2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID huštění pneumatik

499
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
7 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS" a pak stiskněte .
8 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Nastavení tlaku". Pak stiskněte
a držte .
Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "Nastavit tlak. Akceptováno." a vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát blikne.
Když hlášení zmizí, inicializace je do-
končena.
Na multiinformačním displeji se zobra- zí hlášení. Na multiinformačním displeji
se zobrazí "- -"pro tlak huštění každé
pneumatiky, přičemž výstražný systém tlaku pneumatik určuje polohu.
9 Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibližně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Když je inicializace dokončená, tlak
huštění pneumatik každé pneumatiky bude zobrazen na multiinformačním
displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší, inicializace může být dokončena jízdou, která trvá dlou-
hou dobu. Pokud však není inicializace
dokončena poté, co j edete přibližně 1 ho- dinu nebo déle, zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě přibližně na 20 minut
a pak jeďte s vozidlem znovu.
■Když inicializujete
●Inicializace je provedena během jízdy při rychlosti vozidl a přibližně 40 km/h
nebo vyšší.
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před proved ením inicializace
nebo nastavením tl aku huštění pneu- matik.
●Výstražný systém tlaku pneumatik se
může inicializovat sám, ale v závislosti
na jízdních podmínk ách a prostředí může inicializaci trvat určitou dobu,
než se dokončí.
■Inicializace
●Pokud nechtěně vypnete spínač
POWER během inicializace, není nut- né restartovat inicializaci znovu, pro-
tože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí- nač POWER do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně prov edete inicializa-
ci, když není inicia lizace potřebná,
seřiďte tlak huštěn í pneumatik na pře- depsanou úroveň, když jsou pneuma-
tiky studené, a pro veďte inicializaci
znovu.
●Když je určována poloha každé pneu- matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po-
kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku pneumatik.
■Pokud není výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-
lizace trvat déle než obvykle, aby byla
dokončena, nebo nemusí být možná. Normálně se inicializace dokončí bě-
hem přibližně 30 minut.
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silnicích
• Vozidlo jede blízko jiných vozidel a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji- ných vozidel.

5007-3. Údržba svépomocí
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu
nebo jiné situaci, kde jiná vozidla jedou blízko, může systém u trvat nějakou
dobu, než rozpozná ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneu- matik vašeho vozidla od těch z jiného
vozidla.
●Pokud není inicializace dokončena
poté, co jedete přibližně 1 hodinu
nebo déle, zaparkujte vozidlo na bez- pečném místě přibližně na 20 minut
a pak jeďte s vozidlem znovu.
●Pokud vozidlo během inicializace cou-
vá, údaje až k tomu to místu budou re-
setovány, takže p roveďte postup inicializace znovu od začátku.
●V následujících situacích nebude inici-alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat
správně. Proveďte postup inicializace znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát neblikne, když se pokouší- te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 mi nutu bliká výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca 20 minut
po provedení inicializace.
Pokud nemůže být inicializace dokončena po provedení výše uvedeného postupu,
kontaktujte kteréhok oliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má
unikátní ID kód. Když měníte venti-
lek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik, je nutné zaregist-
rovat ID kód.
Když registrujete ID kódy, proveď-
te následující postup.
■Postup registrace (se 7palco-
vým displejem)
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, počkejte přibližně 20 mi-
nut, a pak nastartujte hybridní
systém.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volan-
tu a zvolte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stiskně-
te a podržte .
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Změna sady kol je aktivována a regist-
race je zahájena.
Pak se na multiinfo rmačním displeji zobrazí hlášení.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění
pneumatik předtím, než nejprve seří-
díte tlak huštění pneumatik na přede- psanou úroveň. Ji nak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bude tlak huštění pne- umatik nízký, nebo se může rozsvítit,
když bude tlak huštění pneumatik
normální.
Registrace ID kódů

501
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když je prováděna registrace, výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik bude bli- kat přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí
a na multiinformačním displeji bude
zobrazeno "--" pro tlak huštění každé pneumatiky.
6 Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibližně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Když je registrace dokončená, výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění každé pneumatiky bude
zobrazen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejed e rychlostí přibliž- ně 40 km/h nebo vyšší, registrace
může být dokončena jízdou, která trvá
dlouhou dobu. Pokud se však registra- ce nedokončí poté, co jedete 1 hodinu
nebo déle, proveďte postup znovu od
začátku.
7 Inicializujte výstražný systém
tlaku pneumatik. ( S.497)
■Postup registrace (s 12,3pal-
covým displejem)
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, počkejte přibližně 20 mi-
nut, a pak nastartujte hybridní
systém.
2 Stiskněte a držte , abyste
zobrazili kurzor oblasti zobraze-
ní obsahu (uprostřed) multiinfor-
mačního displeje.
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili , a pak stiskněte .
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
" Nastavení vozu", a pak
stiskněte a podržte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
6 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Změna sady kol je aktivována a regist-
race je zahájena.
Pak se na multiinfo rmačním displeji
zobrazí hlášení.
Když je prováděna registrace, výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik bude bli-
kat přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí
a na multiinformačním displeji bude zobrazeno "--" pro tlak huštění každé
pneumatiky.

