2023 PEUGEOT EXPERT stop start

37
Přístup
2kontaktů v rohu, a po vložení zaklapněte kryt na
jednotku.
►

Dálkový ovladač opět zinicializujte.
Další informace o opětovné inicializaci
dálkového ovladače

viz příslušná kapitola.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie nebo v případě jeho
poruchy může být nutné dálkový ovladač znovu
inicializovat.
Bez systému Přístup a startování bez
klíče


► Vypněte zapalování. ►
Otočte klíč do polohy
2 (Zapalování
zapnuto).
►
Ihned stiskněte a několik sekund podržte
tlačítko se zamknutým visacím zámkem.
►

V
ypněte zapalování a vyjměte klíč ze zámku
zapalování.
Dálkový ovladač je znovu zcela funkční.
Se systémem Přístup a startování bez
klíče


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického
klíče (součást dálkového ovladače) do zámku.
►

Umístěte elektronický klíč k
záložní čtečce na
sloupku řízení a podržte jej na místě, dokud se
nezapne zapalování.
►

U mechanické převodovky zařaďte neutrál
a pak plně sešlápněte spojkový pedál.
►


U automatické převodovky či volicí páky

v
režimu P sešlápněte brzdový pedál.
►

Zapněte zapalování stisknutím tlačítka
ST

ART/STOP.
Pokud porucha přetrvává i po opětovné
inicializaci, obraťte se neprodleně na prodejce
vozidel PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Centrální zamykání



Ruční
► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete /
odemknete vozidlo (dveře a výklopné zadní
dveře nebo křídlové dveře) z
prostoru pro
cestující.
Rozsvícení kontrolky potvrdí centrální zamykání
vozidla.
Centrální zamykání neproběhne, pokud
jsou některé dveře otevřené.
Zamknutí / dvojité zamknutí zvenku
Když je vozidlo zamknuto nebo dvojitě
zamknuto zvenku, bliká kontrolka a tlačítko
není funkční.

40
Přístup
Tlačítko vpředu nebo na sloupku dveří není funkční a jeho stisk má za následek
zvukový signál, jestliže:
–

vozidlo jede,
–


je dětská pojistka funkční (aktivována, platí
pro tlačítka na sloupcích dveří),
–


je vozidlo uzamknuto nebo
superuzamknuto pokynem zvenku (podle
výbavy klíčem, dálkovým ovladačem nebo
systémem Odemykání a startování bez
klíčku),
Tlačítko levých dveří není funkční,
doprovázené zvukovým signálem, pokud jsou
otevřená dvířka palivové nádrže.
Všeobecná doporučení
týkající se posuvných
bočních dveří
Jakákoli manipulace s dveřmi smí být
prováděna pouze u stojícího vozidla.
Z

důvodu bezpečnosti řidiče, cestujících a
také pro správnou činnost dveří důrazně
doporučujeme, abyste nejezdili s
otevřenými
dveřmi.
Vždy zkontrolujte, zda je bezpečné
manipulovat s
dveřmi, a zejména nikdy
nenechávejte děti ani zvířata blízko ovladačů
dveří bez dozoru.
Jako upozornění slouží zvukový signál,
rozsvícení kontrolky „otevřené dveře“ a
hlášení na displeji. Chcete-li toto varování
deaktivovat, obraťte se na prodejce značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Při použití automatické mycí linky zamkněte
vozidlo.
Před otevřením či zavřením a během
pohybu dveří ověřte, že se v rámu dveří
nebo jakémkoli jiném místě blokujícím
požadovaný pohyb uvnitř či vně vozidla
nenachází žádná osoba, zvíře ani předmět.
Při nedodržení tohoto pokynu hrozí zranění
nebo škody, dojde-li k
zachycení nebo
skřípnutí jakékoli tělesné části či předmětu.
Elektrické otevírání dveří je deaktivováno při
rychlostech nad 3
km/h:
–

Nicméně pokud se již vozidlo rozjelo
s


otevřenými dveřmi, musí být před jejich
zavřením snížena rychlost pod 30
km/h.
–

Jakýkoliv pokus o elektrické otevření dveří
vnitřním ovladačem za jízdy způsobí, že
dveře bude možné otevřít pouze ručně.
–


