2023 TOYOTA GR YARIS startování

191
4
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Vypnutí motoru
1 Plně sešlápněte spojkový pedál
a sešlápněte brzdový pedál,
abyste vozidlo zastavili.
2 Přesuňte řadicí páku do N
a uvolněte spojkový pedál. Mo-
tor se automaticky vypne.
Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, indiká tor Stop & Start se
rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
S řadicí pákou v N sešlápněte spoj-
kový pedál. Motor se automaticky
nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor
Stop & Start zhasne.
Stiskněte spínač zrušení Stop
& Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Opětovným stisknut ím spínače se sys-
tém Stop & Start zapne a indikátor zru-
šení Stop & Start zhasne.
■Automatické zapnu tí systému Stop
& Start
I když je systém Stop & Start vypnut po-
užitím spínače zru šení Stop & Start,
bude automaticky znovu zapnut, jakmile je spínač motoru vypnut a pak je nastar-
tován motor.
■Pokyny pro používání
●Pokud je stisknut spínač motoru, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, moto r nebude moci být znovu nastartován pomocí funkce au-
tomatického starto vání motoru. V tom
případě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování. ( S.133)
●Když je motor znovu startován pomocí systému Stop & Start, napájecí zásuv-
ky mohou být dočasn ě nefunkční, to
ale neznamená poruchu.
Systém Stop & Start
Systém Stop & Start vypíná
a startuje motor podle ovládání
spojkového pedálu nebo ovlá-
dání řadicí páky, když je vozidlo
zastaveno, např. na dopravních
světlech, křižovatce atd., aby se
snížila spotřeba paliva a snížilo
zamoření prostře dí hlukem způ-
sobeným během motoru na vol-
noběh.
Činnost systému Stop
& Start
Vypnutí systému Stop
& Start

192
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
●Montáž a demontáž elektrických sou-
částí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Pro po-
drobnosti kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Když je vozidlo zastaveno na delší
dobu, vypněte spínač motoru, abyste
motor úplně vypnuli.
●Když je motor znovu nastartován po-
mocí systému Stop & Start, volant se
může dočasně stát obtížněji ovlada-
telný.
■Provozní podmínky
●Systém Stop & Start bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle-
dujících podmínek:
• Vozidlo určitou dobu jelo.
• Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Řadicí páka je v N.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolené jízdní režimy jsou režim Nor-
mal a režim Track.
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota a zadní dveře jsou zavřeny
(S.192)
●V následujících situacích se motor ne-
musí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systé-
mu Stop & Start.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodic-
ké dobíjení.
• Když akumulátor není dostatečně na-
bitý, např., pokud bylo vozidlo zapar-
kováno dlouhou dobu a nabití
akumulátoru pokleslo; elektrická zátěž
je velká; teplota kapaliny akumulátoru
je mimořádně nízká nebo je akumulá-
tor ve špatném stavu.
• Když je podtlak posilovače brzd nízký.
• Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno,
např. v dopravní zácpě.
• Když je teplota chladicí kapaliny moto-
ru nebo teplota převodovkové kapali-
ny extrémně nízká nebo vysoká.• Když je ovládán volant.
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou
nadmořskou výškou.
• Když je teplota kapaliny akumulátoru
extrémně nízká nebo vysoká.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu
připojeny pólové vývody akumulátoru.
●Pokud je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, motor bude znovu
nastartován automaticky, pokud jsou
splněny následující podmínky:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí mo-
toru pomocí systému Stop & Start, jeďte
s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Jízdní režim je přepnut z režimu Nor-
mal a režimu Track do jiného režimu.
• Je stisknut spínač zrušení Stop
& Start.
• Je ovládán volant.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
●Když je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, motor se může znovu
nastartovat automaticky v následují-
cích situacích: (Abyste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému
Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Když je brzdový pedál opakovaně se-
šlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když je ovládán spínač systému kli-
matizace (spínač odmlžování čelního
skla atd.)
• Když je nabití akumulátoru nízké.
■Když je otevřena kapota
Pokud je otevřena kapota, když je motor
vypnutý pomocí systému Stop & Start,
motor zůstane vypnutý a nemůže být
znovu nastartován pomocí funkce auto-
matického startování motoru. V tom pří-
padě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování.
(S.133)

