2001 YAMAHA XV1600A Betriebsanleitungen (in German)

Pflege und Lagerung
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GCA00033
ACHTUNG:_ l
Wachs und Öl stets sparsam auf-
tragen und jeglichen Überschuß
abwischen.
l
Wachs und Öl vom Antriebsriemen
fernhalten.
l
Niemals Gummi- oder Kunststoff-
teile einölen bzw. wachsen, son-
dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.
l
Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen.
_HINWEIS:_ Produktempfehlungen erhalten Sie bei
Ihrem YAMAHA-Händler. _
Lagerung Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schützen.
GCA00014
ACHTUNG:_ l
Stellen Sie ein nasses Motorrad
niemals in eine unbelüftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.
l
Feuchte Kellerräume sind kein ge-
eigneter Abstellplatz. Das gleiche
gilt für Stallungen (ammoniakhaltige
Luft ist besonders aggressiv) und
Räume, in denen aggressive Chemi-
kalien gelagert werden.
_Stillegung
Möchten Sie Ihr Motorrad für mehr als zwei
Monate aus dem Verkehr ziehen, sollten
folgende Schutzvorkehrungen getroffen
werden, um Schäden und Korrosion zu ver-
hindern.
1. Eine komplette Motorradpflege, wie
zuvor beschrieben, durchführen.
2. Den Kraftstoffhahn ggf. auf “OFF” stel-
len.
3. Die Vergaser-Schwimmerkammern
durch Aufdrehen der Ablaßschrauben
entleeren, um einer Verharzung vor-
zubeugen. Das abgelassene Benzin
in den Kraftstofftank einfüllen.
4. Volltanken, um Rostbildung im Tank
vorzubeugen.
5. Zum Vermeiden von Korrosion im Mo-
tor die folgenden Schritte ausführen:
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Pflege und Lagerung
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a. Die Zündkerzenstecker abziehen und
dann die Zündkerzen herausschrau-
ben.
b. Je etwa einen Teelöffel Motoröl durch
die Kerzenbohrungen einfließen las-
sen.
c. Die Zündkerzen mit aufgestecktem
Zündkerzenstecker an Masse legen,
um Funkenbildung zu verhindern.
d. Den Motor mit dem Starter (ggf. Kick-
starter) etwa fünf Sekunden durchdre-
hen lassen, damit das Öl an Zylinder,
Kolben usw. gelangt.
e. Die Zündkerzen einschrauben und
dann die Zündkerzenstecker aufstek-
ken.
GWA00003
WARNUNG
_ Schritt 5. c) unbedingt beachten, um
Verletzung durch Hochspannung vorzu-
beugen. _
6. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
7. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend
das Motorrad so aufbocken, daß bei-
de Räder über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat das Motor-
rad etwas verschieben, damit die Rei-
fen nicht ständig an derselben Stelle
aufliegen und dadurch beschädigt
werden.
8. Die Schalldämpfer abkühlen lassen
und dann mit Plastiktüten so abdek-
ken, daß keine Feuchtigkeit eindrin-
gen kann.9. Die Batterie ausbauen, kühl und trok-
ken lagern, jeden Monat prüfen und
ggf. aufladen. Temperaturen unter
0 °C und über 30 °C sind zu vermei-
den. Für nähere Angaben zum Lagern
der Batterie siehe Seite 6-32.
HINWEIS:_ Anfallende Reparaturen oder Inspektion
vor der Stillegung ausführen. _
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Technische Daten
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Technische Daten .............................................................................. 8-1
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GAU01038
8-Technische DatenTechnische Daten CS-01G
Modell XV1600A
Abmessungen
Gesamtlänge 2.500 mm
Gesamtbreite 980 mm
Gesamthöhe 1.140 mm
Sitzhöhe 710 mm
Radstand 1.685 mm
Bodenfreiheit 145 mm
Wendehalbkreis 3.200 mm
Leergewicht (fahrfertig, voll-
getankt)332 kg
Motor
Bauart luftgekühlter 2-Zyl.-4-Takt-
Ottomotor, obenliegende
Nockenwellen (OHC)
Zylinderanordnung V-2
Hubraum 1.602 cm
3
Bohrung ´
´´ ´ Hub 95 ´
´´ ´ 113 mm
Verdichtungsverhältnis 8,3:1
Startsystem Elektrostarter
Schmiersystem TrockensumpfschmierungMotoröl
Sorte (Viskosität)
Klassen nach API: SE, SF oder SG
nach CCMC (ACEA): G-4 oder G-5
Füllmenge
Ölwechsel ohne
Filterwechsel 3,7 L
Ölwechsel mit
Filterwechsel 4,1 L
Gesamtmenge
(Motor trocken) 5,0 L
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
ACHTUNG:Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw-
Motoröle mit der Bezeichnung “ENERGY CONSERVING II”
enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim Motorrad
zu Kupplungsrutschen und Leistungsminderung führen.
