2002.5 Peugeot Partner VP ostřikovač

23-12-2002
3
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
1 - Ovladač regulátoru rychlosti.
2 - Ovladače vnějšího osvětlení
a směrových světel.
3 - Nafukovací vak "airbag" řidiče.
Zvukové výstražné zařízení(klakson).
4 - Přístrojová deska.
5 - Ovladač autorádia
pod volantem.
6 - Ovladače stěračů a ostřikovačů.
7 - Střední směrovatelné výstupy
topení a větrání.
8 - Tlačítko výstražných světel.
9 - Vícefunkční obrazovka nebo
hodiny.
10 - Tlačítko centrálníhozamykání.
11 - Ovladače:
- Elektrické ovládání oken.
- Odmrazování oken zadních
dveří.
- Klimatizace. 12 -
Trysky pro odmrazování
čelního skla.
13 - Výškový reproduktor.
14 - Trysky pro odmrazování
dveřního okna.
15 - Boční směrovatelné výstupy
topení a větrání.
16 - Ovladač neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*.
17 - Horní odkládací skřínka
nebo nafukovací vak
"airbag" spolujezdce.
18 - Spodní odkládací skřínka.
19 - Autorádio RB3 nebo RD3.
20 - Ovladače topení a klimatizace.
21 - Řadicí páka.
22 - Odkládací prostor.
23 - Zásuvka 12 V pro doplňky.
24 - Vyjímatelný popelník. 25 -
Zapalovač cigaret.
26 - Ruční (parkovací) brzda.
27 - Ovladač vyhřívání sedadel.
28 - Zámek řízení a spínací
skřínka.
29 - Ovladač seřizování volantu.
30 - Ovladač otevírání kapoty.
31 - Pojistková skřínka.
32 - Seřizování sklonu světlometů.
33 - Elektrický ovladač zpětného
zrcátka spolujezdce.
* Podle země prodeje.

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory bez přímého vstřikování: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně) u
benzinových motorů; každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním a každých 7 500 km u naftových
motorů s nepřímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ
VÝROBCEM VOZIDLA.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaACMezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr* (benzin).VÝMĚN A- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchovŽho filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vyb aven’).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- Stav stíracích lišt.- Sta v a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční (parkovací) brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JêZDNê ZKOU ŠKA

: Všechny provozní podmínky. : V případě ztížených prov ozn’ch podm’nek.* Podle země prodeje.

23-12-2002
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ73
Přední stěrače 2 Rychlé stírání (silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
I Přerušované st’r‡n’.
0 Vypnuto .
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
Činnost Když je ovladač v poloze 1nebo 2a
vozidlo zastaví, stěrače přejdou na
nižší rychlost. Jakmile se vozidlo
znovu rozjede, vrátí se na původní
rychlost stírání.
V poloze přerušovaného chodu Ije
rychlost stěračů úměrná rychlosti vozidla.
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a
následně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po dobu
dvou sekund, pouze jsou-li rozsví-
cená potkávací nebo dálková světla. Poznámka:
V případě montáže
nosiče kola se obraťte na servis
PEUGEOT pro neutralizování tétofunkce.
OVLADAČ STĚRAČŮ
Zadní ostřikovač
Otočte prstenec
Aza první
zoubek, zapne se ostřikování
a poté stírání na určitoudobu.
Zadní stěrač
Otočte prstenec Ana první
zoubek. Rychlost stírání je
nepřímo úměrná rychlosti
vozidla.
Automatické stírání zadního skla
 přepněte ovladač předních stě-
račů do jiné polohy než 0,
 zařaďte zpátečku,
 zadní stěrač pracuje v režimu
přerušovaného stírání.
V zimě, když je na
zadním skle napadaný
sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování
skla. Po skončení odmra-
zování shrňte sníh nebo námrazu
nashromážděnou na stírací liště
zadního stěrače. Poté můžete
zapnout zadní stěrač.

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
90
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel
a světlometů*.
3. Nádržk chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,1 litru; 1,4 litru

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE91
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla
a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů

23-12-2002
1.Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel
a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR 1,9 litru
PRAKTICKÉ INFORMACE
92

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE93
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR přeplňovaný turbodmychadlem 2 litry HDI