2000 BMW MOTORRAD C1 ECU

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41
Contrôles de s écurité
Éclairage
Lampe de lecture
d Avertissement :
La lampe de lecture ne doit
pas être allum ée en route
conform ément à la législation
en vigueur - sinon cela risque
d'irriter les usagers de la rou-
te qui vous suivent.
R églage de la port ée du
phare
e Attention :
Ne r égler la port ée d' éclairage
en fonction du chargement que
lorsque la BMW C1 est immobi-
lis ée.
Confier le r églage de base du
projecteur à un atelier sp écia-
lis é, de préf érence à un
concessionnaire BMW.
\f Remarque :
R égler la hauteur du projecteur
de faç on à ne pas éblouir les
usagers venant en sens inver-
se.
Veiller à ce que le c ône lumi-
neux éclaire suffisamment loin
la profondeur de chauss ée.


2
42
Contrôles de s écurité
R églage en fonction du char-
gement :
 Mettre la BMW C1 sur sa
béquille
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
 Déposer le car énage frontal 2
(
b 21) 
Régler la port ée du phare à
l'aide de la vis 1
– rotation vers la gauche
- = plus courte
– rotation vers la droite
+ = plus longue( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Éclairage
+-
1
2


2
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Contrôles de s écurité
Système de r églage
rapide**
 Mettre la BMW C1 sur sa
béquille
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
 Déposer le car énage frontal2
(
b 21)
** Accessoire sp écial associ é au si ège
passager
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Position initiale (solo) :
 Levier 1 sur la gauche
position A
R églage en fonction du char-
gement :
– Charge l ég ère
(passager jusqu'à 70 kg)
 Levier 1 vers l'avant en
position C
– Charge lourde
(passager de plus de 75 kg)
Levier 1 sur la droite
position B
Éclairage
12
C
BA


2
44
Contrôles de s écurité
Lave-glace
d Avertissement :
L'antigel utilis é pour le lave-
glace est inflammable. Par
cons équent, l' éloigner de tou-
te source d'inflammation et le
conserver uniquement dans
son r écipient d'origine ferm é
en le tenant à l' écart des en-
fants. Respecter les consi-
gnes figurant sur le r écipient.
Appoint en
liquide de lave-glace
Mettre la BMW C1 sur sa
béquille
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
 Déposer le car énage frontal2
(
b 21)
 Ouvrir la fermeture rapide 1
du projecteur et abaisser ce
dernier
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
1
2


2
45
Contrôles de s écurité
 Ouvrir l'orifice de remplissage
3 du r éservoir de liquide de
lave-glace
– Soulever le cache
 Faire l'appoint en liquide de
lave-glace
– Ajouter de l'eau et - au
besoin - de l'antigel confor-
m ément aux instructions du
fabricant
– Mélanger le liquide de lave-
glace comme il se doit avant
de proc éder au remplissage 
Refermer l'orifice de remplis-
sage du r éservoir de liquide
de lave-glace
 Rabattre le projecteur et le
bloquer à l'aide de la ferme-
ture rapide
– Veiller à fixer correctement
le projecteur
 Remettre en place le car é-
nage frontal (
b 21)
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Lave-glace
3


2
46
Contrôles de s écurité
Roues
Contrô le des jantes
d Avertissement :
Faire vérifier et, si n écessaire,
remplacer les jantes endom-
mag ées par un atelier sp écia-
lis é, de pr éférence par un
concessionnaire BMW.
Contrô le des sculptures
des pneus
d Avertissement :
La profondeur minimale des
sculptures est r églementée !
Des pneus us és peuvent in-
fluencer le comportement de
votre BMW C1.
 Mesurer la profondeur des
sculptures au milieu des
pneus
Recommandation de BMW
(minimum) :
à l'avant .......................... 2 mm
à l'arri ère ......................... 3 mm


2
47
Contrôles de s écurité
Roues
Contrô le de la pression
des pneus
d Avertissement :
Des pneus incorrectement
gonfl és influencent considé-
rablement le comportement
de votre BMW C1 et la long é-
vit é des pneus !
Ajuster la pression des pneus
en fonction du poids total. Ne
pas d épasser le poids total
admissible et la charge auto-
ris ée sur les roues (b 49).
– Pneus froids :
 Dévisser les capuchons des
valves
 Contr ôler le gonflage/corriger
 Serrage des capuchons des
valves
Pressions d'air : à l'avant à l'arri ère
En solo 1,9 bar 2,1 bars
27,6 psi 30,5 psi
Avec passager ou bagages 1,9 bar 2,4 bars
27,6 psi 34,8 psi
Serrage des capuchons
de valve
d Avertissement :
Sous l'effet de la force centri-
fuge, les valves ont tendance
à se desserrer toutes seules à
grande vitesse !
Les capuchons de valves bien
bloqu és emp êchent une per-
te soudaine de pression d'air !
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication


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Contrôles de s écurité
Chargement
d Avertissement :
BMW n'est pas en mesure de
juger pour chaque produit
d'une autre marque s'il peut
ou non être utilis é sur la
BMW C1 sans compromettre
la s écurit é.
Une homologation par les
services de contr ôle techni-
que ou une autorisation offi-
cielle (autorisation g énérale
de mise en circulation) par ex.
n'offre pas non plus cette
garantie. De tels tests ne peu-
vent pas tenir compte de l'en-
semble des conditions de
mise en oeuvre sur la
BMW C1 et s'av èrent donc en
partie insuffisants.
\f Remarque :
Pour obtenir les accessoires
BMW et les articles homolo-
gu és par BMW, ainsi que des
conseils avis és, adressez-vous
de préf érence à votre
concessionnaire BMW.
Filet à bagages
d Avertissement :
Ne pas transporter de bou-
teilles ou d'objets durs dans
le filet à bagages - Risque
pour la s écurité !