2023 TOYOTA HILUX transmission

2524-2. Procédures de conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
Boîte de vitesses à 6 rapports
Véhicules à 4WD (contacteur de commande de transmission avant en position H2 ou
H4) :
km/h (mph)
Véhicules à 4WD (contacteur de commande de transmission avant en position L4) :
km/h (mph)
Vitesse maximum
Rapport engagé12345
Moteur
2GD-FTV
Pneus 205R16C34 (21)67 (41)113 (70)163
(101)
170
(105)
Pneus 225/70R17C35 (21)69 (42)116 (72)167
(103)
170
(105)
Pneus 265/65R1736 (22)70 (43)118 (73)170
(105)
170
(105)
Pneus 265/60R1836 (22)70 (43)118 (73)170
(105)
170
(105)
Moteur
1GD-FTV
Pneus 265/65R1736 (22)70 (43)118 (73)170
(105)
170
(105)
Pneus 265/60R1836 (22)70 (43)118 (73)170
(105)
170
(105)
Vitesse maximum
Rapport engagé 12345
Moteur
2GD-FTV
Pneus 205R16C13 (8)26 (16)44 (27)64 (39)82 (50)
Pneus 225/70R17C14 (8)27 (16)45 (27)65 (40)84 (52)
Pneus 265/65R1714 (8)27 (16)46 (28)67 (41)86 (53)
Pneus 265/60R1814 (8)28 (17)46 (28)67 (41)86 (53)
Moteur
1GD-FTV
Pneus 265/65R1714 (8)27 (16)46 (28)67 (41)86 (53)
Pneus 265/60R1814 (8)28 (17)46 (28)67 (41)86 (53)

3234-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■Le régulateur de vitesse dynamique à radar peut être utilisé quand
● Le levier de changement de vitesse est en position D.(véhicules à boîte de vitesses
automatique)
● Le levier de changement de vitesse est en 2e ou dans un rapport supérieur. (Véhi-
cules à boîte de vitesses manuelle)
● En fonction du mode de commande, cet élément peut être réglé aux vitesses indi-
quées ci-après.
• Mode de commande de la distance de véhicule à véhicule : Environ 30 km/h
(20 mph) ou plus
• Mode de commande de vitesse constante : Environ 30 km/h (20 mph) ou plus
■ Accélération après avoir réglé la vitesse du véhicule
Il est possible de faire accélérer le véhicule en actionnant la pédale d’accélérateur.
Après l’accélération, le véhicule roule à nouveau à la vitesse réglée. Néanmoins, en
mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, la vitesse du véhicule peut
diminuer en deçà de la vitesse réglée afin de maintenir la distance par rapport au véhi-
cule qui précède.
■ Sélection du rapport engagé (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Engagez un rapport en fonction de la vitesse du véhicule. Si le régime moteur est trop
élevé ou trop bas, la commande peut être automatiquement désactivée.
■ Annulation automatique du mode de commande de la distance de véhicule à
véhicule
Le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement
annulé dans les situations suivantes.
● La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 25 km/h (16 mph) environ.
● Le système VSC est activé.
● Le système TRC/A-TRC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque le système VSC ou TRC/A-TRC est désactivé.
● Le capteur ne peut pas fonctionner correctement car il est recouvert par quelque
chose.
● Lorsque la commande de freinage ou la commande de limite de puissance du sys-
tème d’aide à la conduite fonctionne. (Par exemple : système de sécurité préventive,
commande de transmission au démarrage)
● Lorsque le levier de changement de vitesse est en position N ou que la pédale
d’embrayage est enfoncée pendant un certain temps. (Véhicules à boîte de vitesses
manuelle)
● Véhicules à 4WD : Le passage du mode de boîte de transfert n’est pas terminé dans
les 5 secondes alors que le système de régulateur de vitesse est activé.
Si le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement
annulé pour une autre raison que celles indiquées ci-dessus, il peut y avoir un dys-
fonctionnement dans le système. Contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.

3244-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■ Annulation automatique du mode de commande de vitesse constante
Le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé dans les
situations suivantes :
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
vitesse réglée du véhicule.
● La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 30 km/h (20 mph) environ.
● Le système VSC est activé.
● Le système TRC/A-TRC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque le système VSC ou TRC/A-TRC est désactivé.
● Lorsque la commande de freinage ou la commande de limite de puissance du sys-
tème d’aide à la conduite fonctionne. (Par exemple : système de sécurité préventive,
commande de transmission au démarrage)
● Lorsque le levier de changement de vitesse est en position N ou que la pédale
d’embrayage est enfoncée pendant un certain temps. (Véhicules à boîte de vitesses
manuelle)
● Véhicules à 4WD : Le passage du mode de boîte de transfert n’est pas terminé dans
les 5 secondes alors que le système de régulateur de vitesse est activé.
Si le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé pour une
autre raison que celles indiquées ci-dessus, il peut y avoir un dysfonctionnement dans
le système. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre
réparateur qualifié.
■ Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec aide à la signalisation routière
peut ne pas fonctionner correctement lorsque
Etant donné que le régulateur de vitesse dynamique à radar avec aide à la signalisa-
tion routière peut ne pas fonctionner correctement dans les conditions où le système
RSA peut ne pas fonctionner ou détecter correctement ( P. 309), veillez à vérifier le
panneau de limitation de vitesse affiché lorsque vous utilisez cette fonction.
Dans les situations suivantes, la vitesse réglée peut ne pas être modifiée pour
atteindre la limitation de vitesse reconnue en poussant le levier vers le haut ou vers le
bas.
● Si les informations relatives à la limitation de vitesse ne sont pas disponibles
● Lorsque la limitation de vitesse reconnue est la même que la vitesse réglée
● Lorsque la limitation de vitesse reconnue est en dehors de la plage de vitesses du
système de régulateur de vitesse dynamique à radar
■ Fonctionnement des freins
Un son de fonctionnement des freins peut être perçu et la réponse de la pédale de
frein peut changer, mais il ne s’agit pas de dysfonctionnements.
■ Messages d’avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse dyna-
mique à radar
Des messages d’avertissement et des signaux sonores sont utilisés pour indiquer un
dysfonctionnement du système ou pour rappeler au conducteur de redoubler de vigi-
lance pendant la conduite. Si un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multi-
fonction, lisez-le et suivez les instructions. ( P. 281, 596)