194
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pomo cí systému Stop & Start
"Pro ovládání klimatizace"
• Byl zapnut nebo je používán systém klimatizace.
• Bylo zapnuto odmlžování čelního
skla.
"Nabíjení baterie"
• Nabití akumulátoru může být nízké.
 Motor je nastartován, aby se upřed- nostnilo nabíjení aku mulátoru. Poté, co
motor běží určitou dobu, systém bude
zapnut.)
●Když motor nelze nastartovat pomocí
systému Stop & Start
"Chcete-li nastartov at, přeřaďte do polo-
hy N a sešlápněte spojku."
 Když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, řadicí páka byla přesunuta
do polohy jiné než N bez sešlápnutí
spojkového pedálu.
■Když zazní bzučák
Pokud je řadicí pák a přesunuta do polo-
hy jiné než N při uv olněném spojkovém
pedálu , když je mot or vypnut pomocí systému Stop & Start, zazní bzučák a in-
dikátor systému Stop & Start bude blikat.
Pro zastavení bzučáku dejte řadicí páku do N. I v této situaci motor nastartuje,
pokud je sešlápnut spojkový pedál.
■Ochranná funkce systému Stop
& Start
●Když je hlasitost a udiosystému nad-
měrně vysoká, zvu k audiosystému může být náhle přer ušen, aby se sní-
žila spotřeba akumulátoru. Abyste
předešli přerušení zvuku audiosysté- mu, udržujte hlasit ost audiosystému
na střední úrovni. Pokud byl zvuk
audiosystému přerušen, vypněte spí-
nač motoru, počkejte 3 sekundy nebo déle, a pak ho př epněte do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo Z APNUTO, abyste
audiosystém znovu zapnuli.
●Audiosystém nemusí být aktivován,
pokud jsou odpojeny a pak znovu při- pojeny pólové nástavce akumulátoru.
Pokud k tomu dojde , vypněte spínač
motoru a pak dvakrát opakujte násle- dující činnost, abyste aktivovali audio-
systém normálně.
• Zapněte spínač motoru do ZAPNUTO a pak ho vypněte.
■Výměna akumulátoru
 S.333
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start
nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start
v činnosti
Ujistěte se, že je systém Stop & Start vypnutý, když je voz idlo ve špatně
větraném prostoru.
Pokud není vypnutý, motor se může nečekaně automati cky nastartovat,
což způsobí, že se výfukové plyny
mohou hromadit a v niknout do vozi- dla, což by mohlo vést ke smrti nebo
vážnému ohrožení zdraví.
●Neopouštějte vozidlo, pokud je mo- tor vypnutý pomo cí systému Stop
& Start (když sví tí indikátor Stop
& Start). Z důvodu funkce automa- tického startování motoru by mohlo
dojít k nehodě.
●Sešlápněte brzdový pedál a za-
brzděte parkovací brzdu, pokud je
to nutné, když je motor vypnut po- mocí systému Stop & Start (když
svítí indikátor Stop & Start).

215
4
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Stavy režimů TRC, VSC a Expert,
když je stisknuto během jednotli-
vého jízdního režimu, jsou následující:
■Když se indikátor "TRC OFF" roz-
svítí, i když nebylo stisknuto
TRC je dočasně deaktivován. Pokud in-
dikátor zůstává dále rozsvícený, kontak- tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz- jezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující pod-
mínky, asistent rozj ezdu do kopce bude
fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než R, když se rozjíždíte dopředu do kopce,
nebo je řadicí páka v R, když se roz-
jíždíte dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Spínač motoru je přepnut do ZAP- NUTO.
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do R, když
se rozjíždíte dopř edu do kopce, nebo
je řadicí páka přesunuta z R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Je sešlápnut plynový pedál
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
●Spínač motoru je přepnut do VYP-
NUTO.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-vý pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla
slyšet zvuk z motorového prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu ně-
kterého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne- signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu. • Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci
ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (b zučení). To nezna-
mená poruchu.
Jízdní režim
Režim Normal
Režim Sport
nebo režim
Track
TRCVYP-
NUTOVYPNUTO
VSCFunkční
stavVYPNUTO
Režim
Expert
VYP-
NUTOZAPNUTO
Indikátory—

