2023 TOYOTA SUPRA ESP

161-1. INDICACIONES
al dispositivo móvil al mismo tiempo.
Dependiendo del tipo de integración,
forman parte de esta, p. ej., los datos
de posicionamiento y otra información
general del vehículo. Esto permite utili-
zar, de manera óptima las aplicaciones
seleccionadas, p. ej., la navegación o
la reproducción de música. La manera
en la que se procesan los datos a partir
de ahí la determina el proveedor de la
aplicación utilizada en cuestión.
Si el vehículo cuenta con una conexión
de red inalámbrica, esta permite el
intercambio de datos entre el vehículo
y otros sistemas, como por ejemplo
Toyota Supra Connect.
En el caso de los servicios en línea que
proporciona el fabricante del vehículo,
las funciones correspondientes se des-
criben en un punto adecuado, como
por ejemplo, en el manual de instruc-
ciones, en la página web del fabricante.
Ahí también se ofrece la información
relevante para la protección de datos.
Es posible que para ofrecer los servi-
cios en línea haya que utilizar datos
personales. El intercambio de datos se
lleva a cabo a través de una conexión
segura, p. ej., con los sistemas de
datos previstos para ello del fabricante
del vehículo.
Cualquier acto de recopilación, trata-
miento y uso de datos personales que
no sea necesario para ofrecer los servi-cios, siempre requiere un permiso
legal, un acuerdo contractual o consen-
timiento por parte del usuario.
Toyota Supra Connect conecta el vehí-
culo con numerosos servicios digitales.
Cuando está en uso, solo se envían en
línea los datos guardados en el vehí-
culo que se requieren para realizar el
servicio acordado, como por ejemplo
información sobre la ubicación y la
identificación del vehículo. Esto se
basa en un acuerdo contractual con el
usuario.
En casos específicos, el envío de datos
se activa como resultado de eventos
predeterminados, como por ejemplo
una llamada de emergencia automá-
tica. La conexión de red inalámbrica es
posible a través de una unidad emisora
y receptora propia del vehículo o a tra-
vés de un dispositivo móvil aportado
personalmente, p. ej., un smartphone.
El envío de datos puede desactivarse
mediante una solicitud.
Mediante una conexión de red inalám-
brica se pueden utilizar funciones en
línea. Además, también cuentan los
servicios en línea y las aplicaciones
facilitadas por el fabricante del vehículo
o por otros proveedores.
Si se utilizan servicios en línea de otros
proveedores, estos servicios están
sujetos a la responsabilidad y a las
condiciones de protección de datos y
de utilización de los respectivos pro-
veedores. El fabricante del vehículo no
tiene influencia sobre los datos inter-
Servicios
Generalidades
Servicios del fabricante de vehícu-
los
Toyota Supra Connect
Servicios de otros proveedores
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
cambiados.
La información sobre cómo se recopi-
lan y utilizan los datos personales en
relación con servicios de terceros, el
alcance de los datos y su objetivo
puede obtenerse del proveedor corres-
pondiente.
Cada usuario decide personalmente si
quiere aceptar un contrato a cambio de
un servicio como Toyota Supra Con-
nect. La información sobre el alcance y
el contenido del tratamiento de datos
se proporciona por escrito antes de que
se adquiera el servicio, y forma parte
del procedimiento de entrega del vehí-
culo.
El usuario tiene la opción de desactivar
los servicios en cualquier momento y,
por tanto, detener el tratamiento de
datos necesario para los servicios.
También es posible activar o desactivar
la conexión de datos por completo.
Quedan excluidas las funciones y servi-
cios prescritos legalmente como, p. ej.,
los sistemas de llamada de emergen-
cia.
CarData ofrece transparencia sobre el
manejo de los datos del vehículo
cuando se utiliza Toyota Supra Con-
nect. CarData permite al usuario con-
trolar si los datos del vehículo que se
procesan para el uso de Toyota Supra
Connect se envían a terceros. Los
usuarios pueden decidir para cada ser-
vicio específico si permiten o no el
acceso a los datos a terceros, como por ejemplo a empresas de seguros.
Se puede pedir también en cualquier
momento un archivo de CarData. El
archivo proporciona información sobre
los datos que se han enviado y guar-
dado para el uso de Toyota Supra Con-
nect. Los proveedores externos solo
pueden acceder a CarData a través de
servidores del fabricante del vehículo.
No se permite el acceso directo al vehí-
culo ni a los datos.
Puede encontrarse más información
sobre CarData en el portal de clientes
Toyota Supra Connect.
El sistema de llamada de emergencia
prescrito legalmente eCall permite la
realización de llamadas de emergencia
manuales o automáticas, p. ej., en caso
de accidente.
