2023 TOYOTA CAMRY gas type

– Bromsstatus
– Körhastighet
– Driftstillstånd i förarstödsystemen
– Bilder från kamerorna
Din bil är utrustad med kameror.
Kontakta din Toyota-återförsäljare
avseende inspelningskamerornas
plats.
Inspelade data varierar enligt bilens
utförandenivå, tillbehör och
försäljningslandet för vilket den är
utrustad.
Datorerna spelar inte in samtal eller ljud,
och registrerar enbart bilder utanför
bilen i vissa situationer.
• Användning av data
Toyota kan komma att använda data
som spelats in i dessa datorer för att
diagnostisera funktionsstörningar,
bedriva forskning och utveckling,
samt förbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att lämna ut
registrerade data till tredje part,
förutom:
– Med tillstånd från bilens ägare, eller
med tillstånd från leasingtagaren
om bilen är leasad
– Som svar på formell begäran från
polis, domstol eller myndighet
– För bruk av Toyota i en rättegång
– För forskningsändamål när
uppgifterna inte är knutna till en
specifik bil eller bilägare
• Registrering av registrerade bilder kan
raderas av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Funktionen för registrering av bilder kan
inaktiveras. Om funktionen inaktiveras
kommer data från systemet, är det är
aktivt, inte att bli tillgängliga.
Inspelning av händelser
Den här bilen är utrustad med en s.k.
färdskrivare (EDR - Event Data Recorder).
Den huvudsakliga avsikten med en EDR
är att spela in kollisionssituationer, ellernära-kollisionssituationer, t.ex. om en
krockkudde blåses upp eller om bilen slår i
ett hinder, dvs data som bidrar till bättre
förståelse för hur ett system i bilen
presterar. EDR är avsett att spela in data
som är relaterade till bilens egenskaper
och säkerhetssystem under en kort
period, ofta högst 30 sekunder. Ibland
spelas dock inte data in beroende på hur
svår krocken är och typen av krock.
EDR i den här bilen är avsett att spela in
data som t.ex.:
– Hur vissa system i bilen fungerade;
– Hur långt ner (om alls) föraren
trampade ner gaspedalen och/eller
bromspedalen; och,
– Bilens körhastighet.
Sådana data kan bidra till bättre
förståelse för omständigheterna när
kollisioner sker eller skador uppstår.
OBS! EDR-data spelas bara in av din bil
om en icke-trivial kollisionssituation
uppstår; inga data spelas in av EDR under
normala körningsförhållanden och inga
personliga data (t.ex. namn, kön, ålder
och kollisionsplats) registreras. Andra
parter, t.ex. polisen, kan emellertid
kombinera EDR-data med personliga
identifieringsdata som rutinmässigt
hämtas in i en kollisionsundersökning.
Speciell utrustning krävs för att kunna
läsa data som spelats in av en EDR,
dessutom behövs tillgång till bilen eller
till EDR. Förutom biltillverkaren kan
andra parter, t.ex. polisen, som förfogar
över specialutrustningen, läsa
informationen om de har tillgång till
bilen eller till EDR.
• Utlämnande av EDR-data
Toyota kommer inte att lämna ut
registrerade data i en EDR till tredje
part, förutom när:
– Samtycke inhämtats från bilens
ägare (eller leasingtagare om bilen
är leasad)
– Som svar på formell begäran från
polis, domstol eller myndighet
– För bruk av Toyota i en rättegång
5

Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidor
kan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
• Hybridsystemet kan stängas av och
bränsletillförseln till motorn
avstannar. (→Sid. 61)
• Alla dörrar låses upp. (→Sid. 101)
• Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. (→Sid. 193)
• Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→Sid. 243)
• Varningsblinkers tänds automatiskt.
(→Sid. 302)
• Modeller med eCall: Om någon av
följande situationer skulle uppstå
skickar systemet ett nödanrop
*till
eCall:s larmcentral och informerar
dem om var bilen finns (utan att
"SOS"-knappen behöver tryckas in),
en operatör försöker tala med de
åkande i bilen för att göra en
bedömning av situationen och vilken
hjälp som behövs. Om de åkande inte
är kommunicerbara behandlar
operatören automatiskt samtalet som
ett nödanrop och ser till att assistans
för en nödsituation skickas till platsen.
(→Sid. 50)
– En krockkudde har löst ut.
– En bältessträckare har aktiverats.
– Bilen är involverad i en kraftig
kollision bakifrån.
*: I vissa fall kan anropet inte
genomföras. (→Sid. 51)Funktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
• De främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå som
motsvarar en frontalkrock vid
20–30 km/tim mot ett fast hinder som
inte ger efter eller deformeras).
Gränsvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
– Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas vid påkörning
– Om bilen är involverad i en
underkörningskrock, t.ex. en krock
där bilens front trycks in under
flaket på en lastbil
• Beroende på typen av kollision
aktiveras eventuellt enbart
bältessträckarna.
Funktionsvillkor för krockkuddar
(sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
• Sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna utlöses vid en
stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå som
motsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
• Båda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häftig frontalkrock.
1 .1 För säkert bruk
31
1
Trygghet och säkerhet

