1995 FORD EXPLORER Fluid

Frenos de Discos Traseros206-04-12
206-04-12
Montaje
Blindaje (Continuación)
5.Nota: No rectifique la abertura del cilindro. No se dispone
de pistones para aberturas rectificadas. Si la abertura del
cilindro o el pistón están excesivamente rayados o
corroídos, instale un nuevo calibrador.
Remueva y deseche el sello y el guardapolvo del pistón.
CUIDADO: Nunca instale sellos o forros de pistón
usados.
Nota: Nunca coloque fluido que haya sido drenado del sistema
hidráulico o cuyo recipiente haya estado destapado por un
extenso período de tiempo.
1. Lubrique lo siguiente con Fluido de Frenos DOT 3 de
Alto Rendimiento C6AZ-19542-AB o un DOT 3
equivalente que cumpla con la especificación Ford ESA-
M6C25-A.
•la abertura del cilindro
•el sello del pistón
•el pistón
•el guardapolvo
2. Instale el sello del pistón.
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Frenos de Discos Traseros206-04-13
206-04-13
5. Instale el calibrador. Para información adicional, refiérase
a Calibrador en esta sección.
Blindaje (Continuación)
3. Instale el guardapolvo.
4.CUIDADO: Tenga cuidado de no dañar o
desalojar el sello del pistón.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Espesor mínimo de los forros 1.0 mm (0.039 pulg)de frenos de discos traseros
Espesor mínimo del disco 11 mm (0.44 pulg)
de frenos traseros a
Desviación máxima permisible0.0051 mm (0.0002 pulg)del disco
Máxima variación del espesor 0.013 mm (0.0005 pulg)
del disco de frenos traseros
Lubricantes
Fluido para Frenos DOT 3 ESA-M6C25-A
de Alto Rendimiento
C6AZ-19542-AB
Goma de Silicona ESB-M4G92-A
D6AZ-19562-AA
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Grasa de Silicona Para ESE-M1C171-A
Calibradores y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19A331-A
(Motorcraft WA-10)
Pernos de calibradores 27 20
Perno de flujo 30-40 23-29
Pernos del adaptador de frenos 108 80
de discos de rueda trasera
a El mínimo espesor es moldeado en el disc
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
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Accionamiento del Freno Hidráulico206-06-2
206-06-2
El cilindro maestro de frenos es del tipo de pistón dual.
El cilindro maestro de frenos está asistido por un servo (2005).
Para información adicional, vea la Sección 206-07.
Las condiciones siguientes son normales y no son causa para
reparar el cilindro maestro de frenos:
•Bajo nivel de fluido detectado sin existir fugas. Esta
condición es causada por el desplazamiento del fluido de
frenos del cilindro maestro (2K478) dentro de los calipers
de los frenos de disco/calipers de disco trasero de frenos
para compensar el desgaste normal de los frenos. Llene el
reservorio del cilindro maestro de frenos con fluido de
frenos Ford High Performance DOT 3; C6AZ-19542-AB
o su equivalente DOT 3 que cumpla las especificaciones
Ford ESA-M6C25-A.
Número
Item de Parte Descripción
Accionamiento del Freno Hidráulico
Este sistema es un sistema dual de frenos accionado por pedal.
Está conformado por las siguientes piezas:
•Pedal de Frenos (2455)
•Servo del Freno (2005)
•Cilindro Maestro de Frenos (2140)
•Válvula de control de presión de frenos (2B091)
(vehículos 2 Puertas)
•Caliper de Disco de Freno (2B120)
•Caliper de disco trasero de freno (2553)
•Componentes del sistema antibloqueo de frenos (ABS).
El sistema dual de frenos está dividido entre los frenos
delanteros y traseros, los frenos de las ruedas delanteras
conforman un circuito y los frenos de las ruedas traseras
conforman el otro circuito.
Fluido de Frenos
ADVERTENCIA: El fluido de frenos contiene
poliglicol, éteres y poliglicoles. Evite su contacto con los ojos,
lávese las manos cuidadosamente después de manipularlo.
Si el fluido entra en contacto con los ojos, láveselos con agua
por 15 minutos. Si la irritación persiste, busque atención
médica. Si es ingerido, tome agua y estimule el vómito.
Busque atención médica inmediatamente.