El centro público de coordinación de
emergencias recibe las llamadas de
emergencia.
Para obtener información sobre el sis-
tema de llamadas de emergencia inte-
grado en el vehículo y basado en el
número 112 (eCall), su funcionamiento
y sus funciones, consultar el capítulo
sobre llamadas de emergencia.
El servicio eCall, basado en la llamada
de emergencia 112, es un servicio
público de interés general y está dispo-
nible de manera gratuita.
Si se produce un accidente grave, el
Decisión personal
Transparencia sobre los datos del
vehículo
Sistema de llamada de emer-
gencia legal
Configuración conceptual
Generalidades
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Los organismos oficiales del Estado en
cuyo territorio se efectúe la llamada de
emergencia del sistema eCall determi-
nan qué centros de coordinación de
emergencias reciben y procesan los
datos de la llamada de emergencia
legal.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que los datos con-
tenidos en la memoria del sistema no
sean accesibles fuera del sistema
antes de que se active una llamada de
emergencia.
Los datos recogidos para el sistema de
llamada de emergencia legal eCall solo
se memorizan en el vehículo y se
envían al centro de coordinación de
emergencias cuando se activa una lla-
mada de emergencia.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que no se pueda
rastrear y que no se realice un segui-
miento permanente en condiciones
normales de funcionamiento.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que los datos
almacenados en la memoria interna del
sistema se borren de forma automática
y continua.
Los datos de ubicación del vehículo se
sobrescriben continuamente en la
memoria interna del sistema, de
manera que solo estén siempre dispo-
nibles las tres últimas ubicaciones del
vehículo necesarias para el funciona-
miento normal del sistema.
El registro de los datos de la actividad
del sistema de llamada de emergencia
legal eCall se conserva durante el tiempo necesario para cumplir con el
propósito de la llamada de emergencia
de eCall y, en ningún caso, durante
más de 13 horas después de la hora en
que se ha activado una llamada de
emergencia de eCall.
La persona afectada por el tratamiento
de datos, p. ej., el propietario del vehí-
culo, tiene el derecho de acceso a los
datos y, en caso necesario, puede soli-
citar la rectificación, supresión o blo-
queo de los datos que le conciernen y
cuyo tratamiento no se ajuste a las dis-
posiciones legales. Cada vez que se
rectifican, eliminan o bloquean los
datos de conformidad con estas dispo-
siciones, se debe informar a los terce-
ros a los que se proporcionan los
datos, siempre y cuando sea razona-
blemente posible.
La persona a la que se refieren los
datos personales tiene el derecho a
protestar frente a la autoridad de pro-
tección de datos competente si consi-
dera que el tratamiento de sus datos de
carácter personal ha vulnerado sus
derechos.
Para asuntos relacionados con la trami-
tación de los derechos de acceso,
ponerse en contacto con un concesio-
nario de servicio posventa de Toyota,
un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza.
Estructura del tratamiento de
datos
Derechos de las personas afecta-
das por el tratamiento de datos
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201-1. INDICACIONES
El sistema de llamada de emergencia
automática permite realizar llamadas
de emergencia manuales o automáti-
cas, p. ej., en caso de accidente.
Las llamadas de emergencia son reci-
bidas por la central de llamadas de
emergencia asignada por el fabricante
del vehículo.
El sistema de llamada de emergencia
automática se encuentra disponible en
el vehículo de forma adicional al sis-
tema de llamada de emergencia legal
eCall y se encuentra activo depen-
diendo de la situación.
El propietario del vehículo puede utili-
zar opcionalmente el sistema de lla-
mada de emergencia automática o el
sistema de llamada de emergencia
legal eCall.
Para obtener más información:
Llamada de emergencia, ver página
358.
El tratamiento de datos personales a
través del sistema de llamada de emer-
gencia inteligente cumple con la
siguiente normativa:
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Reglamento (EU) 2016/679
del Parlamento Europeo y del Con-
sejo.
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Directiva 2002/58/CE del Par-
lamento y del Consejo Europeo.
La base jurídica para la activación y el funcionamiento del sistema de llamada
de emergencia inteligente es haber
cerrado el contrato Toyota Supra Con-
nect para esta función, así como las
correspondientes leyes, disposiciones
y directivas del Parlamento Europeo y
del Consejo Europeo.
Las correspondientes disposiciones y
normas regulan la protección de las
personas físicas en relación al procesa-
miento de datos personales.
El tratamiento de datos personales
mediante el sistema de llamada de
emergencia inteligente cumple con las
directivas europeas sobre la protección
de datos personales.
El sistema de llamada de emergencia
inteligente procesa los datos persona-
les solo con el consentimiento del
poseedor registrado.
