2023 TOYOTA GR YARIS olej

204
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
●Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu př eváženého nákladu
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
■Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
V některých situacích, např. následují-
cích, může být systé m v činnosti, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když jedete po úzkých silnicích
●Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím
nebo závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
●Když je na povrchu vozovky je vyjetá
kolej nebo díra
●Když jedete po ko vovém krytu (mříž- ce), používaném např. na odvodňova-
cích žlábcích
●Když jedete nahoru nebo dolů po
příkrém svahu
●Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na zaplavené silnici
●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky
vody, sníh nebo led. (Tento problém
vyřeší vyčištění senzoru.)
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté
vody nebo hus tého deště.
●Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
●Když fouká silný vítr
●Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku
●Jízda v blízkosti sl oupků (traverzy atd.)
ve víceposchoďových parkovištích, na
staveništích atd.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky

219
4
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
4-6.Pokyny pro jízdu
Použijte kapaliny, které odpoví-
dají převládajícím venkovním
teplotám.
• Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru
• Kapalina ostřikovačů
 Nechte zkontrolovat stav akumu-
látoru servisním technikem.
 Vybavte vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, neb o kupte sadu
sněhových řetězů pro přední kola.
Zajistěte, aby všechny pneumatiky byly
stejného rozměru a z načky, a aby řetě- zy odpovídaly rozměru pneumatik.
VÝSTRAHA
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumati k s jakýmkoliv
problémem nebo úpravy odpružení
ovlivní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poru chu těchto sys-
témů.
■SCB (Brzdění při sekundární koli-
zi) (je-li ve výbavě)
Nespoléhejte se příliš na SCB. Tento systém je navržen pro snížení mož-
nosti dalšího poškození z důvodu
sekundární kolize, avšak účinnost se mění podle různých p odmínek. Příliš-
né spoléhání se na tento systém
může vést ke smrtelnému nebo k váž- nému zranění.
■Systém AWD s aktivním rozděle-ním krouticího momentu
●Systém AWD s aktivním rozděle-ním krouticího mo mentu je určen
pro zajištění jízdn í stability na běž-
ných silnicích a nikoliv pro jízdu v terénu, například pro rally. Nevy-
stavujte systém ext rémním jízdním
podmínkám.
●Na kluzkých površích vozovky
jezděte opatrně.
Pokyny pro jízdu v zimě
Před jízdou s vozidlem v zimě
proveďte nezbytné přípravy
a kontroly. Vždy jezděte s vozi-
dlem způsobem, který odpovídá
převládajícím povětrnostním
podmínkám.
Přípravy před zimou
VÝSTRAHA
■Jízda se zimními pneumatikami
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo
vážných zranění.
●Používejte pneumatiky předepsa-
ných rozměrů.
●Udržujte doporučenou úroveň tlaku
vzduchu.
●Nejezděte rychlost mi překračujícími
rychlostní limit neb o limit určený pro jízdu se zimními pneumatikami, kte-
ré používáte.

248
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-2. Návod na údržbu matného laku (je-li ve výbavě)
Nečistota
Vzhledem k nepatrným nerovnostem jsou povrchy s matným čirým lakem ná-
chylnější k zachycení nečistot a jiných
cizích látek ve srovnání s normálními povrchy s čirým lakem.
Pokud na vozidle zůstanou nečistoty
nebo cizí látky, mohou se na texturova-
ném povrchu matného čirého laku usa- zovat, což ztěžuje jejich odstranění.
Navíc, vzhledem k tomu, že povrch
matného čirého laku bude při zašpinění stále plošší, karose rie vozidla začne vy-
padat leskle a zničí se texturovaný po-
vrch.
Proto dbejte na to, abyste vozidlo pravi- delně čistili a nenechávali na vozidle
nečistoty delší dobu.
Pokud se nechají neč istoty nebo cizí
látky usazovat a nel ze je odstranit běž- ným umytím, je nutné odstranit nečisto-
ty s vrchní vrstvou texturovaného
povrchu a poté celý díl přelakovat.
Pro podrobnosti se obraťte na kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
■Materiály, které m ohou být obtížně odstranitelné:
Následující se usazuje na karoserii vozi-
dla a mělo by být okamžitě vyčištěno.
●Dešťová voda, mořská voda a jiné ka-
paliny, které mohou způsobit vodní skvrny
●Písek, pyl, sopečný popel a jiné čás- tice
●Mrtvý hmyz, ptačí trus atd.
●Míza, listy, květiny atd.
●Bahno, sníh, posypov é látky a jiné sil-
niční nánosy
●Benzín, motorový olej, asfalt a další
mastné materiály
■Vozidlo nevoskujte ani na něj ne-
aplikujte povlaky
Vozidlo nevoskujte an i na karoserii vozi- dla neaplikujte žádné povlaky, protože
se na lakovaných pov rších vytvoří film,
vyplní povrch matného čirého laku, čímž ho učiní plošším. Výsledkem je, že se
stane lesklejším, pří padně trvale ztratí
své matné vlastnosti.