5027-3. Údržba svépomocí
7Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibližně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Když je registrace dokončená, výstražná
kontrolka tlaku pneum atik zhasne a tlak huštění každé pneumatiky bude zobra-
zen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší, registrace může
být dokončena jízdou, která trvá dlou-
hou dobu. Pokud se však registrace ne- dokončí poté, co j edete 1 hodinu nebo
déle, proveďte postu p znovu od začátku.
8Inicializujte výstražný systém
tlaku pneumatik. ( S.497)
■Když registrujete ID kódy
●Registrace ID kódů je provedena bě-
hem jízdy při rychlost i vozidla přibližně
40 km/h (25 m ph) nebo vyšší.
●Před prováděním registrace ID kódů
se ujistět e, že v blízkosti vozidla ne- jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé-
mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyste inicializovali vý-
stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů . Pokud je systém inicializován před registrací ID kódů,
inicializační hodnoty budou chybné.
●ID kódy se mohou zaregistrovat samy,
ale v závislosti n a jízdních podmín-
kách a prostředí může registrace trvat určitou dobu, než bude dokončena.
●Protože pneumati ky budou po dokon- čení registrace zahřáté, dbejte na to,
abyste před provedením inicializace
nechali pneuma tiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, zvolte "Určení kaž-
dého kola & polohy" na multiinformač-
ním displeji a znovu stiskněte a držte
.
●Pokud byla registr ace ID kódů zruše- na, výstražná kontro lka tlaku pneuma-
tik bude přibližně 1 minutu blikat, když
je spínač POWER zapnut do ZAPNU-
TO a pak se rozsv ítí. Výstražný sys- tém tlaku pneumatik bude funkční,
když výstražná kontro lka tlaku pneu-
matik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, regist- race ID kódů nemusela být zrušena
správně. Pro zrušení registrace pro-
veďte zahájení post upu registrace ID kódů znovu a pak před jízdou vypněte
spínač POWER.
■Pokud nejsou ID kódy zaregistrová-
ny správně
●V následujících situacích může regist-
race ID kódů trva t déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být
možná. Normálně se registrace do-
končí během přib ližně 30 minut. Pokud není registr ace ID kódů dokon-
čena poté, co jedete přibližně 30 mi-
nut, pokračujte chvíli v jízdě. • Vozidlo není před jízdou zaparkováno
na přibližně 20 minut nebo déle
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích • Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Kolo s nainstalova nými ventilky a vy- sílači výstražné ho systému tlaku
pneumatik je ve vozidle nebo blízko
vozidla

503
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Pokud není registra ce dokončena poté,
co jedete 1 hodinu nebo déle, proveďte postup registrace ID kódů znovu od za-
čátku.
●Pokud vozidlo během registrace cou-
vá, údaje až k tomu to místu budou re-
setovány, takže p roveďte postup registrace znovu od začátku.
●V následujících situ acích nebude re- gistrace ID kódů zahájena nebo neby-
la řádně dokončena a systém nebude
fungovat správně . Proveďte postup registrace ID kódů znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát pomalu n eblikne, když se pokoušíte zahájit registraci ID kódů.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
10 minut po provede ní registrace ID
kódů.
●Pokud nemůže být registrace ID kódů
dokončena po provedení výše uvede- ného postupu, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh- livý servis.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do- hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati- ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.599)

5047-3. Údržba svépomocí
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.494, 505)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na- huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ost- rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nainstalována čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

5468-2. Postupy v případě nouze
■Indikátor činnosti přidržení brzdy (výstražný bzučák)
■Indikátor parkovací brzdy
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
Signalizuje poruchu v systému přidržení brzdy
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
Je možné, že není úplně z abrzděna nebo uvolněna
parkovací brzda.
 Ovládejte spínač parkovací brzdy ještě jednou.
Tato kontrolka se rozsvítí, když není uvolněna parko-
vací brzda. Pokud kontrolk a zhasne poté, co je par-
kovací brzda uvolněna, systém funguje normálně.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když se kontrolka rozsvítí poté, co přibližně 1 minutu
bliká (bzučák nezní):
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
 Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když se rozsvítí kontrolka (zní bzučák):
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem přirozených pří-
čin
 Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsa-
nou úroveň tlaku huštění studených pneuma-
tik. ( S.599)
Nízký tlak huštění pneumat ik u defektní pneumatiky
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Způsob řešení ( S.548)

5488-2. Postupy v případě nouze
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audia.
■Senzor detekce spolujezdce vpře-
du, kontrolka a výstražný bzučák
bezpečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor
detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontrolka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když
na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář,
senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungo-
vat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indi-
kátor poruchy
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud se
palivová nádrž úplně vyprázdní. Pokud
je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo
natankujte. Po několika kilometrech jíz-
dy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co
nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo do-
časně poklesne napětí, výstražná kont-
rolka systému elektrického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít
bzučák.
V této době mohou být částečně omeze-
ny funkce klimatizace atd., aby se sníži-
la spotřeba energie 12V akumulátoru.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.553, 565Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Přepněte spínač POWER do VYPNUTO
a pak ho zapněte do ZAPNUTO. Zkont-
rolujte, zda se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.497)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena
kompaktním rezervním kolem (vozi-
dla s kompaktním rezervním kolem)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo se stan-
dardní pneumatikou a seřiďte správný
tlak huštění pneumatiky. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumatik zhasne po několi-
ka minutách.