1993 VOLKSWAGEN CORRADO coolant

J - PIN VOLTAGE CHARTS
Article Text (p. 2)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:14PM
(23 & 26) ................. Ignition Off ........ 15-21.5 Ohms
Fuel Injector No. 4
(4 & 24) .................. Ignition Off ........ 15-21.5 Ohms
Fuel Injector No. 5
(23 & 25) ................. Ignition Off ........ 15-21.5 Ohms
Fuel Injector No. 6
(2 & 23) .................. Ignition Off ........ 15-21.5 Ohms
EVAP Solenoid Valve I
(23 & 31) ................. Ignition Off .......... 40-80 Ohms
Coolant Temp.
Sensor (14 & 33) ........ (3) Ignition Off ............... (3)
Wiring To White DLC
(4) (1 & 21) .............. Ignition Off .... 1.5 Ohms Maximum
Wiring To White DLC
(4) (2 & 43) .............. Ignition Off .... 1.5 Ohms Maximum
Wiring To Oxygen (O2)
Sensor (20 & 42) ....... Disconnect Sensor
Connector & Jumper
Terminals No. 3 & 4 ... 1.5 Ohms Max.
Reconnect Sensor
Connector ......... Infinity (Open)
Throttle Potentiometer
(33 & 41) ................. Ignition Off ........... 1750 Ohms
Throttle Potentiometer
(33 & 40) ............. Throttle Valve Closed ...... 1150 Ohms
Throttle Potentiometer
(33 & 40) ............. Throttle Valve Opened ..... Resistance
Must Increase
Throttle Potentiometer
(40 & 41) ............. Throttle Valve Closed ...... 2700 Ohms
Throttle Potentiometer
(40 & 41) ............. Throttle Valve Opened ..... Resistance
Must Decrease
Wiring To Hall Effect
Sensor (7 & 44) ........ Disconnect Sensor
Connector & Jumper
Terminals No. 1 & 2 ... 1.5 Ohms Max.
Wiring To Hall Effect
Sensor (7 & 23) ........ Disconnect Sensor
Connector & Jumper
Terminals No. 1 & 3 ... 1.5 Ohms Max.
Wiring To Ignition
Coil Power Output
Stage (8 & 55) ....... Disconnect Output
Stage Connector & Jumper
Terminals No. 1 & 2 ... 1.5 Ohms Max.
Wiring To Ignition
Coil Power Output
Stage (8 & 38) ....... Disconnect Output
Stage Connector & Jumper
Terminals No. 2 & 3 ... 1.5 Ohms Max.
Wiring To Knock Sensor I

MAINTENANCE INFORMATION
Article Text (p. 14)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:14PM
Right Low Beam
3 - 10 Amp (Red)
Instrument Lights, License Plate Lights
4 - 15 Amp (Blue)
Rear Window Wiper, Sliding Roof
5 - 15 Amp (Blue)
Windshield & Rear Window Washer, Windshield Wiper
6 - 20 Amp (Yellow)
Air Conditioner, Fresh Air Fan
7 - 10 Amp (Red)
Right Tail & Side Lights
8 - 10 Amp (Red)
Left Tail & Side Lights
9 - 20 Amp (Yellow)
Rear Window Defroster, Mirror Heating
10 - 15 Amp (Blue)
Foglights
11 - 10 Amp (Red)
Left High Beam, High Beam Indicator
12 - 10 Amp (Red)
Right High Beam
13 - 10 Amp (Red)
Horn, Radiator Fan
14 - 15 Amp (Blue)
Back-Up Lights, Electric Mirrors, Heated Washer Jets
15 - 10 Amp (Red)
Electronic Ignition, Idle Stabilizer,
Deceleration Fuel Shut Off
16 - 15 Amp (Blue)
Warning/Indicator Lights, Multi-Function Indicator, Glove Box
Light, Cassette Storage Light, Rear Spoiler Control Unit
17 - 10 Amp (Red)
Emergency Flashers, Turn Signals
18 - 20 Amp (Yellow)
Fuel Pump, Heated Oxygen Sensor
19 - 30 Amp (Green)
Radiator Fan, Air Conditioner
20 - 10 Amp (Red)
Brake Lights, Cruise Control
21 - 15 Amp (Blue)
Interior Compartment Lights, Cigarette Lighter, Digital Clock
Central Locking System, Rear Spoiler Adjustment
22 - 10 Amp (Red)
Radio
Relay & Circuit Breaker Identification
1 - A/C Control Module Relay
2 - Rear Window Wiper/Washer Relay
3 - ECM Power Supply Relay
4 - Load Reduction Relay
5 - Low Coolant Level