254
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-2. Návod na údržbu matného laku (je-li ve výbavě)
■Pokud je karoserie vozidla znečištěná (S.247)
Otázka: Co mám dělat, pokud na vozidle ulpí cokoli z následujících věcí?
PoložkaOdpověď
Listy, květiny, větve atd.
Ihned je odstraňte.
Mohou poškrábat matný čirý lak a pokud zůstanou na
vozidle, mohou se nečistoty usazovat v matném čirém
laku, což ho učiní plošším. Výsledkem je, že se stane
lesklejším, případně trvale ztratí své matné vlastnosti.
Mrtvý hmyz, ptačí trus atd.
Ihned je odstraňte.
Mohou poškrábat matný čirý lak a pokud zůstanou na
vozidle, mohou se nečistoty usazovat v matném čirém
laku, což ho učiní plošším. Výsledkem je, že se stane
lesklejším, případně trvale ztratí své matné vlastnosti.
Písek, pyl, a jiné částiceIhned je opláchněte vodou.
Pokud nečistoty nelze odstranit pouze vodou, použijte
roztok neutrálního čisticího prostředku. Pokud zůsta-
nou tyto nečistoty na vozidle, mohou se nečistoty usa-
zovat v matném čirém laku, což ho učiní plošším.
Výsledkem je, že se stane lesklejším, případně trvale
ztratí své matné vlastnosti.
Mastné skvrny
Asfalt (dehet)
Vodní skvrny
K odstranění vodních skvrn použijte zředěnou kyselinu
citrónovou (prášek kyseliny citrónové rozpuštěný v de-
stilované vodě).
Povlak na sklo odpuzující
vodu
Ihned ho odstraňte.
I v případě odstranění, v závislosti na nečistotách,
může být matný čirý lak poškozen, případně trvale
ztratí své matné vlastnosti.Odstraňovač povlaků skel
Čistič pneumatik
Benzín
Olej
Kapalina ostřikovačů

259
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6-4.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav akumu-
látoru
(S.268)•Teplá voda
•Jedlá soda
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru
(S.266)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-
nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi
etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických
kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.
• Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina
motorového
oleje
(S.264)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo ekvi-
valentní
• Hadr nebo papírová
utěrka
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky
(S.291)• Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je ori-
ginální
Žárovky
(S.294)
• Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je origi-
nální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič, kon-
denzátor
(S.267)
Tlak huštění
pneumatik
(S.284)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného vzdu-
chu
Kapalina
ostřikovačů
(S.267)
• Voda nebo nemrznou-
cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PomůckyDíly a nářadí

260
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho
mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím.
Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu- jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do
blízkosti pohybujícího se ventilátoru
a hnacího řemene motoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz-
dě nedotkli motoru, chladiče, výfu- kového potrubí atd., protože mohou
být horké. Olej a ostatní kapaliny
mohou být také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vzniku jisker a nepřibližujte se s otevřeným
ohněm k palivu nebo k akumuláto-
ru. Výpary paliva a akumulátoru jsou hořlavé.
●Při práci s akumul átorem buďte ob- zvlášť opatrní. Obsahuje jedovatou
a korozivní kyselinu sírovou.
●Dávejte pozor, protože brzdová ka-
palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované po- vrchy. Dostane-li se kapalina na
ruce nebo do očí, ihned opláchněte
zasažené místo čistou vodou. Jestliže potíže přetrvávají, poraďte
se s lékařem.
■Když pracujete v blízkosti elek- trického ventilátoru chlazení
nebo mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač motoru vy- pnutý.
Pokud je spínač motoru v ZAPNUTO,
elektrický ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, je-li zapnutá
klimatizace a/nebo je vysoká teplota
chladicí kapaliny. ( S.267)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za- bránili vniknutí odlétávajícího nebo
padajícího materiálu, vystříknutí ka-
paliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu- chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu-
chu může způsobit nadměrné opotře- bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka- paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když
hladina kapaliny v nádržce je vysoká. Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.

263
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Nádržka kapaliny ostřikovačů (S.267)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.266)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.265)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.264)
Pojistkové skříňky ( S.291)
Chladič ( S.267)
Kondenzátor ( S.267)
Elektrický ventilátor chlazení
Mezichladič
■Akumulátor
 S.268
Motorový prostor
Součásti

264
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a jeho vypnutí vyčkejte více než
8 minut, až olej steče zpět na
dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte
potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
 Volba motorového oleje
 S.344
 Množství oleje (Nízká  Plná)
1,0 litru
Pomůcka
Čistý trychtýř
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje