2023 TOYOTA HILUX stop start

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Sistema Stop & Start 
Parar o motor
Veículos com caixa de velocidades automática
Quando circular com a ala-
vanca das velocidades em D,
pressione o pedal do travão e
imobilize o veículo. O motor
vai parar automaticamente.
Quando o motor parar, o indi-
cador Stop & Start acende.
Veículos com caixa de velocidades manual
Pressione completamente o pedal da embraiagem e pressione o
pedal de travão para imobilizar o veículo.
Mova a alavanca das veloci-
dades para N e liberte o pedal
da embraiagem.
O motor vai
parar automaticamente
.
Quando o motor parar pelo
sistema Stop & Start, o indi-
cador Stop & Start acende.
: Se equipado
O sistema Stop & Start interrompe e coloca o motor em funcio-
namento de acordo com o pedal do travão (veículos com caixa
de velocidades automática) ou pedal da embraiagem (veículos
com caixa de velocidades manual) ou posição da alavanca das
velocidades quando parar o veículo, tal como num sinal de stop,
cruzamento, etc., para, dessa forma, melhorar a economia de
combustível e reduzir o ruído provocado pelo ralenti do motor.
Funcionamento do sistema Stop & Start
1
N
2

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Voltar a colocar o motor em funcionamento
Veículos com caixa de velocidades automática
Liberte o pedal de travão. O motor entra automaticamente em
funcionamento.
Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.
Veículos com caixa de velocidades manual
Com a alavanca das velocidades em N, pressione o pedal da
embraiagem. O motor entra automaticamente em funciona-
mento.
Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.
Pressione o interruptor de cance-
lamento do sistema Stop & Start
para o desativar.
O indicador de cancelamento do
Stop & Start acende.
Pressione novamente o interruptor
para reativar o sistema Stop &
Start e o indicador de cancela-
mento Stop & Start apaga.

Reativação automática do sistema Stop & Start
Mesmo que tenha desativado o sistema Stop & Start utilizando o
respetivo interruptor de cancelamento, o sistema Stop & Start será
reativado automaticamente assim que colocar o interruptor do
motor na posição “LOCK”
*1 ou o desligar*2 e, de seguida, coloca o
motor em funcionamento.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Desativar o sistema Stop & Start

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Quando o sistema Stop & Start parar o motor e o veículo estiver numa
inclinação, a força de travagem é mantida temporariamente para evi-
tar que o veículo descaia para trás até o motor ser novamente colo-
cado em funcionamento e ser gerada força motriz. Quando for gerada
força motriz, a força de travagem é cancelada automaticamente.
Este sistema funciona em superfícies planas bem como em decli-
ves acentuados.
Os travões podem emitir um som, o que não significa que haja uma
avaria.
A resposta do pedal do travão pode alterar e podem ocorrer vibra-
ções, o que não significa que haja uma avaria.
Pontos a ter em consideração
Se pressionar o interruptor do motor quando o motor estiver parado pelo
sistema Stop & Start, a função de arranque automático do motor não o volta
a colocar em funcionamento. Neste caso, volte a colocar o motor em funcio-
namento utilizando o procedimento normal de arranque. (P. 221, 224)
Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,
as tomadas de corrente podem ficar temporariamente indisponível. Con-
tudo, isto não é uma avaria.
A instalação e remoção de componentes elétricos e dispositivos sem fios
pode afetar o sistema Stop & Start. Para mais detalhes, contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Quando pretender imobilizar o veículo durante um longo período de tempo,
coloque o interruptor do motor na posição “LOCK”
*1 ou desligue-o*2 para
parar completamente o motor.
Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,
poderá sentir o volante da direção mais pesado.
Apenas modelos 4WD: Quando circular no modo L4, recomendamos que
cancele o sistema Stop & Start, uma vez que o sistema pode não funcionar
normalmente.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Controlo de assistência ao arranque em subidas (veículos com
caixa de velocidades automática)

