2023 TOYOTA PROACE Instrukcja obsługi (in Polish)

265
W razie awarii
8
Ładowanie akumulatora
prostownikiem
Aby zapewnić optymalny okres eksploatacji akumulatora, trzeba utrzymywać odpowiedni poziom naładowania akumulatora.W niektórych przypadkach konieczne może okazać się naładowanie akumulatora:– używanie pojazdu na krótkich dystansach;
– wycofanie pojazdu z ruchu ulicznego na kilka tygodni.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
Aby samodzielnie naładować akumulator pojazdu, należy używać tylko prostownika do akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu znamionowym 12 V.
WARNI NG
Postępować zgodnie z instrukcjami producenta prostownika.Nigdy nie odwracać biegunów.
NOTIC E
Nie trzeba odłączać akumulatora od pojazdu.
► Wyłączyć zapłon.► Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.).

► Wyłącz prostownik B przed podłączeniem kabli do akumulatora, aby uniknąć niebezpiecznego iskrzenia.► Upewnij się, że kable prostownika są w dobrym stanie.► Podnieś osłonę z tworzywa na biegunie (+), jeżeli pojazd ma taką osłonę.► Podłącz kable prostownika B w sposób następujący:• czerwony kabel (+) do bieguna (+) akumulatora A,• czarny kabel (-) do masy pojazdu C.► Pod koniec operacji ładowania wyłącz prostownik B przed odłączeniem kabli od
akumulatora A.
WARNI NG
Jeżeli na akumulatorze jest taka etykieta, należy używać tylko prostownika 12 V, aby zapobiec uszkodzeniu podzespołów elektrycznych.
24V
12V
WARNI NG
Nigdy nie podejmować prób ładowania zamarzniętego akumulatora. Może to spowodować jego wybuch.Jeżeli akumulator zamarzł, należy oddać go do sprawdzenia autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu
wykwalifikowanemu warsztatowi, który sprawdzi, czy wewnętrzne podzespoły zostały uszkodzone i obudowa jest popękana, co mogłoby spowodować wyciek toksycznego i korozyjnego kwasu.

266
Odłączanie akumulatora
Aby zachować stan naładowania odpowiedni do uruchamiania silnika, zalecamy odłączanie akumulatora, jeśli pojazd nie będzie używany przez dłuższy okres.Przed odłączeniem akumulatora► Zamknij wszystkie otwory (drzwi, klapa tylna, okna).► Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne
(system audio, wycieraczki, światła itd.).► Wyłącz zapłon i odczekaj cztery minuty.Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy odłączyć tylko zacisk (+).
Zacisk szybkiego odłączania
Odłączanie zacisku (+)

► W zależności od wyposażenia podnieś osłonę z tworzywa sztucznego z bieguna (+).► Unieś całkowicie dźwignię A, aby zwolnić zacisk B.► Zdejmij zacisk B, podnosząc i ściągając go.
Podłączanie zacisku (+)

► Unieś całkowicie dźwignię A.► Załóż z powrotem zacisk B na biegun (+).► Dociśnij zacisk B.► Opuść dźwignię A, aby zablokować zacisk B.► W zależności od wyposażenia opuść osłonę z tworzywa sztucznego na biegun (+).
WARNI NG
Nie przesuwać dźwigni na siłę, ze względu na brak możliwości zablokowania zacisku, jeśli nie jest prawidłowo ustawiony, procedurę należy rozpocząć od początku.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.Jeśli po wykonaniu tej procedury mniejsze problemy nadal występują, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym
warsztatem.Postępując zgodnie z odpowiednim rozdziałem, ponownie inicjalizuj określone sprzęty:– kluczyk z pilotem lub kluczyk elektroniczny (w zależności od wersji),– szyby sterowane elektrycznie,– drzwi sterowane elektryczne,– data i godzina,– wstępne ustawienie stacji radiowych.
NOTIC E
System Stop & Start może nie działać w trakcie podróży po pierwszym uruchomieniu silnika.W takim przypadku system będzie dostępny dopiero po kolejnym okresie unieruchomienia pojazdu. Okres ten zależy od temperatury zewnętrznej i stanu naładowania akumulatora (około 8 godzin).

267
W razie awarii
8
Holowanie
W tym rozdziale opisano procedurę holowania pojazdu lub używania swojego pojazdu do holowania innego pojazdu przy użyciu zdejmowanego urządzenia mechanicznego.
NOTIC E
Ogólne zalecenia
Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju eksploatacji pojazdu.Upewnić się, że masa pojazdu holującego jest większa niż pojazdu holowanego.Kierowca musi siedzieć za kierownicą pojazdu holowanego i mieć ważne prawo jazdy.Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na podłożu zawsze używać dyszla holowniczego z atestami. Nie wolno używać lin i pasów.Pojazd holujący musi ruszać powoli.Jeżeli pojazd jest holowany z wyłączonym silnikiem, nie działa wspomaganie hamowania i układu kierowniczego.
WARNI NG
Należy wezwać lawetę w następujących sytuacjach:– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej;– brak możliwości przełączenia skrzyni biegów w pozycję neutralną, odblokowania kierownicy lub zwolnienia hamulca
postojowego;– nie można holować pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, gdy silnik pracuje;– holowanie z tylko dwoma kołami na podłożu;– pojazd z napędem na cztery koła;– brak dyszla holowniczego z atestami.
WARNI NG
Przed przystąpieniem do holowania pojazdu należy ustawić pojazd w tryb jazdy na wolnym biegu.Więcej informacji na temat wolnego koła można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
Silnik elektrycznyPojazdu elektrycznego nie wolno w żadnym wypadku używać do holowania innego pojazdu.Można go jednak używać przykładowo do wyciągania z kolein.
WARNI NG
W przypadku ręcznej skrzyni biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.W przypadku automatycznej skrzyni biegów wybierak skrzyni należy ustawić w położenie N.Nieprzestrzeganie tej instrukcji może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu hamulcowego i braku wspomagania hamulców po ponownym uruchomieniu silnika.

