2024 PEUGEOT 308 gas type

65
Användarvänlighet och komfort
3SV



1. Insynsskydd
2. Reglage för nedfällning av baksäten
3. Väskkrok
4. 12 V-uttag
Belysning i bagageutrymmet
5. Förvaringsnät
6.Lastöglor
7. Styvt bagageutrymmesgolv, bagagerumsgolv
i två lägen eller gångjärnsmattor
(Uppladdningsbar hybrid eller Elektrisk)
8. Förvaringsutrymme under mattan
Lastöglorna är avsedda för att hålla fast
bagage genom att olika typer av
låsningsnät sätts fast i dem eller lämpliga
remmar.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Insynsskydd (SW)
I händelse av en häftig inbromsning kan
föremål som ligger på insynsskyddet
slungas fram som projektiler.
Rulla in

► Dra handtaget mot dig och nedåt.
Insynsskyddet rullas automatiskt ihop.
Den rörliga delen A
kan fällas ned mot
baksätenas ryggstöd.
Borttagning

► Komprimera reglaget B och lyft upp
insynsskyddet på höger och vänster för att ta
bort det.
Förvaring
En fördjupning under bagagegolvet kan
användas för att förvara insynsskyddet:
–

diagonalt med det styva bagagegolvet.
–


korsvis med bagagegolvet i två lägen.

11 4
Körning
Friläge (Bensin eller Diesel)
Beroende på version och motor, med
växelväljaren i läge D, i
Energisparläge och
Normal-lägen, innebär det när gaspedalen
släpps gradvis och helt att du kör på frihjul
vilket kan spara bränsle.
En minskning av motorvarvtalet är normalt
(varvräknare vid tomgång, minskning av
motorbrus).
För uppladdningsbara
hybridversioner
När tändningen slås på väljs körläget Electric,
som standard.
Electric
Tillåter körning med 100 % elektrisk energi.
Maximala hastigheten är cirka 135 km/tim.
Om villkoren inte tillåter aktivering eller
kvarhållning av

Electric
-läge när bilen startas,
visas meddelandet ” Elektriskt för närvarande
inte tillgängligt ” på instrumentpanelen.
Fordonet växlar automatiskt till Hybride-läge.
Villkor för aktivering
–

T
illräcklig laddningsnivå på batteriet. Det
rekommenderas därför att ladda fordonet efter
varje körning. läget Electric är tillgängligt så
länge det finns ström kvar i batteriet.
–

Utetemperatur mellan ungefär -5° C och 45°
C.
Stänga av läget manuellt
►


T
rampa ned gaspedalen helt, eller
► Välj ett annat läge.
Om fordonet inte används under en lång
period (flera månader) kan en omstart av
bensinmotorn uppstå även om batteriet är
laddat.
Vid flera starter av förbränningsmotorn
utan tillräcklig temperaturökning kan
Electric-läget vara tillfälligt otillgängligt
(naturligt fenomen av utspädning av bränsle i
olja). Meddelandet ” Elektriskt läge ej
tillgängligt: automatisk drift pågår ” visas
sedan på instrumentpanelen.
För att återfå normal elektrisk drift ska du köra
cirka 80 km i "motorvägsförhållanden" eller
cirka 200 km i stadsförhållanden.
Detta fenomen orsakar inte mekaniska eller
elektriska skador. Det kan uppstå flera gånger
under fordonets livslängd.
Hybride
För att optimera fordonets bränsleförbrukning
genom att hantera förnyande eller samtidig
drift av de två motortyperna, beroende på
körförhållanden och körstil.
I Hybride-läge är det möjligt att köra i 100%
elektriskt läge om batteriets laddningsnivå är
tillräcklig och accelerationskraven är måttliga.
Sport
För att få mer dynamisk körning för att dra nytta
av fordonets maximala prestanda. Elkraft används som ett komplement till
bensinmotorn så länge det finns ström kvar i
batteriet.
För elektriska versioner
Varje gång tändningen slås på väljs
Normal-
läget som standard.
Normal
Detta optimerar räckvidden och den dynamiska
prestandan.
Trampa ned gaspedalen helt för att få maximalt
vridmoment och effekt.
Energisparläge
Optimerar energiförbrukningen genom att
minska effekten på uppvärmningen och
luftkonditioneringen (utan att inaktivera dem) och
begränsa både motorens vridmoment och effekt.
Sport
Aktiverar mer dynamisk körning som
påverkar servostyrningen, acceleratorn och
växelbyten med växelväljare och möjligheten
att visa fordonets dynamiska inställningar på
instrumentpanelen.
Backstartshjälp
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Detta system är bara aktivt när:

128
Körning
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
–


V

id mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–

På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

I händelse av begränsad sikt för föraren.
–


Körning på bana.
–


körning på dynamometer
.
–

När du använder ett ”utrymmessparande”
reservhjul.
–


V

id användning av snökedjor eller
halkskydd.
Farthållare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälp och Särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid värdet programmerat av
föraren (hastighetsinställning), utan att använda
gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40 km/
tim.
Med manuell växellåda, oavsett vilken växel som
används.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.
Med en växelväljare måste läge

D
eller B
användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på motorer som är utrustade
med Stop & Start-funktionen oavsett typen av
växellåda.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage vid ratten



1. Val av farthållarfunktion
2. Slå på/pausa farthållaren vid den tidigare
sparade hastighetsinställningen
3. Öka/minska den inställda hastigheten (om
farthållaren är aktiverad)
Aktivering av pågående farthållare (om
farthållaren är inaktiverad)
4. Aktivering av pågående farthållare
Inställning av den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Igenkänning av vägskyltar-funktionen.