6Data behandlas i servern i syfte att
slutföra tjänsten.
7Behandlade data läggs fram för
kunden.
Besök Toyotas kundportal för en
förteckning över berättigad tjänst.
Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stäm-
melse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift
och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig tjänst av allmänt
intresse och kostnadsfritt.O
1.3.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift
och funktioner. Det 112-baserade eCall-systemet ombord är förin-
ställt för att aktiveras automatiskt. Det aktiveras även automatiskt
när fordonet är utrustat med en tredjepartstjänst som inte funge-
rar i händelse av en allvarlig olycka.O
1.4.Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan också vid behov
aktiveras manuellt. Instruktioner för manuell aktivering av syste-
metO
1.5.Om det uppstår ett allvarligt systemfel som gör att det 112-
baserade eCall-systemet ombord inte fungerar kommer följande
varning ges till de personer som befinner sig i fordonetO
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det 112-baserade eCall-
systemet ombord ska följa reglerna för skydd av personuppgifter i
Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG och 2002/58/
EG, och ska särskilt grunda sig på nödvändigheten av att skydda
intressen för personerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/
46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till hanteringen
av eCall-meddelanden till det gemensamma europeiska larmnum-
ret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast samla in och
behandla följande uppgifter: Fordonets identifieringsnummer
(VIN), Fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofordon), Fordonets
drivmedelstyp (bensin/diesel/naturgas/motorgas/elektrisk/väte),
Fordonets tre senaste positioner och färdriktning, Logg över auto-
matisk aktivering av systemet med tidsstämpelO
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112-baserade
eCall-systemet ombord är de berörda larmcentraler som av respek-
tive myndigheter i det land på vars territorium de befinner sig ut-
setts till att först ta emot och hantera eCall-meddelanden till det
gemensamma europeiska larmnumret 112.O
1 .3 Hjälp i nödsituation
54

föraren om behovet av försiktighet
under körning. Läs meddelandet och följ
anvisningarna om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 156)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalenom du behöver accelerera. Eftersom
sensorn inte alltid kan känna av dessa
fordonstyper aktiveras eventuellt inte
avståndsvarningen (→Sid. 187).
• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta
• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
• Motorcyklar som färdas i samma
körfält
• Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorns
avkänningsfunktion
• Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)• Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
Situationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
4.5 Använda förarstödssystemen
191
4
Körning

OBSERVERA(Fortsättning)
Rengöring av bakrutans insida
• Använd inte fönsterputsmedel på
bakrutan, det kan skada
värmeslingorna eller antennen i
bakrutan. Torka försiktigt av rutan
med en trasa som fuktats i ljummet
vatten. Torka rutan med en rörelse
som löper parallellt med
värmeslingorna eller antennen.
• Var noga med att inte skada
värmeslingorna och antennen.
6.2 Underhåll
6.2.1 Underhållsbehov
Daglig skötsel och regelbundet underhåll
är nödvändigt för att din bil ska vara säker
och ekonomisk att köra. Toyota
rekommenderar att följande underhåll
utförs:
Service enligt serviceintervall
• Regelbundet underhåll bör utföras vid
angivna intervall enligt
serviceschemat.
Komplett information om service och
underhåll finns i häftet "Service &
Garanti" i bilhandlingarna.
• Vem ska utföra underhållsservice?
För att hålla din bil i bästa möjliga skick
rekommenderar Toyota att alla
kontroller och reparationer samt allt
underhåll utförs av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. För reparationer och
underhåll som täcks av bilens garanti
bör du uppsöka en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad som använder
originaldelar från Toyota vid alla slags
reparationer. Det kan också vara
fördelaktigt att använda auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstäder för reparationer sominte täcks av bilens garanti. På grund av
att de är erfarna specialister på
Toyotabilar kan medlemmar av Toyotas
nätverk hjälpa dig vid alla typer av
problem som kan dyka upp.
Din Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning utför noggrant alla moment
enligt serviceschemat – tillförlitligt och
ekonomiskt – tack vare sin erfarenhet av
Toyotabilar.
Arbeten du kan göra själv
Vilka arbeten kan du göra själv?
Vissa serviceåtgärder är så enkla att du
kan utföra dem själv om du bara är litet
händig och har de vanligaste verktygen.
Andra serviceåtgärder kräver däremot
både specialverktyg och
specialkunskaper. Överlåt därför viktiga
serviceåtgärder till kvalificerade tekniker.
Även om du har erfarenhet av att själv
arbeta med bilar rekommenderar vi att du
låter en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning utföra
reparationer och underhåll. Varje
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad noterar utfört underhåll
i bilens garantihäfte vilket är värdefullt
om du någonsin skulle behöva
garantireparation. Skulle du välja att
anlita en annan välkvalificerad och
välutrustad verkstad än en auktoriserad
Toyota-verkstad för reparationer eller
underhåll av din bil rekommenderar vi att
du begär att verkstaden arkiverar
noteringar om bilens underhåll.
Behöver bilen repareras?
Var uppmärksam på förändringar i bilens
prestanda och ljud, samt visuella
indikeringar som kan innebära att bilen
behöver servas. Här är några viktiga
indikationer:
• Motorn misständer, går ojämnt eller
knackar
6.1 Underhåll och skötsel
266

