2023 TOYOTA COROLLA CROSS ESP

2224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Činnost výstrahy při nedržení vo-
lantu
V následujících situacích se zobrazí hlá-
šení vyzývající řidiče k ovládání volantu,
zobrazí se ikona a za zní bzučák, aby ři- diče varoval. Když používáte tento sys-
tém, nezapomeňte pevně držet volant,
bez ohledu na to, zda je výstraha v čin- nosti nebo ne.
●Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant bezpečně nebo volant není
ovládán, když je v činnosti asistent ří-
zení funkce prevence opuštění pruhu
Doba, po kterou je výstražný bzučák
v činnosti, se prodlouží, protože se zvýší frekvence činnosti a sistenta řízení.
I když systém usoudí, že byl volant ovlá-
dán, výstražný bzučák bude po určitou dobu znít.
■Funkce návrhu přestávky
Pokud se vozidlo kymácí, zobrazí se
hlášení a zazní výstražný bzučák, aby vyzvaly řidiče k přestávce.
V závislosti na stav u vozidla a povrchu vozovky nemusí funkce návrhu přestáv-
ky fungovat.
 Systém LDA lze zapnout/vypnout
prostřednictvím přizpůsobeného
nastavení. ( S.492)
 Nastavení LDA je možné změnit
v přizpůsobeném nastavení.
( S.492)
Změna nastavení LDA
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys- tém fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdního pru-
hu. Nespoléhejte se příliš na tyto
funkce. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí
a ovládá volant tak, aby byla zajištěna
bezpečnost.
●Když hranice mezi asfaltem a trá-
vou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd., není
jasná nebo rovná
●Když do vozidla narazí boční vítr
nebo turbulence od jiných okolních
vozidel
●Situace, ve kterých nemusí být jízd-
ní pruh detekován: S.203
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.201
●Situace, ve kterých některé nebo
všechny funkce systému nemohou fungovat: S.203
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.197

2244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když přední kamera detekuje
značku nebo je dostupná infor-
mace o značce z navigačního
systému, tato značka se zobrazí
na displeji.
 Může být zobrazeno více značek.
V závislosti na specifikacích vozidla
může být počet zobrazených značek
omezený.
■Provozní podmínky zobrazení zna-
ček
Značky se zobrazí, když jsou splněny následující podmínky:
●Systém detekoval značku
V následujících situacích se zobrazená
značka může přestat zobrazovat:
●Když po určité vzdálenosti nebyla de-
tekována nová značka
●Když systém rozhodne, že se silnice,
po které jedete, změnila, například po
odbočení vlevo nebo vpravo
■Situace, ve kterých nemusí funkce zobrazení fungovat správně
V následujících situ acích nemusí sys-
tém RSA fungovat správně a nemusí
detekovat značky nebo může zobrazo- vat nesprávné značky. To však nesigna-
lizuje poruchu.
●Když je značka špina vá, zastíněná,
nakloněná nebo ohnutá
●Když je kontrast e lektronické značky
nízký
●Když je celá značka nebo její část je
zakrytá stromem, sloupem atd.
●Když je značka detekována přední ka-
merou krátkou dobu
●Když je jízdní situace (odbočení, změ-
na jízdního pruhu atd.) posouzena ne-
správně
RSA (Rozpoznávání do-
pravních značek)
(je-li ve výbavě)
Systém RSA detekuje určité do-
pravní značky použitím přední
kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti) a varuje řidiče pro-
střednictvím zobrazení a bzu-
čáků.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním
podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
●Nespoléhejte se výhradně na RSA.
RSA pomáhá řidiči tím, že poskytu-
je informace o dopravních znač- kách, ale nenahrazuje řidičův
vlastní výhled a vnímání. Za bez-
pečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním podmín-
kám, abyste jezdili bezpečně.
■Situace, ve kterých by se nemělo
RSA používat
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.197
■Situace, ve kterých nemusí sys- tém fungovat správně
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.201
Funkce zobrazení

