ou mieux,
par un concessionnaire BMW.
Contrôle du système de
freinage
d Avertissement !
Une modification soudaine du
jeu ou une mollesse anormale
dans le levier de frein révèle
une défaillance dans le sys-
tème de freinage.
C'est pourquoi il importe de
vérifier la pression au niveau
du levier et de la pédale de
frein, ainsi que le fonctionne-
ment du système de freinage
avant chaque parcours !
Le véhicule ne doit pas être
utilisé en cas de doutes sur la
sûreté de fonctionnement du
système de freinage !
Consulter alors sans tarder un
atelier spécialisé ou mieux, un
concessionnaire BMW.
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - Généralités
d Avertissement !
Avant que les plaquettes de
frein aient atteint leur épais-
seur minimale, il est recom-
mandé de les faire changer
sans tarder par un atelier
spécialisé ou mieux, par un
concessionnaire BMW.
Contrôle des plaquettes
de frein
L'usure des plaquettes de frein
dépend du style de conduite
personnel.
Pour garantir la sécurité de
fonctionnement du système de
freinage : ne pas descendre en
dessous de l'épaisseur mini-
male des plaquettes (
b Manuel
d’entretien, chapitre 2) !
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Contrôles de sécurité
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Système de freinage - sans ABS intégral BMW
Contrôle du niveau de
liquide de frein
L'usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
d Avertissement !
S i l e n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n
des vases d'expansion de
frein de roue AR ou AV a chu-
té en dessous du repère MIN
indiqué (
b 31-32), faire con-
trôler le système de freinage
immédiatement par un con-
cessionnaire BMW !
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement !
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations ther-
miques et absorbe l'humidité
de l'air ambiant.
C'est pourquoi il importe de le
faire renouveler régulière-
ment (Manuel d'entretien
b
Chapitre 1) par un atelier spé-
cialisé ou mieux, par un
concessionnaire BMW.
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