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Technische Daten
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Achsantriebsöl
Sorte Hypoid SAE 80, API-Klasse
“GL-4”
Füllmenge 0,4 L
LuftfilterTrockenfilter-Einsatz
Kraftstoff
Sorte bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt) 20 L
Davon Reserve ca. 3,5 L
Vergaser
Hersteller MIKUNI
Ty p ´ Anzahl BSR40 ´ 1
Zündkerzen
Hersteller/Typ NGK / DPR7EA-9 oder
DENSO / W22EPR-U9
Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm
KupplungsbauartMehrscheiben-Ölbadkupplung
Kraftübertragung
Primärantrieb Stirnräder
Primärübersetzung 1,532
Sekundärantrieb Antriebsriemen
Sekundärübersetzung 2,320
Getriebe klauengeschaltetes 5-Gang-
Getriebe
Getriebebetätigung Fußschalthebel (links)Getriebeabstufung
1. Gang 2,438
2. Gang 1,579
3. Gang 1,160
4. Gang 0,906
5. Gang 0,750
Fahrwerk
Rahmenbauart Doppelschleifen-Rohrrahmen
Lenkkopfwinkel 32°
Nachlauf 142 mm
Reifen
Vo r n
Ausführung Schlauch-Reifen
Dimension 130/90-16 67H
Hersteller/Typ Dunlop / D404FL
Bridgestone / G703F
Hinten
Ausführung Schlauch-Reifen
Dimension 150/80B-16 71H
Hersteller/Typ Dunlop / D404
Bridgestone / G702
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Technische Daten
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Max. Gesamtzuladung* 196 kg
Reifenluftdruck (bei kaltem
Reifen)
Bis 90 kg*
Vorn 250 kPa (2,50 kg/cm
2; 2,50 bar)
Hinten 250 kPa (2,50 kg/cm2; 2,50 bar)
90 kg–Maximum*
Vorn 250 kPa (2,50 kg/cm2; 2,50 bar)
Hinten 280 kPa (2,80 kg/cm2; 2,80 bar)
*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör
Räder
Vo r n
Ausführung Speichenrad
Dimension 16 ´ MT 3,00
Hinten
Ausführung Speichenrad
Dimension 16 ´ MT 3,50
Bremsanlage
Vo r n
Bauart Doppelscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeit DOT 4
Hinten
Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeit DOT 4Radaufhängung
Vorn Teleskopgabel
Hinten Schwinge mit Umlenkhebel-
abstützung
Feder-/Dämpferelemente
Vorn hydraulisch gedämpfte Tele-
skopgabel mit Spiralfedern
Hinten Zentralfederbein mit gasdruck-
unterstütztem Stoßdämpfer und
Spiralfeder
Federweg
Vorn 140 mm
Hinten 110 mm
Elektrische Anlage
Zündsystem digitale Transistorzündanlage
Lichtmaschine
Bauart Drehstromgenerator mit Perma-
nentmagnet
Nennleistung 14 V, 21 A bei 5.000 U/min
Batterie
Typ YTX20L-BS
Bezeichnung (Span-
nung, Kapazität) 12 V, 18 Ah
ScheinwerferHalogenlampe
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Technische Daten
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Lampen (Bezeichnung ´
´´ ´ Anzahl)
Scheinwerfer 12 V, 60/55 W ´ 1
Rücklicht/Bremslicht 12 V, 5/21 W ´ 1
Blinker 12 V, 21 W ´ 4
Standlicht vorn 12 V, 4 W ´ 1
Instrumentenbeleuchtung 14 V, 0,6 W ´ 4
Leerlauf-Kontrolleuchte 12 V, 1 W ´ 1
Fernlicht-Kontrolleuchte 12 V, 1 W ´ 1
Blinker-Kontrolleuchte 12 V, 1 W ´ 1
Reserve-Warnleuchte LED ´ 1
Motorstörungs-Warnleuchte LED ´ 1
Sicherungen
Hauptsicherung 30 A
Zündungssicherung 15 A
Signalanlagensicherung 10 A
Scheinwerfersicherung 15 A
Vergaserheizungssicherung 10 A
Tachometersicherung 5 A
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