T

ato situace je doplněna zvukovou
výstrahou, rozsvícením výstražné kontrolky
„otevřené dveře“ a zprávou na obrazovce. Pro
odblokování dveří a možnost s nimi znovu
manipulovat je nezbytné vozidlo zastavit.
Pro správný posun dveří zajistěte, aby
nedošlo k blokování vodicího místa na
podlaze.
Z

bezpečnostních a funkčních důvodů
nejezděte s
otevřenými bočními posuvnými
dveřmi.
V případě nárazu dojde k deaktivaci
elektrických ovladačů. Ruční otevírání a
zavírání bude i nadále možné.
Při startování motoru dojde
k pozastavení pohybů dveří, které se
obnoví při běžícím motoru.
V závislosti na namontovaném
motoru platí, že pokud jsou dveře
zavřené a v režimu zastavení Stop & Start je
vydán pokyn k otevření, dveře se lehce
pootevřou a pak se zastaví. V
režimu Start se
pohyb dveří obnoví, když motor opětovně
nastartuje.
Pro držení bočních posuvných dveří
v otevřené poloze tyto dveře plně
otevřete, aby zapadla západka (umístěná ve
spodní části dveří).

52
Ergonomie a komfort
► Při běžícím motoru a venkovní teplotě
nižší než 20 °C můžete pomocí regulačního
otočného ovladače zapnout vyhřívání a
vybrat
požadovanou intenzitu od

0
(vypnuto) do 3
(vysoká).
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Elektricky nastavitelná
bederní opěrka


► Požadovanou polohu bederní opěrky
nastavíte stisknutím ovladače.
Masážní funkce

Tato funkce zajišťuje masírování bederní páteře.
Funguje jen s běžícím motorem a v režimu
STOP systému Stop & Start.
Aktivace / deaktivace
► Funkci můžete aktivovat / deaktivovat
stisknutím tohoto tlačítka.
Při aktivaci se rozsvítí kontrolka. Masážní funkce
se aktivuje na dobu jedné hodiny
.
Během této doby probíhá masáž v
6 cyklech
po 10

minutách (po 6 minutách masírování
následují 4
minuty pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a

kontrolka zhasne.
Nastavení intenzity

Intenzitu masáže můžete nastavit
stisknutím tohoto tlačítka.
K

dispozici máte dvě úrovně intenzity masáže.

71
Ergonomie a komfort
3způsobit závady, například špatný příjem
autorádia nebo poruchy zobrazení na
obrazovkách.
Zásuvka USB



Zásuvku je možné využít k připojení přenosného
zařízení nebo USB paměti.
Zásuvka také čte zvukové soubory odeslané
do vašeho audiosystému za účelem přehrávání
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Tyto soubory lze spravovat pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo na audiosystému.
Zásuvka USB umožňuje také
připojení smartphonu přes Android
Auto
® či CarPlay®; pak lze na dotykové
obrazovce používat určité aplikace smartphonu.
Pro nejlepší výsledky použijte kabel vyrobený či
schválený výrobcem zařízení.
Tyto aplikace lze spravovat pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo ovládacích prvků
audiosystému.
Během používání portu USB se může
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud spotřeba připojeného přenosného
zařízení při nabíjení překročí proudovou
hodnotu poskytovanou vozidlem, zobrazí se
hlášení.
Více informací o způsobu používání
tohoto příslušenství nahlédněte do kapitol
popisujících zvukové a telematické systémy.
Zásuvka 220 V

V závislosti na verzi se zásuvka 220 V / 50 Hz
(maximální výkon: 120 W) nachází pod předním
pravým sedadlem, a
proto je přístupná ze
2.
řady.
Tato zásuvka funguje při běžícím motoru
i
v režimu STOP při použití funkce Stop & Start.


