2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sensor

801-4. Impianto antifurto
●Una persona all’interno del veicolo apre una porta o il cofano, oppure sblocca le porte del veicolo con un pulsante di bloc-
caggio interno.
●La batteria da 12 volt viene ricaricata o
sostituita quando le porte del veicolo sono bloccate. ( P.571)
■Bloccaggio delle porte azionato dall’allarme
Nei seguenti casi, a seconda delle circo- stanze, le porte potrebbero bloccarsi automa-
ticamente per prevenire l’accesso non autorizzato al veicolo:
●Quando una persona all’interno del veicolo sblocca la portiera e l’allarme viene atti-vato.
●Mentre l’allarme è armato, una persona all’interno del veicolo sblocca la portiera.
●Quando si ricarica o si sostituisce la batte-ria da 12 volt.
■Personalizzazione (se in dotazione)
L’allarme può essere impostato per disatti-
varsi quando si utilizza la chiave meccanica per sbloccare le porte.(Funzioni personalizzabili: P.594)
■Rilevamento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
 Il sensore anti-intrusione rileva la
presenza di un intruso o di movi-
mento all’interno del veicolo.
 Il sensore di inclinazione rileva varia-
zioni dell’inclinazione del veicolo,
come nel caso in cui questo venga
rimorchiato.
Questo impianto è progettato per sco-
raggiare e prevenire il furto del veicolo,
ma non garantisce una sicurezza asso-
luta.
■Inserimento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
Il sensore anti-intrusione e il sensore di
inclinazione vengono inseriti automati-
camente quando si inserisce l’allarme.
( P.79)
■Disinserimento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
Se si lasciano animali o altri oggetti ani-
mati all’interno del veicolo, accertarsi di
disinserire il sensore anti-intrusione e il
sensore di inclinazione prima di inserire
NOTA
■Per garantire il corretto funziona- mento del sistema
Non modificare o rimuovere il sistema. Se il sistema viene modificato o rimosso, il
corretto funzionamento non può essere garantito.
Sensore anti-intrusione e sen-
sore di inclinazione

81
1
1-4. Impianto antifurto
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
l’allarme, poiché questi reagiscono al
movimento all’interno del veicolo.
1 Portare l’interruttore di alimenta-
zione su OFF.
2 Premere l’interruttore di disinseri-
mento sensore anti-intrusione e
sensore di inclinazione.
Premere nuovamente l’interruttore per rein- serire il sensore anti- intrusione e il sensore
di inclinazione.
Ogni volta che il sensore anti-intrusione e il sensore di inclinazione vengono disinse-riti/inseriti, sul display multi-informazioni
verrà visualizzato un messaggio.
■Disinserimento e reinserimento auto- matico del sensore anti-intrusione e del
sensore di inclinazione
●L’allarme viene inserito anche se il sensore
anti-intrusione e il sensore di inclinazione sono stati disinseriti.
●Se i sensori anti-intrusione e di inclina-zione sono stati disinseriti, premendo l’interruttore di alimentazione o sbloccando
le porte con la funzione di accesso o il radiocomando a distanza si re-inseriscono entrambi i sensori.
●Il sensore anti-intrusione e il sensore di inclinazione vengono automaticamente
riattivati quando l’impianto di allarme viene riattivato.
■Considerazioni sul rilevamento del sen-sore anti-intrusione
Il sensore può attivare l’allarme nei seguenti
casi:
●All’interno del veicolo sono presenti per-
sone o animali.
●Un finestrino laterale o il tetto apribile
panoramico (se in dotazione) è aperto.
In questo caso, il sensore può rilevare quanto
segue:
• Vento o movimento di oggetti quali foglie e insetti all’interno del veicolo• Ultrasuoni emessi da dispositivi come i
sensori anti-intrusione di altri veicoli • Movimento di persone all’esterno del vei-colo
●All’interno del veicolo sono presenti oggetti instabili, ad esempio accessori penzolanti
o indumenti appesi ai ganci appendiabiti.
●Il veicolo è parcheggiato in un luogo con
vibrazioni o rumori estremamente intensi, ad esempio all’interno di un’autorimessa.