En los vehículos Ford, use solamente fluido de frenos, limpio
y nuevo Ford High Performance DOT 3; C6AZ-19542-AB o
su equivalente DOT 3 que cumpla las especificaciones Ford
ESA-M6C25-A.
•No use de nuevo fluido de frenos que haya sido purgado o
drenado del sistema.
•No use fluido de frenos que haya sido almacenado en un
contenedor abierto.
•No use fluido contaminado de frenos.
•No use tipos diferentes de fluido de frenos.
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Cilindro Maestro de Frenos
1 2K478 Reservorio del Cilindro Maestro de
Frenos.
2 — Interruptor de Advertencia del Nivel
de Fluido del Cilindro Maestro de
Frenos (Parte de 2K478)
3 — Pistón Primario (Parte de 2140).
4 — Pistón Secundario (Parte de 2140).
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Accionamiento del Freno Hidráulico206-06-3
206-06-3
•Un chorro momentáneo de fluido de frenos que sale del
reservorio del cilindro maestro; cuando se pisa el pedal de
frenos.
•Trazas de fluido de frenos en la parte exterior del servo
debajo del flanche de montaje del cilindro maestro. Esta
condición es el resultado de la acción lubricante del sello
del cilindro maestro.
Interruptor de Advertencia del Nivel de Fluido
de Frenos
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN (Continuación)
El interruptor de advertencia del nivel de fluido de frenos del
cilindro maestro es parte integral del reservorio del mismo.
Este consiste en un flotador que contiene un magneto y un
interruptor reed montado en el fondo del reservorio del cilindro
maestro.
Cuando el fluido de frenos en el reservorio del cilindro maestro
llega a un nivel predeterminado, el magneto flotante acciona
el interruptor reed, causando que la luz roja indicadora de
advertencia se encienda. La pérdida de fluido de frenos causará
que el sistema se active.
Conductos y Mangueras de Frenos
PRECAUCIÓN: Nunca use tubos de cobre. Este
material sufre de fatiga, grietas y corrosión.
Si está dañada una sección del tubo de freno, se debe cambiar
la sección completa con un tubo del mismo tipo, tamaño y
longitud.
Cuando esté instalando tubos, mangueras o conectores de
frenos, apriete todas las conexiones de acuerdo a las
especificaciones. Después de instalarlos, purgue el sistema
de frenos. Para información adicional, refiérase a la Sección
206-00. Número
Item de Parte Descripción
1 — Flotador (Parte de 2K478)
2 2K478 Reservorio del Cilindro Maestro de
Frenos
Número
Item de Parte Descripción
3 — Interruptor de Advertencia del Nivelde Fluido de Frenos (Parte de 2K478)
4 — Magneto (Parte de 2K478)
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Accionamiento del Freno Hidráulico206-06-7
206-06-7
Accionamiento del Freno Hidráulico (Continuación)
Remoción
ADVERTENCIA: El fluido de frenos contiene
poliglicol, éteres y poliglicoles. Evite su contacto con los ojos,
lávese las manos cuidadosamente después de manipularlo.
Si el fluido entra en contacto con los ojos, láveselos con agua
por 15 minutos. Si la irritación persiste, busque atención
médica. Si es ingerido, tome agua y estimule el vómito.
Busque atención médica inmediatamente.
Cilindro Maestro de Frenos
1. Desconecte el interruptor de advertencia del nivel de fluido
de frenos.
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Accionamiento del Freno Hidráulico206-06-11
206-06-11
Accionamiento del Freno Hidráulico (Continuación)
Remoción
ADVERTENCIA: El fluido de frenos contiene
poliglicol, éteres y poliglicoles. Evite su contacto con los ojos,
lávese las manos cuidadosamente después de manipularlo.
Si el fluido entra en contacto con los ojos, láveselos con agua
por 15 minutos. Si la irritación persiste, busque atención
médica. Si es ingerido, tome agua y estimule el vómito.
Busque atención médica inmediatamente.
Reservorio del Cilindro Maestro de Frenos
1. Desconecte el interruptor de advertencia del nivel de fluido
del cilindro maestro de frenos.
2. Use un dispositivo de succión apropiado parta drenar el
reservorio (2K478) del cilindro maestro de frenos.