► Zvedněte kryt.
► Zkontrolujte, zda kontrolka svítí zeleně.
►

Připojte multimediální přehrávač či jiné
elektrické zařízení (jako je nabíječka telefonu,
notebook, přehrávač CD-DVD, ohřívač lahví
atd.).
Zelená kontrolka bliká v

případě, že došlo
k
poruše.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
V jednu chvíli připojujte do zásuvky vždy
jen jedno zařízení (nepoužívejte
prodlužovací kabel ani rozdvojky) a připojujte
pouze zařízení s izolací třídy II (uvedeno na
zařízení).
Nepoužívejte zařízení s kovovými kryty.
V případě nadměrné spotřeby, nebo
pokud to vyžaduje elektrický systém
vozidla (elektrické přetížení, zvláštní
klimatické podmínky atd.), bude přívod
elektrického proudu do zásuvky odpojen,
zelená kontrolka zhasne

80
Ergonomie a komfort
skleníkové plyny R134A. Hmotnost plynů
0,5 kg (+/- 0,025 kg), index GWP 1430
(ekvivalent CO
2: 0,715 t).
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim jízdy ECO
Když vyberete tento režim, sníží se
spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a klimatizace (nedojde
ale k jejich úplné deaktivaci).
Topení

Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1. Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Proud vzduchu
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Pokud ovladač proudu vzduchu nastavíte
do minimální polohy (vypnuto), teplota
ve vozidle již nebude regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu podle
svých požadavků.
Rozvod vzduchu
► Opakovaným stisknutím tlačítka 3 můžete
směrovat proud vzduchu:
–

k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících,
–

k
nohám cestujících,
– do středních a bočních větracích otvorů
a k nohám cestujících,
–

k
čelnímu sklu, bočním oknům, do větracích
otvorů a
k nohám cestujících,
–

do středních a bočních větracích otvorů,
–


k
čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování
či odmrazování).
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
–


zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí / vypnutí
► Systém klimatizace lze aktivovat / deaktivovat
stisknutím tlačítka 5.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stisknutím tlačítka
4. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).

137
Jízda
6

Pokud musí vozidlo bezpodmínečně projet
zaplavenou částí vozovky:
►
Ověřte, že hloubka vody není větší než
15

cm a přitom berte v potaz výšku vln, které
mohou vytvářet jiní účastníci provozu.
►

Deaktivujte funkci Stop & Start.
►


Jeďte co nejpomaleji bez vypnutí pohonu. Za
žádných okolností nejeďte rychleji než 10

km/h.
►

Nezastavujte a nevypínejte motor
.
Po opuštění zaplavené vozovky, jakmile to
provoz umožní, několikrát lehce sešlápněte
brzdový pedál, aby vyschly brzdové kotouče a
destičky.
V
případě pochybností o stavu vozidla se obraťte
na prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Zvuk (elektromotor)
Vně vozidla
Řidič musí věnovat řízení zvláštní pozornost
kvůli tichému provozu vozidla během jízdy.
Při každém manévrování musí řidič kontrolovat
bezprostřední okolí vozidla.
Před přítomností vozidla varuje ostatní účastníky
silničního provozu upozorňující zvuk pro chodce
při rychlostech do 30 km/h.
Chlazení trakční baterie
Během dobíjení se zapne chladicí
ventilátor, který chladí palubní nabíječku a
trakční baterii.
Uvnitř vozidla
Za provozu jsou slyšitelné některé zcela
normální zvuky vydávané elektrickými vozidly,
například:
–

relé trakční baterie při startování,
–


podtlakové čerpadlo při brzdění,
–


pneumatiky vozidla či aerodynamický hluk při
jízdě,
–


hluk klepání a otřesů při rozjezdech do svahu.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10
% na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v
řídkém vzduchu
v

nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Zatížení na kouli
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
k
nápravě a svislé zatížení na kouli (v místě,
kde je přívěs připojen k
vozidlu) bylo blízko
přípustného maxima, aniž by došlo k
jeho
překročení.
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
Při použití originálního tažného zařízení
PEUGEOT budou automaticky
deaktivovány zadní parkovací senzory, aby se
neaktivoval zvukový signál.