MAINTENANCE INFORMATION
Article Text (p. 21)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:14PM
Radio
Relay & Circuit Breaker Identification
1 - A/C Control Module Relay
2 - Rear Window Wiper/Washer Relay
3 - ECM Power Supply Relay
4 - Load Reduction Relay
5 - Engine Coolant Level (ECL) Control Module
6 - Emergency Flasher Relay
7 - Headlight Washer Relay
8 - Washer/Wiper Intermittent Relay
9 - Seat Belt Warning Control Module
10 - Fog Lamp/Parking Lamp Relay
11 - Dual Horn Relay
12 - Fuel Pump Relay
13 - Back-Up Light Fuse (A/T)
14 - Coolant After-Run Control Module
15 - ABS Hydraulic Pump Relay
16 - ABS Relay
17 - Not Used
18 - Power Seat Fuse
19 - A/C Relay
20 - Park/Neutral Position (PNP) Relay
21 - ABS Hydraulic Pump Fuse/Power Window Circuit Breaker
22 - ABS Hydraulic Valve Fuse
23 - Cruise Control Fuse/Automatic Shoulder Belt System Fuse
24 - Not Used
END OF ARTICLE

N - REMOVE/INSTALL/OVERHAUL
Article Text (p. 2)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:21PM
negative battery cable. Remove luggage compartment floor covering and
fuel pump access cover. Disconnect wiring harness and fuel lines from
fuel pump.
2) Using Wrench (3217), loosen fuel pump screw cap. Remove
flange and sealing ring from fuel tank opening. Loosen fuel pump by
twisting it to left. Remove fuel pump from fuel tank.
3) When installing fuel pump, ensure that fuel gauge sending
unit is not bent. Sending unit must be installed with a frontal angle
of 5 degrees. Align mark on flange with fuel tank. To complete
installation, reverse removal procedure.
FUEL PUMP CHECK VALVE
FUEL RAIL & INJECTORS
Removal & Installation (Corrado SLC)
1) Remove ignition wires. Remove hose from mass airflow
sensor. Disconnect hose to fuel evaporative (frequency) solenoid valve
at throttle body.
2) Disconnect throttle position sensor and idle air control
valve. Disconnect accelerator cable from throttle body. Disconnect and
plug coolant hoses at throttle body.
3) Disconnect hose from air intake heated tube. Detach fuel
lines at cylinder head cover and remove from fuel rail. Disconnect
vacuum hose from fuel pressure regulator. Remove upper intake
manifold.
4) With upper intake manifold removed, disconnect wiring
harness from fuel injector(s). Pry off retaining clip(s) from
injector(s). To install injectors, lubricate "O" rings with fuel. To
complete installation, reverse removal procedure.
TORQUE SPECIFICATIONS
TORQUE SPECIFICATIONS (CORRADO SLC)ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Ft. Lbs. (N.m)
EGR Temperature Sensor ...................... 15 (20)
Knock Sensors ............................... 18 (25)
Oxygen Sensor ............................... 37 (50)
Throttle Body Bolts ......................... 18 (25)
Upper Intake Manifold Bolts ................. 18 (25)
INCH Lbs. (N.m)
FUEL RAIL BOLTS ............................. 84 (10)
Intake Air Temperature Sensor ............... 84 (10)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄEND OF ARTICLE

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 3)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:22PM
restored, driveability problems may exist on some vehicles.
These vehicles may require a relearn procedure. See COMPUTER
RELEARN PROCEDURES article in GENERAL INFORMATION section.
REPLACING BLOWN FUSES
Before replacing a blown fuse, remove ignition key, turn off
all lights and accessories to avoid damaging the electrical system. Be
sure to use fuse with the correct indicated amperage rating. The use
of an incorrect amperage rating fuse may result in a dangerous
electrical system overload.
BRAKE PAD REPLACEMENT
WARNING: Use caution when checking and/or changing brake pads, some
pads may contain asbestos which can irritate eyes and may
cause other health hazards. A water based solution should be
used to clean brake dust from wheel and brake components.
DO NOT use compressed air to blow off brake dust.
BRAKE SYSTEM
CAUTION: If brake warning light comes on while driving it indicates
a low fluid level or failure in one of the braking
circuits. If the brake pedal can be depressed further than
normal it is an indication that one of the brake circuits
is not functioning. Stop vehicle and check brake reservoir
fluid level. If level is below MIN mark, DO NOT drive
vehicle. Have it towed to a repair shop. If level is
between the MIN and MAX marks, proceed cautiously to a
repair shop.
BRAKE PAD WEAR INDICATOR
Indicator will cause a squealing or scraping noise, warning
that brake pads need replacement.
BRAKE PEDAL PRESSURE WITH ENGINE NOT RUNNING
CAUTION: Brake pedal requires extreme pressure to stop the vehicle
when the engine is not running.
CATALYTIC CONVERTER
Continued operation of vehicle with a severe malfunction
could cause converter to overheat, resulting in possible damage to
converter and vehicle.
Any modification to the exhaust system on turbo models, which
reduces exhaust backpressure, will lead to lean fuel mixtures and
excessive spark advance. This could cause serious engine damage.
COOLANT (PROPYLENE-GLYCOL FORMULATIONS)

