
3
Sommaire
Boîte manuelle 6 vitesses 143
Indicateur de changement de rapport 144
Boîte de vitesses automatique 144
Sélecteur de marche (Électrique) 148
Modes de conduite (Électrique) 149
Stop & Start 149
Détection de sous-gonflage 151
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
152
Mémorisation des vitesses 154
Reconnaissance des panneaux 154
Limiteur de vitesse 157
Régulation de vitesse
-
Recommandations particulières
158
Régulateur de vitesse 159
Régulateur de vitesse adaptatif 161
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision et
Assistance au freinage d'urgence intelligent
164
Alerte de franchissement involontaire de ligne 167
Détection d'inattention 168
Surveillance des angles morts 169
Aide au stationnement 171
Visiopark 1 172
7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 176
Approvisionnement en carburant 176
Détrompeur carburant Diesel 177
Système de charge (Électrique) 178
Charge de la batterie de traction (Électrique) 185
Mode économie d'énergie 189
Chaînes à neige 190
Dispositif d'attelage 190
Barres de toit
/ Galerie de toit 191
Capot 192
Compartiment moteur 193
Vérification des niveaux 194
Contrôles 196
AdBlue® (BlueHDi) 198
Mise en roue libre du véhicule 200
Conseils d'entretien 201
8En cas de panneTriangle de présignalisation 204
Panne de carburant (Diesel) 204
Boîte à outils 205
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 206
Roue de secours 209
Changement d'une lampe 213
Fusibles 218
Batterie 12
V
/ Batterie d'accessoires 219
Remorquage du véhicule 222
9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs
et charges remorquables 225
Moteurs Diesel 226
Moteur électrique 229
Dimensions 231
Éléments d'identification 233
10Autoradio Bluetooth®Premiers pas 234
Commandes au volant 235
Menus 235
Radio 236
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 237
Media 238
Téléphone 240
Questions fréquentes 243
11Radio avec Écran TactilePremiers pas 246
Commandes au volant 247
Menus 248
Applications 249
Radio 249
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 251
Media 251
Téléphone 253
Réglages 255
Questions fréquentes 257
12Navigation 3D ConnectéePremiers pas 259
Commandes au volant 260
Menus 260
Commandes vocales 262
Navigation 266
Navigation connectée 268
Applications 270
Radio 273
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 274
Media 275
Téléphone 276
Réglages 279
Questions fréquentes 281
13 Enregistrement des données du véhicule etconfidentialité
■
Index alphabétique
■
Annexe
■
Complément sur le moteur électrique à hydrogène