3. Con cuidado, palanquee el reservorio del cilindro maestro,
hasta sacarlo.
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Accionamiento del Freno Hidráulico206-06-12
206-06-12
Tornillo de Purga del Caliper 17-24 13-17 —
del Disco
Conexión del Tubo de Frenos15-20 12-14 —
Traseros
Interruptor de Presión 14-20 11-14 —
de Frenos
Perno de la Manguera 30-40 23-29 —
Trasera de Frenos al Caliper
Soporte de la Manguera 13-17 10-12 —
Trasera de Frenos al eje
Trasero
Tornillo de Purga del Caliper 17-24 13-17 —
del Disco Trasero de Frenos
Perno y Tuerca del Pivote 20-34 15-25 —
del Pedal de Freno
Perno del Cable Negativo 7-10 — 62-88
de la Batería
Válvula de Control de 13-22 10-16 —
Presión de Frenos
Tornillo de Purga del Cilindro8-18 6-13 —
Maestro de Frenos
Accionamiento del Freno Hidráulico (Continuación)
Instalación
1.Nota: Cada vez que cambie el reservorio del cilindro
maestro, es necesario instalar arandelas nuevas de goma.
Para instalar el reservorio del cilindro maestro.
1 Lubrique las dos arandelas de goma con fluido de
frenos Ford High Performance DOT 3; C6AZ-19542-
AB ó DOT 3 equivalente que cumpla las
especificaciones Ford ESA-M6C25-A; inserte las
arandelas de goma en el cilindro maestro (2140) de
frenos.
2 Presione el reservorio del cilindro maestro de frenos
hasta que encaje.
3 Conecte el interruptor de advertencia del nivel de
fluido de frenos.
4 Llene el reservorio del cilindro maestro de frenos con
fluido de frenos Ford High Performance DOT 3;
C6AZ-19542-AB ó DOT 3 equivalente que cumpla
las especificaciones Ford ESA-M6C25-A.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Lubricante
Fluido de Frenos ESA-M6C25-A
DOT 3 C6AZ-19542-AB
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tuerca del Cilindro Maestro 18-27 14-19 —
Tuercas del Tubo del Cilindro15-20 12-14 —
Maestro de Frenos
Pernos y Tuercas del Soporte 21-29 16-21 —
del Pedal de Frenos
Tuercas del Soporte 21-29 16-21 —
del Pedal de Frenos
Perno de la Manguera 30-40 23-29 —
Delantera de Frenos
Soporte de la Manguera 13-17 10-12 —
Delantera de Frenos
Tubo Delantero de Frenos 15-20 12-14 —
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
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Control Antibloqueo206-09-2
206-09-2
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta(s) Especial(es)
Control Antibloqueo — (4WABS)
El sistema de control antibloqueo contiene los siguientes
componentes:
•Unidad de Control Hidráulico
•Módulo de control antibloqueo de frenos (2B373)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Control Antibloqueo
Para obtener información de los esquemas y conectores,
refiérase a la Celda 42 de los Diagramas de Cableado,
Antibloqueo.
DESCRIPCION Y OPERACIÓN
•sensor antibloqueo (2C190) de frenos traseros
•indicador (4B409) del sensor antibloqueo de frenos traseros
•interruptor G (4x4) (2C341)
•sensor de antibloqueo delantero (2C204)
•indicador (2C182) del sensor antibloqueo de frenos
delanteros
•indicador de advertencia amarillo ABS (10849)
Principios de Operación
El sistema antibloqueo (ABS) de frenos funciona de la manera
siguiente:
•Cuando se aplican los frenos, el fluido de frenos es forzado
por las salidas del cilindro maestro de frenos hacia las
entradas de la unidad de control hidráulico (HCU). Esta
presión se transmite a través de tres válvulas solenoides
dentro la HCU, éstas normalmente se encuentran abiertas.
A partir de estas válvulas, el fluido sale por las salidas la
HCU hacia cada rueda.
Multímetro Digital 73 o su
equivalente
105-R0051
Multímetro Digital 88 o su
equivalente
105-R0051
EEC-IV Caja de 60 Pines o su
equivalente
418-005 (014-00322)Probador New Generation STAR
(NGS) o su equivalente
418-F048 (007-00500)
Adaptador del Antibloqueo
de Frenos
T97P-50-ALA
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