2024 PEUGEOT 308 dojezd

172
Praktické informace
Hnací jednotka dobíjecího hybridního
pohonu pracuje s napětím mezi 240
a

400 V. Tento systém může být horký, pokud
je zapnuto zapalování, i
po jeho vypnutí.
Dodržujte výstražné zprávy uvedené na
nálepkách, zejména v
poklopu nabíjecího
konektoru.
Trakční baterie
Lithium-iontová (Li-ion) trakční baterie ukládá
elektrickou energii potřebnou k pohánění vozidla.
Nachází se v
zavazadlovém prostoru.
Dojezdová vzdálenost trakční baterie se liší
v
závislosti na stylu jízdy, trase, použití zařízení
tepelného komfortu a
stárnutí jejích součástí.
Na stárnutí trakční baterie má vliv několik
faktorů, například klimatické podmínky
a

ujetá vzdálenost.
Poklop nabíjecího
konektoru
Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé zadní straně.


1. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2. Indikátor potvrzující zamknutí zástrčky v
nabíjecím konektoru.
Svítí červeně: zástrčka je správně zasunuta
a uzamknuta.
Bliká červeně: zástrčka není správně
zasunuta nebo ji nelze zamknout.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při otevření klapky
Stav
světelných
indikátorůVýznam
Svítí modře. Odložené nabíjení
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení
Svítí zeleně. Nabíjení je dokončeno
Svítí červeně. Porucha
V případě nárazu do klapky nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Nabíjecí kabely, zásuvky a
nabíječky
Trakční baterii lze nabíjet pomocí několika
různých typů kabelů.
Nabíjecí kabel dodaný s
vozidlem je kompatibilní
s
elektroinstalacemi v zemi prodeje. Pokud
cestujete do zahraničí, ověřte si kompatibilitu
místních elektroinstalací s
nabíjecím kabelem
v
následujících tabulkách.
Pro získání příslušného nabíjecího kabelu(ů) se
obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný
servis.

175
Praktické informace
7doporučeních pro vozidla s dobíjecím
hybridním pohonem nebo elektrická
vozidla
.
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být zahájeno ihned (standardně),
nebo jej lze odložit.
Odložené nabíjení se nastavuje přes
dotykovou obrazovku nebo aplikaci
MYPEUGEOT APP.
Po připojení vozidla se na přístrojové desce
zobrazí následující údaje:
–

Stav nabití trakční baterie (%).
–


Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle).
–


Odhadovaná doba nabíjení (výpočet může
několik sekund trvat).
–


Rychlost nabíjení (km nebo míle získané za
hodinu).
Po přepnutí přístrojové desky do pohotovostního
režimu lze tyto údaje znovu zobrazit odemknutím
vozidla či otevřením dveří.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MYPEUGEOT APP.
Více informací o
dálkově aktivovaných
přídavných funkcích najdete v
příslušné
kapitole.
Komfortní režim
Když je vozidlo připojeno, lze zapnout
zapalování a několik hodin používat některé
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém a klimatizace.
Nízká úroveň nabití / jízda
Jízda s příliš nízkou úrovní nabití trakční
baterie může vést k
poruchám vozidla, které
mohou mít za následek nehody nebo vážná
zranění. Dbejte VŽDY na to, aby trakční
baterie měla dostatečnou úroveň nabití.
Nízká úroveň nabití / parkování
Při venkovní teplotě pod nulou se
v

případě nízké úrovně nabití (méně než
20

%) nedoporučuje parkovat s vozidlem
venku po dobu delší než několik hodin.
Vozidlo nebude jezdit déle než 1 měsíc
Pokud nebudete vozidlo delší dobu
(více než 4
týdny) používat a nebudete je
moci před dalším nastartováním dobít, může
v

důsledku postupného vybíjení dojít k tomu,
že nebude možné nastartovat kvůli nízké
nebo velmi nízké úrovni nabití trakční baterie.
To hrozí zejména při venkovních teplotách
pod bodem mrazu. Pokud vozidlo nebudete
několik týdnů používat, je třeba se VŽDY
ujistit, že úroveň nabití trakční baterie je
alespoň 20
až 40 %.
Nepřipojujte nabíjecí kabel.
Vždy zaparkujte vozidlo na místě s
teplotami
mezi -10
°C a 30 °C (při parkování na
místě s extrémními teplotami by mohlo dojít
k poškození trakční baterie).
Postup pro odpojení baterie najdete v
sekci
12V baterie / baterie příslušenství.
Bezpečnostní upozornění
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W

allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu
s

vozidlem.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Během nabíjení
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní opatření
nelze motor startovat. Na přístrojové desce je
zobrazena výstraha.
Pokud probíhá nabíjení, dojde při odemknutí
vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30