341
4
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
Système de transmission à quatre roues
motrices
H2 (position de vitesse élevée,
deux roues motrices)
Pour la conduite normale sur route
sèche à revêtement dur. Cette position
permet une conduite plus écono-
mique, plus silencieuse et réduit
l’usure.
H4 (position de vitesse élevée,
quatre roues motrices)
Ne l’utilisez que pendant la conduite
sur des pistes où les pneus sont sus-
ceptibles de patiner, par exemple en
tout-terrain ou sur une route verglacée
ou enneigée. Cette position fournit une
plus forte adhérence que le mode de
transmission à deux roues motrices.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices s’allume
L4 (position de faible vitesse, transmission à quatre roues motrices)
Utilisez ce mode de conduite pour obtenir une puissance et une traction maximale.
Utilisez L4 pour gravir ou descendre des pentes raides, en tout-terrain, et bénéficier
d’une traction maximum dans le sable, la boue ou dans une épaisse couche de
neige.
Les témoins de transmission à quatre roues motrices et de transmission à
quatre roues motrices à faible vitesse s’allument
L’A.D.D. peut être activé ou désactivé par les opérations de changement de
rapport décrites dans les procédures de changement de rapport suivantes.
 : Si le véhicule en est équipé
Utilisez le contacteur de commande de transmission avant pour sélec-
tionner les modes de boîte de transfert suivants.
1
2
A.D.D. (différentiel à débranchement automatique) (si le véhicule en est
équipé)
3

3424-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■Passage de H2 à H4
Réduisez la vitesse du véhicule
à moins de 100 km/h (62 mph).
Le mode de boîte de transfert ne
peut pas changer si la vitesse du
véhicule est supérieure à 100 km/h
(62 mph).
Mettez le contacteur de com-
mande de transmission avant
sur H4.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices clignote pendant le
changement.
Si vous actionnez le contacteur de
commande de transmission avant
lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 100 km/h (62 mph), le
témoin de transmission à quatre
roues motrices clignote et un signal
sonore retentit.
Réduisez la vitesse du véhicule à moins de 100 km/h (62 mph) ou remettez le
contacteur de commande de transmission avant sur H2 puis tentez à nouveau
d’effectuer l’étape .
Passage de H2 à H4 et inversement
100 km/h (62 mph)
1
(Clignote)
2
1

3434-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
Vérifiez que le témoin de trans-
mission à quatre roues motrices
s’allume.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices s’allume lorsque le
changement du mode de boîte de
transfert est terminé.
Si le témoin de transmission à
quatre roues motrices ne s’arrête
pas de clignoter une fois que vous
avez déplacé le contacteur de com-
mande de transmission avant de H2
à H4, effectuez l’une des actions
suivantes tout en conduisant en
ligne droite.
• Accélération
• Décélération
• Conduite en marche arrière
Le témoin de transmission à quatre roues motrices peut ne pas s’arrêter de cli-
gnoter si le contacteur de commande de transmission avant est déplacé de H2 à
H4 alors que le véhicule est à l’arrêt. Dans ce cas, effectuez l’une des actions
suivantes.
• Conduite en marche avant
• Conduite en marche arrière
(S’allume)
3

3444-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■Passage de H4 à H2
Mettez le contacteur de com-
mande de transmission avant
sur H2.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices clignote pendant le
changement.
Vérifiez que le témoin de trans-
mission à quatre roues motrices
s’éteint.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices s’éteint lorsque le
changement du mode de boîte de
transfert est terminé.
Si le témoin de transmission à
quatre roues motrices ne s’arrête
pas de clignoter une fois que vous
avez déplacé le contacteur de com-
mande de transmission avant de H4
à H2, effectuez l’une des actions
suivantes tout en conduisant en
ligne droite.
• Accélération
• Décélération
• Conduite en marche arrière
Si le témoin de transmission à quatre roues motrices continue de clignoter,
effectuez l’une des opérations ci-dessus tout en tournant le volant vers la
gauche et vers la droite.
Vous pouvez ressentir un impact au niveau de la carrosserie du véhicule ou de
la direction. Toutefois, cela n’indique pas l’existence d’un dysfonctionnement.
(Clignote)
1
(S’éteint)
2

3464-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
Appuyez sur le contacteur de
commande de transmission
avant et mettez-le sur L4.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote pendant le changement.
Si vous actionnez le contacteur de
commande de transmission avant
sans respecter les étapes et ,
le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote et un signal sonore retentit.
Remettez le contacteur de com-
mande de transmission avant sur
H4 et tentez à nouveau d’effectuer
les étapes et .
Si le levier de changement de vitesse est mis dans une position autre que N
alors que le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible vitesse cli-
gnote, cela risque de produire des bruits d’engrenage. Placez immédiatement le
levier de changement de vitesse sur N et attendez que le changement du mode
de boîte de transfert soit terminé.
(Clignote)
3
12
12