2023 TOYOTA CAMRY service

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stäm-
melse
3. INFORMATION OM TJÄNSTER SOM TILLHANDAHÅLLS AV TREDJE PART OCH ANDRA
MERVÄRDESTJÄNSTER (OM SÅDANA ÄR INSTALLERADE)
3,1.Beskrivning av tredjepartstjänstens/mervärdestjänstens drift och
funktioner→Sid. 53
3,2.All behandling av personuppgifter i tredjepartstjänsten/
mervärdestjänsten ska följa reglerna för skydd av personuppgifter i
direktiven 95/46/EG och 2002/58/EG.O
3.2.1.Rättslig grund för användningen av tredjepartstjänsten och/eller
andra mervärdestjänster och för behandling av uppgifter i demEU:s all-
männa
data-
skydds-
förord-
ning
3,3.Tredjepartstjänsten och/eller andra mervärdestjänster får endast
behandla personuppgifter på grundval av ett uttryckligt medgi-
vande från den eller de registrerade (fordonets ägare).O
3,4.Formerna för behandling av uppgifter i tredjepartstjänsten och/
eller andra mervärdestjänster, inklusive alla nödvändiga ytterligare
upplysningar om spårbarhet, övervakning och behandling av per-
sonuppgifter→Sid. 53
3,5.Ägaren till ett fordon som är utrustat med ett eCall-system som
tredjepartstjänst och/eller andra mervärdestjänster utöver det
112-baserade eCall-systemet ombord har rätt att välja att använda
det 112-baserade eCall-systemet ombord i stället för eCall-
systemet som tredjepartstjänst och de andra mervärdestjänsterna.O
3.5.1.Kontaktuppgifter för hantering av begäran om avaktivering av
eCall-systemet som tredjepartstjänstEj
tillämpligt
Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om tillgång till uppgifter
Land Kontaktuppgifter
Österrike [email protected]
Belgien/Luxemburg [email protected]
Kroatien [email protected]
Tjeckien/Ungern/Slovakien [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannien [email protected]
Grekland [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italien [email protected]
Nederländerna www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
1 .3 Hjälp i nödsituation
56

1.4.2 Hybridsystem, säkerhetsåtgärder
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett högspänningssystem
(max 650 V) med delar som blir extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ
anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
1Varningsdekal
2Servicekontakt
3Hybridbatteri (drivbatteri)
4Högspänningskablar (orange)
5Elmotor (drivmotor)
6Drivenhet
7A/C-kompressor
Hybridbatteri, luftintagsventilEn luftventil är placerad under baksätets
högra sida för kylning av hybridbatteriet.
Om ventilen blir blockerad kan
laddning/urladdning av hybridbatteriet
begränsas.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn detekterar en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
1 .4 Hybridsystem
61
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Vidrör inte servicekontakten som är
placerad under baksätets högra sida.
Servicekontakten, som är en del av
högspänningssystemet, ska bara
användas vid servicetillfällen.
VARNING!
Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador:
• Kör av bilen från vägen, ansätt
parkeringsbromsen, för växelspaken
till läge P och stäng av
hybridsystemet.
• Rör aldrig
högspänningskomponenter, kablar
och anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
någon kabel i elsystemet.
• Om vätska läcker ut från någon del av
bilen får du inte vidröra vätskan. Det
kan vara starkt alkalisk elektrolyt
från hybridbatteriet. Om du får
vätska på huden eller i ögonen ska
du omedelbart skölja bort den med
stora mängder vatten eller, om
möjligt, med borsyrelösning. Uppsök
omedelbart läkare.
VARNING!(Fortsättning)
• Gå inte nära bilen om elektrolyt
läcker ut från hybridbatteriet. Även
om det är osannolikt att
hybridbatteriet är skadat hindrar
batteriets invändiga konstruktion
att en större mängd elektrolyt läcker
ut. Om elektrolyt skulle läcka ut
avger det emellertid en
avdunstning. Denna avdunstning
verkar irriterande på hud och ögon
och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
• Om det skulle börja brinna i
hybridbilen ska du lämna den
snarast möjligt. Använd aldrig en
brandsläckare som inte är avsedd för
elektrisk brand. Även en liten mängd
vatten kan vara farligt.
• Om din bil måste bogseras ska det
ske med framhjulen upplyfta från
marken. Om hjulen, som är anslutna
till elmotorn, är på marken under
bogsering kan motorn fortsätta att
generera elektricitet. Det kan orsaka
brand. (→Sid. 303)
• Undersök noggrant marken under
bilen. Om du upptäcker att vätska
har runnit ner på marken kan
bränslesystemet vara skadat. Lämna
bilen snarast möjligt.
VARNING!
Hybridbatteri (drivbatteri)
• Du ska aldrig sälja, ge bort eller
anpassa hybridbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
hybridbatterier som tagits bort från
ett skrotat fordon samlas in genom
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Du ska inte avyttra
batteriet på egen hand.
1 .4 Hybridsystem
63
1
Trygghet och säkerhet

