2023 TOYOTA COROLLA CROSS ESP

275
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud senzory detekují statický o bjekt, např. zeď, ve směru jízdy vozidla
a systém vyhodnotí, že může doj ít ke kolizi z důvodu náhlého pohybu vozi-
dla vpřed vlivem nechtěného ovlá dání plynového pedálu, pohybu vozidla
nezamýšleným směrem vlivem volby nesprávné zařazené polohy, nebo při
parkování nebo jízdě nízkou rychlo stí, systém bude fungovat, aby zmenšil
náraz do detekovaného statické ho objektu a snížil tak výsledné poškození.
Systém funguje v následujících s ituacích, když je detekován statický objekt
ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
Statické objekty před a za vozidlem (je-li ve výbavě)

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Schopnosti rozpoznávání a ovládání tohoto systému jsou omezené. Nespo-
léhejte se příliš na tento systém. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpeč-
nou jízdu.
●Stejně jako u běžného vozidla dávej- te pozor, abyste sledovali okolí, když
se vozidlo pohybuje.
●Vždy věnujte pozornost okolí vozi-
dla, když je systém v činnosti a se-
šlápněte brzdový pedál podle potřeby, abyste vozidlo zpomalili
nebo zastavili.
●Když parkujete, před započetím čin-
nosti se ujistěte, že vozidlo může být
zaparkováno v cílovém parkovacím místě.
●V závislosti na st avu povrchu vozov- ky nebo vozidla, vzdálenosti mezi
vozidlem a parkovacím místem atd.,
nemusí být možné detekovat parko- vací místo nebo systém nemusí být
schopen poskytnout asistenci do bodu,
kdy je vozidlo plně zaparkováno.
●Tento systém bude navádět vozidlo
do vhodných poloh pro změnu smě- ru jízdy, pokud vša k máte pocit, že
se vozidlo kdykoliv blíží příliš blízko
k přilehlému zaparkovanému vozi- dlu, sešlápněte brzdový pedál
a změňte zařazenou polohu. Pokud
to však provedete, může se počet změn směru vozidla zvýšit a vozidlo
může být zaparkováno pod určitým
úhlem.
●Protože následujíc í předměty nemu- sí být detekovány, zkontrolujte bez-
pečnost okolí vozidla a sešlápněte
brzdový pedál, abyst e vozidlo zasta- vili, pokud by mohlo dojít ke kolizi
s objektem.
• Tenké objekty, např. dráty, ploty, lana atd.
• Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohlcují zvukové vlny
• Ostře tvarované objekty
• Nízké objekty (obrubníky, parkovací
bloky atd.)
• Vysoké objekty s horními částmi,
které vyčnívají ven
●I když se na cílovém parkovacím
místě nachází nějaký objekt, nemusí být detekován a může být provede-
na asistence.
●Když je systém v činnosti a pokud je
pravděpodobné, že vaše vozidlo na-
razí do blízkého vo zidla, parkovací- ho bloku, objektu nebo osoby,
sešlápněte brzdový pedál, abyste
vozidlo zastavili, a stiskněte hlavní spínač Advanced Park, abyste sys-
tém vypnuli.
●Nikdy nepoužívejte pouze obrazov-
ku audiosystému k zobrazení pohle-
du na oblast za vozidlem. Zobrazený obraz se může lišit od skutečné situ-
ace. Používání pouze obrazovky při
couvání může vést k nehodě, napří- klad ke kolizi s jiným vozidlem. Při
couvání se ujistěte, že se díváte pří-
mo nebo pomocí zrcátek kontroluje- te bezpečnost okolí vašeho vozidla,
zejména za vozidlem.
●Když je okolní teplota extrémně níz- ká, obrazovka může být tmavá nebo
zobrazený obraz může být nejasný.
Protože se pohybující se objekty mohou jevit zkresleně nebo nemusí
být na obrazovce v idět, nezapomeň-
te přímo zko ntrolovat bezpečnost okolí vozidla.