134
Conduite
Conseils de conduite
► Respecter le code de la route et être vigilant,
quelles que soient les conditions de circulation.
►
Surveiller l'environnement et garder les mains
sur le volant afin d'être en état de réagir à toute
éventualité à tout moment.
►
Adopter une
conduite souple, anticiper les
freinages et augmenter les distances de sécurité,
particulièrement en cas d'intempéries.
►
Arrêter le véhicule pour effectuer les opérations
nécessitant une attention soutenue (exemple
:
réglages).
►
Faire une pause toutes les 2
heures lors d'un
long trajet.
Pour garantir la durabilité du véhicule et pour la
sécurité, se rappeler que le véhicule se conduit avec
certaines précautions
:
Manœuvrer prudemment, à basse vitesse
Manœuvrer doucement.
Avant de tourner, vérifier l’absence d’obstacle à
mi-hauteur en partie latérale.
Avant de reculer, vérifier l’absence d’obstacle
particulièrement en partie haute arrière.
Attention aux dimensions extérieures avec le
montage d'échelles.
Conduire prudemment le véhicule
Prendre les virages doucement.
Anticiper le freinage car la distance d’arrêt est
augmentée, surtout sur des routes mouillées et
verglacées.
Faire attention à la prise au vent sur les côtés du
véhicule.
Entretien
Gonfler au minimum de la pression indiquée sur
l’étiquette, voire surgonfler de 0,2 à 0,3 bars pour les
longs trajets.
Important !
Ne jamais laisser le moteur tourner dans un local fermé sans aération suffisante.
Les moteurs thermiques émettent des gaz
d'échappement toxiques, comme le monoxyde
de carbone. Danger d'intoxication et de mort
!
En conditions hivernales très sévères (température inférieure à -23°C), laisser le
moteur tourner pendant 4
minutes avant de
rouler, pour garantir le bon fonctionnement et la
longévité des éléments mécaniques du véhicule
(moteur et boîte de vitesses).
Ne jamais rouler avec le frein de stationnement serré. Risque de surchauffe
et d'endommagement du système de freinage
!
Ne jamais stationner et ne jamais laisser le moteur tourner sur des surfaces
inflammables (exemple : herbes sèches,
feuilles mortes).
Le système d'échappement du
véhicule est très chaud, même plusieurs minutes
après l'arrêt du moteur. Risque d'incendie
!
Ne jamais rouler sur des surfaces couvertes de végétation (exemple :
herbes hautes, feuilles mortes accumulées,
moissons, débris) comme dans un champ,
une route de campagne envahie par des
buissons ou un bas-côté herbeux.
Ces végétaux peuvent entrer en contact avec
le système d'échappement du véhicule ou
certains systèmes qui sont très chauds. Risque
d'incendie
!
S’assurer de ne pas laisser d'objets dans l’habitacle qui pourraient agir comme une
loupe sous l’effet des rayons du soleil et causer
un incendie. Risque d'incendie ou de dommages
sur les surfaces intérieures !
Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance, moteur tournant. Si le
conducteur doit quitter le véhicule moteur
tournant, il faut serrer le frein de stationnement et
placer la boîte de vitesses ou le sélecteur de
marche au point mort ou sur la position N ou P
(selon équipement).
Ne jamais laisser des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas conduire
sur chaussée inondée, car cela pourrait gravement

190
Informations pratiques
Mode délestage
Ce système gère l'utilisation de certaines fonctions
par rapport au niveau d'énergie restant dans la
batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que l'air
conditionné et le dégivrage de la lunette arrière.
Les fonctions neutralisées sont automatiquement
réactivées dès que les conditions le permettent.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement du
véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les roues
de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse maximale
autorisée.
Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent le
véhicule.
Dimensions des pneumatiques d'origine Type de chaîne
215/65 R16 maillon 12
mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT VAN K84
225/55 R17
Il est également possible d'utiliser des enveloppes
anti-dérapantes.
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes à neige pendant le
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane, en
bord de route.
►
Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour éviter
que le véhicule ne glisse.
►
Installer les chaînes à neige en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►
Démarrer lentement et rouler quelques instants,
sans dépasser la vitesse de 50
km/h.
►
Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes à
neige sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de s'entraîner au montage des chaînes à neige avant le
départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec des chaînes à neige pour ne pas endommager
les pneumatiques du véhicule ainsi que la
chaussée. Si le véhicule est équipé de jantes en
alliage d'aluminium, vérifier qu'aucune partie de
la chaîne ou des fixations n'entre en contact avec
la jante.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude, réduisant
ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la
charge maximale remorquable de 10
% par tranche
de 1
000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs faisceaux d'origine homologués par
PEUGEOT. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT, ce
montage doit se faire impérativement en suivant
les préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manœuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Pour plus d'informations sur la conduite avec
un attelage équipé d'une remorque et associé