177
Praktické informace
7► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a
zajistěte při
tom řádné připojení všech konektorů.
Rozsvícení červeného indikátoru v
poklopu
indikuje zamknutí zástrčky.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Pokud je vozidlo zamknuté, odemkněte ho.
►


Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

.
Pokud je aktivováno selektivní
odemykání dveří, stiskněte tlačítko pro
odemknutí na dálkovém ovladači dvakrát, aby
bylo možné odpojit zástrčku.
Červený indikátor v poklopu zhasne, čímž se
potvrdí odemknutí zástrčky.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Konec nabíjení se potvrdí rozsvícením zeleného
indikátoru CHARGE na řídící jednotce a
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►

Po odpojení nasaďte zpět na zástrčku
ochranný kryt a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Konec nabíjení bude potvrzen jednotkou pro
zrychlené nabíjení (Wallbox) a rozsvícením
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►
Po odpojení nasaďte zástrčku zpět na
nabíjecí jednotku a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Nabíjecí systém
(Elektromotor)
400V elektrický systém
Další informace najdete ve
všeobecných doporučeních pro
elektrifikovaná vozidla a
specifických
doporučeních pro vozidla s
dobíjecím
hybridním pohonem nebo elektrická
vozidla.
Elektrický pohonný systém s provozním napětím
přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a
jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:


Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte výstražné zprávy uvedené na
nálepkách, zejména v
poklopu nabíjecího
konektoru.
Trakční baterie
V této baterii je akumulována energie, která
napájí elektromotor a zařízení pro teplotní
komfort v
prostoru pro cestující. Během použití
vozidla se vybíjí, a proto musí být pravidelně
dobíjena. Před dobíjením baterie není třeba
čekat, až její kapacita klesne na úroveň rezervy.
Dojezdová vzdálenost baterie se může lišit podle
typu jízdy, trasy, použití zařízení pro teplotní
komfort a stárnutí materiálu jejích součástí.
Životnost trakční baterie je závislá na
několika faktorech, mezi něž patří
klimatické podmínky, ujetá vzdálenost a
četnost jejího rychlého nabíjení.

190
Praktické informace

Horní kryt
► Stisknutím dolních příchytek je uvolněte od
mřížky
.
►

Opatrně sklopte horní kryt dolů.
►


Zatažením směrem k
sobě tento celek
uvolněte.


Střední kryt
► Stisknutím horních příchytek je uvolněte od
mřížky
.
►

Zatažením směrem k
sobě tento celek
uvolněte.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být nasazovány
pouze na přední kola.
Nesmějí být nikdy nasazovány na dojezdová
rezervní kola.
Dodržujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v

dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou určeny pro
typ kol namontovaných na vozidle:
Rozměry
originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
205/55 R16 9
mm
205/60 R16 9
mm
215/50 R17 9
mm
225/45 R17 9
mm
215/45 R18 9
mm
225/40 R18 Polaire PSGB 60
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud chcete během cesty nasadit sněhové
řetězy , odstavte vozidlo na rovném povrchu na
kraji silnice.
►

Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny

, aby vozidlo nesklouzlo.
►

Nasaďte sněhové řetězy podle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
► Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v
baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete po maximální
souhrnnou dobu asi 40
minut pokračovat
v
používání funkcí, jako jsou audiosystém,
systém telematiky, tlumená světla nebo stropní
lampičky.
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se
zobrazí zpráva s potvrzením a aktivní funkce
jsou uvedeny do pohotovostního režimu.

195
Praktické informace
7Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Aditivum do nafty (vznětové motory s filtrem pevných
částic)
Při dosažení minimální hladiny v nádrži
aditiva pro filtr pevných částic se rozsvítí
tato výstražná kontrolka, která bude
doprovázená zvukovým signálem a výstražnou
zprávou.
Doplňování
Doplňování tohoto aditiva je třeba provádět
rychle.
Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
AdBlue® (BlueHDi)
Při dosažení hladiny rezervy se spustí výstraha.
Další informace o indikátorech a zejména
ukazatelích dojezdové vzdálenosti pro kapalinu
AdBlue najdete v příslušné kapitole.
Abyste zabránili zablokování vozidla v
souladu
s
předpisy, musíte doplnit nádrž AdBlue.
Další informace o kapalině AdBlue
® (BlueHDi) a
zejména o doplňování kapaliny AdBlue najdete v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
součásti v souladu s plánem servisních prohlídek
výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v
brzdovém systému,
společnost PEUGEOT vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.
12V akumulátor
Akumulátor nevyžaduje žádnou údržbu. I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez
rychlosvorek) a
čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru
, naleznete v příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověnou baterií se
specifickou technologií a
charakteristikami.
Její výměnu smí provádět pouze prodejce
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Filtr prostoru pro cestující
V závislosti na podmínkách v daném
prostředí a způsobu používání vozidla
(například vysoká prašnost, jízdy pouze po
městě) vyměňujte filtr v
případě potřeby
dvakrát častěji .
Zanesený filtr prostoru pro cestující může
snížit účinnost klimatizace a
zapříčinit
nepříjemné pachy.
Vzduchový filtr
V závislosti na podmínkách v daném
prostředí a způsobu používání vozidla
(například vysoká prašnost, jízdy pouze po
městě) vyměňujte filtr v
případě potřeby
dvakrát častěji .
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně
motorového oleje.
Filtr pevných částic
(vznětový motor)
Dočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky spolu s
výstražnou zprávou
indikuje začínající ucpání filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h s motorem
nad 2