2284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Adaptivní tempomat
Tento adaptivní tempomat de-
tekuje přítomnost vozidel před
vámi, určuje aktuální vzdále-
nost mezi vozidly a udržuje při-
měřenou vzdálenost od vozidla
před vámi. Požadovaná vzdále-
nost mezi vozidly může být na-
stavena ovládáním spínače
vzdálenosti mezi vozidly.
Adaptivní tempomat používejte
pouze na rychlostních silnicích
a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejt e příliš na tento systém, věnujte pozornost okolním
podmínkám, abyste jezdili bez-
pečně.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li- mity.
Přečtěte si pozorně následující polož- ky. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
Podmínky, při kterých systém nemusí
fungovat správně: S.234
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené rychlosti, provo-
zu, stavu vozovky, povětrnostních podmínek atd. Řid ič je odpovědný
za kontrolu nastavené rychlosti.
●I když systém fung uje správně,
podmínky vozidla vpředu, jak je
rozpoznává řidič a jak je detekuje systém, se mohou liši t. Proto je nut-
né, aby řidič dával pozor, vyhodnotil
rizika a zajistil bezpečnost. Přehna- né spoléhání na tento systém při
snaze o bezpečné řízení vozidla
může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
■Pokyny pro asistenční jízdní sys-témy
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Pří lišné spoléhání na
tento systém může vést k nehodě
s následky smrti nebo vážného zra- nění.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-né pro výhled řidiče

237
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Stiskněte a držt e spínač "-".
■Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí
fungovat správně, když
Protože adaptivní tempomat s rozpo- znáváním dopravních značek nemusí
fungovat správně v situacích, kdy RSA
nemusí fungovat nebo detekovat značky správně ( S.224), když používáte tuto
funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší do-
volenou rychlost.
V následujících situac ích se nemusí na- stavená rychlost změnit na detekovanou
nejvyšší dovolenou rychlost stisknutím
a podržením spínače "+" nebo spínače "-":
●Když informace o nejvyšší dovolené rychlosti není k dispozici
●Když je detekovaná nejvyšší dovolená
rychlost stejná ja ko nastavená rych-
lost
●Když je detekovaná nejvyšší dovolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který
může systém adapti vního tempomatu
ovládat
 Nastavení adaptivního tempoma-
tu je možné změnit prostřednic-
tvím přizpůsobeného nastavení.
( S.492)
Když je nastavená rychlost
vyšší než detekovaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Změna nastavení adaptivní-
ho tempomatu
Tempomat
Vozidlo může jet nastavenou
rychlostí, i když není sešlápnu-
tý plynový pedál.
Tempomat používejte pouze na
rychlostních silnicích a dálni-
cích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá řidič. Proto se nespoléhejte příliš na
tento systém. Řidič je výhradně zod-
povědný za to, ab y věnoval pozor- nost okolí vozidla a za bezpečnou
jízdu.
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené rych losti, provozu,
stavu vozovky, pově trnostních pod- mínek atd. Řidič je odpovědný za
kontrolu nasta vené rychlosti.
■Situace, ve kterých by se neměl
tempomat používat
Nepoužívejte tempomat v následují-
cích situacích. Protože systém nebude
schopen poskytovat náležité ovládání, jeho použití může v ést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění.
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla můž e překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.197

241
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
1 Stiskněte spínač volby režimu
asistenta řízení, abyste zvolili
omezovač rychlosti.
Indikátor omezovače rychlosti bude sví- tit bíle.
2 Zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost vozidla
a stiskněte spínač asistenta říze-
ní, abyste nastavili maximální
rychlost vozidla.
Indikátor omezovače rychlosti se změní z bílého na zelené osvětlení.
Nastavená rychlost vozidla se zobrazí
na multiinformačním displeji zeleně. Pokud je rychlost vozidla nastavována,
když jedete rychlo stí pod přibližně
30 km/h, nastavená rychlost vozidla bude nastavena na p řibližně 30 km/h.
Pro zrušení ovládání stiskněte spínač
zrušení nebo spínač asistenta řízení.
Systém se nespustí, když je řadicí páka
v R.
Systém se nespustí, když je spínač asi-
stenta řízení stisk nutý nepřetržitě.
Pro změnu nastavené rychlosti vozi-
dla stiskněte spínač "+" nebo "-", až
se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvyšte nastavenou rychlost vozi-
dla
2 Sníží nastavenou rychlost vozi-
dla
Seřízení krátkým stisknutím: Stiskněte
spínač
Seřízení dlouhým stisknutím: Stiskněte a držte spínač, až je dosaženo požado-
vané nastavené r ychlosti vozidla.
Nastavená rychlos t vozidla se bude zvy-
šovat nebo snižovat následovně:
Seřízení krátkým stisknutím: O 1 km/h (0,6 mph) nebo 1 mph (1,6 km/h) při
každém stisknutí spínače
Používání omezovače rych-
losti
Nastavení maximální rychlos-
ti vozidla
Seřízení nastavené rychlosti
vozidla

