2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

4605-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Circa 100 cm
Circa 150 cm
Circa 60 cm
Circa 100 cm
• Il raggio di rilevamento è riportato
nell’immagine a destra. Tuttavia, il
sensore non rileva l’ostacolo se
questo è troppo vicino.
• Per informazioni sul rilevamento
degli ostacoli nelle aree laterali.
( P. 4 6 1 )
• La distanza alla quale un ostacolo
può essere rilevato e se può essere
rilevato dipende dalla forma e dalle
condizioni dell’ostacolo.
È possibile modificare il raggio di rilevamento dell’ostacolo. ( P. 728)
■Condizioni operative
L’interruttore di alimentazione è acceso.
● Sensori angolari anteriori:
• La posizione del cambio non è su P
• La velocità del veicolo è circa 10 km/h o inferiore
● Sensori laterali anteriori/sensori laterali posteriori:
• La posizione del cambio non è su P
• La velocità del veicolo è circa 10 km/h o inferiore
• Il volante viene girato di circa 90  o più
● Sensori centrali anteriori:
• La posizione del cambio non è su P o R
• La velocità del veicolo è circa 10 km/h o inferiore
● Sensori angolari posteriori/sensori centrali posteriori:
La posizione del cambio è su R
■ Display a comparsa sensore di assistenza al parcheggio Toyota
 P. 4 8 1
Raggio di rilevamento dei sensori
1
2
3
4

4625-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■ Se appare il messaggio “Pulire sonar parcheggio.” sul display multi-informazioni
Un sensore potrebbe essere sporco o ricoperto di neve o ghiaccio. In questi casi, se il
sensore viene pulito, il sistema dovrebbe tornare alla normalità.
Inoltre, se il sensore si congela in presenza di temperature rigide, potrebbe comparire
un display di guasto o un ostacolo potrebbe non essere rilevato. Se il sensore si scon-
gela, il sistema dovrebbe tornare alla normalità.
■ Se appare il messaggio “Controllare sistema sonar di parcheggio.” sul display
multi-informazioni
A seconda dell’anomalia del sensore, il dispositivo potrebbe non funzionare normal-
mente. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il volume del cicalino) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 728)
■ Oggetti che potrebbero non essere correttamente rilevati dal sistema
La forma dell’oggetto può impedirne il rilevamento da parte del sensore. Prestare par-
ticolare attenzione ai seguenti oggetti:
● Cavi, recinzioni, funi, ecc.
● Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
● Oggetti fortemente angolati
● Oggetti bassi
● Oggetti alti con la parte superiore che sporge in fuori in direzione del veicolo
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
Alcune condizioni del veicolo e l’ambiente circostante possono pregiudicare la capa-
cità del sensore di rilevare correttamente gli oggetti. I casi specifici in cui ciò può avve-
nire sono elencati di seguito.
● Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o ghiaccio su un sensore. (Per risolvere il
problema, pulire i sensori).
● Un sensore è ghiacciato. (Per risolvere il problema, sghiacciare l’area). Quando fa
particolarmente freddo, se un sensore è ghiacciato, il display del sensore potrebbe
essere visualizzato in modo anomalo, oppure gli oggetti, ad esempio un muro,
potrebbero non essere rilevati.
● Su una strada fortemente dissestata, su una pendenza, su ghiaia o su erba.
● Quando un sensore o l’area attorno a un sen-
sore è estremamente calda o fredda.

4665-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
AVVISO
■Sensori laterali
Nelle seguenti situazioni, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota potrebbe non
funzionare correttamente e causare incidenti. Guidare con cautela.
● Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino a quando il veicolo
non venga guidato per qualche tempo e venga completata una scansione delle
aree laterali. ( P. 461)
● Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli come altri veicoli, per-
sone o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non essere rilevati.
● Anche dopo che è stata completata una scansione delle aree laterali, gli ostacoli
potrebbero non essere rilevati a causa delle caratteristiche dell’ambiente circo-
stante il veicolo.
In questi casi, la visualizzazione dell’attivazione dei sensori laterali ( P. 456) viene
temporaneamente disattivata.
■ Note relative al lavaggio del veicolo
● Evitare di dirigere forti getti d’acqua o vapore sull’area del sensore.
Questo potrebbe provocare il cattivo funzionamento del sensore.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non avvicinare troppo il getto di vapore ai
sensori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.
NOTA
■ Quando si utilizza il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
● Quando non vengono rilevati ostacoli, il display di attivazione del sensore di assi-
stenza al parcheggio Toyota lampeggia e si attiva un segnale acustico.
● Se l’area intorno ad un sensore urta qualcosa, o riceve un forte urto.
● Se il paraurti urta qualcosa.
● Se il display viene visualizzato continuamente, senza alcun segnale acustico.
● Se si verifica un errore del display, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.

