2023 TOYOTA C-HR airbag

371-1. Pour la sécurité d’utilisation
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Sécurité routière et antivol
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Poussez vers le bas l’ancrage de
la sangle diagonale de ceinture de
sécurité tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage.
Poussez vers le haut l’ancrage de
la sangle diagonale de ceinture de
sécurité.
Déplacez vers le haut et le bas le
dispositif de réglage de la hauteur,
jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
Véhicules équipés d’airbag de genoux et Groenland
Les prétensionneurs agissent sur les
ceintures de sécurité pour plaquer
très rapidement les occupants contre
leur siège, en la rétractant lorsque le
véhicule subit un choc frontal ou
latéral violent (dans des cas précis).
Il est normal que les prétensionneurs
ne se déclenchent pas en cas de choc
frontal ou latéral léger, de percussion
par l’arrière ou de retournement du
véhicule.
Véhicules dépourvus d’airbag de genoux (sauf Groenland)
Les prétensionneurs agissent sur les
ceintures de sécurité pour plaquer
très rapidement les occupants contre
leur siège, en la rétractant lorsque le
véhicule subit un choc frontal ou
latéral violent (dans des cas précis).
Il est normal que les prétensionneurs
ne se déclenchent pas en cas de choc
frontal ou latéral léger, de percussion
par l’arrière ou de retournement du
véhicule.
Réglage de la hauteur d’ancrage des ceintures de sécurité (sièg es
avant)
Prétensionneurs de ceinture de sécurité (sièges avant et arrièr e
latéraux [sur modèles équipés])

411-1. Pour la sécurité d’utilisation
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Sécurité routière et antivol
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Airbags SRS
◆Airbags SRS frontaux
Airbags SRS conducteur/passager avant
Participent à la protection de la tête et du thorax du conducte ur et du
passager avant contre les chocs avec les éléments de l’habitacl e
Airbag SRS de genoux pour le conducteur (sur modèles équipés)
Participe à la protection du conducteur
◆Airbags SRS latéraux et rideau
Airbags SRS latéraux avant
Participent à la protection du haut du corps des occupants assi s aux
places avant
Airbags SRS rideau
Participent principalement à la protection de la tête des occup ants assis
aux places latérales
Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit un choc violent
susceptible de blesser gravement les occupants. Ils opèrent
conjointement aux ceintures de sécurité afin de contribuer à ré duire le
risque de blessures graves, voire mortelles.

421-1. Pour la sécurité d’utilisation
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Composition du système d’airbags SRS

431-1. Pour la sécurité d’utilisation
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Sécurité routière et antivol
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Les principaux éléments du système d’airbags SRS sont illustrés ci-dessus.
Le système d’airbags SRS est commandé par un boîtier électroniq ue. Le
déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d’une réacti on
chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un ga z inoffensif
permettant d’amortir le mouvement des occupants.
Capteurs d’impact avant
Sélecteur de neutralisation
manuelle d’airbag (sur modèles
équipés)
Airbag passager avant
Témoin indicateur “PASSENGER
AIR BAG” (sur modèles équipés)
Capteurs d’impact latéral (avant)
Capteurs d’impact latéral (porte
avant)
Prétensionneurs et limiteurs
d’effort de ceinture de sécurité
(avant)
Airbags latéraux
Airbags rideau
Capteur de position du siège
conducteur (sur modèles
équipés)
Airbag conducteur
Airbag de genoux conducteur
(sur modèles équipés)
Témoin d’alerte SRS
Boîtier électronique d’airbags
Prétensionneurs et limiteurs
d’effort de ceinture de sécurité
(sièges arrière latéraux) (sur
modèles équipés)

441-1. Pour la sécurité d’utilisation
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AVERTISSEMENT
■Précautions avec les airbags SRS
Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS.
À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’e nsuivre.
● Le conducteur et tous les passagers à bord du véhicule doivent porter leur ceinture
de sécurité correctement.
Les airbags SRS sont des dispositifs de protection complémentai res aux ceintures
de sécurité.
● L’airbag SRS conducteur se déploie avec une violence considérable, qui peut être
très dangereuse voire mortelle si le conducteur se trouve très près de l’airbag.
Sachant que la zone de danger pour l’airbag conducteur se trouv e dans les
premiers 50 à 75 mm (2 à 3 in.) du déploiement, placez-vous à 2 50 mm (10 in.) de
l’airbag conducteur pour garantir une marge de sécurité suffisa nte. Cette distance
est à mesurer entre le moyeu du volant de direction et le stern um. Si vous êtes
actuellement assis à moins de 250 mm (10 in.), vous pouvez chan ger votre
position de conduite de différentes façons:
• Reculez votre siège le plus possible, tout en continuant à pou voir atteindre
confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicule s puissent être
différents les uns des autres, la plupart des conducteurs peuve nt s’asseoir à
une distance de 250 mm (10 in.), même avec le siège conducteur
complètement avancé, en inclinant simplement un peu le dossier du siège. Si
vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné v otre siège, utilisez
un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou, si vot re véhicule est
équipé du réglage en hauteur du siège, remontez-le.
• Si votre volant de direction est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet
d’orienter l’airbag en direction de votre poitrine plutôt que d e votre tête et de
votre cou.
Le siège doit être réglé selon les recommandations ci-dessus, t out en conservant
le contrôle des pédales et du volant de direction, et la vue de s commandes au
tableau de bord.