821-4. Impianto antifurto
●Ghiaccio o neve vengono rimossi dal vei- colo, in modo tale da provocare urti ripetuti o vibrazioni.
●Il veicolo è all’interno di un lavaggio auto-matico o ad alta pressione.
●Il veicolo riceve degli urti causati, ad esem-pio, da grandine, fulmini o altri tipi di urti
ripetuti o vibrazioni.
■Considerazioni sul rilevamento del sen- sore di inclinazione
Il sensore può attivare l’allarme nei seguenti casi:
●Il veicolo viene trasportato su un traghetto, un rimorchio, un treno, ecc.
●Il veicolo è parcheggiato in un garage pub-blico.
●Il veicolo è all’interno di un lavaggio auto-matico che ne effettua lo spostamento.
●Uno degli pneumatici si sgonfia.
●Il veicolo viene sollevato.
●Si verifica un terremoto o la strada frana.
NOTA
■Per garantire che il sensore anti-
intrusione funzioni correttamente
●Per garantire il corretto funzionamento dei sensori, evitare di toccarli o coprirli.
●Non spruzzare deodoranti per l’ambiente o altri prodotti direttamente nei fori dei sensori.
●Se si montano accessori che non siano ricambi originali Toyota o si lasciano
oggetti tra i sedili del conducente e del passeggero anteriore, si potrebbe pre-
giudicare la capacità di rilevamento.
●Il sensore anti-intrusione potrebbe disat- tivarsi quando la chiave elettronica è in
prossimità del veicolo.

982-1. Sistema ibrido plug-in
Sotto il sedile posteriore si trova una
bocchetta di aspirazione aria che raf-
fredda il convertitore c.c./c.c.
Se la bocchetta viene ostruita, il
sistema ibrido plug-in potrebbe non fun-
zionare correttamente.
Quando il sensore di collisione rileva un
urto di una determinata intensità, il
sistema di interruzione di emergenza
interrompe la corrente ad alta tensione
e arresta la pompa carburante per mini-
mizzare il rischio di folgorazione e per-
dita di carburante.
Se il sistema di interruzione di emer-
genza si attiva, il veicolo non si riavvia.
Per riavviare il sistema ibrido, rivolgersi
a un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Quando si verifica un’anomalia nel
sistema ibrido o si cerca di eseguire
un’operazione non appropriata, com-
pare automaticamente un messaggio.
Se sul display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio di allarme,
leggere il messaggio e attenersi alle
istruzioni.
Bocchetta di aspirazione aria
del convertitore c.c./c.c.
NOTA
■Bocchetta di aspirazione aria del convertitore c.c./c.c.
●Verificare che la bocchetta di aspira-
zione aria non venga coperta da copri- sedili, fodere di plastica, bagagli o altro. Se la bocchetta viene ostruita, il sistema
ibrido plug-in potrebbe non funzionare correttamente.
●Quando sostanze come polvere o simili
si accumulano nella bocchetta di aspira- zione aria, pulire la bocchetta con un aspirapolvere per evitare che si ostrui-
sca.
●Non bagnare la bocchetta di aspira-
zione aria ed evitare che vi penetrino sostanze estranee per evitare cortocir-cuiti e danni al convertitore c.c./c.c.
●Non trasportare grandi quantità d’acqua nel veicolo, ad esempio bottiglioni per distributori d’acqua. Se l’acqua dovesse
rovesciarsi sul convertitore c.c./c.c., questo potrebbe subire danni. Far con-trollare il veicolo presso un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●Nella bocchetta di aspirazione aria è installato un filtro. Quando il filtro è visi-
bilmente sporco anche dopo aver pulito la bocchetta di aspirazione aria, si con-siglia di pulire il filtro o di sostituirlo. Per
la pulizia del filtro, vedere a P.503.
●Se sul display multi-informazioni com- pare “Manutenzione necessaria per
parti di raffreddamento convertitore DCDC Vedere Manuale uso”, la boc-chetta di aspirazione aria e il filtro
potrebbero essere intasati. Vedere a P.503 per informazioni su come pulire la bocchetta di aspirazione aria.
Sistema di interruzione di
emergenza
Messaggio di allarme del
sistema ibrido

