2001 YAMAHA XVS125 transmission

Roues ˆ rayons.....................................................6-18
RŽglage de la garde du levier dÕembrayage.........6-19
RŽglage de la garde du levier de frein.................6-20
RŽglage de la position et de la garde de la
pŽdale de frein....................................................6-20
RŽglage du contacteur de feu stop sur
........................................................6-22
Contr™le des plaquettes de frein avant et des
..................................6-22
Contr™le du niveau du liquide de frein................6-23
Changement du liquide de frein...........................6-24
Tension de la cha”ne de transmission...................6-25
Lubrification de la cha”ne de transmission..........6-27
Contr™le et lubrification des c‰bles......................6-27
Contr™le et lubrification de la pŽdale de frein
et du sŽlecteur....................................................6-28
Contr™le et lubrification des leviers de frein
et dÕembrayage...................................................6-28
Contr™le et lubrification de la bŽquille latŽrale....6-29
Contr™le de la fourche..........................................6-29
Contr™le de la direction........................................6-30
Contr™le des roulements de roue.........................6-30
Batterie.................................................................6-31
Remplacement des fusibles..................................6-32
Remplacement de lÕampoule du phare.................6-33
Remplacement dÕune ampoule de clignotant.......6-35Remplacement de lÕampoule du
...................................................6-36
Calage de la moto................................................6-37
Roue avant...........................................................6-37
..........................................................6-39
Diagnostic de pannes...........................................6-41
SchŽma de diagnostic de pannes..........................6-42
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO....................7-1
Soin........................................................................7-1
Remisage................................................................7-4
CARACTƒRISTIQUES...........................................8-1
CaractŽristiques......................................................8-1
RENSEIGNEMENTS COMPLƒMENTAIRES......9-1
NumŽros dÕidentification.......................................9-1
NumŽro dÕidentification de la clŽ..........................9-1
NumŽro dÕidentification du vŽhicule.....................9-1
...............................9-2
TABLE DES MATIéRES
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CONTRïLES AVANT UTILISATION
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2
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5
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9
4-2
PoignŽe des gaz¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier la poignŽe des gaz, le bo”tier et le c‰ble.
¥Contr™ler le jeu.
¥Si un rŽglage est nŽcessaire, le confier ˆ un concessionnaire Yamaha.6-15
C‰bles de commande¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Lubrifier si nŽcessaire.6-27
Cha”ne de transmission¥Contr™ler la tension de la cha”ne.
¥RŽgler si nŽcessaire.
¥Contr™ler lÕŽtat de la cha”ne.
¥Lubrifier si nŽcessaire.6-25Ð6-27
Roues et pneus¥SÕassurer du bon Žtat.
¥Contr™ler lÕŽtat des pneus et la profondeur des sculptures.
¥Contr™ler la pression de gonflage.
¥Corriger si nŽcessaire.6-15Ð6-18
PŽdale de frein et sŽlecteur¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier les points pivots.6-28
Levier de frein et dÕembrayage¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier les points pivots.6-28
BŽquille latŽrale¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier le pivot.6-29
Attaches du cadre¥SÕassurer que tous les Žcrous et toutes les vis sont serrŽes correctement.
¥Serrer si nŽcessaire.Ñ
Instruments, Žclairage,
signalisation et contacteurs¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Corriger si nŽcessaire.3-2Ð3-4, 6-33Ð6-36
Contacteur de la bŽquille latŽrale¥
¥Yamaha.3-10Ð3-11 DESCRIPTIONCONTRïLESPAGE
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
6
10
*
Pneus¥Contr™ler la profondeur de sculpture et lÕŽtat des pneus.
¥Remplacer si nŽcessaire.
¥Contr™ler la pression de gonflage.
¥Corriger si nŽcessaire.ÖÖÖÖ
11
*
Roulements de roue¥SÕassurer quÕils nÕont pas de jeu et ne sont pas endommagŽs. ÖÖÖÖ
12
*
Bras oscillant¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer que le jeu des points
pivots nÕest pas excessif.ÖÖÖÖ
¥Tous les 24.000 km
13Cha”ne de transmission¥Contr™ler la tension de la cha”ne.
¥
¥Nettoyer et lubrifier.
une randonnŽe sous la pluie.
14
*
Roulements de direction¥SÕassurer quÕils nÕont pas de jeu et que la direction nÕest pas dure. ÖÖÖÖÖ
¥Enduire de graisse ˆ base de savon au lithium.Tous les 24.000 km
15
*
Attaches du cadre¥SÕassurer que tous les Žcrous et toutes les vis sont correctement
serrŽs.ÖÖÖÖÖ
16BŽquille latŽrale¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Lubrifier.ÖÖÖÖÖ
17
*
Contacteur de bŽquille
latŽrale¥Contr™ler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖÖ
18
*
Fourche avant¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer quÕil nÕy a pas de fuite. ÖÖÖÖ
19
*
CombinŽs ressort/
¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer que les amortisseurs ne
fuient pas.ÖÖÖÖ
20
*
Carburateur¥Contr™ler le fonctionnement du starter.
¥RŽgler le rŽgime de ralenti.ÖÖÖÖÖÖ
21Huile moteur¥Changer.ÖÖÖÖÖÖ NûDESCRIPTIONCONTRïLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´ 1.000 km)
CONTRïLE
ANNUEL
16121824
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
2.Mettre la bo”te de vitesses au point
mort.
3.
poussant la moto afin de trouver la
partie la plus tendue de la cha”ne,
puis mesurer la tension comme
illustrŽ.
4.Si la tension de la cha”ne de trans-
mission est incorrecte, la rŽgler
comme suit.
FAU03780
RŽglage de la tension de la cha”ne de
transmission
1.Desserrer lÕŽcrou de rŽglage de la
garde de la pŽdale de frein, lÕŽcrou
dÕaxe et le contre-Žcrou figurant
aux deux extrŽmitŽs du bras oscil-
lant.1.ƒcrou de rŽglage de la garde de la pŽdale
de frein
2.Contre-Žcrou
21
FAU00744
Tension de la cha”ne de
transmissionContr™ler et, si nŽcessaire, rŽgler la
tension de la cha”ne de transmission
avant chaque dŽpart.
Contr™le de la tension de la cha”ne de
transmission
1.Placer la moto sur un plan hori-
zontal et veiller ˆ ce quÕelle soit
dressŽe ˆ la verticale.N.B.:

ne peut peser sur elle lors du contr™le
et du rŽglage de la tension de la cha”ne
de transmission.
a.Tension de la cha”ne de transmission
a
Tension de la cha”ne de
transmission :
30 ˆ 40 mm
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
1.ƒcrou dÕaxe
1
2.Pour tendre la cha”ne de transmis-
sion, tourner lÕŽcrou de rŽglage de
chaque c™tŽ du bras oscillant dans
le sens a. Pour dŽtendre la cha”-
ne, tourner les Žcrous de rŽglage
dans le sens b, puis pousser la
N.B.:

figurant de part et dÕautre du bras oscil-
lant afin de rŽgler les deux Žcrous de

permettre un alignement de roue cor-
rect.1.ƒcrou de rŽglage de la tension de la cha”ne
de transmission
2.
3.Contre-Žcrou
3
1
2
ba
FC000096
fFUne cha”ne mal tendue impose des
efforts excessifs au moteur et ˆ
dÕautres organes vitaux, et risque de
sauter ou de casser. Pour Žviter ce
pr
de la cha”ne de transmission soit tou-
jours dans les limites spŽcifiŽes.3.Serrer les deux contre-Žcrous, puis
serrer lÕŽcrou dÕaxe au couple de
serrage spŽcifiŽ.
4.RŽgler la garde de la pŽdale de
frein. (Voir les explications rela-
tives au rŽglage de la garde de la
pŽdale de frein ˆ la page 6-21.)
FW000103
XG
pŽdale de frein, contr™ler le fonction-
nement du feu stop.
Couple de serrage :
ƒcrou dÕaxe :
104 Nm (10,4 mákg)
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
2.Essuyer la cha”ne.
3.Lubrifier abondamment la cha”ne
avec un lubrifiant spŽcial pour
cha”ne ˆ joints toriques.
FCA00052
fFNe pas utiliser de lÕhuile moteur ni
tout autre lubrifiant, car ceux-ci
pourraient contenir des additifs qui
vont endommager les joints toriques
de la cha”ne de transmission.
FAU02962
Contr™le et lubrification des
c‰blesIl faut contr™ler le fonctionnement et
lÕŽtat de tous les c‰bles de commande
avant chaque dŽpart. Il faut en outre
lubrifier les c‰bles et leurs extrŽmitŽs
quand nŽcessaire. Si un c‰ble est
endommagŽ ou si son fonctionnement
est dur, le faire contr™ler et remplacer,
si nŽcessaire, par un concessionnaire
Yamaha.
FAU03006
Lubrification de la cha”ne de
transmissionIl faut nettoyer et lubrifier la cha”ne de
transmission aux frŽquences spŽcifiŽes
dans le tableau des entretiens et grais-
sages pŽriodiques, sinon elle sÕusera
rapidement, surtout lors de la conduite
dans les rŽgions humides ou poussiŽ-
reuses. Entretenir la cha”ne de trans-
mission comme suit.
FC000097
fFIl faut lubrifier la cha”ne de trans-