138
Jízda
Za jízdy
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
►


T
eplotě chladicí kapaliny věnujte neustálou
pozornost.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná
kontrolka STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a
vypněte motor.
Brzdy
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem. Tažení přívěsu
prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický čip, který
nese speciální kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru. Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
V případě poruchy vás upozorní tato
kontrolka, která se rozsvítí, dále pak
zvukový signál a
hlášení na displeji.
Vozidlo nebude možné nastartovat. Co nejdříve
se obraťte na dealera značky PEUGEOT.
Startování / vypínání
motoru
Startování
Parkovací brzda musí být zatažená.
►

U


vozidla s manuální převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k
podlaze
a

podržte jej v této poloze, dokud se motor
nerozběhne.
►

U


vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volič do polohy P a pak sešlápněte
brzdový pedál.
S klasickým klíčem / s klíčem
s dálkovým ovladačem
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapalování zapnuto .
3. Poloha Startování.
►

Zasuňte klíč do zapalování. Systém rozezná
kód pro nastartování.
►


Současným pootočením volantu a
klíče
odemkněte sloupek řízení.
V určitých situacích je potřeba pootočit
volantem silněji, aby se kola pohnula
(např. jsou-li kola velmi blízko obrubníku).
►

Pro zapnutí systému předehřívání motoru
otočte klíčem do polohy 2

(zapalování zapnuto).
► Počkejte na zhasnutí této výstražné
kontrolky na přístrojové desce, pak otočte
klíčem do polohy 3
bez sešlápnutí plynového
pedálu, dokud se nenastartuje motor činností
startéru. Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč,
aby se vrátil do polohy

2
.

139
Jízda
6Je-li již motor zahřátý, tato výstražná
kontrolka se nerozsvítí. V určitých
klimatických podmínkách je potřeba
dodržovat tato doporučení:
–

V


mírných podmínkách nenechte motor
zahřívat na volnoběh, ale ihned vyjeďte a
udržujte mírnou rychlost.
–

V


zimních podmínkách zůstane po zapnutí
zapalování výstražná kontrolka předehřívání
svítit delší dobu; před startováním počkejte,
až zhasne.
–

V


zimním období s velmi nízkými
teplotami (pod −23
°C) musíte před vyjetím
nechat motor běžet 4
minuty pro zajištění
správné činnosti a životnosti mechanických
součástí vozidla (motoru a převodovky).
V

uzavřeném prostoru nikdy nenechávejte
motor spuštěný bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a úmrtí!
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování.
Před dalším zapnutím startéru několik sekund
počkejte. Pokud motor po několika pokusech
nenastartuje, nezkoušejte to stále: riskujete
poškození startéru a motoru.
Přístup a startování bez klíče – použití

► Umístěte dálkový ovladač do sledované
oblasti uvnitř vozidla.
► Stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a motor nastartuje
víceméně okamžitě.
Je-li již motor zahřátý, tato výstražná
kontrolka se nerozsvítí. V určitých
klimatických podmínkách je potřeba
dodržovat tato doporučení:
–

V


mírných podmínkách nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle, ale po
nastartování se ihned rozjeďte a
jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
–

V


zimních podmínkách se při zapnutí
zapalování prodlouží doba rozsvícení
kontrolky předehřívání. Před startováním
motoru počkejte, až zhasne.
–

V


zimním období s velmi nízkými
teplotami (pod -23°C) musíte před vyjetím
nechat motor běžet 4
minuty pro zajištění
správné činnosti a životnosti mechanických
součástí vozidla (motoru a převodovky).
V

uzavřeném prostoru nikdy nenechávejte
motor spuštěný bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a úmrtí!
U vozidel se vznětovým
motorem při teplotě pod nulou lze
startovat jen po zhasnutí výstražné kontrolky
předehřívání.
Jestliže se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka, budete
muset držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do zhasnutí kontrolky a
tlačítko
dále netisknout „START/STOP“ až do úplného
nastartování motoru.
Dálkové ovládání systému „Přístup a
startování bez klíče“ musí být v
rozpoznávací zóně.
Nikdy neopouštějte vozidlo s
běžícím
motorem a dálkovým ovladačem u sebe.
Pokud dálkový ovladač opustí sledovanou
oblast, zobrazí se zpráva.
Abyste mohli nastartovat motor, umístěte
dálkový ovladač do sledované oblasti.
Není-li splněna jedna z podmínek pro
nastartování motoru, zobrazí se zpráva
na přístrojové desce. V
určitých situacích je
potřeba při stisknutí tlačítka „START/STOP“
současně pootočit volantem, aby mohlo dojít
k

odemknutí sloupku řízení. Zobrazí se
zpráva.