2002 BMW MOTORRAD K 1200 LT Instruktionsbok (in Swedish)

2 2
55
Säkerhetskontroll
Last
d Varning:
BMW kan inte bedöma om
främmande produkter på till-
behörs- och däckmarknaden
kan användas för BMW-
motorcyklar utan säkerhets-
risk. Även om delarna är typ-
godkända av myndigheternas
provningsorganisation är
detta inte tillräcklig garanti.
L Anvisning:
BMW tillbehör, övriga av BMW
godkända produkter och kvalifi-
cerad rådgivning får du hos din
BMW-återförsäljare.
10LTbks4.bk Seite 55 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

56
Säkerhetskontroll
2
Last
Lasta på rätt sätt
d Varning:
Vid för tung last påverkas mo-
torcykelns körstabilitet.
Fördela lasten jämnt på vän-
ster och höger sida
Packa in tungt bagage
nederst
Lasta topboxen med max
10 kg
Lasta vänster och höger
väska med vardera max 10 kg
e Obs!
Hösta tillåtna totalvikt 600 kg
får inte överskridas. Hösta till-
låtna hjulbelastning 204 kg fram
och 402 kg bak får inte över-
skridas.
Anpassa bakhjulsfjädern och
lufttrycket i däcken till totalvik-
ten (
b 52-54).
Totalvikten utgörs av:
–Fulltankad motorcykel
–Förare
–Passagerare
–Bagage
10LTbks4.bk Seite 56 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

2 2
57
Säkerhetskontroll
Belysning
Kontroll av belysning
e Obs!
Kontrollera före varje körning att
alla belysningskomponenter
fungerar.
L Anvisning:
Om blinkerkontrollampan blin-
kar med dubbel frekvens:
En blinkerlampa är defekt.
Byte av glödlampor i parke-
rings-, halv-, hel-, bak- och
bromsljus samt blinkerlampor:
(
b servicemanualen).
BakljusDen allmänna varningslampan
(
b 72) lyser:
Broms- eller bakljiuset är
defekt. När bakljuset är defekt,
dimmas bromsljuset ner och
fungerar som bakljus. När man
bromsar lyser bromsljuset med
full effekt igen.
Reglering av ljusvidd
e Obs!
Reglering av ljusvidden i förhål-
lande till lasten får endast göras
när motorcykeln står stilla.
Låt en auktoriserad verkstad -
helst hos en BMW-
återförsäljare - göra grundin-
ställningen av strålkastaren!
10LTbks4.bk Seite 57 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

58
Säkerhetskontroll
2
AB
1 Belysning
Grundläge:
Vrid knappen1 åt vänster till
anslag
Inställning motsvarande las-
ten:
Anpassa fjäderbensinställ-
ningen till lasten (
b 52)
L Anvisning:
Vid inställning av fjäderförspän-
ningen (
b 52) anpassas ljusvid-
den principiellt till lasten.
Gör en fininställning med
knappen1
Strålkastarinställning
höger-/vänstertrafik
Vid körning i länder med väns-
tertrafik, bländar det asymmet-
riska halvljuset mötande trafik.
För att undvika bländning, ska
strålkastarglaset delvis täckas
över (klipp ut klisterband i rätt
storlek och klistra över)
–Afrån vänster- till
högertrafik
–Bfrån höger- till
vänstertrafik
10LTbks4.bk Seite 58 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

2 2
59
Säkerhetskontroll
Kylvätska
Kontroll av kylvätskenivå
e Obs!
Låt inte oljenivån sjunka under
min-nivån! Kontrollera kylväts-
kenivån endast med kall motor.
Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet
–på ett jämnt och fast under-
lag!
Öppna vänster väska (
b 30)
Kontrollera kylvästkenivån i
expansionskärlet, vid behov
med en ficklampa:
MAXmax-nivå
MINmin-nivå
e Obs!
Fyll inte på för mycket kylvätska
i expansionskärlet!
Fyll vid behov på kylvätska
Stäng vänster väska (
b 30)
L Anvisning:
Vid för hög kylvätsketemperatur
när expansionskärlet är fullt (in-
dikeras med den röda varnings-
lampan
j b 11) eller stor kyl-
vätskeförlust bör en BMW-
verkstad rådfrågas.
MAX
MIN
10LTbks4.bk Seite 59 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

60
Start – körning – parkering
3
Den första färden
Så lär du dig att behärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper. Därför måste
du steg för steg känna dig fram
hur din motorcykel reagerar:
–acceleration
–väghållning
–kurvtagning
–bromsegenskaper …
Allt detta måste du först lära
känna.
Tänk på att även motorn måste
köras in under de första
1000 km.
e OBS!
Vid utrustning med BMW Inte-
gral ABS
får man en betydligt
högre bromseffekt än med
konventionella bromssystem.
d Varning:
Däcken måste ruggas upp un-
der de första kilometrarna.
Först därefter har de optimalt
väggrepp (b 69).
Tänk under körning med hög
fart alltid på att olika gränsvillkor
gäller: Inställningen av fjäd-
rings- och dämpningssyste-
men, ojämnt fördelad last, löst
sittande kläder, för lågt luft-
tryck, dåligt mönsterdjup etc
kan påverka motorcykelns kör-
egenskaper.
10LTbks4.bk Seite 60 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

3
61
Start – körning – parkeringSäkerhet i trafiken är inte bara
en fråga om vilken motorcykel
man kör och hur den är
utrustad.
Det gäller också att använda
huvudet och sunt förnuft.
Bara om det finns ett gott
samspel mellan motorcykel och
förare – en kombination av
högutvecklad teknik och
överlagt beteende – kommer
säkerheten att fungera i
trafiken.
Att röra sig säkert i trafiken
förutsätter att man tar hänsyn
till sina medtrafikanter.
d Varning:
Sätt dig inte på motorcykeln
när du har druckit alkohol.
Redan små mängder alkohol
eller droger kan, särskilt i
kombination med mediciner,
påverka din iakttagelse- och
bedömningsförmåga och dina
reflexer.
Starta – med huvudet på skaft!
Den första färden
10LTbks4.bk Seite 61 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

62
Start – körning – parkering
3
Viktiga anvisningar
LivsfaraDin motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik (Motro-
nic) och ett högspänningständ-
system.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är tillkopplad.
BMW integral ABS
d Varning:
När tändningen är frånkopplad
eller om BMW integral ABS är
ur funktion, återstår endast en
"RESTBROMSFUNKTION"
(
b 81).
I detta fall reagerar bromsarna
långsammare och det krävs
BETYDLIGT mer kraft för att
bromsa!
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådligt och kan leda till
mevetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
10LTbks4.bk Seite 62 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10