2000 BMW MOTORRAD R 1100 S Manual do condutor (in Portuguese)

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Dar a partida - guiar - estacionar
Retirar a motocicleta do
cavalete central*
d Advertência:
Com o BMW Integral ABS*,
quando a ignição é desligada,
dispõe-se somente de uma
FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA (b 71).
e Atenção:
Antes do início da rodagem,
o cavalete central deve estar
completamente recolhido! Chave de ignição em posição
«R» ou «ON» (
b 9)
– Trava da direção destra- vada
Mão esquerda no punho esquerdo do guidão
Mão direita na alça ou no suporte da mala*
Empurrar a moto para a frente
de sobre o cavalete central
Verificar se o cavalete central
está totalmente recolhido
* Equipamento opcional
Cavalete central*
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Dar a partida - guiar - estacionar
3
e Atenção:
Ultrapassar o número de
rotações previsto para o ama-
ciamento do motor aumenta o
desgaste do mesmo!
L Indicação:
Durante o tempo de amacia-
mento, dirija em diferentes fai-
xas de carga e de rotações.
Escolha percursos cheios de
curvas e com leves aclives,
se possível, evite rodovias.
Rotações de
amaciamento
Percurso de 0 até 1.000 km
Regime máx. 4 . 000 r.p.m. e
nenhuma aceleração com
carga plena
Não deixe de mandar execu-
tar a primeira revisão após os
primeiros 1 .000 km.
Marque com antecedência
uma hora no seu Concessio-
nário de motocicletas BMW,
evitando, assim, eventuais
tempos de espera!
Percurso de 1. 000 até
2.000 km
A partir dos 1. 000 km, o número de rotações deve ser
gradativamente aumentado
Até a 2 . 000 km, evitar longas
viagens com carga plena
Amaciamento
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Dar a partida - guiar - estacionar
Amaciamento
Amaciamento de pneus
novos
d Advertência:
Pneus novos têm uma super-
fície lisa. Portanto, devem ser
enrugados durante o amacia-
mento, guiando com os cui-
dados necessários e com
inclinações diferentes!
Somente graças ao amacia-
mento, é obtida uma aderên-
cia completa da faixa de
rodagem!
Amaciamento das
pastilhas novas dos freios
d Advertência:
Pastilhas para freios novas
precisam ser «amaciadas».
Durante os primeiros
500 km elas ainda não têm
a força plena de atrito.
A ação de frenagem leve-
mente diminuída pode ser
compensada por uma pres-
são maior sobre a alavanca
do freio.
Durante esse período, devem
ser evitadas freadas fortes
sem motivo!
e Atenção:
Respeitar as advertências em
caso de BMW Integral ABS
(b 68-75).
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Dar a partida - guiar - estacionar
3A
B
B
1
Ligar a ignição
– Interruptor de emergência1
em posição de exercício A
Cilindro da ignição na
posição ON (
b 8)
Somente em caso de
emergência:
Ativar o interruptor 1 na
posição B.
– Os circuitos de corrente do
Motronic, da bomba de com-
bustível e do motor de arran-
que estarão desligados
L Indicação:
Se, com a ignição ligada (posi-
ção de funcionamento ON) o
interruptor de parada de emer-
gência for colocado na
posição B, o BMW Integral
ABS* ainda fica em funciona-
mento (
b 69).
* Equipamento opcional
Antes de dar a partida
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Dar a partida - guiar - estacionar
Recolher completamente
o cavalete lateral
L Indicação:
Quando o cavalete lateral é
aberto com uma marcha en-
gatada não é possível ligar a
moto.
Pôr o câmbio mecânico
em ponto morto
– luz de controle do ponto
morto 1 verde
k acesa (b 7).
L Indicação:
O motor não parte:
– pôr o câmbio em posição
k
ou puxar a embreagem
O motor desliga quando é
engatada a primeira:
– fechar completamente o cavalete lateral, se necessá-
rio consultar a tabela das
anomalias ( b Manual de
Manutenção, capítulo 1)
Antes de dar a partida
1
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Dar a partida - guiar - estacionar
3
AB1C
Dar a partida
Dar a partida
e Atenção:
Dar a partida com a bateria
descarregada acarreta uma
vibração audível do relé. Conti-
nuar dando a partida danifica o
relé e o motor de partida. Antes
de continuar dando a partida:
carregar a bateria.
d Advertência:
Não aquecer o motor com a
moto parada — Perigo de
sobreaquecimento e perigo
de incêndio!
Deve-se começar a rodar
imediatamente após ter sido
dada a partida.
Para preservar o motor refri-
gerado a ar de sobreaqueci-
mento e de danos mais
amplos, evitar até mesmo
curtos períodos de aqueci-
mento. Após a partida a frio,
devem ser evitadas altas rota-
ções.
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Dar a partida - guiar - estacionar
Acionamento do aumento
das rotações
Ajustar a alavanca1 para a
partida a frio:
– Colocar a alavanca para cima na posição A:
Partida a frio
– Alavanca para baixo na posição C:
Motor à temperatura de ser-
viço
Durante a partida, puxar a alavanca 1 para a posição A
(seta) e segurá-la
L Indicação:
Durante a partida, não acionar a
manopla do acelerador.
Pressionar o botão de
partida 2
– O motor é ligado
Se necessário, acionar lentamente o acelerador
Soltar a alavanca 1
–Alavanca 1 na posição B
Repor antecipadamente a
alavanca 1 para a partida a
frio (de acordo com a rotação
do motor) na posição C
Dar a partida
2
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Dar a partida - guiar - estacionar
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1
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência1 apaga ao
ser atingido o número de rota-
ções da marcha lenta.
e Atenção:
Se a luz de advertência 1 acen-
de durante a marcha:
procurar uma oficina especi-
alizada, de preferência em um
Concessionário de motocicle-
tas BMW.
Luz de advertência geral A luz de advertência Geral 3
acende em caso de falha do
BMW Integral ABS* (
b 75),
da luz traseira ou do freio.
Luz de advertência do
ABS/brake failure*
A luz de advertência do ABS/
brake failure 2 acende em caso
de falha do BMW Integral ABS
(
b 75)
* Equipamento opcional
Luzes de advertência
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