133
Körning
6röra sig igen inom 3 sekunder efter stoppet, tryck
på 2-II> eller på gaspedalen för att köra iväg.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När farthållaren är pausad och föraren
försöker återaktivera den, visas
meddelandet " Inkoppling nekas, olämpliga
förhållanden " tillfälligt om återaktivering är
omöjligt (nödvändiga villkor inte uppfyllts).
Justering av de programmerade
hastighetsinställningarna med
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
► Tryck på 4-OK för att godkänna hastigheten
som föreslås av funktionen på instrumentpanelen
och tryck igen för att bekräfta.
Om den valda hastigheten är långt ifrån
den aktuella fordonshastigheten känns
en stark acceleration eller retardation.
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 3 för att visa trösklar för inställning
av avstånd (”Långt avstånd”, ”Normal” eller
”Nära ”) och gör sedan korta tryck uppåt/nedåt för
att välja ett gränsvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Föraren måste hålla ett tillräckligt
säkerhetsavstånd till fordonet framför.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen. Systemet
är avstängt så länge accelerationen
upprätthålls. När gaspedalen släpps upp
blinkar hastighetsinställningen medan den
aktuella fordonshastigheten är högre än
hastighetsinställningen.
Att välja bort system
► Tryck successivt på 1-ASSIST tills OFF -läget
visas på instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder avmarkeras
farthållarläget. Minivyn för körhjälpmedel
försvinner

.
Meddelanden och varningar
Den faktiska ordningen för visning av
meddelanden eller varningar kan vara
annorlunda.
Farthållare vald, men kan inte
aktiveras.
Alla driftsvillkor har inte uppfyllts.
(grå)
Farthållare vald, väntar på
bekräftelse för aktivering.
Alla driftsvillkor är uppfyllda.
(grå)
Farthållare pausad, men kan inte
återaktiveras.
Alla driftsvillkor har inte uppfyllts.
(grå)/(grå)
Farthållare pausade och väntar
på bekräftelse för återaktivering.
Alla driftsvillkor är uppfyllda.
(grå)/(grå)
Farthållare aktiv, fordon
upptäckt.
(grön)/(grön)
Farthållare avbruten efter en
kortvarig acceleration som utförs
av föraren.
(grön)/(grå)
(orange)
”Ta tillbaka kontrollen ”
►

Bromsa eller accelerera, beroende på
kontext.
(röd)
”Ta tillbaka kontrollen ”
►

Återta kontrollen över bilen omedelbart :
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
”Aktivering vägrade, förhållanden
olämpliga ”
Systemet vägrar aktivera farthållaren då
nödvändiga villkor inte är uppfyllda.

161
Praktisk information
7Elektriska
fordon ‒ allmänna
rekommendationer
Dessa rekommendationer och allmänna
upplysningar gäller elektrifierade fordon av typen
hybrid, uppladdningsbar hybrid och elfordon.
Högspänningssystem
Spänningen i högspänningssystemet är
farlig och kan orsaka brännskador eller
andra skador eller till och med en dödlig
elektrisk stöt.
Eftersom skador på
högspänningskomponenter inte är synliga
PEUGEOT rekommenderar vi att du:
–

Rör aldrig komponenterna, oavsett om
de är skadade eller inte, och låt aldrig dina
smycken eller andra metallföremål komma i
kontakt med dessa komponenter

.
–

Arbeta aldrig på de högspänningskablarna
(lila eller orange) eller på någon annan
högspänningskomponent som är märkt med
den elektriska risketiketten.

Alla ingrepp
i högspänningssystemet skall utföras av
kvalificerade personer i verkstäder som är
kvalificerade och godkända för att utföra
denna typ av arbete.
–

Du får aldrig skada, modifiera eller ta bort
högspänningskablarna (lila eller orange) eller
koppla bort dem från högspänningsnätet.
– Du får aldrig öppna, modifiera eller ta bort
locket på drivbatteriet.
–

Arbeta aldrig med kap- och
formningsverktyg eller värmekällor nära
högspänningskomponenter och kablar

.
Vid låg vätskenivå i kyltanken ska
påfyllningen endast utföras på en kvalificerad
och utbildad verkstad för att verifiera att
läckaget inte finns i drivbatteriet.
Alla ingrepp i högspänningssystemet skall
utföras av kvalificerade personer i verkstäder
som är kvalificerade och godkända för att
utföra denna typ av arbete.
Skador på fordonet eller drivbatteriet kan
resultera i läckage av giftiga gaser eller
vätskor antingen omedelbart eller senare.
PEUGEOT vi rekommenderar att du:
–

Informera alltid brand- och
räddningstjänsterna vid en händelse och
varna om att fordonet är utrustat med ett
drivbatteri.
–


Rör aldrig vid vätskorna som läcker från
drivbatteriet.
–


Andas inte in gaser som avges av
drivbatteriet eftersom de är giftiga.
–


Flytta dig bort från fordonet i händelse av
tillbud eller olycka, gaserna som släpps ut är
brandfarliga och kan orsaka brand.
Drivbatteri
Överhettning i drivbatteriet
Om följande varningslampor tänds
och åtföljs av ett meddelande och
en ljudsignal, måste du:
►

Stanna bilen så snart som möjligt under
bästa möjliga säkerhetsförhållanden.
►


Slå av tändningen.
►


Evakuera fordonet så snabbt som möjligt och
ställ er på säkert avstånd.
►


Ring brandkåren och/eller räddningstjänst
och berätta för dem att bilen är elektrisk.
Livsfara/risk för allvarliga skador
En kedjereaktion kan inträffa upp till en
brand i drivbatteriet.
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från batteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Kassering av drivbatteriet
Drivbatteriet är konstruerat för fordonets livstid
om rekommendationerna för PEUGEOT följs.