197
Informations pratiques
7Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange).
Boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange).
Sélecteur de marche
Le sélecteur de marche est sans entretien.
Frein de stationnement
manuel
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation d'une perte
d'efficacité de ce système impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à effectuer par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Frein de stationnement
électrique
Ce système ne nécessite aucun contrôle particulier. Néanmoins, en cas de problème,
ne pas hésiter à le faire vérifier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de stationnement électrique, se reporter à la
rubrique correspondante.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules
utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du
liquide de frein indique une usure des plaquettes de
freins.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité ou, en conditions hivernales, du givre peut
se former sur les disques et les plaquettes de
freins
: l'efficacité du freinage peut être diminuée.
Effectuer de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
État d'usure des disques /
tambours de frein
Pour toute information relative à la
vérification de l'état d'usure des disques /
tambours de frein, consulter le Réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Roues et pneumatiques
Le contrôle de la pression de gonflage de tous les pneumatiques, y compris de la roue
de secours, doit être effectué "à froid".
Les pressions indiquées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques sont valables pour des
pneumatiques "froids". Si le véhicule a roulé plus
de 10
minutes ou plus de 10 kilomètres à plus
de 50 km/h, ajouter 0,3 bar (30 kPa) aux valeurs
indiquées sur l'étiquette.
Le sous-gonflage augmente la consommation d'énergie. Une pression de
gonflage non-conforme provoque l'usure
prématurée des pneumatiques et dégrade la
tenue de route du véhicule
- Risque d'accident !
Rouler avec des pneumatiques usés ou
endommagés réduit les performances de freinage
et de maintien de la direction du véhicule. Vérifier
régulièrement l'état des pneumatiques (bande
de roulement et flancs) et des jantes ainsi que la
présence des bouchons de valve.
Lorsque les témoins d'usure n'apparaissent plus
en retrait de la bande de roulement, la profondeur
des rainures est inférieure à 1,6
mm ; remplacer
impérativement les pneumatiques.
L'utilisation de roues et de pneumatiques de
dimensions autres que celles spécifiées peut
affecter la durée de vie des pneumatiques, la
rotation des roues, la garde au sol, l'indication du
compteur de vitesse et dégrader la tenue de route.
Le montage de pneumatiques différents sur
les essieux avant et arrière peut provoquer des
régulations intempestives de l'ESC.
Marquer systématiquement le sens de rotation
sur les pneumatiques qui seront stockés lors du
montage des pneumatiques hiver ou été. Les
stocker dans un endroit frais, sec et à l'abri de
l'exposition directe au rayonnement solaire.

2 11
En cas de panne
8► Dégager le panier du crochet et placer la roue de
secours près de la roue à remplacer.
Remonter la roue de secours dans le
panier
► Positionner la roue en face du panier .
► Monter la roue progressivement sur le panier par
des mouvements alternatifs (de gauche à droite)
jusqu'à pouvoir dégager la zone de fixation du
crochet.
►
Attacher le panier avec le crochet, puis revisser
la vis avec la clé démonte-roue jusqu'au blocage
complet de la vis.
Pneu dans le panier
Il est possible de changer la taille du pneu de la roue
de secours en suivant les indications ci-après.
Dimensions des
pneumatiques d'origine Standard
Long
215/65 R16 Il est interdit
de placer une roue de 225
dans le panier. Il n'y a pas de
restriction.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Il est
déconseillé
de placer une roue de 215
dans le panier (risque de bruits).
Une roue "crevée" de taille 215 ou 225 peut se placer dans le panier.
Démontage de la roue
Stationnement du véhiculeImmobiliser le véhicule de façon à ne pas
gêner la circulation. Le sol doit être horizontal,
stable et non glissant.
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager la
première vitesse puis couper le contact de façon
à bloquer les roues.
Avec une boîte de vitesses automatique, placer
le sélecteur de vitesse sur la position P puis
couper le contact de façon à bloquer les roues.
Avec un sélecteur de marche, placer le sélecteur
de vitesse sur la position
P puis couper le contact
de façon à bloquer les roues.
Serrer le frein de stationnement, sauf si celui-ci
est programmé en mode automatique (pour
un frein de stationnement électrique) et vérifier
l'allumage du témoin au combiné.
Vérifier impérativement que les occupants
sont sortis du véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé
par un cric ; utilisez une chandelle.
Avec un frein de stationnement électrique, placer
une cale sous la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
► Avec une roue tôle, retirer le cache vis à l'aide de
l'outil 3 ou l'enjoliveur à l'aide des mains.

231
Caractéristiques techniques
9Dimensions (en mm)
Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule
non chargé.
Rétroviseurs rabattus
Portes battantes
Hayon
Standard
Long
* Charge utile majorée. ** Charge utile majorée avec rehausse.
*** Selon pays de commercialisation.
Standard

