2000 YAMAHA XV535 Instructieboekje (in Dutch)

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-27
6
DAU00818
Vervangen van zekeringenDe zekeringhouder bevindt zich onder het
voorzadel. Als er een zekering is doorge-
brand, draai de kontaktslot-schakelaar dan
naar “OFF” en schakel het betreffende cir-
cuit uit. Vervang de zekering door een met
het voorgeschreven amperage. Schakel de
elektrische circuits weer in en kontroleer of
alles naar behoren funktioneert. Als de ze-
kering onmiddellijk weer doorbrandt, raad-
pleeg dan uw Yamaha dealer.
DC000103
LET OP:@ Gebruik nooit zekeringen met een hoger
amperage dan wordt aanbevolen. Dit
kan leiden tot ernstige beschadiging van
het elektrische systeem en mogelijk
zelfs tot brand. @
DAU01524
Vervangen van de gloeilamp van
de koplampDeze motorfiets is uitgerust met een kop-
lamp met een kwartslampje. Als de gloei-
lamp doorbrandt, vervang deze dan als
volgt:
1. Verwijder de schroeven die de kop-
lampeenheid vasthouden.
1. Hoofdzekering
2. Koplampzekering
3. Richtingaanwijzerzekering
4. Ontstekingszekering
5. Reservezekering (´ 2)
Voorgeschreven zekeringen:
Hoofdzekering: 30 A
Koplampzekering: 15 A
Richtingaanwijzerzekering: 15 A
Ontstekingszekering: 15 A
1. Schroef (´ 2)
D_3bt_Periodic.fm Page 27 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-28
6
2. Koppel de aansluiting van de koplamp
los, verwijder de koplampeenheid en
verwijder daarna het fitting-deksel.3. Draai de fitting naar links om hem te
verwijderen en neem de doorgebran-
de gloeilamp uit.
DW000119
WAARSCHUWING
@ Houd brandbare stoffen uit de buurt van
de gloeilamp als deze warm is en zorg er
tevens voor dat u zichzelf niet brandt.
Raak de gloeilamp niet aan zolang deze
nog warm is. @4. Plaats een nieuwe gloeilamp en zet
hem hem vast met de fitting.
DC000105
LET OP:@ Raak het glas van de gloeilamp niet aan
met uw vingers. Zorg dat er geen olie op
terecht komt. De doorzichtigheid van het
glas, de levensduur van de gloeilamp en
de hoeveelheid licht die deze afgeeft zul-
len hierdoor negatief beïnvloed worden.
Als er toch olie op de gloeilamp terecht-
komt, maak de gloeilamp dan grondig
schoon met een doek en wat alkohol of
thinner. @5. Monteer het fitting-deksel, sluit de
koplampbedrading aan en monteer de
koplampeenheid. Als de koplamp af-
gesteld moet worden, raadpleeg dan
uw Yamaha dealer.
1. Bedradingsaansluiting
2. Fitting-deksel
1. Fitting
1. Niet aanraken
D_3bt_Periodic.fm Page 28 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-29
6
DAU00855
Vervangen van de
richtingaanwijzerlamp en het
achterlicht1. Verwijder de schroeven en dan de
lens.
2. Duw de gloeilamp naar binnen en
draai hem naar links.3. Steek een nieuwe gloeilamp in de fit-
ting. Duw de lamp naar binnen en
draai hem naar rechts totdat deze
goed in de fitting vastzit.
4. Breng de lens aan en draai de schroe-
ven vast.
DC000108
LET OP:@ Draai de schroeven niet te vast aange-
zien dit kan resulteren in beschadiging
van de lens. @
DAU01008
Verhelpen van storingenHoewel Yamaha motorfietsen een uiterst
grondige eindkontrole ondergaan, voordat
ze de fabriek verlaten, kan er natuurlijk altijd
wel eens iets mis gaan.
Problemen in het brandstofsysteem, met de
kompressie, of in het ontstekingssysteem,
kunnen leiden tot moeilijkheden met het
starten of verlies aan vermogen. In deze
paragraaf worden snelle en gemakkelijke
methodes beschreven om de systemen te
kontroleren.
Als uw motorfiets gerepareerd dient te wor-
den, breng deze dan naar een Yamaha
dealer. De ervaren vakmensen van de
Yamaha dealers beschikken over de ken-
nis, de ervaring en het juiste gereedschap
om uw motorfiets goed te onderhouden.
Gebruik uitsluitend originele Yamaha on-
derdelen op uw motorfiets. Veel imitatie-on-
derdelen lijken wellicht op Yamaha
onderdelen maar zijn duidelijk van een infe-
rieure kwaliteit. Dit heeft als gevolg een kor-
tere levensduur en in vele gevallen hogere
reparatie-rekeningen.
1. Schroef (´ 2)
1. Gloeilamp (´ 2)
D_3bt_Periodic.fm Page 29 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-30
6
DAU01562
Lijst voor het opsporen van storingen
DW000125
WAARSCHUWING
@ Voer nooit kontrole- of onderhoudswerkzaamheden aan het brandstofssysteem uit terwijl u rookt of als er open vuur in de buurt is.@
2. Kompressie
3. Outsteking
4. Accu 1. BenzineKontroleer of er ben-
zine in de tank zit.Er is benzine.
Er is een beetje benzine.Vervolg met het kontroleren van de kompressie.
Vul benzine bij. Motor start niet: vervolg met compressiecontrole.
Laat de motor rond-
draaien met de start-
motor.Er is kompressie.
Er is geen kompressie.Vervolg met het kontroleren van de ontsteking.
Vraag uw Yamaha dealer om inspektie.
Verwijder de bougies
en Kontroleer de
elektroden-afstand.Nat.
Droog.Veeg de bougies schoon met een droge doek en
stel de elektrodenafstand bij of vervang de bougie.
Vraag uw Yamaha dealer om inspektie.Open de gasklep halverwege
en start de motor.
Start de motor niet, Kontrol-
eer dan de accu.
Laat de motor rond-
draaien met de start-
motor.De motor draair snel
rond.
De motor draait lang-
zaam rond.De accu is in orde.
Motor start niet:
verzoek een Yamaha
dealer om inspectie.
Kontroleer het electrolietnivo, laad de
accu op en kontroleer de aansluitingen.
D_3bt_Periodic.fm Page 30 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

