4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
OBSAH
5-1. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ........................340
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel .............347
5-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru ..349
5-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů ..351
Vybavení zavazadlového
prostoru ............................354
5-4. Další vybavení interiéru
Další vybavení interiéru ......3586-1. Údržba a péče
Čištění a ochrana exteriéru
vozidla ..............................368
Čištění a ochrana interiéru
vozidla ..............................371
6-2. Údržba
Požadavky na údržbu .........376
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ........................378
Kapota ................................380
Umístění podlahového
zvedáku ............................381
Motorový prostor .................382
12V akumulátor...................387
Pneumatiky .........................390
Tlak huštění pneumatik.......401
Kola.....................................402
Filtr klimatizace ...................404
Čištění větracího otvoru přívodu
vzduchu hybridního (trakčního)
akumulátoru a filtru ...........406
Baterie bezdrátového dálkového
ovládání/elektronického
klíče ..................................409
Kontrola a výměna pojistek ..413
Žárovky ...............................417
5Vybavení interiéru6Údržba a péče
323
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Každým stisknutím spínače systém
přepíná mezi režimem Power, Nor-
mal a jízdním režimem Eco.
Ty p A
Ty p B
1 Režim Normal
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro normální jízdu.
2 Režim Power
Řídí převodovku a motor, aby bylo dosa-
ženo rychlé, silné akcelerace. Je vhodný
pro jízdu, kde je požadována svižná
odezva, např. když jedete na silnicích
s množstvím zatáček.
Když je zvolen režim Power, rozsvítí se
indikátor režimu Power.
3 Jízdní režim Eco
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem
šetrným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pomocí zmírnění cha-
rakteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti s ystému klimatizace
(topení/ochlazování).
Když je zvolen jízdní režim Eco, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu Eco.
■Činnost systému klimatizace v jízd- ním režimu Eco
Jízdní režim Eco říd í činnosti topení/
chlazení a rychlost v entilátoru systému klimatizace, aby se snížila spotřeba pali-
va. Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
●Vypněte eko režim klimatizace
( S.340)
●Seřiďte rychlost ventilátoru (S.341)
●Vypněte jízdní režim Eco
■Automatická deaktivace režimu Power
Pokud je vypnut spí nač POWER po jíz-
dě v režimu Power, jízdní režim bude přepnut na režim Normal.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovíd ají jízdním
podmínkám.
Volba jízdního režimu
334
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-6. Pokyny pro jízdu
4-6.Pokyny pro jízdu
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnutí
plynového pedálu je vyvozen plynu-
leji, než při normálních podmínkách.
Navíc bude minimalizována činnost
systému klimatizace (topení/chlaze-
ní), čímž se sníží spotřeba paliva.
(S.323)
Udržováním indikace indikátoru
hybridního systému v oblasti Eco je
dosaženo jízdy šetrné k životnímu
prostředí. (S.93, 99)
Přesuňte řadicí páku do D, když sto-
jíte na dopravních světlech nebo je-
dete v hustém provozu. Přesuňte
řadicí páku do P, když parkujete.
Když používáte N, nemá to žádný
pozitivní vliv na spotřebu paliva. V N
je benzínový motor v činnosti, ale
není možné generovat elektřinu.
Také když používáte systém klimati-
zace atd., spotřebovává se výkon
hybridního (trakčního) akumulátoru.Jeďte s vozidlem plynule. Vyhně-
te se prudkému zrychlování
a zpomalování. Pozvolné zrychlo-
vání a zpomalování bude využí-
vat elektrický (trakční) motor
efektivněji, bez nutnosti používat
výkon benzínového motoru.
Vyhněte se opakovanému zrych-
lení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního
(trakčního) akumulátoru, což
vede ke zvýšení spotřeby paliva.
Výkon akumulátoru může být ob-
noven jízdou s mírně uvolněným
plynovým pedálem.
Brzděte jemně a včas. Když zpoma-
lujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.