287
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Kamery a senzory se používají k de-
tekci zaparkovanýc h vozidel, což
usnadňuje identifikaci parkovacích
míst.
Přední kamera
Boční kamery
Zadní kamera
Senzory
 S.250
■Snímky kamery
Protože se používají speciální kamery,
barvy v zobrazenýc h snímcích se mo-
hou lišit od skutečné barvy.
■Pokyny pro používání
Podrobnosti o následu jícím, viz "Pano-
ramatický monitor (vozidla s Advanced
Park)" u "Systém parkovacího asistenta" v "Příručka pro uživa tele multimediální-
ho systému".
●Zobrazitelný rozsah obrazovek
●Kamery
●Rozdíly mezi zobrazenými snímky
a skutečnou vozovkou
●Rozdíly mezi zobrazenými snímky
a skutečnými objekty
■Rozsah detekce kamer a senzorů
●Pokud je zaparkované vozidlo za cílo-
vým parkovacím místem a vzdálenost mezi ním a vozidlem je veliká, nemusí
být dále možné jej detekovat. V závis-
losti na tvaru nebo stavu zaparkova- ného vozidla se může rozsah detekce
zkrátit nebo vozidlo nemusí být de-
tekováno.
●Jiné objekty než zaparkovaná vozidla,
např. sloupky, zdi at d., nemusí být de- tekovány. Pokud jsou detekovány,
mohou také způsobit nesprávné vy-
rovnání cílového parkovacího místa.
Typy kamer a senzorů použí-
vaných Advanced Park

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ECB (Elektronicky řízený brz-
dový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém
generuje brzdnou sílu odpovídající
ovládání brzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stab ility vozidla)
Pomáhá řidiči ovlá dat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní sys-
témy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů

3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Provozní podmínky Brzdění při
sekundární kolizi
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-
buje.
Systém však nefunguj e, když jsou sou-
části poškozeny.
■Automatické zrušení Brzdění při
sekundární kolizi
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne na přibližně
0 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vo zidla před vámi,
zvláště v následu jících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové
nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po ne-
rovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek- tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí
být dosaženo ovlá dání směru a pře- nosu hnací síly, i když je systém TRC/
VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací síly.
■Aktivní asistent zatáčení nefun-guje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na Aktiv-
ního asistenta zatáčení. Aktivní asi- stent zatáčení nemusí efektivně
fungovat, když akce lerujete z kopce
nebo na kluzkých površích vozovky.
●Když je Aktivní asistent zatáčení
v činnosti opakovaně, může dočas- ně přestat fungovat, aby zajistil řád-
nou činnost brzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-
funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten- ta rozjezdu do kop ce. Asistent roz-
jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo- zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen
pro udržení stojící ho vozidla na del-
ší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta rozjezdu do kopce pro
udržení stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu b liká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy
TRC/VSC
Buďte zvláště opatr ní a jezděte rych- lostí odpovídající stavu vozovky. Pro-
tože tyto systémy slouží k zajištění
stability vozidla a př enosu hnací síly, nevypínejte systémy TRC/VSC, po-
kud to není nezbytné.

321
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
4-6.Pokyny pro jízdu
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnutí
plynového pedálu je vyvozen plynu-
leji, než při normálních podmínkách.
Navíc bude minimalizována činnost
systému klimatizace (topení/chlaze-
ní), čímž se sníží spotřeba paliva.
( S.314)
Udržováním indikace indikátoru
hybridního systému v oblasti Eco je
dosaženo jízdy šetrné k životnímu
prostředí. ( S.94)
Přesuňte řadicí páku do D, když sto-
jíte na dopravních světlech nebo je-
dete v hustém provozu. Přesuňte
řadicí páku do P, když parkujete.
Když používáte N , nemá to žádný
pozitivní vliv na spotřebu paliva. V N
je benzínový motor v činnosti, ale
není možné generovat elektřinu.
Také když používáte systém klimati-
zace atd., spotře bovává se výkon
hybridního (trakčního) akumulátoru.
VÝSTRAHA
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště- ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou
fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola,
kontaktujte vašeho prodejce Toyota
ohledně dalších informací.
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumati k s jakýmkoliv
problémem nebo úpravy odpružení
ovlivní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poru chu těchto sys-
témů.
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se příliš na Brzdění při
sekundární kolizi. Tento systém je na- vržen pro snížení možnosti dalšího
poškození z důvodu sekundární koli-
ze, avšak účinnost se mění podle růz- ných podmínek. Přílišné spoléhání se
na tento systém můž e vést ke smrtel-
nému nebo k vážnému zranění.
Pokyny pro jízdu s hyb-
ridním elektrickým vozi-
dlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridní-
ho systému
Ovládání řadicí páky

