2023 TOYOTA PRIUS ECU

961-5. Système antivol
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Le capteur d’intrusion détecte un intrus ou un mouvement à l’intérieur du
véhicule.
Ce système est conçu pour empêcher toute tentative de vol du véhicule et
jouer un rôle dissuasif, mais il ne garantit pas une sécurité absolue contre
toutes les intrusions.
■Activation du capteur d’intrusion
Le capteur d’intrusion est automatiquement activé lorsque l’alarme est
activée. ( P. 9 3 )
■Désactivation du capteur d’intrusion
Si vous laissez des animaux ou n’importe quel objet en mouvement à
l’intérieur du véhicule, pensez à désactiver le capteur d’intrusion avant
d’activer l’alarme, car il sera déclenché par les mouvements à l’intérieur du
véhicule.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Un message s’affiche sur l’écran multifonction pendant environ 4 secondes,
vous demandant si vous souhaitez désactiver le capteur d’intrusion.
Appuyez sur ou sur le
contacteur de commande du
compteur au volant, sélection-
nez “Oui”, puis appuyez sur
.
Si aucune opération n’est effectuée
pendant environ 5 secondes, le
message s’éteindra automatique-
ment et le capteur d’intrusion ne
sera pas désactivé.
Le capteur d’intrusion se réactivera chaque fois que le contacteur d’alimentation
sera mis en mode ON.
Capteur d’intrusion (si le véhicule en est équipé)
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971-5. Système antivol
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Consignes de sécurité
■Lorsque le message vous demandant si vous souhaitez désactiver le capteur
d’intrusion ne s’affiche pas
Le message peut ne pas s’afficher si un autre message s’affiche. Dans ce cas, mettez
le contacteur d’alimentation en mode ON, suivez les instructions sur l’écran et désacti-
vez à nouveau le contacteur d’alimentation.
■ Désactivation et réactivation automatique du capteur d’intrusion
● L’alarme reste activée, même si le capteur d’intrusion a été désactivé.
● Après la désactivation du capteur d’intrusion, le fait d’appuyer sur le contacteur d’ali-
mentation ou déverrouiller les portes à l’aide de la fonction d’ouverture ou de la com-
mande à distance réactivera le capteur d’intrusion.
● Le capteur d’intrusion sera automatiquement réactivé si le système d’alarme est
désactivé.
■ Remarques à propos de la détection du capteur d’intrusion
Le capteur peut déclencher l’alarme dans les situations suivantes :
• Le mouvement de personnes à l’extérieur du véhicule
● Des personnes ou des animaux se trouvent à
l’intérieur du véhicule.
● Une vitre latérale ou le toit ouvrant (si le véhi-
cule en est équipé) est ouvert.
Dans ce cas, le capteur peut détecter les
éléments suivants :
• Du vent ou le mouvement d’objets tels
que des feuilles et des insectes à l’inté-
rieur du véhicule
• Les ondes ultrasoniques émises par des
appareils tels que les capteurs d’intrusion
d’autres véhicules
● Des objets instables, comme des acces-
soires suspendus ou des vêtements pendus
aux portemanteaux sont présents dans le
véhicule.

1092. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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■ Ecran à cristaux liquides
De petites taches ou des taches lumineuses peuvent apparaître sur l’écran. Ce phéno-
mène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n’empêche pas de continuer
à utiliser l’écran.
■ Ecran contextuel
Certaines fonctions, comme le contacteur de sélection du mode de conduite et le sys-
tème de climatisation, sont liées au fonctionnement et affichent des écrans contex-
tuels sur l’écran multifonction. Si les écrans contextuels de ces fonctions ne sont pas
souhaités, ils peuvent être désactivés dans les réglages “Personnalisation compteur”.
( P. 1 5 7 )
AVERTISSEMENT
■Pour éviter un accident
■ Attention en cas d’utilisation pendant la conduite
Pour votre sécurité, évitez, autant que possible, d’utiliser le contacteur de com-
mande du compteur pendant la conduite et ne regardez pas pendant une longue
période l’écran multifonction pendant la conduite. Arrêtez le véhicule et actionnez le
contacteur de commande du compteur. Si vous ne le faites pas, cela pourrait provo-
quer une erreur d’actionnement du volant et un accident inattendu.
NOTE
■ L’écran multifonction à basse température
Laissez l’habitacle du véhicule monter en température avant d’utiliser l’écran multi-
fonction à cristaux liquides. A très basses températures, il se peut que le fonctionne-
ment de l’écran multifonction soit lent et que les changements d’affichage soient
ralentis.
Ne placez aucun objet ou autocollant devant
le combiné d’instruments. L’élément risque
d’assombrir, de masquer ou de se refléter sur
l’écran, ce qui pourrait provoquer un accident.