137
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
sto caso, vedere a P.165.
■Se la spia della porta di ricarica lampeg-
gia dopo aver collegato il cavo di rica- rica c.a.
La ricarica è stata programmata ( P.142) e non si può eseguire la ricarica. Per annullare
la ricarica programmata e avviare immediata- mente la ricarica, eseguire una delle seguenti procedure.
●Attivare “Ricarica ora” ( P.148, 154, 160)
●Mentre la spia di ricarica lampeggia, scol- legare e ricollegare immediatamente il connettore di ricarica
■Se non si riesce a inserire il connettore
di ricarica nella presa di ricarica c.a.
 P.121
■Funzione di sicurezza
La ricarica non inizia se il connettore di rica- rica non è bloccato. Se la spia di ricarica non si accende neanche quando il connettore di
ricarica è inserito, rimuovere e reinserire il connettore, quindi verificare che la spia di ricarica della porta di ricarica si accenda.
■Aumento del tempo di ricarica
 P.133
■Durante la ricarica
Quando si porta l’interruttore di alimenta-
zione su ON e sul display multimediale appare la schermata di monitoraggio energe-tico, sulla schermata appare il connettore di
ricarica e viene indicato il flusso di energia elettrica durante la ricarica ( P.225).
■Ricarica presso una stazione di ricarica pubblica con funzione di autenticazione
Se si sblocca una porta durante la ricarica, si
sblocca anche il connettore di ricarica e la ricarica si arresta. In questo caso, l’autentica-zione della stazione di ricarica viene annul-
lata e la ricarica potrebbe non riavviarsi. Ricollegare il connettore di ricarica ed ese-guire l’autenticazione per la stazione di rica-
rica.
■Funzione di protezione da surriscalda- mento presa di ricarica c.a. (veicoli con caricabatteria di bordo da 7 kW della
batteria di trazione)
Se si installa un sensore di temperatura sulla presa di ricarica c.a. si evita che le parti si fondano a seguito di un aumento della tem-
peratura a causa dell’ingr esso di corpi estra- nei nel connettore di ricarica. Se viene rilevato un determinato aumento della tempe-
ratura, la ricarica viene immediatamente arrestata e sul display multi-informazioni compare un messaggio. Quando la tempera-
tura scende, riavviare la ricarica eseguendo nuovamente l’operazione di avvio ricarica.
AVVISO
■Durante la ricarica
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare
un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
●Collegarsi a una fonte di alimentazione
idonea alla ricarica. ( P.123)
●Verificare che sul cavo di ricarica c.a., sulla spina e sulla presa non siano pre-
senti sostanze estranee.
●Prima della ricarica, controllare che la presa di ricarica c.a. non sia deformata,
danneggiata o arrugginita, e che al suo interno non ci siano sostanze estranee come sporcizia, neve e ghiaccio.
Se c’è sporcizia o polvere, rimuoverla completamente prima di inserire il con-nettore di ricarica.
●Prima di inserire la spina di ricarica nel caricabatteria, assicurarsi che sull’area dei terminali non sia presente polvere o
sporcizia. Rimuovere completamente la sporcizia o la polvere prima di inserire la spina di ricarica.

181
3 3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
Le spie di allarme informano il condu-
cente circa le anomalie nei sistemi del
veicolo indicati.
*1: queste spie si accendono quando l’inter-
ruttore di alimentazione viene portato su
ON per indicare che è in corso il controllo
del sistema. Si spengono dopo l’avvia-
mento del sistema ibrido o dopo qualche
secondo. Se una spia non si accende o
spegne, potrebbe essere presente
un’anomalia in uno dei sistemi. Far con-
Spie di allarme
(Rossa)
Spia di allarme impianto fre-
nante
*1 (P.532)
(Gialla)
Spia di allarme impianto fre-
nante
*1 (P.532)
Spia di allarme impianto di rica-
rica
*1 (P.532)
Spia di allarme per temperatura
refrigerante alta
*2 (P.533)
Spia di allarme surriscaldamento
del sistema ibrido
*2 (P.533)
Spia di allarme pressione olio
motore insufficiente
*2 (P.533)
Spia di anomalia
*1 (P.533)
Spia di allarme SRS
*1 (P.534)
Spia di allarme ABS
*1 (P.534)
(Rossa)
Spia di allarme del servosterzo
elettrico
*1 (P.534)
(Gialla)
Spia di allarme del servosterzo
elettrico
*1 (P.534)
(Lampeggia o
si accende)
Spia di allarme PCS*1 (se in
dotazione) (P.535)
(Arancione)
Spia LTA (se in dotazione)
(P.535)
Spia sensore di assistenza al
parcheggio Toyota OFF
*3
(P.535)
Spia PKSB OFF
*1 (se in dota-
zione) (P.536)
Spia BSM OFF
*1 (se in dota-
zione) (P.536)
Spia RCTA OFF
*1 (se in dota-
zione)
(P.537)
Spia di slittamento
*1 (P.537)
Spia di allarme uso inappropriato
dei pedali
*2 (P.537)
(Lampeggia)
Spia di mantenimento della fre-
nata attiva
*1 (P.538)
(Lampeggia)
Spia del freno di stazionamento
(P.538)
Spia di allarme pressione pneu-
matici
*1 (P.538)
Spia di allarme riserva carbu-
rante (P.539)
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza del conducente e del
passeggero anteriore (P.539)
Spie di avvertenza cinture di
sicurezza dei passeggeri poste-
riori
*4 (P.539)
Spie di avvertenza cinture
di sicurezza dei passeg-
geri posteriori (P.539)

