2001 YAMAHA XVS125 oil change

COMMANDES ET INSTRUMENTS
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3-7
FAU03753
CarburantSÕassurer que le niveau de carburant
soit suffisant. Remplir le rŽservoir de
carburant jusquÕˆ lÕextrŽmitŽ infŽrieure
du tube de remplissage, comme illustrŽ.
FW000130
XG8Ne pas remplir le rŽservoir de

carburant risque de dŽborder
lorsquÕil chauffe et se dilate.
8ƒviter de renverser du carbu-
rant sur le moteur chaud.1.Tube de remplissage
2.Niveau de carburant
FAU00185
fFEssuyer immŽdiatement toute coulu-
re de carburant ˆ lÕaide dÕun chiffon
propre, sec et doux. En effet, le car-
burant risque dÕab”mer les surfaces

FAU00191
N.B.:
En cas de cognement ou de cliquetis,
changer de marque dÕessence ou utili-
ser une essence dÕun indice dÕoctane
supŽrieur.
1
2
FAU03236
Robinet de carburantCette moto est ŽquipŽe dÕun robinet de
carburant ˆ dŽpression. Le robinet de
carburant fournit le carburant du rŽser-
voir aux carburateurs, tout en le fil-
trant.
Les diverses positions de la manette du
robinet de carburant sont illustrŽes et
leur r™le est expliquŽ ci-dessous.
ON (ouvert)
Le carburant parvient au carburateur
quand le moteur tourne. Placer la
manette du robinet ˆ cette position
avant de mettre le moteur en marche et
de rouler.1.
1
ON:robinet ouvert
Carburant recommandŽ :
Essence normale sans plomb
avec un indice dÕoctane
recherche de 91 ou plus
CapacitŽ du rŽservoir de carburant :
QuantitŽ totale :
11 l
QuantitŽ de la rŽserve :
3,4 l
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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1 N1 2 3 4 5
1
FAU00423
Passage des vitessesLa bo”te de vitesses permet de contr™-
ler la puissance du moteur disponible
lors des dŽmarrages, accŽlŽrations,
montŽes des c™tes, etc.
Les positions du sŽlecteur sont indi-
quŽes sur lÕillustration.N.B.:
Pour passer au point mort, enfoncer le
sŽlecteur ˆ plusieurs reprises jusquÕˆ ce
quÕil arrive en fin de course, puis le
1.SŽlecteur
N.Point mort
FC000048
fF8Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupŽ et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,

est au point mort. En effet, son
graissage ne sÕeffectue correcte-
ment que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insuffisant
risque dÕendommager la bo”te
de vitesses.
8Toujours dŽbrayer avant de
changer de vitesse afin dÕŽviter
dÕendommager le moteur, la
bo”te de vitesses et la transmis-

rŽsister au choc infligŽ par un
passage en force des vitesses.
FAU02941
Points de changement de
vitesse recommandŽs
(pour la Suisse uniquement)Les points de changement de vitesse
recommandŽs sont indiquŽs dans le
tableau suivant.N.B.:
Avant de rŽtrograder de deux vitesses ˆ
la fois, rŽduire la vitesse du vŽhicule ˆ
la vitesse recommandŽe (ex. : rŽduire la
vitesse ˆ 35 km/h avant de passer de la
4e ˆ la 2e vitesse).
Points de
changement de vitesse
(km/h)
1re
®2e
2e®3e
3e®4e
4e®5e23
36
50
60
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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10
*
Pneus¥Contr™ler la profondeur de sculpture et lÕŽtat des pneus.
¥Remplacer si nŽcessaire.
¥Contr™ler la pression de gonflage.
¥Corriger si nŽcessaire.ÖÖÖÖ
11
*
Roulements de roue¥SÕassurer quÕils nÕont pas de jeu et ne sont pas endommagŽs. ÖÖÖÖ
12
*
Bras oscillant¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer que le jeu des points
pivots nÕest pas excessif.ÖÖÖÖ
¥Tous les 24.000 km
13Cha”ne de transmission¥Contr™ler la tension de la cha”ne.
¥
¥Nettoyer et lubrifier.
une randonnŽe sous la pluie.
14
*
Roulements de direction¥SÕassurer quÕils nÕont pas de jeu et que la direction nÕest pas dure. ÖÖÖÖÖ
¥Enduire de graisse ˆ base de savon au lithium.Tous les 24.000 km
15
*
Attaches du cadre¥SÕassurer que tous les Žcrous et toutes les vis sont correctement
serrŽs.ÖÖÖÖÖ
16BŽquille latŽrale¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Lubrifier.ÖÖÖÖÖ
17
*
Contacteur de bŽquille
latŽrale¥Contr™ler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖÖ
18
*
Fourche avant¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer quÕil nÕy a pas de fuite. ÖÖÖÖ
19
*
CombinŽs ressort/
¥Contr™ler le fonctionnement et sÕassurer que les amortisseurs ne
fuient pas.ÖÖÖÖ
20
*
Carburateur¥Contr™ler le fonctionnement du starter.
¥RŽgler le rŽgime de ralenti.ÖÖÖÖÖÖ
21Huile moteur¥Changer.ÖÖÖÖÖÖ NûDESCRIPTIONCONTRïLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´ 1.000 km)
CONTRïLE
ANNUEL
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