El sistema de llamada de emergencia
inteligente y otros servicios de valor
añadido solo pueden procesar los
datos personales sobre la base del
consentimiento expreso de la persona
a la que se refieren dichos datos, p. ej.,
el poseedor registrado.
El sistema de llamada de emergencia
automática se basa en telefonía móvil,
mediante la tarjeta SIM instalada en el
vehículo. La tarjeta SIM se encuentra
registrada constantemente en la red de
telefonía móvil para permitir un estable-
cimiento rápido de la comunicación. En
caso de emergencia, los datos se
envían al fabricante del vehículo.
El fabricante del vehículo también
Sistema de llamada de emer-
gencia automática
Configuración conceptual
Base jurídica
Tarjeta SIM
Mejora de la calidad
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
usará los datos transmitidos en una lla-
mada de emergencia para mejorar la
calidad del producto y el servicio.
Solo el proveedor de la red de telefonía
móvil puede determinar la posición del
vehículo basándose en las celdas de
telefonía móvil. El operador de red no
puede establecer un vínculo entre el
número de identificación del vehículo y
el número de teléfono de la tarjeta SIM
instalada. Solo el fabricante del vehí-
culo puede establecer un vínculo entre
el número de identificación del vehículo
y el número de teléfono de la tarjeta
SIM instalada.
Los datos de registro de las llamadas
de emergencia se memorizan en una
memoria del vehículo. Los datos de
registro más antiguos se borran regu-
larmente. Los datos de registro inclu-
yen, p. ej., información sobre el
momento y el lugar en que se realiza
de la llamada de emergencia.
En casos excepcionales es posible
extraer los datos de registro desde la
memoria del vehículo. Normalmente
solo es posible extraer los datos de
registro mediante una orden judicial, y
si los dispositivos correspondientes
están conectados directamente al vehí-
culo.
El sistema se ha diseñado de tal forma
que en caso de accidente de la grave-dad correspondiente, reconocible
mediante sensores instalados en el
vehículo, se activa automáticamente
una llamada de emergencia.
En caso de llamada de emergencia a
través del sistema de llamada de emer-
gencia inteligente, se envía a la central
de llamadas de emergencia asignada
la misma información que se envía nor-
malmente al centro público de coordi-
nación de emergencias a través del
sistema de llamada de emergencia
legal.
Además, el sistema de llamada de
emergencia inteligente también envía
la siguiente información adicional a la
central de llamadas de emergencia
asignada y, en caso necesario, al cen-
tro público de coordinación de emer-
gencias:
• Datos del accidente, p. ej., dirección
del impacto detectada por los senso-
res del vehículo, para facilitar la pla-
nificación de medios de rescate.
• Datos de contacto como, p. ej.,
número de teléfono de la tarjeta SIM
instalada y número de teléfono del
conductor, si se encuentra disponi-
ble, para poder contactar rápida-
mente con los involucrados en el
accidente, si es necesario.
Los datos de una llamada de emergen-
cia activada se memorizan en el vehí-
culo. Los datos incluyen información
relativa a la llamada de emergencia, p.
ej., lugar y hora de la llamada de emer-
gencia.
Determinación de la posición
Datos de registro de las llamadas
de emergencia
Llamada de emergencia automá-
tica
Información enviada
Almacenamiento de datos
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
El EDR instalado en este vehículo se
utiliza para registrar la siguiente infor-
mación:
El comportamiento de diversos sis-
temas del vehículo.
Si el conductor y el pasajero delan-
tero llevaban abrochado el cinturón
de seguridad.
La distancia que el conductor lle-
vaba pisado el pedal del acelerador
y/o el pedal del freno, o si los había
pisado.
La velocidad a la que circulaba el
vehículo.
Esta información puede ayudar a
entender las circunstancias que provo-
caron la colisión y las lesiones.
Los datos del EDR solamente se regis-
tran en el vehículo si se produce un
accidente grave; en circunstancias nor-
males el EDR no almacena información
ni datos personales, p. ej., no se
guarda información sobre nombres,
género, edad o lugar del accidente.
Sin embargo, otras entidades, tales
como las autoridades encargadas de
velar por la seguridad, pueden combi-
nar la información del EDR con datos
de identificación personal que se
recompilan rutinariamente durante el
proceso de investigación de un acci-
dente.
Para obtener la información registrada
por el EDR, se requiere un equipa-
miento especial y poder acceder al
vehículo o al EDR. Además del fabri-
cante del vehículo, otras entidades
como las autoridades policiales en
posesión de equipamiento especial
pueden extraer la información si tienen
acceso al vehículo o al EDR.Zona de la Unión Económica Euroasiá-
tica:
REGULACIÓN TÉCNICA DE LA
UNIÓN ADUANERA “SOBRE LA
SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS DE
MOTOR” TR CU 018/2011 Anexo n.º 3,
Sección 2 (Requisitos para vehículos
relacionados con ruido en el habitá-
culo), Tabla 2.1, Observaciones 3
Es posible que estos vehículos no se
puedan utilizar con fines públicos (p.
ej., como taxis).
