2023 TOYOTA HIGHLANDER čas

185
4
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
●Nenastavujte během jízdy polohu
volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek. To může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava
a další části těla c estujících nejsou
mimo vozidlo.
●Nejezděte s vozidlem v terénu. Toto
není AWD vozidlo konstruované
pro jízdu v terénu. Řiďte opatrně, pokud je nevyhnutelné jet v terénu.
●Nejezděte přes řeku nebo jiné vod-ní útvary. To může způsobit zkrat
elektrických/elektronických součás-
tí, poškození hyb ridního systému nebo způsobit jiné vážné poškození
vozidla.
■Když jedete na kluzkých povr-
ších vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato- čení může způsobit prokluzování
pneumatik a snížení vaší schop-
nosti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto-
rem z důvodu přeř azení nebo rych- lé změny otáček motoru mohou
způsobit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyste se ujistili, že
brzdy fungují správně. Mokré brz- dové destičky mohou bránit správ-
né funkci brzd. Pokud jsou mokré
brzdy pouze na jedné straně a řád- ně nefungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Nenechávejte vozidlo popojíždět
dozadu, když je zvolena poloha pro
jízdu dopředu, nebo popojíždět do- předu, když je řadicí páka v R. To
může způsobit nehodu nebo poško-
zení vozidla.
●Nepřesunujte řadi cí páku do P, když se vozidlo pohybuje. To může
způsobit poško zení převodovky
a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadi cí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do polohy pro jízdu, když se vozidlo pohybuje
dozadu. To může způsobit poško-
zení převodo vky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Přesunutím řadicí páky do N, když
je vozidlo v pohybu, dojde k odpoje-
ní hybridního syst ému. Když je zvo- leno N, není možné brzdit motorem.
●Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plyno-
vém pedálu. Přesunutí řadicí páky
do kterékoliv jiné polohy než P nebo N může vést k neočekávané-
mu zrychlení voz idla, což může
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
■Když slyšíte kví livý nebo skřípa- vý zvuk (indikátory opotřebení
brzdových destiček)
Nechte co nejdříve zkontrolovat brz- dové destičky u kter éhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kter émkoliv spolehli- vém servisu. Pokud nebudou destičky
včas vyměněny, může dojít k poško-
zení kotoučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem,
když jsou překroč eny meze opotřebe-
ní brzdových destiček a/nebo kotoučů.