500 otáčkami za minutu po dobu přibližně
15

minut (dokud výstražná kontrolka nezhasne).

197
Praktické informace
7Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Při nasazování zimních nebo letních pneumatik
vždy vyznačte směr otáčení na pneumatikách,
které budou uskladněny. Uložte je na chladném
a suchém místě a nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
Zimní nebo celoroční pneumatiky je
možné identifikovat podle tohoto symbolu
na jejich bočnicích.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají
velký vliv na stabilitu vozidla na silnici a jeho
brzdné vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti a jízdního pohodlí je
důležité nechat tlumiče pravidelně kontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo kvalifikovaným
servisem.
Sady časování a
příslušenství
Sady časování a příslušenství slouží od
okamžiku nastartování motoru až do jeho
vypnutí. Je normální, že se časem opotřebují.
Vadná sada časování a příslušenství může
poškodit motor, který pak nefunguje. Dodržujte
doporučenou četnost výměny udávanou jako
ujetá vzdálenost nebo časový interval – podle
toho, co nastane dříve.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6 tak, aby to nebylo
na úkor výkonu či spotřeby paliva vznětových
motorů, se společnost PEUGEOT rozhodla
vybavit svá vozidla systémem, který při
zpracování výfukových plynů kombinuje
technologii SCR (Selective Catalytic Reduction)
s
filtrem pevných částic (DPF).
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibližně 15 litrů.
Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 6

500

km, která se může značně lišit
v

závislosti na stylu jízdy.
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2

400

km až do prázdné nádrže, kdy je
vozidlo znehybněno.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k

závadě systému SCR, přestane
úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a
vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V

případě potvrzené poruchy systému SCR je
potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1

100 km
dojde k

automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V

obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11

°C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s

kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v

jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o

tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy
kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval: – Používejte pouze kapalinu AdBlue®,
která splňuje požadavky normy ISO

22241.

208
Porucha na cestě
Rezervní kolo
Názorná videa najdete na tomto odkazu:
http://q-r.to/bagGl9
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Přístup k rezervnímu kolu

Hatchback

SW
Rezervní kolo je uloženo v zavazadlovém
prostoru pod podlahou.
Před přístupem k
rezervnímu kolu nejprve
nahlédněte do kapitoly Sada nářadí.
V závislosti na verzi může být rezervní
kolo plnohodnotné (ocelové či hliníkové)
nebo „dojezdové“.
Demontáž rezervního kola

► Vyšroubujte centrální matici.
► Odstraňte upevňovací součásti (matici a
šroub).
►

Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k
sobě.
► Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
Kolo s vadnou pneumatikou nelze umístit
pod podlážku zavazadlového prostoru.


► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.
► Povolte o několik otáček matici na šroubu.
►

Umístěte upevňovací součástky (matici
a

šroub) do středu kola.


Hatchback

210
Porucha na cestě

► Patku zvedáku 6 položte na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním (A) nebo
zadním
(B) zvedacím bodem vyznačeným
na podvozku (podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu).


► Vysuňte zvedák 6 tak, aby jeho hlava byla ve
styku se zvoleným zvedacím místem A nebo B.
Styčná plocha pro zvedák

A
nebo B na vozidle
musí být správně umístěna ve středové části
hlavy zvedáku.
►

Zvedněte vozidlo tak, aby byl mezi kolem
a

zemí dostatečně velký prostor umožňující
pohodlné nasazení rezervního (nepoškozeného)
kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo zhroucení
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili přesně v
některém ze zvedacích bodů

A
nebo B pod
vozidlem. Tím se zajistí, že hlava zvedáku
bude umístěna na středu styčné plochy na
vozidle. V
opačném případě hrozí riziko
poškození vozidla a/nebo zhroucení zvedáku
– nebezpečí zranění!


► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.
Montáž kola
Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.


► Nasaďte kolo na náboj.
► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.
►

Předběžně utáhněte bezpečnostní
šroub klíčem na šrouby kol


5
s nasazenou
bezpečnostní hlavicí

2
.