1823-1. Quadro strumenti
trollare il veicolo presso un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
*2: questa spia si accende sul display multi-
informazioni con un messaggio.
*3: la spia OFF del sensore di assistenza al
parcheggio Toyota si accende quando si
porta l’interruttore di alimentazione su
ON con la funzione di assistenza al par-
cheggio Toyota attiva. Si spegnerà dopo
qualche secondo.
*4: Veicoli con display da 12,3 pollici
Le spie di avvertenza informano il con-
ducente sullo stato operativo dei vari
sistemi del veicolo.
AVVISO
■Se una spia di allarme del sistema di sicurezza non si accende
Se una spia del sistema di sicurezza, ad esempio la spia di allarme ABS
oppure SRS, non si accende all’avvia- mento del sistema ibrido, potrebbe signifi-care che tali sistemi di protezione non
sono disponibili in caso di incidente e sus- siste il rischio di lesioni gravi, anche letali. In questo caso, far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spie
Spia indicatori di direzione
( P.316)
Spia luci di posizione ( P.323)
Spia fari abbaglianti ( P.324)
Spia abbaglianti automatici (se in
dotazione) ( P.325)
Spia fendinebbia anteriori
( P.328)
Spia luci retronebbia ( P.328)
Spia sistema di accesso e avvia-
mento intelligente*1 ( P.308)
Spia del controllo velocità di cro-
ciera ( P.367, 380)
Spia del controllo radar dinamico
della velocità di crociera (se in
dotazione) ( P.367)
Spia “SET” del controllo velocità
di crociera ( P.367, 380)
Spia limitatore di velocità (se in
dotazione) ( P.383)
(Bianca)
Spia LTA*2 (se in dotazione)
( P.357)
(Verde)
Spia LTA*2 (P.357)
(Arancione)
(Lampeggia)
Spia LTA*2 ( P.357)
Spia sensore di assistenza al
parcheggio Toyota OFF*3, 4
( P.395)
Spia PKSB OFF*3, 5 (se in dota-
zione) ( P.403)
(Lampeggia)
Spia di slittamento*5 (P.415)
Spia VSC OFF*3, 5 ( P.415)
Spia di allarme PCS*3, 5 (se in
dotazione) ( P.344)

183
3 3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
*1: questa spia si accende sul display multi-
informazioni con un messaggio.
*2: a seconda delle condizioni operative, il
colore e lo stato acceso/lampeggiante
della spia variano.
*3: la spia si accende quando si spegne il
sistema.
*4: la spia OFF del sensore di assistenza al
parcheggio Toyota si accende quando si
porta l’interruttore di alimentazione su
ON con la funzione di assistenza al par-
cheggio Toyota attiva. Si spegnerà dopo
qualche secondo.
*5: queste spie si accendono quando l’inter-
ruttore di alimentazione viene portato su
ON per indicare che è in corso il controllo
del sistema. Si spengono dopo l’avvia-
mento del sistema ibrido o dopo qualche
secondo. Se le spie non si accendono o
non si spengono, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia in uno dei sistemi. Far
controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia.
*6: questa spia si accende sugli specchietti
retrovisori esterni.
*7: quando la temperatura esterna non
supera i 3 °C, la spia lampeggia per circa
10 secondi e quindi rimane accesa fissa.
*8: la spia visualizzata cambia in base alla
modalità operativa attiva del sistema
ibrido plug-in.
*9: questa spia si accende sul pannello cen-
trale. Spie BSM degli specchietti retro-
visori esterni
*5, 6 (se in dota-
zione) (P.385)
Spia BSM OFF
*3, 5 (se in dota-
zione) (P.385)
Spia RCTA OFF
*3, 5 (se in dota-
zione) (P.385)
Spia di mantenimento della fre-
nata in standby
*5 (P.321)
Spia di mantenimento della fre-
nata attiva
*5 (P.321)
Spia antifurto
*9 (P.77, 79)
Spia “READY” (P.308)
Spia bassa temperatura
esterna
*7 (P.188)
Spia EV (P.89)
Spia del freno di stazionamento
(P.317)
Spia modalità di guida EV
(EV mode)
*8 (P.86)
Spia modalità AUTO EV/HV
*8
(P.86)
Spia modalità di guida HV (HV
mode)
*8 (P.86)
Spia modalità di ricarica della
batteria ibrida
*8 (P.87)
Spia modalità di guida Eco
(P.410)
Spia modalità sportiva (P.410)
Spia modalità Trail (P.411)
Spia AIRBAG PASSEG-
GERO
*5, 9 (P.48)