D_3bt_Periodic.fm Page 31 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

7
ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS
Onderhoud ......................................................................................... 7-1
Opslag ................................................................................................ 7-4
D_3bt_CleaningTOC.fm Page 1 Friday, July 2, 1999 11:55 AM

7-1
7
DAU01521
7-ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETSOnderhoudDat al het technisch vernuft duidelijk zicht-
baar is, geeft een motorfiets zijn charme,
maar het vormt tegelijk een kwetsbaar punt.
Ook al zijn alle onderdelen van hoge kwali-
teit, absoluut roestvrij zijn ze niet. En waar
een uitlaatpijp met roestplekken bij een
auto niet of nauwelijks opvalt, wordt een
motorfiets er ernstig door ontsierd. Daarom
is regelmatig en zorgvuldig onderhoud van
groot belang voor uw motorfiets, voor de
aanblik zowel als de prestaties en de le-
vensduur ervan. Bovendien staat in de ga-
rantievoorwaarden vermeld dat de
motorfiets goed moet worden onderhou-
den. Om al deze redenen is het aanbevolen
de volgende aanwijzingen voor onderhoud
en opslag stipt op te volgen.Voor het reinigen
1. Breng een plastic zak aan over de uit-
einden van de uitlaatpijpen.
2. Zorg dat alle beschermkappen en
deksels, vooral ook van de elektrische
aansluitingen zoals de bougiedoppen
e.d. stevig vast zitten en goed afslui-
ten.
3. Verwijder aangekoekt vuil, zoals ver-
brande olieresten op het carterhuis,
met een ontvettingsmiddel en een bor-
stel, maar gebruik zulke middelen
nooit op pakkingen en wielassen.
Spoel al het vuil en het reinigingsmid-
del zorgvuldig af met water.Reinigen
Na normaal gebruik van de motor
Verwijder vuil van de motorfiets met warm
water, een neutraal schoonmaakmiddel en
een schone zachte spons en spoel de mo-
torfiets af met volop schoon water. Gebruik
een tandenborstel of flessenborstel voor de
moeilijk bereikbare plaatsen. Hardnekkig
vuil en insecten zijn vaak gemakkelijker te
verwijderen als u voor het reinigen enkele
minuten lang een natte doek over de betref-
fende delen laat liggen.
D_3bt_Cleaning.fm Page 1 Friday, July 2, 1999 11:55 AM

ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS
7-2
7
DCA00010
LET OP:@ l
Gebruik geen zure of bijtende wiel-
reinigers, vooral op spaakwielen.
Als het nodig mocht zijn een derge-
lijk middel te gebruiken voor erg
hardnekkig vuil, laat het middel dan
vooral niet langer zitten dan strikt
noodzakelijk en spoel het dan gron-
dig af met water. Droog het gerei-
nigde deel af en spuit er een
roestwerend middel op.
l
Reinigen met de verkeerde midde-
len kan schade toebrengen aan het
windscherm, stroomlijnkappen, pa-
nelen en andere plastic onderdelen.
Gebruik voor het reinigen van plas-
tic onderdelen uitsluitend een zach-
te schone doek of spons met water
en mild zeepsop.
l
Gebruik voor het schoonmaken
van plastic nooit schuurmiddelen
of bijtende chemische middelen.
Gebruik ook nooit een doek of
spons die in aanraking is geweest
met bijtende schoonmaakmidde-
len, thinner en dergelijke oplosmid-
delen, benzine (of andere
brandstoffen), roestwerende of -
verwijderingsmiddelen, remvloei-
stof, antivries of elektrolyt.
l
Spuit de motorfiets niet schoon met
een hogedrukstraal of een stoom-
reiniger, want hierbij kan er water
binnendringen en schade toebren-
gen aan de volgende onderdelen:
pakkingen (van de wiellagers,
zwaaiarmlagers, voorvork en rem-
men), elektrische onderdelen (stek-
kers en aansluitbussen, instrumen-
ten, schakelaars en lampen),
ontluchtingsopeningen en -slan-
gen.
l
Voor motorfietsen met een wind-
scherm: Gebruik geen schuur-
spons of krachtige reinigingsmid-
delen, aangezien deze het
windscherm kunnen bekrassen of
vertroebelen. Ook sommige
schoonmaakmiddelen voor plastic
kunnen krassen achterlaten op het
windscherm. Mocht u een speciaal
schoonmaakmiddel willen gebrui-
ken, probeer dit dan eerst uit op
een klein deel waar u normaal niet
doorheen kijkt. Krassen op het
windscherm kunt u na het wassen
verwijderen met een plastic-
poetsmiddel van goede kwaliteit.
@Na het rijden in de regen, langs de zeekustof over wegen waar pekel gestrooid isAangezien zilte zeelucht en ’s winters
strooizout in combinatie met water extreem
corrosief werken, dient u na een rit in de re-
gen, langs de zeekust of over wegen met
strooizout, altijd zo spoedig mogelijk de vol-
gende maatregelen te treffen. (Niet alleen ’s
winters, want strooizout kan nog tot ruim in
het voorjaar langs de weg blijven liggen.)
D_3bt_Cleaning.fm Page 2 Friday, July 2, 1999 11:55 AM