1122. Combiné d’instruments
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*1: Ces témoins/voyants s’allument lorsque le contacteur d’alimentation est mis en
mode ON pour indiquer qu’une vérification de système est en cours. Ils s’éteignent
une fois que le système hybride est activé, ou après quelques secondes. Il peut y
avoir un dysfonctionnement dans un système si un témoin/voyant ne s’allume pas
ou ne s’éteint pas. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
*2: Le témoin/voyant clignote ou s’allume pour indiquer un dysfonctionnement.
*3 : Le témoin clignote pour indiquer un dysfonctionnement.
Les témoins informent le conducteur de l’état de fonctionnement des diffé-
rents systèmes du véhicule.
Voyant de faible niveau de carburant P. 590
Témoin de rappel de ceinture de sécurité du
conducteur et du passager avantP. 5 9 0
Témoin de rappel de ceinture de sécurité des pas-
sagers arrièreP. 5 9 0
*1Voyant du système d’avertissement principal P. 590
*1Voyant de faible pression des pneus (si le véhicule
en est équipé)P. 5 9 0
Témoins
VoyantsPages
TémoinsPages
Témoin de clignotant P. 262
Témoin des feux arrière P. 264
Témoin de frein de stationnement P. 263
Témoin des feux de route P. 265
Témoin des feux antibrouillards avant P. 273

1132. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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Témoin des feux antibrouillards arrière P. 273
Témoin de sécurité P. 91, 93
Témoin “READY” P. 247
Témoins de rapport engagé P. 256
*1, 2Témoin de dérapage P. 448
*1, 3Témoin VSC OFF P. 449
Témoin du régulateur de vitesse P. 342,
349
Témoin du régulateur de vitesse dynamique à radar
(si le véhicule en est équipé) P. 3 3 1
Témoin “SET” de régulateur de vitesseP. 331,
349
*1, 3Voyant PCS (si le véhicule en est équipé) P. 302
*4Témoin LTA (si le véhicule en est équipé) P. 318
Témoin de commande de direction (si le véhicule en
est équipé) P. 3 1 8
Témoin des feux de route automatiques (si le véhi-
cule en est équipé) P. 2 6 9
Témoin “BSM” (si le véhicule en est équipé) P. 359
Témoin du capteur d’aide au stationnement Toyota
(si le véhicule en est équipé) P. 3 8 6
TémoinsPages

1162. Combiné d’instruments
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AVERTISSEMENT
■Si un voyant de système de sécurité ne s’allume pas
Si un voyant de système de sécurité tel que celui de l’ABS ou du SRS ne s’allume
pas lorsque vous faites démarrer le système hybride, cela peut signifier que ces sys-
tèmes ne sont pas disponibles pour contribuer à votre protection en cas d’accident,
ce qui peut entraîner des blessures graves, voire mortelles. Si cela se produit, faites
immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager le moteur et ses pièces constitutives
Le moteur est probablement en surchauffe si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement s’allume ou clignote. Dans ce cas, arrêtez immédiatement
le véhicule en lieu sûr et vérifiez le moteur une fois qu’il a complètement refroidi.
( P. 652)

1312. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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■Etat de la batterie hybride (batterie de traction)
●L’affichage change selon 8 niveaux en fonction de la quantité de charge restante de
la batterie hybride (batterie de traction).
●L’état de la batterie hybride (batterie de traction) s’affiche également sur l’écran sui-
vant, mais les contenus de l’affichage restent inchangés.
• Ecran secondaire de l’affichage principal (P. 125)
• Indicateur de système hybride (P. 132)
• Affichage tête haute (si le véhicule en est équipé) (P. 161)
●La quantité de charge de la batterie hybride (batterie de traction) est contrôlée auto-
matiquement par le système hybride. C’est pourquoi, même si de l’électricité est
récupérée au moyen du freinage régénérateur ou générée grâce au moteur à
essence, la quantité de charge affichée de la batterie hybride (batterie de traction)
peut ne pas atteindre le niveau le plus élevé (niveau 8). Toutefois, cela n’indique pas
l’existence d’un dysfonctionnement.
■Avertissement de quantité de charge restante de la batterie hybride (batterie de
traction)
●Le signal sonore retentit de manière intermittente lorsque la batterie hybride (batterie
de traction) n’est pas chargée lorsque le rapport N est engagé, ou si la quantité de
charge restante chute en dessous d’un certain niveau.
Si la quantité de charge restante chute davantage, le signal sonore retentit en
continu.
●Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction et que le
signal sonore retentit, suivez les instructions affichées à l’écran pour procéder au
dépannage.Faible
Elevé
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1322. Combiné d’instruments
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◆Indicateur de système hybride
L’affichage change en fonction de l’enfoncement de la pédale d’accéléra-
teur et affiche l’état de conduite actuel et l’état de régénération d’énergie.
L’indicateur de système hybride peut être affiché sur l’écran secondaire de l’affi-
chage principal (P. 125) et l’affichage tête haute (si le véhicule en est équipé)
(P. 1 6 1 ) .
■
Comment lire l’affichage
Zone de charge
Indique que l’énergie est en cours de récupération via le chargement régénéra-
teur.
Zone Eco
Indique que le véhicule est conduit d’une façon respectueuse de l’environne-
ment.
Zone de puissance
Indique que l’autonomie en mode de conduite respectueuse de l’environnement
est dépassée (pendant une conduite à pleine puissance, etc.)
Zone Eco hybride*1
Indique que la puissance du moteur à essence n’est pas fréquemment utilisée.
Le moteur à essence s’arrête et redémarre automatiquement dans diverses
conditions.
Affichage tête haute
(si le véhicule en est
équipé) Ecran secondaire Ecran
multifonction
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