1864-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo zastaveno
●Nesešlapujte zbytečně plynový pe-
dál. Pokud je zařazena jiná poloha než P nebo N, vozidlo může náhle
a neočekávaně zrychlit a způsobit
tak nehodu.
●Abyste zabránili nehodám z důvodu
popojetí vozidla, vždy mějte se-
šlápnutý brzdový pedál, když stojíte a svítí indikátor "READY", a pokud
je to potřeba, zabrzděte parkovací
brzdu.
●Pokud je vozidlo zastaveno na sva-
hu, vždy sešlápněte brzdový pedál a bezpečně zabrzděte parkovací
brzdu, pokud je to potřeba, abyste
zabránili nehodám z důvodu popo- jetí vozidla dopředu nebo dozadu.
●Vyhněte se vytáčení nebo přetáče-ní motoru. Běh motoru ve vysokých
otáčkách, když je v ozidlo zastave-
no, může způsobit přehřátí výfuko- vého systému, což b y mohlo vést
k požáru, je-li v ok olí hořlavý mate-
riál.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte brýle, zapalovače ci- garet, plechovky se sprejem nebo
s nápoji ve vozidle, stojí-li na slunci.
Jinak se může stát následující:
• Plyn může unikat ze zapalovače ci-
garet nebo ze sp reje, což může
vést k požáru.
• Teplota uvnitř vo zidla může způso-
bit, že plastové čočky a plastový materiál brýlí se zdeformuje nebo
praskne.
• Plechovky s nápojem mohou prask-
nout, jejich obsah vystříkne na inte-
riér vozidla a může také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je zapalovač ci-
garet na takovém místě, jako je od-
kládací schránka nebo podlaha, může se náhodně zapálit při vklá-
dání zavazadel nebo seřízení seda-
dla, což může z působit požár.
●Nepřipevňujte přísavky na čelní
sklo nebo okna. Neumísťujte ná- dobky, např. osvěžovače vzduchu,
na přístrojový pan el nebo palubní
desku. Přísavky nebo nádobky mo- hou působit jako čočky, čímž mo-
hou způsobit požár.
●Nenechávejte dveře nebo okno ote-
vřené, pokud je zakřivené sklo po-
kryto metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo
může způsobit, že sklo bude sloužit
jako čočka, čímž může způsobit po- žár.
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P, vypněte
hybridní systém a zamkněte vozi-
dlo. Nenechávejte vozidlo bez do- zoru, když svítí indikátor "READY".
Pokud je vozidlo z aparkováno s řa-
dicí pákou v P, ale bez zabrzdění parkovací brzdy, může se začít po-
hybovat, což může vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí,
když svítí indikátor "READY" nebo
ihned po vypnutí hybridního systé- mu. Jinak se můžete popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte hybridní systém. Jinak,
pokud nechtěně poh nete s řadicí pá-
kou nebo sešlápnete plynový pedál, to může způsobit nehodu nebo požár
z důvodu přehřátí hybridního systé-
mu. Kromě toho, pokud je vozidlo za-
parkováno ve špatně větraném prostoru, výfukové plyny se mohou
hromadit a vniknout do vozidla, což
by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.

187
4
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mo kré, jeďte opatr-
něji. Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to
způsobit, že jedna strana vozidla
brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud elektronicky ovládaný brzdo- vý systém nefunguje, nejezděte pří-
liš blízko za jinými vozidly a vyhněte
se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění. V tom přípa-
dě je stále možné brzdit, ale brzdo-
vý pedál by měl být sešlápnut pevněji než obvykle. Také se pro-
dlouží brzdná vzdálenost. Nechte
brzdy ihned opravit.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nebo
více nezávislých hydraulických sys- témů; pokud jeden ze systémů se-
lže, druhý(é) stále funguje(í). V tom
případě by měl být brzdový pedál sešlápnut pevněji než obvykle
a brzdná vzdálenost se prodlouží.
Nechte brzdy ihned opravit.
■Pokud vozidlo uvízne
Neprotáčejte nadměrně kola, když je některá z pneumatik ve vzduchu,
nebo vozidlo uvízlo v písku nebo blátě
atd. To může poškodit součásti poho- nu nebo pohnout vozidlem dopředu
nebo dozadu a způsobit tak nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■Když řídíte vozidlo
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál během jízdy, proto- že to může omezit výkon hybridní-
ho systému.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, ab yste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí pák u do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne,
nebo může náhle zrychlit, pokud se- šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržte ho tam delší do- bu. Tím se může poškodit posilovač
řízení.
●Když jedete přes ne rovnosti na sil-
nici, jeďte co nejpomaleji, abyste
předešli poškození kol, podvozku vozidla atd.
■Pokud dojde k defektu pneumati-ky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneuma-
tika může způsobit n ásledující situa- ce. Držte pevně volant a pozvolna
sešlápněte brzdový pedál, abyste vo-
zidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde k defektu pneumatiky ( S.435)