2464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku bliká.
Indikátor informac í asistenta ří-
zení
Svítí, když je Sledování slepého úhlu vy-
pnuto. V tom okamžiku se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí "Blind Spot
Monitor OFF" (BSM VYPNUTO).
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.492)
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
Sledování slepého úhlu je sys-
tém, který používá zadní boční
radarové senzory instalované
na vnitřní levé a pravé straně
zadního nárazníku, aby po-
mohly řidiči ověřit bezpečnost
při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí.
●Sledování slepého úhlu je doplňko-
vá funkce, která varuje řidiče, že se
ve slepém úhlu vn ějších zpětných zrcátek nachází n ějaké vozidlo,
nebo se rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na Sledování slepého úhlu. Protože
tato funkce nemůže posoudit, zda
je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém
by mohlo vést k nehodě s násled-
kem smrtelného nebo vážného zra- nění. Protože za určitých podmínek
systém nemusí fungovat správně,
je nezbytné vizuální ověření bez- pečnosti samotným řidičem.
Součásti systému

2524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota použijte spínače
ovládání přístroje. ( S.100)
1 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je funkce par kovacího asisten-
ta Toyota vypnuta, rozsvítí se indiká-
tor vypnutí parkovacího asistenta
To y o t a ( S.90).
Pro opětovné zapnutí systému, když
byl vypnut, zvolt e na multiinfor-
mačním displeji, zvolte a pak ho
zapněte. Pokud je vypnutí provede-
no tímto způsobem, systém nebude
opětovně zapnut vypnutím spínače
POWER a pak je ho přepnutím do
ZAPNUTO.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ov ládání, který ten- to systém může posky tnout. Řidič je
vždy zodpovědný za to, aby věnoval
pozornost okolí vozidla a za bezpeč- nou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do blíz kosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. pod svícenou regist-
rační značku (zvláště fluorescentní typ), mlhová světla, ochranný rám
nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru
silnému nárazu. Pokud dojde k nára-
zu, nechte vozidl o prohlédnout kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu. Po- kud je nutná demontáž/montáž nebo
výměna předního nebo zadního ná-
razníku, kontaktuj te kteréhokoliv au- torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační
značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš-
těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vypně- te, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sníže-
né, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory,
nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla
páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso- bit poruchu senzoru.

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k neho-
dě. Při jízdě vždy kontrolujte bezpeč-
nost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů, radarů a kamery jsou om ezené. Při jízdě
vždy kontrolujte b ezpečnost okolí vo-
zidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa- trně a věnujte pozornost svému
okolí. Systém PKSB (Podpůrná
parkovací brzda) j e určen k tomu, aby poskytl podporu pro snížení zá-
važnosti kolizí. V některých situa-
cích však nemusí fungovat.
●Systém PKSB (Podpůrná parkovací
brzda) není určen k tomu, aby úpl- ně vozidlo zastavil. Kromě toho,
i když tento systém vozidlo zastaví,
je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál, protože ovládání brzd bude
zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-
vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokou-
šejte.
■Kdy vypnout systém PKSB
(Brzda usnadňující parkování)
V následujících situacích vypněte PKSB (Podpůrná park ovací brzda),
protože systém se může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný do-
pravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontov ány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič
jízdních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo ne- hodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
■Pokyny pro odpružení
Neupravujte odpružení vozidla. Po-
kud se změní výška nebo náklon vozi- dla, senzory nemusí být schopny
detekovat deteko vatelné předměty
a systém nemusí f ungovat správně, což může vést k nehodě.