4695-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
5
Guida
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere attivata/disatti-
vata dalla schermata (P. 251) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene riattivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva la probabilità
di collisione con un ostacolo, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Modifica delle impostazioni della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio
Funzionamento

4725-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Quando il controllo limitazione della potenza del sistema ibrido o il controllo
freni sono in funzione, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio per allertare il conducente.
A seconda della situazione, il controllo limitazione della potenza si attiva per limi-
tare l’accelerazione o ridurre il più possibile la potenza.
Display e cicalino del controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido e controllo freni
ControlloSituazioneDisplay
multi-informazioniSpia
PKSB OFFCicalino
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo
limitazione
accelera-
zione)
L’accelera-
zione a una
determinata
velocità o
superiore non
è possibile.
Spenta
Segnale
acustico
breve
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo per
limitare il più
possibile la
potenza)
È necessario
azionare i
freni con più
forza del nor-
male
Spenta
Il controllo
freni è in fun-
zioneÈ necessaria
una frenata di
emergenza
Il veicolo
viene fermato
dall’inter-
vento del
sistemaIl veicolo
viene fermato
dopo l’attiva-
zione del con-
trollo freni
Accesa

4745-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■ Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
■ Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■ Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
● Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
● Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■ Avvertenze relative all’uso del sistema
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema. Se si fa affidamento esclusiva-
mente sul sistema, si potrebbe causare un incidente improvviso.
● La responsabilità di una guida sicura ricade unicamente sul conducente. Prestare
attenzione alle condizioni circostanti e guidare in modo prudente. La funzione di
frenata di assistenza al parcheggio può offrire assistenza per ridurre la gravità delle
collisioni. Tuttavia, a seconda della situazione potrebbe non intervenire.
● La funzione di frenata di assistenza al parcheggio non è un sistema progettato per
fermare completamente il veicolo. Inoltre, anche se la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è in grado di fermare il veicolo, l’intervento dei freni termina
dopo 2 secondi circa, quindi premere immediatamente il pedale del freno.
● È estremamente pericoloso verificare le funzioni del sistema guidando intenzional-
mente il veicolo verso un muro, ecc. Evitare assolutamente tali manovre.

4795-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
5
Guida
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo con cui si potrebbe entrare in collisione, il controllo restri-
zione della potenza del sistema ibrido e il controllo freni della funzione di frenata di
assistenza al parcheggio intervengono a prescindere dal fatto che la funzione di fre-
nata di assistenza al parcheggio sia attivata o disattivata. (P. 469)
●Dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, il funziona-
mento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene tempora-
neamente sospeso e l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
è indicato sul display multi-informazioni. (P. 472)
●Quando il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente sem-
plice viene arrestato 3 volte dall’intervento della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio, il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene disatti-
vato.
●Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice diventa disponi-
bile dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, sul display
multi-informazioni compare un messaggio che richiede di cambiare marcia. Il funzio-
namento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice può essere
ripristinato cambiando marcia come indicato nelle istruzioni sul display multi-informa-
zioni e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA (P. 480).
■Cambio marcia con il sistema di assistenza parcheggio intelligente semplice in
funzione
Se il sistema stabilisce che il conducente intende avanzare o retrocedere, l’assistenza
rimane in funzione anche se il conducente ha cambiato marcia prima che il sistema gli
abbia chiesto di farlo. Tuttavia, poiché il conducente ha eseguito manovre diverse da
quelle indicate dal sistema, il numero di manovre potrebbe aumentare.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il raggio di rilevamento degli ostacoli) possono essere modifi-
cate. (Funzioni personalizzabili: P. 728)

4805-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■Commutazione mediante l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
Ciò consente di commutare le fun-
zioni e annullare o riavviare le
modalità di assistenza.
Quando l’interruttore di alimentazione è ac ceso e la velocità del veicolo è
all’incirca 30 km/h o inferiore, ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA la
funzione viene commutata come segue.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del dis-
play multi-informazioni. ( P. 481)
*: è possibile passare alla modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia quando
sono soddisfatte le relative condizioni operative ( P. 500). Quando le condizioni
operative non sono soddisfatte, questa viene disattivata.
Commutazione della modalità di assistenza
IO55PH104
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del cam-
bio non su P
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del
cambio su P
Modalità di assistenza al
parcheggio in retromarcia*
Modalità di assistenza al
parcheggio in parallelo
Disattivato
Modalità di assistenza uscita
dal parcheggio in parallelo
Disattivato