1884-1. Před jízdou
UPOZORNĚNÍ
■Když narazíte na zaplavené vo-
zovky
Nejezděte po vozovce , která byla za- topena po silném dešti atd. Tím by
mohlo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené po-
nořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po- žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo serv is Toyota, nebo
kterýkoliv spolehli vý servis, aby zkon- troloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kva lity oleje a ka-
palin používaných v motoru, hybrid- ní transaxle převodovce (přední
a zadní) atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci
všech kloubů, ložisek atd.
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následují-
cím informacím o pokynech pro
nakládání, nosnosti a zátěži.
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáže-
ny v zavazadlovém prostoru
Následující věci mohou způsobit po- žár, pokud jsou uloženy v zavazadlo-
vém prostoru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny. Jinak to může brán it správnému se-
šlápnutí pedálů, může to blokovat vý-
hled řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidi-
če nebo cestujících, což by mohlo
způsobit nehodu.
●Pokud je to možn é, ukládejte ná-
klad a zavazadla do zavazadlového prostoru.
●Nepokládejte žádný náklad nebo zavazadla na sebe v zavazadlovém
prostoru výše než jsou opěradla.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlou-
hé předměty by neměly být umístě-
ny přímo za přední sedadla.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v za-
vazadlovém prostoru. Ten není ur- čen pro cestující. Ti by měli sedět
ve svých sedadlech, řádně připou-
táni svými bezpečnostními pásy.
●Neumísťujte náklad nebo zavaza-
dla na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla (při ukládání
předmětů na sebe)

1944-1. Před jízdou
■Osvětlení přívěsu (vozidla s osvět-
lením přívěsu)
●Při každém připojení přívěsu zkontro- lujte, zda směrová a brzdová světla
fungují správně. Pří mé napojení k va-
šemu vozidlu může poškodit elektric- ký systém a způsobit poruchu světel.
●Když instalujete o světlení přívěsu,
konzultujte to se svým prodejcem,
protože nesprávná instalace může způsobit poškození o světlení vozidla.
Když instalujete osvě tlení přívěsu, do-
držujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před taže-
ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížen í na hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost při-
pojení přívěsu zv ýší zátěž vozidla.
Ujistěte se také, že celková zátěž vo- zidla je v rozsahu hmotnostních limitů
vozidla. ( S.192)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve st andardních zpět- ných zrcátkách nevid íte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže- ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo- hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabilitu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu. • Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost. Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte
brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko- rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat.
(Také Trailer Sway Control, pokud je za- pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpeč ném místě. Nechte
všechny cestující vystoupit z vozidla. • Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu. Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající. • Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete ž ádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě- su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

195
4 4-1. Před jízdou
Jízda
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
Návod

1964-1. Před jízdou
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nedávejte převodovku do D.
Pokud je v režimu M, poloha zařa-
zeného rozsahu řazení musí být 5
nebo nižší. ( S.203)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud ukazatel
teploty chladicí k apaliny motoru
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.461)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Zabrzdě te parkovací brz-
du a přesuňte řad icí páku do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen
žádný z hmotnost ních limitů. (S.192)
■Abyste zabránili nehodě nebo zra-
nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte přívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re- zervní kolo.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-sledující systémy.
• Adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem
• LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
• PCS (Předkolizní systém)
• BSM (Sledování slepého úhlu)
• PKSB (Brzdění při parkování) (je-li ve výbavě)
• Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)
• Parkovací asistent Toyota (je-li ve výbavě)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlos-
ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-
ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře- vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu. To by
mohlo způsobit přehřátí brzd nebo sní- žení jejich účinnosti.

2004-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisk nutí spínače.)
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "ZAPAL.ZAP.".*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než
P, když vypínáte h ybridní systém, spí- nač POWER se přepne do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do VYP-
NUTO.
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZAPNUTO (hybridní systém není
v činnosti) více než j ednu hodinu s řadicí
pákou v P, spínač POWER se automa- ticky vypne. Tato f unkce však nemůže
zcela ochránit 12V a kumulátor před vy-
bitím. Nenechávejte vozidlo se spína- čem POWER v PŘÍS LUŠENSTVÍ nebo
ZAPNUTO po dlouho u dobu, když není
hybridní systém v činnosti.
Přepínání režimů spínače
POWER
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU- TO po dlouhou dobu, když není za-
pnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP.", spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po
vypnutí spínače POWER.