2000 BMW MOTORRAD C1 ECU

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Contrôles de s écurité
1
MAX
2
 Mettre la BMW C1 sur sa
béquille
– Proc éder sur une surface
plane et compacte !
 Ouvrir le siège
 Ouvrir le bouchon de r éservoir 1
 Faire le plein
– Utiliser uniquement du super-
carburant sans plomb,
DIN 51607, indice d'octane
minimum 95 (RON) et
85 (MON)
– Respecter le niveau maxi-
mum de remplissage !
 Fermer le bouchon de r éservoir
 Fermer le si ège
Volume de remplissage–Contenance utile du r éservoir
9,7 litres
– A partir de la ré serve (env.
2,5 litres), le voyant orange 2
s'allume (
b 11)
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Carburant


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Contrôles de s écurité
Freins
Contrô le de la pression de
freinage
d Avertissement :
Une modification soudaine du
jeu ou une mollesse anormale
dans le levier de frein révèle
une dé faillance dans le sys-
t ème de freinage.
C'est pourquoi il importe de
vérifier la pression au niveau
des deux leviers de frein, ainsi
que le fonctionnement du
syst ème de freinage avant
chaque d épart !
Ne continuez pas à rouler si
vous doutez de l'efficacit é
des freins.
Consultez imm édiatement un
atelier sp écialisé, de préfé-
rence un
concessionnaire BMW.
Interventions sur le
système de freinage
d Avertissement :
Afin que la s ûreté de fonc-
tionnement du syst ème de
freinage soit garantie, toutes
les interventions portant sur
le syst ème de freinage doi-
vent être confi ées à un atelier
sp écialisé, de préférence à un
concessionnaire BMW.


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Contrôles de s écurité
Freins
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement :
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations thermi-
ques et il absorbe l'humidit é
de l'air ambiant.
C'est pourquoi il importe de le
faire renouveler r égulière-
ment (
bCarnet de mainte-
nance, chapitre 2) par un
atelier sp écialisé, de pr éfé-
rence par un
concessionnaire BMW.
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Contr ôle du niveau de
liquide de frein
L'usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le r éservoir.
d Avertissement :
Si le niveau de liquide de frein
dans les vases d'expansion
de frein avant ou arri ère des-
cend sous le rep ère MIN indi-
qu é (
b 36-37), faire
imm édiatement v érifier le
syst ème de freinage par un
atelier sp écialisé, de pr éfé-
rence par un
concessionnaire BMW.


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Contrôles de s écurité
Contrô le du niveau de
liquide de frein arri ère
d Avertissement :
Si le niveau de liquide de frein
descend en dessous du repè-
re «MIN », cela risque d'altérer
le bon fonctionnement du
syst ème de freinage.
 Mettre la BMW C1 à la
verticale
 Braquer le guidon à fond sur
la gauche
 Contr ôler le niveau de liquide
de frein sur le regard
Il ne doit pas descendre au-
dessous du niveau
minimum MIN !d Avertissement :
Respecter les consignes de
s é curit é figurant aux pages
34-35 !
\f Remarque :
L'usure normale des plaquettes
de frein entra îne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le r éservoir.
Freins
MIN


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Contrôles de s écurité
Contr ôle du niveau de
liquide de frein avant
d Avertissement :
Si le niveau de liquide de frein
descend en dessous du rep è-
re «MIN », cela risque d'alt érer
le bon fonctionnement du
système de freinage.
 Mettre la BMW C1 à la verticale
 Braquer le guidon à fond sur
la droite
 Contr ôler le niveau de liquide
de frein sur le regard
Il ne doit pas descendre au-
dessous du niveau
minimum MIN !
d Avertissement :
Respecter les consignes de
s écurit é figurant aux pages
34-35 !
\f Remarque :
L'usure normale des plaquettes
de frein entra îne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le r éservoir.
Freins
MIN


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Contrôles de s écurité
Contrô le
des plaquettes de frein
L'usure des plaquettes de frein
d épend du style de conduite
personnel.
Pour garantir la sécurit é de
fonctionnement du système de
freinage : ne pas descendre au-
dessous de l' épaisseur mini-
male des plaquettes (
bCarnet
de maintenance, chapitre 2) !
d Avertissement :
Avant que les plaquettes de
frein aient atteint leur épais-
seur minimale, il est recom-
mandé de les faire remplacer
par un atelier sp écialisé, de
pr éfé rence par un
concessionnaire BMW.
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Freins
d
d


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Contrôles de s écurité
Remplacement du balai
d'essuie-glace
e Attention :
 Il est n écessaire d'utiliser un
balai d'essuie-glace en parfait
état de marche pour une visi-
bilit é optimale
 Pour éviter toute formation de
stries, nettoyer ré gulièrement
le balai d'essuie-glace avec
un nettoyant pour vitres
 Pour des raisons de sécurit é,
remplacer le balai d'essuie-
glace une à deux fois par an
 Remplacement du balai
d'essuie-glace (
b Carnet de
maintenance, chapitre 2)
GicleursLes jets doivent être envoyés
sur le pare-brise de manière à
permettre un nettoyage optimal
m ême en roulant à la vitesse
maximale. Au besoin, corriger
le r églage à l'aide d'un tourne-
vis ou, mieux, le confier à un
concessionnaire BMW.
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Essuie-glace


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Contrôles de s écurité
Eclairage
Contrô le de l'éclairage
e Attention :
Contr ôler le bon fonctionne-
ment de tous les élé ments
d'éclairage avant de partir.
\f Remarque :
Clignotement deux fois plus
rapide du témoin de clignotant :
ampoule de clignotant défec-
tueuse.
Remplacement des ampoules
de feu de position, feu de croi-
sement, feu de route, feu arri ère
et feu stop et des ampoules de
clignotants : (
bCarnet de
maintenance, chapitre 2)
Masquage du phare sui-
vant circulation à droite/
gauche
Dans les pays o ù le cô té de cir-
culation diff ère de celui du pays
d'immatriculation de la
BMW C1, le faisceau de croise-
ment asym étrique éblouit les
usagers venant en sens
inverse.
Pour supprimer ce ph énom ène
d' éblouissement, coller un
masque. Il est disponible
aupr ès de tous les
concessionnaires BMW.
Votre concessionnaire BMW
vous aidera volontiers si besoin
est.
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication