2001 YAMAHA XL 700 Manual de utilização (in Portuguese)

2-16
IGR
RJU00705

2-17
P
PJU00351
Comando do acelerador
Aper tar o comando do acelerador 1
para
aumentar a velocidade do motor.
Libertar o comando do acelerador, para dimi-
nuir a velocidade do motor ou colocar o motor a
funcionar ao ralenti.
PJU00353
Interruptor de arranque
Premir o interruptor de arranque 1
(botão
verde) para colocar o motor em funcionamento.
NOTA :@O motor não arranca, se a chave de segurança
não se encontrar no interruptor de paragem de
emergência do motor.
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2-18
IGR
RJU00351

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2-19
P
PJU00354
Saída piloto da água de
refrigeração
Este veículo está equipado com uma saída
piloto da água de refrigeração do motor.
Quando o motor se encontra em funciona-
mento, a água de refrigeração circula no motor e
é descarregada pela saída piloto no casco.
Para verificar o funcionamento do sistema de
refrigeração, verificar se existe descarga de água
pela saída piloto. Se não houver descarga de
água, poderá não haver circulação da água de
refrigeração no motor. Nestas condições, parar o
motor e verificar a causa da anomalia. (Para mais
informações, ver as páginas 2-21 e 5-7).
NOTA :@Se as passagens de circulação da água de refri-
geração estiverem secas, a água apenas começa
a ser descarregada pela saída piloto cerca de 20
segundos após o arranque do motor.
@
PJU00356
Sistema de governo
O veículo é governado através da viragem do
guiador 1
para a direcção para que se pretende
seguir.
Quando o guiador é movimentado, o ângulo da
tubeira do jacto 2
é alterado, e o rumo do veículo
é também alterado. Como a força do jacto deter-
mina a velocidade e a direcção da viragem, o
motor deve ser sempre acelerado durante as cur-
vas, excepto durante o seguimento do veículo a
uma velocidade muito reduzida (velocidade
mínima de governo).

2-20
IGR
RJU00354

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2-21
P
PJU00366
Sistema avisador de
sobreaquecimento do motor
Este modelo está equipado com um sistema
avisador de sobreaquecimento do motor.
Se o motor aquecer demasiado, a velocidade
do motor é reduzida para cerca de 3.000 r/min.
Nestas condições, verificar se existe descarga
de água na saída piloto da água de refrigeração.
Se não houver descarga de água, reduzir a velo-
cidade do motor e abicar o veículo em terra;
depois, verificar se existe entupimento na grelha
de admissão ou na turbina.
@Antes de remover algas ou detritos da grelha
de admissão ou da turbina, desligar o motor e
retirar a chave de segurança do interruptor de
paragem de emergência do motor. O contacto
com peças em movimento da bomba de jacto
pode provocar lesões corporais graves ou
mesmo a morte.
@
@Se a causa do sobreaquecimento não for
determinada claramente, contactar um Con-
cessionário Yamaha. A continuação da opera-
ção do veículo a alta velocidade pode
provocar a danificação grave do motor.
@

2-22
IGR
RJU00366
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2-23
P
PJU00367a
Pega manual
A pega manual 1
destina-se ao apoio dos
passageiros durante o embarque no veículo e do
observador durante a prática de esqui aquático.
@Não utilizar esta pega para o reboque de
objectos, como veículos aquáticos, ou para
amarração, de modo a evitar a sua danifica-
ção.
@
PJU00371
Lâmpada avisadora do nível de
óleo
Quando o volume de óleo no reservatório des-
cer para cerca de 1,2 L (0,31 US gal, 0,26 Imp
gal.) ou se o filtro de óleo estiver entupido, a lâm-
pada começa a piscar.
Se a lâmpada começar a piscar, atestar o
reservatório com óleo de motor na primeira opor-
tunidade.
NOTA :@●A lâmpada permanece acesa durante
2 segundos após o arranque do motor, de
modo a permitir a verificação do estado da
lâmpada.
●Se a lâmpada piscar com uma quantidade de
óleo suficiente no reservatório, verificar se o fil-
tro de óleo se encontra entupido.
@