268
Ograniczenia związane z holowaniem
Rodzaj pojazdu(silnik/skrzynia biegów)Przednie koła na podłożuTylne koła na podłożuLawetaCztery koła na podłożu z dyszlem holowniczym
Spalanie wewnętrzne/ręczna







Spalanie wewnętrzne/automatyczna








Silnik elektryczny







NOTIC E
W razie usterki akumulatora lub elektrycznego hamulca postojowego należy koniecznie wezwać profesjonalną lawetę (nie dotyczy modelu z ręczną skrzynią biegów).

269
W razie awarii
8
Uzyskiwanie dostępu do
ucha
Ucho do holowania jest schowane w skrzynce narzędziowej.
NOTIC E
Więcej informacji o skrzynce narzędziowej można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Holowanie pojazdu

► W przednim zderzaku, wsunąć palec ze środka płyty pokrywy do górnego rogu (jak przedstawiono powyżej), aby odłączyć.► Wkręcić do oporu ucho do holowania.► Zamontować hak.► Włączyć światła awaryjne na holowanym pojeździe.► Delikatnie ruszyć, jechać powoli i na niedużym dystansie.
Holowanie innego pojazdu

► Na tylnym zderzaku nacisnąć osłonę (jak pokazano powyżej), aby ją odczepić.► Wkręcić do oporu ucho do holowania.► Zamontować hak.► Włączyć światła awaryjne na holowanym pojeździe.► Delikatnie ruszyć, jechać powoli i na niedużym dystansie.

270
Dane techniczne silnika i
masy holowane
Silniki
Charakterystyka silnika jest podana w dowodzie rejestracyjnym pojazdu oraz broszurach sprzedaży.W tabelach przedstawiane są tylko wartości
dostępne w momencie publikacji.Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby uzyskać brakujące wartości.
NOTIC E
Maksymalna moc odpowiada wartości homologowanej na hamowni w warunkach zdefiniowanych w prawodawstwie europejskim (dyrektywa 1999/99/WE).
Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Masy i dane dotyczące
holowania
Masy i dane dotyczące holowania dla pojazdu podane są w dowodzie rejestracyjnym oraz w broszurach sprzedaży.Wartości te są podawane również na tabliczce znamionowej lub etykiecie producenta.Więcej informacji można uzyskać, kontaktując
się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.Masa całkowita pojazdu oraz podane dane dotyczące holowania obowiązują dla wysokości do 1000 metrów nad poziomem morza. Masę holowaną należy zmniejszyć o 10 % na każde 1000 metrów wysokości nad poziomem morza.Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak odpowiada dopuszczalnej masie na kuli haka do holowania.
WARNI NG
Przy wysokich temperaturach zewnętrznych osiągi pojazdu mogą zostać ograniczone w celu ochrony silnika. Przy temperaturach zewnętrznych przekraczających 37°C należy zmniejszyć masę holowaną.
WARNI NG
Ciągnięcie przyczepy nawet o niskiej masie może negatywnie wpłynąć na trzymanie się pojazdu drogi.Przy ciągnięciu przyczepy droga hamowania jest dłuższa.Podczas ciągnięcia przyczepy prędkość pojazdu nigdy nie może przekraczać 100 km/
godz. (należy przestrzegać obowiązujących przepisów lokalnych).

271
Dane techniczne
9
Silniki i masa ciągniętej przyczepy — olej napędowy EURO 5 (tylko Ukraina)

PROACE VAN
Silniki2.0D-4D 150HP
Skrzynie biegówRęczna (sześciobiegowa)Automatyczna (ośmiobiegowa)
Kod4WZ-FTV (DW10FD)
Pojemność sześcienna (cm)1997
Moc maks.: norma WE (kW)11 0
PaliwoOlej napędowy
DługośćMedium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*Medium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*
Przyczepa z hamulcami (w zakresie GTW) (kg)na zboczu o nachyleniu 10% lub 12%
1000800
Przyczepa bez hamulców (kg)750750
Maksymalne dopuszczalne obciążenie zaczepu (kg)921008088
* Wyższa masa użyteczna.

272
Silniki i masa ciągniętej przyczepy — olej napędowy EURO 6.3

PROACE VAN
Silniki1.5D-4D 100 KM1.5D-4D 120HP
Skrzynie biegówRęczna (sześciobiegowa)Ręczna (sześciobiegowa)
Kod5WZ-TV (DV5RUCd)5WZ-HV (DV5RUC)
Pojemność sześcienna (cm)14991499
Moc maks.: norma WE (kW)7588
PaliwoOlej napędowyOlej napędowy
DługośćMedium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)* Medium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*
Przyczepa z hamulcami (w zakresie GTW) (kg)na zboczu o nachyleniu 10% lub 12%
10001000
Przyczepa bez hamulców (kg)750750
Maksymalne dopuszczalne obciążenie zaczepu (kg)72807280