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 4)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:22PM
To avoid possible damage to vehicle use only ethylene-glycol
based coolants with a mixture ratio from 44-68% anti-freeze.
DO NOT use 100% anti-freeze as it will cause the formation
of cooling system deposits. This results in coolant
temperatures of over 300ø F (149øC) which can melt plastics.
100% anti-freeze has a freeze point of only -8
ø F (-22øC).
CAUTION: Propylene-Glycol Mixtures has a smaller temperature range
than Ethylene-Glycol. The temperature range (freeze-boil)
of a 50/50 Anti-Freeze/Water Mix is as follows:
Propylene-Glycol -26
ø F (-32øC) - 257ø F (125øC)
Ethylene-Glycol -35
ø F (-37øC) - 263ø F (128øC)
CAUTION: Propylene-Glycol/Ethylene-Glycol Mixtures can cause the
destabilization of various corrosion inhibitors. Also
Propylene-Glycol/Ethylene-Glycol has a different specific
gravity than Ethylene-Glycol coolant, which will result in
inaccurate freeze point calculations.
ELECTROSTATIC DISCHARGE SENSITIVE (ESD) PARTS
WARNING: Many solid state electrical components can be damaged by
static electricity (ESD). Some will display a warning label,
but many will not. Discharge personal static electricity by
touching a metal ground point on the vehicle prior to
servicing any ESD sensitive component.
ELECTRIC SHOCK HAZARD
WARNING: Contact with live components of ignition system while
engine is running could lead to a fatal electric shock.
ENGINE OIL
CAUTION: Never use non-detergent or straight mineral oil.
FUEL SYSTEM SERVICE
WARNING: Relieve fuel system pressure prior to servicing any fuel
system component (fuel injection models).
HALOGEN BULBS
Halogen bulbs contain pressurized gas which may explode if
overheated. DO NOT touch glass portion of bulb with bare hands. Eye
protection should be worn when handling or working around halogen
bulbs.
RADIATOR CAP
CAUTION: Always disconnect the fan motor when working near the

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 11)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:22PM³ ³ Service ³ A/T: Clean ³ 30,000 Miles ³
³
³ ³ Pan & ³ ³
³
³ ³ Strainer ³ ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³
³(1) - Perform these services at the mileage or number of months
³
³ (since the last time), whichever comes first.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ NORMAL MAINTENANCE SERVICE SCHEDULES
The following service schedules refer to vehicles driven
under normal operating conditions. For vehicles driven under severe
conditions, additional services may be necessary. See SEVERE SERVICE
REQUIREMENTS (PERFORM W/SERVICE SCHEDULES) above in this article for
additional service requirements.
7,500 MILE (12,000 KM) SERVICE
7,500 MILE (12,000 KM) SERVICE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Service Or Inspect
³
ÃÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Fluid Levels ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Coolant Hoses and Clamps ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Brake System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Exhaust System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect C/V Joint boots ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Steering Linkage/Front Suspension ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Lubricate Chassis ³
ÃÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Replace
³
ÃÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Engine Oil ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Oil Filter ³
ÃÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Lubrication Specifications
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application Specification
³
³
³
³ Engine Oil
³
³ Ambient Temperatures
³
³ Greater Than 50
ø F (10øC) .............. SAE 20W-50 API SG/CD ³
³ 14
ø-50øF (-10ø To +10øC) ............... SAE 10W-40 API SG/CD ³
³ Less Than 14
øF (-10øC) .................. SAE 5W-30 API SG/CD ³

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 12)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:22PMÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Fluid Capacities
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application (1) Quantity
³
³
³
³ Engine Oil (2)
³
³ 1.8L ......................................... 4.3 Qts. (4.0L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 6.3 Qts. (6.0L)
³
³
³
³ (1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use
³
³ dipstick (if available) to measure level.
³
³ (2) - Includes filter change.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ 15,000 MILE (24,000 KM) SERVICE
15,000 MILE (24,000 KM) SERVICE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Service Or Inspect
³
ÃÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Verify Last Major Service Was Performed ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check On-Board Diagnostic Fault Memory (Purge if Required) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Fluid Levels ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Cooling System Hoses and Clamps ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Coolant Strength ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect For Fluid Leaks ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect/Adjust Accessory Drive Belts (Replace if Required) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect/Adjust Camshaft Timing Belt (2.0L) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ A/C Cooling & Heating System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Crankcase Ventilation System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Intake Air System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Idle Speed ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Brake System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Exhaust System & Heat Shielding ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Clean Battery and Battery Terminals ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Fuel/Tank/Cap/Lines ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´