233
Caractéristiques techniques
9** Charge utile majorée avec rehausse.
*** Selon pays de commercialisation.
Plancher cabine
Éléments d'identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour
l'identification et la recherche du véhicule.
A. Numéro d'identification véhicule (V.I.N.), sous
le capot moteur.
Gravé sur le châssis.
B. Numéro d'identification véhicule (V.I.N.), sur la
planche de bord.
Inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le
pare-brise.
C. Étiquette constructeur.
Collée au niveau du pied milieu.
Répertorie les informations suivantes :
–
Nom du Constructeur
.
–
Numéro de réception communautaire.
–
Numéro d'identification véhicule (V
.I.N.).
– Masse maximale techniquement admissible en
charge (MTAC).
–
Masse totale roulante autorisée
(MTRA).
–
Masse maximale sur l'essieu avant.
–
Masse maximale sur l'essieu arrière.
D. Étiquette pneumatiques
/ peinture.
Collée au niveau de la porte côté conducteur.
Répertorie les informations suivantes sur les
pneumatiques :
–
Pressions de gonflage à vide et en charge.
–
Références, constituées des dimensions, du type,
ainsi que des indices de charge et de vitesse.
–
Pression de gonflage de la roue de secours.
Indique également la référence de la couleur de la
peinture.
Le véhicule peut être équipé d'origine de pneumatiques à indices de charge et de
vitesse supérieurs à ce qui est indiqué sur
l'étiquette, sans impact sur les pressions de
gonflage (données à froid).
En cas de changement du type de
pneumatiques, consulter le réseau PEUGEOT
pour connaître les montes de pneumatiques
homologuées pour le véhicule.

289
Index alphabétique
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio numérique
237–238, 251, 274
Date (réglage)
28, 257, 280
Dégivrage
54, 82–83
Dégivrage lunette arrière
83
Délestage (mode)
190
Démarrage de secours
139, 219
Démarrage du moteur
136, 138
Démarrage d'un moteur Diesel
176
Démarrage du véhicule
137, 139, 143–147
Démarrer
219
Démontage d'une roue
211–213
Démontage du surtapis
68
Désembuage
82–83
Désembuage arrière
83
Détection de sous-gonflage
151, 208, 213
Détection d’inattention
168–169
Détection d'obstacles
171
Détrompeur carburant
177
Déverrouillage
29–33
Déverrouillage de l'intérieur
37–38
Déverrouillage des portes
37–38
Déverrouillage sélectif
31–33
Déverrouillage total
31–33
Dimensions
231
Disques de freins
197
E
Éclairage 89
Éclairage d'accompagnement
91
Éclairage d'accueil
91
Éclairage d'ambiance
94
Éclairage de conduite
89, 92
Éclairage extérieur
92
Éclairage intérieur
87, 94
Éco-conduite (conseils)
7
Économie d'énergie (mode)
189
Écran du combiné
24
Écran multifonction (avec autoradio)
235
Écran tactile
26–27, 86
Éléments d'identification
233
Enfants
107, 114, 120–122,
129, 129–130, 129–130
Enfants (sécurité)
132
Enjoliveur
213
Enregistrement des données
du véhicule et vie privée
284
Entrée d'air
80–82
Entretien carrosserie
202
Entretien (conseils)
179, 201
Entretien courant
153, 196, 198
Environnement
7, 37, 85, 135
Équipements de confort thermique
23
ESC (programme de stabilité électronique)
101
Essuie-vitre
94–95
Essuie-vitre arrière
95–96
Essuie-vitre avant
94–95
Étiquettes
58
Étiquettes d'identification 233
F
Fenêtres de télépéage / parking 54
Fermeture des portes
29, 33, 44
Fermeture du coffre
44
Feu antibrouillard arrière
89, 216, 218
Feu de recul
216, 218
Feux antibrouillard arrière
89
Feux au xénon
214
Feux de croisement
89, 214–215
Feux de détresse
98, 204
Feux de plaque minéralogique
217
Feux de position
89, 214–216, 218
Feux de route
89, 92, 214–215
Feux de stop
216–218
Feux diurnes
90, 214–215
Feux halogènes
214–215
Feux indicateurs de direction
90
Filet de retenue de charges hautes
73–74
Filet de séparation
54–56
Filtre à air
196
Filtre à huile
196
Filtre à particules
195–196
Filtre habitacle
79, 196
Fixations ISOFIX
118, 126, 129, 129–130
Flux d'énergie
27
Fonction massage
52
Fonctionnalités disponibles à distance
(Électrique)
27, 86, 188