323
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení
spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které o dpovídají roční-
mu období.
Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážej-
te nepotřebná zavazadla. Namonto-
vání rozměrného střešního nosiče
také způsobuje vyšší spotřebu pa-
liva.
Protože benzínový motor se startuje
a vypíná automaticky, když je stude-
ný, zahřívání mot oru není nutné.
Kromě toho, časté j ízdy na krátké
vzdálenosti způsobí, že motor se
opakovaně zahřívá, což může vést
ke zvýšení spotřeby paliva.
 Použijte kapaliny, které odpovídají
převládajícím venkovním teplotám.
• Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru/řídicí jednot-
ky pohonu
• Kapalina ostřikovačů
 Nechte zkontrolovat stav 12V
akumulátoru servisním technikem.
 Vybavte vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, neb o kupte sadu
sněhových řetězů pro přední kola.
Zajistěte, aby všechny pneumatiky byly
stejného rozměru a značky, a aby řetězy
odpovídaly rozm ěru pneumatik.
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla
Zahřívání před jízdou
Pokyny pro jízdu v zimě
Před jízdou s vozidlem v zimě
proveďte nezbytné přípravy
a kontroly. Vždy jezděte s vozi-
dlem způsobem, který odpovídá
převládajícím povětrnostním
podmínkám.
Přípravy před zimou
VÝSTRAHA
■Jízda se zimními pneumatikami
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo vážných zranění.
●Používejte pneumatiky předepsa-ných rozměrů.
●Udržujte doporučenou úroveň tlaku vzduchu.

327
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Když jedete v terénu, dodržujte ná-
sledující pokyny, abyste měli potě-
šení z jízdy a vyhnuli se oblastem
uzavřeným pro prov oz terénních vo-
zidel:
 Jezděte pouze v oblastech, kde
je provoz terénníc h vozidel povo-
len.
 Respektujte soukromý majetek.
Před vjezdem na soukromý poze-
mek si vyžádejte souhlas majitele.
 Nejezděte do uzavřených oblastí.
Respektujte brány, závory a znač-
ky zakazující provoz.
 Zůstávejte na řádných silnicích.
Když je mokro, způsob jízdy by
se měl změnit nebo by se měla
jízda zpomalit, aby se předešlo
poškození vozovek.
VÝSTRAHA
■Pokyny pro užitková vozidla
Vždy dodržujte následující pokyny,
abyste minimalizovali riziko smrti, vážného zranění osob nebo poškoze-
ní vašeho vozidla:
●Nepřipoutané osoby mohou být při
havárii, kde se vůz převrátí, snad-
něji usmrceny, než osoby, které
jsou připoutány bez pečnostními pá- sy. Proto by měl být řidič a všichni
spolujezdci přip outáni svými bez-
pečnostními pásy.
●Pokud možno, vyvaru jte se ostrých
odbočení a prudkého manévrování. Nesprávné ovládání tohoto vozidla
může vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem nebo k jeho převrácení s následkem smrti nebo vážného
zranění.
●Vozidla se střeš ními podélníky:
Zavazadla, která přepravujete na
střešním nosiči zavazadel, posou- vají těžiště vozidla více nahoru.
Vyvarujte se vys okých rychlostí,
prudkých rozjezdů, ostrého zatáče- ní, náhlého brzdění nebo jiných
prudkých manévrů, jinak by mohlo
dojít ke ztrátě ko ntroly nad vozi- dlem nebo k jeho převrácení vlivem
nesprávného ovládání vozidla.
●Při nárazovém větru ze strany vždy
zpomalte. Vozidlo je vzhledem
k bočnímu profilu a vyššímu těžišti citlivější na boční vítr, než běžné
osobní automobily. Zpomalení vám
usnadní lépe ovládat vozidlo.
●V prudkých kopcích nejezděte hori-
zontálně po vrstevnicích. Je bez- pečnější jet po spádnici přímo
nahoru nebo dolů. Vaše vozidlo
(stejně jako i jiná srovnatelná terén- ní vozidla) se může snadněji pře-
vrátit na stranu než dopředu nebo
dozadu.
Jízda v terénu