Opakované zrychlování a zpomalo-
vaní, stejně jako dlouhé čekání na
dopravních světlech, vede ke zvýše-
ní spotřeby paliva. Před výjezdem si
zjistěte informace o dopravě a co
nejvíce se vyhýbejte dopravním
zácpám. Když jedete v dopravní
zácpě, jemně uvolněte brzdový pe-
dál, abyste umožnili vozidlu pomalý
pohyb dopředu, přičemž se vyhněte
nadměrnému používání plynového
pedálu. Tím můžete pomoci regulo-
vat nadměrnou spotřebu benzínu.
Pokyny pro jízdu s hyb-
ridním elektrickým vozi-
dlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridní-
ho systému
Ovládání řadicí páky
Ovládání plynového/brzdo-
vého pedálu
Když brzdíte
Dopravní zácpy
340
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
5-1.Používání systému klimatizace a odmlžování
Vozidla s režimem DUAL
Vozidla bez režimu DUAL
Ovladač teploty na straně řidiče
Ovladač teploty na straně spolujezdce
Spínač "DUAL"
Spínač "A/C"
Spínač režimu venkovní vzduch
Automatický systém klimatizace
Výstupy vzduchu jsou zv oleny automaticky a rychlost ventilátoru
se automaticky nastaví podle nastavení teploty.
Níže uvedené obrázky platí pro vozidla s levostranným řízením.
Umístění a tvary tlačítek se mohou u vozidel s pravostranným ří ze-
ním mírně lišit.
Také zobrazení a polohy tlačít ek se budou lišit v závislosti na typu
systému.
Ovládání systému klimatizace
341
5
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
Spínač režimu recirkulovaný vzduch
Spínač ovládání režimu proudění vzduchu
Spínač zvýšení rychlosti ventilátoru
Spínač snížení rychlosti ventilátoru
Spínač "FAST/ECO"
Spínač odmlžování zadního okna a odmlžování vnějších zpětných zrcátek
Spínač odmlžování čelního skla
Spínač vypnutí
Spínač automatického režimu
Ovladač rychlosti ventilátoru
■Seřízení nastavení teploty
Pro seřízení nasta vení teploty otoč-
te ovladačem teploty doprava (teplý)
nebo doleva (chladný).
Pokud není stisknut s pínač "A/C", systé-
mem bude proudit vzduch okolní teploty
nebo ohřívaný vzduch.
■Nastavení rychlosti ventilátoru
Vozidla s režimem DUAL
Ovládejte spínač zvýšení rychlosti
ventilátoru pro z výšení rychlosti
v e n t i l á t o r u a s p í n a č snížení rychlosti
ventilátoru pro snížení rychlosti
ventilátoru.
Stisknutím spínače " OFF" se ventilátor
vypne.
Vozidla bez režimu DUAL
Pro seřízení rychlosti ventilátoru
otočte ovladačem doprava (zvýšit)
nebo doleva (snížit).
■Změna režimu proudění vzdu-
chu
Stiskněte spínač ovládání režimu
proudění vzduchu.
Režim proudění vzduchu se přepne ná-
sledovně při každém stisknutí spínače.
1 Horní část těla
2 Horní část těla a nohy
3 Nohy
4 Nohy a odmlžování čelního skla
344
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
●Když je zapnut ventilátor a na obra-
zovce ovládání možností je zvoleno nanoe™ X, systém n anoe™ X se akti-
vuje.
●Když ventilátor běží za následujících
podmínek, výkon syst ému bude maxi-
mální. Pokud nejsou splněny následu- jící podmínky, výkon bude omezen.
• Výstup vzduchu klima tizace fouká na
horní část těla, fou ká na spodní část těla a nohy nebo na nohy.
• Když je otevřen přední výstup vzduchu
na straně spolujezdce (vozidla s levo- stranným řízením) nebo na straně řidi-
če (vozidla s pravostranným řízením).
●Když je nanoe™ X generováno, je
emitováno malé množství ozónu
a v určitých situa cích může být slabě cítit. Je to však př ibližně stejné množ-
ství, jaké existuje v přírodě, např.
v lese, a nemá to žádný vliv na lidské tělo.