227
5
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, a byste nastavili sys- tém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozi-
dlo. • Ihned po zapnutí systému klimatizace
do automatického režimu může být na
krátkou dobu pozdr ženo zahájení chodu ventilátoru.
●Když parkujete, syst ém se automatic- ky přepne do režimu přívodu venkov-
ního vzduchu, aby podpořil lepší
cirkulaci vzduchu vozidlem, což po- máhá redukovat pachy, které vznikají
při startování vozidla.
■Filtr klimatizace
 S.287
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.351)
1Stiskněte spínač automatického
režimu.
2 Seřiďte nastavení teploty.
3 Pro zastavení činnosti stiskněte
spínač vypnutí.
Pokud jsou ovládány nastavení
rychlosti ventiláto ru nebo režimy
proudění vzduchu, indikátor auto-
matického režimu zhasne. Automa-
tický režim pro jiné funkce, než
které byly ovládány, však bude za-
chován.
■Používání automatického režimu
Rychlost ventilátoru se nastaví automa- ticky podle nast avení teploty a okolních
podmínek.
Ihned po stisknutí s pínače automatické- ho režimu se může na chvíli zastavit
ventilátor, dokud nebude připraven
k proudění teplý nebo studený vzduch.
Pro zapnutí režimu "DUAL" proveď-
te některý z následujících postupů:
 Stiskněte spínač "DUAL".
 Seřiďte nastavení teploty na
straně spolujezdce vpředu.
Když je režim "DUAL" zapnutý, indiká- tor na spínači "DUAL" se rozsvítí.
Stisknutím spínače "DUAL" v režimu
"DUAL" se režim "DUAL" vypne a na-
stavení teploty na straně spolujezdce vpředu bude stejné jako na straně
řidiče.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čel-
ního skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čel-
ního skla během ochlazování vzdu-
chu v extrémně v lhkém počasí. Rozdíl mezi teplotami venkovního
vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnějšího povrchu čelního skla, což omezí váš výhled.
■Když je zapnuto odmlžování vnějších zpětných zrcátek
Nedotýkejte se povrchu vnějších
zpětných zrcátek, protože ten může být velmi horký a může vás popálit.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nenechávejte systém klimatizace za-
pnutý déle, než je nutné, když neběží
motor.
Používání automatického
režimu
Oddělené seřízení teploty
pro sedadla řidiče a spolu-
jezdce vpředu

305
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Změna zvuku výfuku
 Nadměrné hvízdání pneumatik
při zatáčení
 Zvláštní zvuky související s od-
pružením
 Zvonivý zvuk nebo jiné zvuky
související s motorem
 Vynechávání, zadrhávání nebo
nepravidelný chod motoru
 Znatelná ztráta výkonu
 Vozidlo při brzdění táhne silně
k jedné straně
 Při jízdě na rovné vozovce vozi-
dlo táhne silně k jedné straně
 Snížená účinnost brzd; příliš
měkký brzdový pedál; pedál lze
sešlápnout až k podlaze
Abyste mohli po aktivaci systému
opět nastartovat motor, postupujte
následovně.
1 Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ho vypněte.
2 Znovu nastartujte motor.
Slyšitelné příznaky
Provozní příznaky
Systém uzavření palivo-
vého čerpadla
Systém uzavření palivového
čerpadla zastaví dodávání pali-
va do motoru, aby minimalizo-
val riziko úniku paliva, pokud
se při nehodě zastaví motor
nebo se nafoukne airbag.
Opětovné nastartování mo-
toru
UPOZORNĚNÍ
■Před nastartováním motoru
Zkontrolujte podklad pod vozidlem.
Jestliže zjistíte únik paliva na zem, pak
došlo k poškození palivového systé- mu a je potřeba ho op ravit. V tom pří-
padě motor znovu nestartujte.

327
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
Motor může být zahlcen. Zkuste
znovu nastartovat motor správ-
ným startovacím postupem.
(S.133)
Systém imobilizéru motoru může
mít poruchu. (S.71)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Svorky pólových vývodů akumu-
látoru mohou být povolené nebo
zkorodované. (S.268)Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
(S.328)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Jeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
(S.268)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud ne-
lze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Pokud nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S.133), zvažte každý
z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat,
i když startér motoru fungu-
je normálně.
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Startér motoru se neprotáčí
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí, nebo houkačka ne-
houká.

328
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když motor nestartuje, mohou být
použity následující kroky jako do-
časné opatření p ro nastartování
motoru, pokud spí nač motoru fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v N.
3 Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
4 Stiskněte a držte spínač motoru
cca 15 sekund, p řičemž držte
pevně sešlápnutý spojkový pe-
dál.
I když lze motor pomocí výše uvede-
ných kroků nastart ovat, systém může
být vadný. Nechte vo zidlo prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyo ta, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
Funkce nouzového starto-
vání
Pokud ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu, mohou být zhoto-
veny nové originální klíče, a to
použitím jiného mechanického
klíče a čísla klíče vyraženého na
vašem štítku s číslem klíče.
Uschovejte štítek na bezpeč-
ném místě, např. v peněžence,
ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krádeže vozidla. Na- vštivte ihned které hokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, se všemi zbývajícími ele ktronickými klíči,
které byly dodány k vašemu vozidlu.