3494-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Condições de funcionamento
O sistema Stop & Start está operacional quando as condições que se
seguem estiverem reunidas:
• O veículo foi conduzido durante um certo período de tempo.
• O pedal do travão está a ser pressionado com firmeza. (veículos com
caixa de velocidades automática)
•
O pedal da embraiagem não está a ser pressionado. (veículos com
caixa de velocidades manual)
• A alavanca das velocidades está na posição D. (veículos com caixa de
velocidades automática)
• A alavanca das velocidades está na posição N. (veículos com caixa de
velocidades manual)
• O cinto de segurança do condutor está colocado.
• A porta do condutor está fechada.
• O modo de condução selecionado é normal ou modo ECO. (se equipado)
• O diferencial traseiro não está bloqueado. (se equipado)
• está desligado. (veículos sem sistema de ar condicionado manual)
• O pedal do acelerador não está a ser pressionado. (veículos com caixa
de velocidades automática)
• O motor está devidamente aquecido.
• A temperatura exterior é igual ou superior a -5 º C (23°F).
• O capot está fechado. (P. 442)
Nas situações que se seguem o sistema Stop & Start não pode colocar o
motor em funcionamento. Isto não é uma avaria do sistema Stop & Start.
• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado.
• Quando estiver a utilizar o aquecimento.
• A bateria está a ser submetida a uma recarga periódica.
• A bateria não está suficientemente carregada, como por exemplo
quando o veículo esteve estacionado durante um longo período de
tempo e a carga da bateria diminuiu, a carga eléctrica é elevada, a tem-
peratura do fluido da bateria está demasiado baixa ou a bateria está
deteriorada.
• O vácuo do servofreio está baixo.
• Quando o tempo decorrido desde que o motor foi reiniciado é curto.
• Quando o veículo parar com frequência, como, por exemplo, num engar-
rafamento.
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do óleo da caixa de
velocidades está extremamente elevada ou baixa.
• O veículo está parado num declive acentuado. (veículos com caixa de
velocidades automática)
• O volante da direção está a ser movimentado.
• O veículo está a circular numa área de altitude elevada.
• A temperatura do fluido da bateria está demasiado elevada ou baixa.
• Após os terminais da bateria terem sido desligados e ligados novamente.

3504-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Nas situações que se seguem, o motor entra automaticamente em funcio-
namento depois de ter sido desligado pelo sistema Stop & Start. (Para per-
mitir que o sistema Stop & Start desligue o motor, circule com o veículo.)
• Quando ligar o sistema de ar condicionado.
• Quando o indicador acender.
• Quando mover a alavanca das velocidades de D ou P. (veículos com
caixa de velocidades automática)
• Quando mover a alavanca das velocidades para P. (Quando o sistema
Stop & Start parar o motor com a alavanca das velocidades em P.) (veí-
culos com caixa de velocidades automática)
• Quando o cinto de segurança do condutor for desapertado.
• Quando abrir a porta do condutor.
•
O modo de condução foi alterado do modo normal ou ECO para outro
modo
. (se equipado)
• Quando bloquear o diferencial traseiro. (se equipado)
• Quando pressionar o interruptor de cancelamento do sistema Stop &
Start.
• Quando mover o volante da direção.
• Quando pressionar o pedal do acelerador. (Veículos com caixa de veloci-
dades automática)
• Quando o veículo começar a deslizar numa inclinação.
Quando o sistema Stop & Start parar o motor, este entra automaticamente
em funcionamento nas situações que se seguem:
(Para voltar a colocar o motor em funcionamento que foi parado pelo sis-
tema Stop & Start, circule com o veículo.)
• Quando o pedal do travão for bombeado ou pressionado com força.
• Quando o sistema de ar condicionado está a ser usado.
• Quando acionar o interruptor do ar condicionado ( , etc.).
• Se a carga da bateria ficar fraca.
Quando o capot estiver aberto
Se abrir o capot depois do sistema Stop & Start ter parado o motor, este vai
abaixo e não será possível voltar a colocá-lo em funcionamento pela função
de arranque automático do motor. Neste caso, coloque o motor em funcio-
namento utilizando o procedimento normal. (P. 221, 224)

Mesmo que feche o capot depois do motor ter entrado em funcionamento
com o capot aberto, o sistema Stop & Start não funciona. Feche o capot, colo-
que o interruptor do motor na posição “LOCK”
*1 ou desligue-o*2, aguarde 30
segundos ou mais e, de seguida, coloque o motor em funcionamento.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