●Během činnosti můž e být slyšet slabý hluk. To není porucha.*1: "nanoe X" je generátor "nanoe".*2: nanoe™ a značka nanoe™ jsou ochranné známky Panasonic Corpo-
ration.*3: Podle teploty a podmínek vlhkosti vzduchu, rychlosti ve ntilátoru a smě-
ru proudění vzduc hu nemusí systém
nanoe™ fungovat na plný výkon.
■Filtr klimatizace
S.404
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.494)
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čel-
ního skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čel- ního skla během ochlazování vzdu-
chu v extrémně vlhkém počasí.
Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnější ho povrchu čelního
skla, což omezí váš výhled.
■Když je zapnuto odmlžování
vnějších zpětných zrcátek
Nedotýkejte se pov rchu vnějších zpětných zrcátek, p rotože ten může
být velmi horký a může vás popálit.
■nanoe™ X
Nerozebírejte ne bo neopravujte ge-
nerátor, protože obsahuje vysokona- pěťové součásti. Pokud generátor
potřebuje opravu, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nenechávejte systém klimatizace za-
pnutý déle, než je nutné, když je hyb- ridní systém vypnutý.
■Abyste zabránili poškození nanoe™ X
Nevkládejte nic do předního výstupu
vzduchu na straně s polujezdce (vozi- dla s levostranným řízením) nebo na
straně řidiče (vozidla s pravostranným
řízením), nic na ně j nepřipevňujte ani nepoužívejte spreje v okolí výstupu
vzduchu na straně s polujezdce (vozi-
dla s levostranným řízením) nebo na straně řidiče (vozidla s pravostranným
řízením). Tyto věci mohou způsobit,
že generátor nebude fungovat správně.
346
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Umístění výstupů vzduchu
Výstupy vzduchu a množství vzdu-
chu se mění podle zvoleného reži-
mu proudění vzduchu.
: Je-li ve výbavě
■Seřízení nasměrování a otevře-
ní a zavření výstupů vzduchu
Nasměrujte proudění vzduchu dole-
va nebo doprava, nahoru nebo dolů
Střední výstupy vzduchu: Pohněte kno-
flíkem úplně doleva, abyste výstup
vzduchu zavřeli.
Boční výstupy vzduchu: Pohněte knoflí-
kem úplně směrem k vnější straně,
abyste výstup vzduchu zavřeli
Rozmístění a ovládání vý-
stupů vzduchu
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti odmlžování čelního skla
Nepokládejte na přístrojový panel nic, co by mohlo překrývat výstupy vzdu-
chu. Jinak to může překážet proudění
vzduchu a bránit v odmlžování čelní- ho skla.
347
5
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
*: Je-li ve výbavě
■Vyhřívání volantu
Zapnutí/vypnutí vyhřívání volantu
Když je vyhřívání vol antu zapnuto, indi-
kátor na spínači vyhří vání volantu svítí.
■Vyhřívání sedadel
Zapnutí/vypnutí vyhřívání sedadel
1 Vysoká teplota
2 Nízká teplota
Když je vyhřívání sedadel zapnuto, indi-
kátor na spínači vyhří vání sedadel svítí.
Když vyhřívání sedadel nepoužíváte,
dejte spínač do neutrální polohy. Indiká-
tor zhasne.
■Vyhřívání volantu a vyhřívání seda-
del je možno použít, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
Vyhřívání volantu*/
vyhřívání sedadel*
Vyhřívání volantu
Zahřívá boční části volantu
Vyhřívání sedadel
Zahřívá čalounění sedadel
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili popálení
Měli byste věnovat pozornost tomu,
když někdo z následujících kategorií
přijde do kontaktu s volantem nebo sedadly, když je z apnuto vyhřívání:
●Kojenci, malé děti, osoby starší, ne- mocné a tělesně postižené
●Osoby s citlivou pokožkou
●Unavené osoby
●Osoby, které jsou pod vlivem alko-
holu nebo léků, které způsobují
spánek, (léky na spaní, léky proti nachlazení atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vyhří-
vání sedadel
Na sedadla nepokládejte těžké před-
měty, které mají nerovný povrch a do
sedadel nezapichu jte žádné ostré předměty (jehly, napínáčky atd.).
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nepoužívejte tyto funkce, když je hyb-
ridní systém vypnutý.
Pokyny pro ovládání