2002 BMW MOTORRAD K 1200 LT Instruktionsbok (in Swedish)

2 2
47
Säkerhetskontroll
Bromsar - allmänt
d Varning:
Låt byta ut bromsbeläggen
hos en fackverkstad, helst en
BMW-verkstad, innan de har
slitits ned till minsta tillåtna
tjocklek!
Kontroll av bromsbeläggBromsbeläggen slits olika bero-
ende på det personliga körsät-
tet.
För optimal säkerhet i broms-
systemet: Underskrid inte
minsta tillåtna beläggtjocklek
(servicemanualen
b kapitel 2)!
10LTbks4.bk Seite 47 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

48
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av bromsvätske-
nivå
d Varning:
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS sjunker INTE broms-
vätskenivån i
expansionskärlet (
b 50) vid
förslitning av bromsbeläggen.
d Varning:
Om bromsvätskenivån i ex-
pansionskärlet (
b 50) har
sjunkit under MIN-markering-
en, ska bromssystemet ome-
delbart kontrolleras hos en
fackverkstad och då helst hos
en BMW-verkstad.
Byte av bromsvätska
d Varning:
Bromsvätskan är utsatt för
höga termiska belastningar
och har egenskapen att ta åt
sig fuktighet ur luften.
Bromsvätskan måste därför
bytas regelbundet (service-
manualen
b kapitel 1) hos en
fackverkstad - helst en BMW-
verkstad.
Bromsar - med BMW integral ABS
10LTbks4.bk Seite 48 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

2 2
49
Säkerhetskontroll
Bromsar - med BMW integral ABS
Restbromsfunktion
d Varning:
När tändningen är frånkopp-
lad, före och under självdiag-
nosen (
b 82) eller vid en
störning i BMW integral ABS
återstår endast en så kallad
RESTBROMSFUNKTION
(
b 81).
Vid RESTBROMSFUNKTION
reagerar bromsarna senare
och det krävs BETYDLIGT
mer kraft för att bromsa.
Vid RESTBROMSFUNKTION
finns ingen ABS-funktion i de
aktuella bromskretsarna.
d Varning:
Vid RESTBROMSFUNKTION
måste du omedelbart köra
försiktigt till närmaste fack-
verkstad - helst en BMW-
verkstad.
L Anvisning:
Vid RESTBROMSFUNKTION i
framhjulsbromsen bör läge 4
ställas in med ställhjulet A
(
b 45) på handbromsreglaget.
10LTbks4.bk Seite 49 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

50
Säkerhetskontroll
2
Bromsar - med BMW integral ABS
Kontroll av bromsvätske-
nivå fram
d Varning:
Bromsvätskenivån får inte lig-
ga under MIN-markeringen
Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet
–på ett jämnt och fast under-
lag!Vrid styret helt åt vänster,
vätskebehållaren måste stå
vågrätt
Kontrollera bromsvätskenivån
vid nivåglaset
MINmin-nivå
(övre kanten på
markeringsringen)
L Anvisning:
Bromsvätskenivån i behållaren
förblir konstant även vid förslit-
ning av bromsbeläggen.
MIN
10LTbks4.bk Seite 50 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

2 2
51
Säkerhetskontroll
Koppling
Kontroll av vätskenivå i
kopplingsarmaturen
d Varning:
Vätskenivån får inte ligga un-
der mitten (MIN) på nivågla-
set.
Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet
–på ett jämnt och fast under-
lag!
Vrid styret helt åt höger, väts-
kebehållaren måste stå våg-
rätt.Kontrollera vätskenivån vid
nivåglaset
MINmin-nivå
(nivåglasets mitt)
L Anvisning:
Vid förslitningen av kopplingsla-
mellen stiger vätskenivån i be-
hållaren.
e Obs!
Om vätskenivån sjunker förelig-
ger troligtvis ett fel i kopplings-
systemet. Låt omedelbart kon-
trollera kopplingssystemet hos
en BMW-verkstad.
MIN
10LTbks4.bk Seite 51 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

52
Säkerhetskontroll
2
Fjäderförspänning
d Varning:
Ställ in fjäderförspänningen
motsvarande totalvikten/las-
ten före körningen.
Inställning av fjäderför-
spänning
Öppna förarsadeln (b 32)
Fäll upp ratten1
Ställ in fjäderförspänningen
steglöst motsvarande lasten
med ratten1
Solokörning utan bagage
(ca 85 kg förare med klädsel)
Vrid ratten1 till anslag i
pilriktningA »LOW»Med bagage
(ca 120 kg)
Vrid ratten1 till mittläge i pil-
riktning B
Med passagerare och bagage
(from 150 kg)
Vrid ratten1 till anslag i
pilriktningB »HIGH»
e Obs!
Fäll ned ratten1 innan förarsa-
deln stängs.
Lås förarsadeln (
b 33)
B
A
1
1
10LTbks4.bk Seite 52 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

2 2
53
Säkerhetskontroll
Hjul
Kontroll av fälgar
d Varning:
Låt en auktoriserad verkstad,
helst hos en BMW-återförsäl-
jare, kontrollera och vid be-
hov byta ut skadade fälgar!
Kontroll av däckprofil
d Varning:
Observera minsta tillåtna
mönsterdjup enligt lag!
Slitna däck kan påverka mo-
torcykelns köregenskaper.
Mät mönsterdjupet mitt på
däcket
BMW-rekommendation (mini-
mum):
fram................................. 2 mm
bak .................................. 3 mm
10LTbks4.bk Seite 53 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

54
Säkerhetskontroll
2
Hjul
Kontrollera lufttrycket
d Varning:
Felaktigt lufttryck i däcken
påverkar motorcykelns kör-
egenskaper och däckens livs-
längd väsentligt!
Justera lufttrycket i förhållan-
de till totalvikten. Totalvikten
och däckens bärkraft får inte
överskridas (b 56).
–Vid kalla däck:
Skruva av ventilhattarna
Kontrollera/justera lufttrycketLufttryck:
fram bak
Solokörning 2,5 bar 2,9 bar
Passagerare 2,5 bar 2,9 bar
Passagerare
och bagage 2,5 bar 3,2 bar
Skruva fast ventilhattarna
Fastskruvning av
ventilhattar
d Varning:
Vid höga hastigheter kan ven-
tilinsatserna öppnas på grund
av centrifugalkrafterna!
Använd endast metallventil-
hattar med gummitätning.
Ordentligt fastskruvade ventil-
hattar kan då förhindra en
plötslig tryckförlust!
10LTbks4.bk Seite 54 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10