451-1. Pour la sécurité d’utilisation
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Sécurité routière et antivol
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AVERTISSEMENT
■Précautions avec les airbags SRS
● L’airbag SRS passager avant se déploie également avec une violence
considérable, qui peut être très dangereuse voire mortelle si l e passager avant se
trouve très près de l’airbag. Éloignez le siège passager avant au maximum de
l’airbag, et réglez le dossier de siège de sorte à être assis b ien droit dans le siège.
● Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés
peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d’un airbag. Installez
dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour p ouvoir utiliser la
ceinture de sécurité. Toyota recommande vivement que tous les n ourrissons et
enfants soient installés dans les sièges arrière du véhicule et convenablement
attachés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrisson s et les enfants que
le siège passager avant. ( P. 59)
●Ne pas s’asseoir sur le bord du siège et ne
pas s’appuyer contre la planche de bord.
● Ne pas laisser un enfant rester debout
devant l’airbag SRS passager avant ou bien
s’asseoir sur les genoux du passager avant.
● Ne pas laisser les occupants des sièges
avant voyager avec un objet sur les genoux.
● Ne pas s’appuyer contre la porte, contre le
rail latéral de toit ou contre les montants
avant, latéraux et arrière.

461-1. Pour la sécurité d’utilisation
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AVERTISSEMENT
■Précautions avec les airbags SRS
●Interdisez à quiconque de s’agenouiller sur
le siège passager en appui contre la porte
ou de sortir la tête ou les mains à l’extérieur
du véhicule.
● Véhicules dépourvus d’airbag SRS de
genoux pour le conducteur: Ne rien fixer ni
poser sur les parties telles que la planche de
bord ou la garniture centrale du volant de
direction.
Au déploiement des airbags SRS
conducteur et passager avant, tout objet
risque de se transformer en projectile.
Véhicules équipés d’un airbag SRS de genoux pour le conducteur:
Ne fixez ni ne posez aucun objet sur la planche de bord, la gar niture centrale du
volant de direction et la partie inférieure du tableau de bord.
Au déploiement des airbags SRS conducteur, passager avant et ge noux pour le
conducteur, tout objet risque de se transformer en projectile.
● Ne rien fixer aux parties telles qu’une porte,
le pare-brise, une vitre latérale, un montant
avant ou arrière, un rail latéral de toit et une
poignée de maintien. (Sauf l’étiquette de
limitation de vitesse: P. 7 0 9 )

471-1. Pour la sécurité d’utilisation
1
Sécurité routière et antivol
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10765K
AVERTISSEMENT
■Précautions avec les airbags SRS
● Véhicules équipés d’un airbag SRS de genoux pour le conducteur: Si un cache en
vinyle recouvre la partie où l’airbag SRS de genoux pour conduc teur se déploie,
veillez à l’enlever.
● N’utilisez pour les sièges aucun accessoire venant recouvrir les parties où se
déploient les airbags SRS latéraux, car il risquerait d’en gêne r le déploiement. De
tels accessoires peuvent empêcher les airbags latéraux de fonct ionner
correctement, neutraliser le système ou provoquer le déploiemen t accidentel des
airbags latéraux, provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles.
● Ne pas faire subir de chocs violents ni des pressions excessives aux parties
renfermant les composants des airbags SRS, ni aux portes avant.
En effet, cela pourrait entraîner un mauvais fonctionnement des airbags SRS.
● Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le déclenchement
(déploiement) des airbags SRS, car ils sont alors encore très c hauds.
● Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des airbags SRS,
ouvrez une porte ou une vitre latérale pour faire entrer de l’a ir frais, ou bien
descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Nettoy ez tout résidu dès
que possible afin d’éviter d’éventuelles irritations de la peau .
● Si les parties dans lesquelles les airbags SRS sont montés, par exemple la
garniture centrale du volant de direction et les garnitures des montants avant et
arrière, sont abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par u n concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateu r fiable.