oulŽ sous la pluie.1.Laver cha”ne ˆ lÕaide de pŽtrole et
dÕune petite brosse ˆ poils doux.
FCA00053
fFNe pas nettoyer la cha”ne de trans-
mission ˆ la vapeur, au jet ˆ forte
pression ou ˆ lÕaide de dissolvants
inappropriŽs, car cela endommage-
rait ses joints toriques.
Lubrifiant recommandŽ :
Huile moteur
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
5.Desserrer le contre-Žcrou et
lÕŽcrou de rŽglage de la cha”ne de
transmission figurant ˆ chaque
extrŽmitŽ du bras oscillant.
6.Retirer lÕŽcrou dÕaxe, puis extraire
lÕaxe de roue.
7.Pousser la roue vers lÕavant, puis
sŽparer la cha”ne de transmission
N.B.:
Il nÕest pas nŽcessaire de dŽmonter la
cha”ne pour dŽposer et reposer la roue
8.DŽposer la roue.1.Contre-Žcrou
2.ƒcrou de rŽglage de la cha”ne de
transmission
3.Axe de roue
1
32
FAU03190
Mise en place de la re
1.InsŽrer lÕaxe de roue en procŽdant
par le c™tŽ gauche, puis mettre la
cha”ne de transmission en place

2.Monter lÕŽcrou dÕaxe, puis reposer

3.Monter la tige de frein sur la biel-
lette de frein, puis monter lÕŽcrou
de rŽglage de la garde de la pŽdale
de frein sur la tige.
4.Raccorder le bras dÕancrage de
frein au flasque de frein en mon-
tant la vis et lÕŽcrou, puis en ser-
rant la vis au couple de serrage
spŽcifiŽ.
5.RŽgler la tension de la cha”ne de
transmission. (Voir les explications
relatives au rŽglage de la tension
de la cha”ne de transmission ˆ la
page 6-25.)6.Serrer lÕŽcrou dÕaxe au couple de
serrage spŽcifiŽ.
7.RŽgler la position et la garde de la
pŽdale de frein. (Voir les explica-
tions relatives au rŽglage de la
position et de la garde de la pŽdale
de frein ˆ la page 6-20.)
FW000103
XG
pŽdale de frein, contr™ler le fonction-
nement du feu stop.
Couple de serrage :
Vis du bras dÕancrage de frein :
23 Nm (2.3 mákg)
Couple de serrage :
ƒcrou dÕaxe :
104 Nm (10.4 mákg)
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FAU03430
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOSoinUn des attraits incontestŽs de la moto
rŽside dans la mise ˆ nu de son anato-
mie, mais cette exposition est toutefois
source de vulnŽrabilitŽ. Rouille et cor-


tube dÕŽchappement rouillŽ peut passer
fet sur une
moto est plut™t disgracieux. Un entre-
tien adŽquat rŽgulier lui permettra non
seulement de conserver toute son allure
et ses performances et de prolonger sa
durŽe de service, mais est Žgalement
indispensable afin de conserver les
droits de la garantie.Avant le nettoyage
1.
couvrir la sortie des pots dÕŽchap-
pement dÕun sachet en plastique.
2.SÕassurer que tous les capuchons,
couvercles et caches, ainsi que les
fiches rapides et les connecteurs
Žlectriques, y compris les capu-
chons de bougie, sont fermement
et correctement installŽs.
3.ƒliminer les taches tenaces, telles
que de lÕhuile carbonisŽe sur le
carter moteur, ˆ lÕaide dÕun
dŽgraissant et dÕune brosse en
veillant ˆ ne jamais en appliquer
sur les joints, les pignons, la cha”-
ne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et le
dŽgraissant ˆ lÕeau.Nettoyage
FCA00010
fF8ƒviter de nettoyer les roues, sur-
tout celles ˆ rayons, avec des
produits nettoyants trop acides.
e nŽcessaire dÕutiliser
ce type de produit afin dÕŽlimi-
ner des taches tenaces, veiller ˆ
ne pas lÕappliquer plus long-
temps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment ˆ lÕeau,
sŽcher immŽdiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
8Un nettoyage inappropriŽ risque

plastique, telles que bulle ou
pare-brise, carŽnages et caches.

exclusivement avec des chiffons
ou Žponges et de lÕeau et des
dŽtergents doux.
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