VARNING!(Fortsättning)
Under bogsering av bilen
Bilen måste transporteras med
framhjulen upplyfta eller med alla fyra
hjulen upplyfta över marken. Om bilen
bärgas med framhjulen på marken kan
drivlinan och tillhörande delar skadas,
eller elektricitet som genereras från
elmotorn kan orsaka brand beroende
på typen av skada eller
funktionsstörning.
Under bogsering
Om bogservajer eller kedja används vid
bogsering ska plötsliga starter etc.,
undvikas som kan belasta bogseröglor,
vajrar eller kedjor alltför mycket.
Bogseröglorna, vajrarna eller kedjorna
kan skadas, avbrutna delar kan träffa
människor och orsaka allvarlig skada.
Montera bogseröglor på bilen
Kontrollera att bogseröglorna är säkert
monterade.
Om bogseröglorna inte är säkert
monterade kan de lossna under
bogsering.
OBSERVERA
Undvik skador på bilen när den bärgas
av en bärgningsbil med hjullyft
När bilen lyfts, se till att motsatt ände av
bilen har tillräcklig frigång till marken
under bogseringen. Utan tillräckligt
avstånd under bilen kan den skadas
under bogsering.
Undvik skador på bilen när den bärgas
av en bärgningsbil hängande i kedja
Bärga inte bilen hängande i en vajer eller
kedja, varken framifrån eller bakifrån.
Undvik skador på bilen vid bogsering i
en akut situation
Fäst inte vajrar eller kedjor på
hjulupphängningens delar.
Situationer när en återförsäljare måste
kontaktas före bogsering
Följande kan tyda på fel i växellådan. Före
bogsering, kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
• Hybridsystemets
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen och bilen rör
sig inte.
• Hybridsystemets varningslampa tänds
och bilen rör sig inte.
• Bilen ger ifrån sig ovanliga ljud.
Bärgningsbil med hjullyft
Framifrån
Lossa parkeringsbromsen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
304

OBSERVERA
Var försiktig vid körning över gupp när
ett nödhjul är monterat på bilen (i
förekommande fall)
Bilen blir lägre när du kör med nödhjul
jämfört med körning med standardhjul.
Var försiktig vid körning på ojämn
vägbeläggning.
Köra med snökedjor och nödhjul (i
förekommande fall)
Montera inte kedjor på ett nödhjul.
Kedjor på däcken kan skada karossen
och ha en negativ inverkan på
körprestanda.
Vid däckbyte
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning när du tar bort eller monterar
hjul, däck eller tryckvarningsventil och
sändare, eftersom tryckvarningsventilen
och sändaren kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
Undvik skador på tryckvarningsventil
och sändare
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Se till att tryckvarningsventil
och sändare sätts tillbaka när du sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 278)
7.2.7 Om hybridsystemet inte
startar
Orsaker till att hybridsystemet inte
startar kan variera beroende på
situationen. Kontrollera följande och
utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots att
korrekt startrutin har följts.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt. (→Sid. 338)
• Det finns eventuellt inte tillräckligt
med bränsle i bilens tank. Tanka bilen.
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet. (→Sid. 65)
• Hybridsystemet kan vara ur funktion
på grund av ett elektriskt problem,
t.ex. att batteriet i den elektroniska
nyckeln är urladdat eller en trasig
säkring. Beroende på typen av fel kan
dock en tillfällig metod att starta
hybridsystemet användas.
(→Sid. 337)
Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 338)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 275)
Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 338)
• En eller båda 12-voltsbatteriets poler
kan ha lossnat. (→Sid. 275)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
336

• Använd ett 12-voltsbatteri med
kontrollampa. (→Sid. 275)
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårare att ta bort ett
12-voltsbatteri som inte har handtag.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller det som fanns
monterat på batteriet före bytet.
(Beroende på typen av
12-voltsbatteri som ska bytas kan
utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
1Utloppsöppningsplugg
2Utloppsöppning
3Utloppsslang
4Bilens hålrum
Rådfråga en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
342