Om motorn stängs av i en nödsituation
under körning
Om vindrutetorkarna är aktiverade och
hybridsystemet stoppas kommer de att
fungera med hög hastighet. När bilen
har stannat återgår funktionen till det
normala när startknappen trycks till
tändningsläge, eller funktionen upphör
när förardörren öppnas.
VARNING!
Försiktighet beträffande användning
av vindrutetorkare i “AUTO”-läge
Vindrutetorkarna kan gå igång oväntat
om sensorn vidrörs eller om vindrutan
utsätts för vibrationer i “AUTO” mode.
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna i vindrutetorkarna.
Försiktighet vid användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
leda till olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
När vindrutan är torr
Använd inte vindrutetorkarna eftersom
vindrutan kan repas.
När behållaren för spolarvätska är tom
Spolarvätskepumpen kan skadas om du
håller torkarspaken mot dig
kontinuerligt.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Försök inte att rensa det med en nål eller
liknande föremål. Munstycket kan
skadas.Ändra vindrutetorkarnas viloläge/Lyfta
upp vindrutetorkarna
När vindrutetorkarna inte är i bruk dras
de in under motorhuven. För att kunna
lyfta upp vindrutetorkarna i kall väderlek,
eller om torkarblad ska bytas, ska
vindrutetorkarnas viloläge ändras till
serviceläget med torkarspaken.
Höja vindrutetorkarna till serviceläge
Senast 45 sekunder efter att
startknappen har tryckts till avstängt
läge ska torkarspaken flyttas till läge
och hållas kvar där i minst
2 sekunder.
Torkarna flyttas nu till serviceläget.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
150

• Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
• Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
• Om bilen framför dig plötsligt saktar
in
• Om bilen kör på en väg som är
omgiven av en struktur, till exempel i
en tunnel eller på en bro
• Medan körhastigheten minskar till
den inställda hastigheten efter att
bilen har accelererats med gaspedalen
Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte
alltid fungerar på rätt sätt
I situationer som följande fungerar
eventuellt inte funktionen för
hastighetsminskning i kurvor på rätt
sätt:
• När bilen körs i en kurva eller i en
uppförs-/nedförsbacke.
• När bilens riktning skiljer sig från
kurvans form• Om körhastigheten är för hög när du
kör in i en kurva
• Vid häftig vridning av ratten
4.5.6 GPF (bensinpartikelfilter)*
*: I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter.
Systemet aktiveras för att automatiskt
regenerera filtret beroende på bilens
tillstånd.
Om “Exhaust Filter Full See Owner's
Manual” visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och då
släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
Om indikatorn för funktionsstörning
tänds eller "Engine Maintenance
Required Visit Your Dealer"
(Motorservice krävs Besök din
återförsäljare) visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
4.5 Använda förarstödssystemen
192

Köra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en
vägtull eller liknande, släpp upp
gaspedalen i tid och trampa mjukt på
bromsen. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid
fartminskning.
Luftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid
behov. Gör så här för att undvika alltför
hög bensinförbrukning. På sommaren:
Använd läget för återcirkulerad luft om
det är varmt ute. Det bidrar till att
minska belastningen på
luftkonditioneringssystemet och
minskar även bränsleförbrukningen. På
vintern: Eftersom bensinmotorn inte
stängs av automatiskt förrän den och
bilens interiör är uppvärmda förbrukar
den bränsle. Bränsleförbrukningen kan
förbättras genom att värmaren inte
används i onödan.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.
Vinterdäck kan dessutom orsaka stark
friktion och att använda sådana på torra
vägar kan leda till dålig bränsleekonomi.
Använd däck som är lämpliga för
årstiden.
Bagage
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takräcke
leder också till dålig bränsleekonomi.
Uppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automatiskt när den är kall är
det inte nödvändigt att värma upp
motorn. Dessutom vid körning korta
sträckor måste motorn värmas upp gång
på gång, vilket kan leda till dålig
bränsleekonomi.4.6.2 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser inför vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.
– Motorolja
– Kylarvätska i motorn/drivenheten
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen och
köp kedjor till framhjulen.
*
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
*: Snökedjor kan inte monteras på
fordon med 18-tumsfälgar.
Innan du börjar köra
Utför följande enligt rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att den fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha samlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
4.6 Goda råd för körning
229
4
Körning