3514-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Funcionamento do ar condicionado quando o motor estiver parado pelo
sistema Stop & Start
Veículos com ar condicionado automático: Quando o ar condicionado estiver
no modo automático e o sistema Stop & Start parar o motor, a ventoinha
pode continuar a funcionar a baixa velocidade para manter a temperatura
dentro do habitáculo estável ou o funcionamento da ventoinha pode ser inter-
rompido.
Para dar prioridade ao desempenho do ar condicionado quando o motor esti-
ver parado, desative o sistema Stop & Start pressionando o respetivo inter-
ruptor de cancelamento.
Se o para-brisas embaciar
Ligue . (
P. 545)
Se o para-brisas embaciar frequentemente, pressione o interruptor de can-
celamento do sistema Stop & Start para o desativar.
Se o ar condicionado emitir odores
• Veículos com ar condicionado manual:
Se o tempo de paragem ao ralenti estiver configurado para “Longo”
altere-o para “Normal”. Se sentir um odor quando o tempo de paragem
ao ralenti estiver configurado para “Normal”, pressione o interruptor de
cancelamento do sistema Stop & Start para o desativar.
• Veículos com ar condicionado automático:
Pressione o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start para o
desativar.
Alterar o tempo de paragem ao ralenti quando o ar condicionado estiver
ligado
É possível alterar a duração do funcionamento do sistema Stop & Start
quando o ar condicionado estiver ligado em do mostrador de informa-
ções múltiplas (P. 745). (Não é possível alterar a duração do funciona-
mento do sistema Stop & Start quando o ar condicionado estiver desligado.)
Visualizar o estado do sistema Stop & Start
P. 148

3524-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Mensagens exibidas no mostrador de informações múltiplas
Nas situações que se seguem, a indicação e uma mensagem serão
apresentados no mostrador de informações múltiplas.
Quando o sistema Stop & Start não conseguir desligar o motor
MensagemDetalhes/Ações
“Press Brake
Harder to Ac-
tivate” (“Prima
o travão com
firmeza para
ativar”)Veículos com caixa de velocidades automática:
O pedal do travão não está a ser suficientemen-
te pressionado.
Se pressionar mais o pedal do travão, o
sistema entra em funcionamento.
“Non-dedica-
ted battery”
(“Bateria impró-
pria”)Pode ter sido instalada uma bateria inadequada para
o sistema Stop & Start.
O sistema Stop & Start não funciona. Leve o veí-
culo a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
“Battery
charging”
(“Bateria a
carregar”)
• A carga da bateria pode estar baixa.
A paragem do motor é temporariamente im-
pedida para dar prioridade ao carregamento
da bateria. Contudo, se utilizar o motor por
um curto período de tempo, a paragem do
motor passa a ser permitida.
• Pode estar a ocorrer um carregamento comple-
mentar, tal como uma recarga periódica da bate-
ria, algum tempo depois dos terminais da bateria
terem sido desconetados e conetados novamen-
te, algum tempo depois de ter substituído a bate-
ria, etc.
Após um carregamento até uma hora, o sis-
tema pode ser acionado.
• O motor pode ter sido colocado em funciona-
mento com o capot aberto.
Feche o capot, coloque o interruptor do
motor na posição “LOCK” (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada
e arranque) ou desligue-o (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada
e arranque), aguarde 30 segundos ou mais
e, de seguida, volte a colocá-lo em funcio-
namento.
Se a mensagem for exibida continuamente (du-
rante 60 minutos ou mais), a bateria pode estar
deteriorada. Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança.
“Preparing to
Operate”
(“Preparar para
ativar”)
• O veículo está a circular numa área com bastante
altitude.
• O vácuo do servofreio está baixo.
Quando o vácuo do servofreio atingir um deter-
minado nível, o sistema é ativado.

3534-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Quando o motor reiniciar automaticamente depois de ter sido desligado
pelo sistema Stop & Start
“Driver seat
belt unbuck-
led” (“Cinto de
segurança do
condutor desa-
pertado”)
O cinto de segurança do condutor não está apertado.
“For climate
control” (“Pa-
ra controlo cli-
mático”)
• O sistema de ar condicionado está a ser utili-
zado e a temperatura ambiente está alta ou
baixa.
Se a diferença entre a temperatura definida e a
temperatura no habitáculo for pequena, o siste-
ma entra em funcionamento.
• O indicador acende.
• O aquecimento está ligado.
MensagemDetalhes/Ações
MensagemDetalhes/Ações
“For brake sys-
tem” (“Para o
sistema de tra-
vagem”)O pedal do travão foi pressionado ou bombeado com fir-
meza.
O sistema será ativado após o motor estar
em funcionamento e o vácuo do servofreio
atingir um determinado nível.
“For climate
control” (“Para
controlo climá-
tico”)• O sistema de ar condicionado foi ligado ou está a ser
utilizado.
• O indicador acendeu.
• O aquecimento está ligado.
“Battery char-
ging” (“Carrega-
mento da
bateria”)A carga da bateria pode estar baixa.O motor é reiniciado para dar prioridade ao carre-
gado da bateria. Se colocar o motor em funciona-
mento durante um curto período de tempo
permite ao sistema recuperar.