La posición del número de identifica-
ción del vehículo varía en función del
mercado nacional. En este capítulo se
describen todas las posiciones que son
posibles para la gama del modelo.
El número de identificación del vehículo
se encuentra en el compartimento del
motor, en el lado derecho del vehículo.Niveles de ruido en el habitá-
culo
Número de identificación del
vehículo
Generalidades
Compartimiento del motor
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
ADVERTENCIA
No modificar el vehículo con piezas (p. ej.,
baterías, componentes eléctricos, etc.) y
accesorios no originales de Toyota o pie-
zas no autorizadas por Toyota, ya que
estas acciones podrían provocar averías
inesperadas, o accidentes. Para obtener
información sobre piezas y accesorios ori-
ginales de Toyota, contactar con un conce-
sionario de servicio posventa de Toyota,
un taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
ADVERTENCIA
No instalar accesorios en el parabrisas.
Instalar un accesorio en el parabrisas o en
el retrovisor interior puede reducir la visibi-
lidad de la carretera o distraer al conductor
y provocar un accidente. Además, si se fija
una ventosa al parabrisas, ésta puede
actuar a modo de lente y provocar un
incendio. No instale un espejo retrovisor
amplio en el retrovisor interior porque
podría soltarse durante una colisión y cau-
sar lesiones.
ADVERTENCIA
No dejar mecheros dentro del vehículo.
Cuando el vehículo queda aparcado bajo
la luz directa del sol, la temperatura del
interior del vehículo puede subir extrema-
damente. Por este motivo, es muy peli-
groso dejar objetos que contienen
materiales combustibles, como p. ej.,
mecheros, dentro del vehículo porque
podrían explotar o prender fuego. Ade-
más, si un mechero prende fuego en las
piezas móviles de un asiento cuando éste
se está moviendo, puede que el mechero
se rompa y provoque un incendio.
ADVERTENCIA
■Precauciones generales sobre las
pilas de botón y de moneda
Este producto contiene una pila de botón o
de moneda.
Tener en cuenta las siguientes precaucio-
nes. De lo contrario, se pueden producir
lesiones graves o mortales.
●Mantener las pilas nuevas y extraídas
fuera del alcance de los niños.
●No ingerir la pila. Hacerlo puede provo-
car quemaduras químicas.
●Si se ingiere una pila, se pueden produ-
cir quemaduras químicas graves en tan
solo 2 horas, con el consiguiente riesgo
de lesiones graves o mortales.
●Si se ingiere por accidente una pila o
esta se queda alojada en alguna parte
del cuerpo, solicitar de inmediato asis-
tencia médica urgente.
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282-1. GUÍA RÁPIDA
2-1.GUÍA RÁPIDA
Antes de arrancar el motor, llevar a
cabo las comprobaciones rutinarias del
vehículo necesarias. Es responsabili-
dad del usuario hacer las comprobacio-
nes rutinarias del vehículo y cualquier
inspección anual obligada por ley, de
acuerdo con las leyes y los reglamen-
tos locales. Para más información
sobre los procedimientos de inspec-
ción, consultar el libro de servicio (guía
de mantenimiento).
Subir
Antes de conducir
Inspección del vehículo
ADVERTENCIA
No dejar objetos inflamables dentro del
vehículo.
Si se deja un bidón de combustible, un
producto para el mantenimiento del com-
bustible del coche, un bote de aerosol,
etc., dentro del vehículo, existe peligro de
que se puedan inflamar y explotar. Ade-
más, si el vehículo se aparca con las puer-
tas y las ventanillas completamente
cerradas, no se deben dejar recipientes o
bebidas gaseosas dentro del vehículo, ya
que, según la ubicación, la temperatura
del interior del vehículo puede ascender a
más de 50°C.
ADVERTENCIA
Asegurarse de guardar todo equipaje de
forma segura.
En el caso de frenado repentino o colisión,
los objetos que no estén sujetos pueden
salir disparados y golpear a los ocupantes
del vehículo, posiblemente causando
daños. Asegurarse de guardar el equipaje
de forma segura en el compartimento
reservado para el equipaje.
ADVERTENCIA
No dejar objetos en el suelo en la zona del
conductor.
Supra_OM_Spanish_OM9A434S_1_2211.book 28 ページ ２０２２年９月１日　木曜日　午後１時５５分