OBSERVERA(Fortsättning)
Rengöring av bakrutans insida
• Använd inte fönsterputsmedel på
bakrutan, det kan skada
värmeslingorna eller antennen i
bakrutan. Torka försiktigt av rutan
med en trasa som fuktats i ljummet
vatten. Torka rutan med en rörelse
som löper parallellt med
värmeslingorna eller antennen.
• Var noga med att inte skada
värmeslingorna och antennen.
6.2 Underhåll
6.2.1 Underhållsbehov
Daglig skötsel och regelbundet underhåll
är nödvändigt för att din bil ska vara säker
och ekonomisk att köra. Toyota
rekommenderar att följande underhåll
utförs:
Service enligt serviceintervall
• Regelbundet underhåll bör utföras vid
angivna intervall enligt
serviceschemat.
Komplett information om service och
underhåll finns i häftet "Service &
Garanti" i bilhandlingarna.
• Vem ska utföra underhållsservice?
För att hålla din bil i bästa möjliga skick
rekommenderar Toyota att alla
kontroller och reparationer samt allt
underhåll utförs av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. För reparationer och
underhåll som täcks av bilens garanti
bör du uppsöka en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad som använder
originaldelar från Toyota vid alla slags
reparationer. Det kan också vara
fördelaktigt att använda auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstäder för reparationer sominte täcks av bilens garanti. På grund av
att de är erfarna specialister på
Toyotabilar kan medlemmar av Toyotas
nätverk hjälpa dig vid alla typer av
problem som kan dyka upp.
Din Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning utför noggrant alla moment
enligt serviceschemat – tillförlitligt och
ekonomiskt – tack vare sin erfarenhet av
Toyotabilar.
Arbeten du kan göra själv
Vilka arbeten kan du göra själv?
Vissa serviceåtgärder är så enkla att du
kan utföra dem själv om du bara är litet
händig och har de vanligaste verktygen.
Andra serviceåtgärder kräver däremot
både specialverktyg och
specialkunskaper. Överlåt därför viktiga
serviceåtgärder till kvalificerade tekniker.
Även om du har erfarenhet av att själv
arbeta med bilar rekommenderar vi att du
låter en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning utföra
reparationer och underhåll. Varje
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad noterar utfört underhåll
i bilens garantihäfte vilket är värdefullt
om du någonsin skulle behöva
garantireparation. Skulle du välja att
anlita en annan välkvalificerad och
välutrustad verkstad än en auktoriserad
Toyota-verkstad för reparationer eller
underhåll av din bil rekommenderar vi att
du begär att verkstaden arkiverar
noteringar om bilens underhåll.
Behöver bilen repareras?
Var uppmärksam på förändringar i bilens
prestanda och ljud, samt visuella
indikeringar som kan innebära att bilen
behöver servas. Här är några viktiga
indikationer:
• Motorn misständer, går ojämnt eller
knackar
6.1 Underhåll och skötsel
266

6.3 Arbeten du kan göra själv
6.3.1 Säkerhetsåtgärder när du själv arbetar med bilen
Följ anvisningarna i det här avsnittet om du utför underhåll på bilen på egen hand.
Servicepunkter Delar och verktyg
12-voltsbatteriets skick (→Sid. 275)■Fett
■Vanlig skiftnyckel (till kabelskorna)
Kylarvätskenivån i motorn/
drivenheten (→Sid. 273)■"Toyota Super Long Life Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat med
Hybrid Organic Acid Technology med lång livslängd
"Toyota Super Long Life Coolant" är en färdig
blandning av 50 % kylvätska och 50 % avjoniserat
vatten.
■Tratt (endast vid påfyllning av kylarvätska)
Motoroljans nivå (→Sid. 271)■"Toyota Genuine Motor Oil" eller likvärdig
■Trasor eller papper
■Tratt (endast vid påfyllning av motorolja)
Säkringar (→Sid. 293)■Säkring med samma amperetal som originalet
Hybridbatteri, luftintagsventil
(→Sid. 288)■Dammsugare eller liknande
■Kryssmejsel
Glödlampor (→Sid. 295)■Glödlampa med samma siffra och watt-tal som
originalet
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare/kondensator (→Sid. 274) —
Lufttryck i däcken (→Sid. 284)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska (→Sid. 274)■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller
spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att "READY"-indikatorn
inte lyser.
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkt och drivrem som är i
rörelse.
VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld borta från bränslet.
Bränsleångor är brandfarliga.
6.3 Arbeten du kan göra själv
268