2023 PEUGEOT EXPERT air condition

2
Sommaire
 ■
Vue d’ensemblePrésentation 4
 ■
Eco-conduite
 1Instruments de bordCombiné 9
Affichage tête haute 11
Témoins lumineux 12
Indicateurs 18
Compteurs kilométriques 23
Rhéostat d'éclairage 24
Ordinateur de bord 24
Écran tactile 26
Fonctionnalités supplémentaires disponibles
à distance (Électrique)
27
Réglage date et heure 28
 2OuverturesClé électronique avec fonction télécommande
et clé intégrée 29
Déverrouillage / Déverrouillage total ou sélectif 31
Procédures de secours 35
Verrouillage centralisé 37
Porte(s) latérale(s) coulissante(s) électrique(s) 38
Recommandations générales pour
les portes latérales coulissantes
40
Porte(s) latérale(s) coulissante(s) mains libres 42
Portes battantes arrière 44
Volet de coffre 44
Lunette de volet de coffre 45
Alarme 45
Lève-vitres électriques 47
 3Ergonomie et confortPosition de conduite correcte 49
Sièges avant 49
Banquette avant 2

places 51
Réglage du volant 53
Rétroviseurs 53
Moduwork 54
Précautions pour les sièges et les banquettes 58
Banquette monobloc fixe 59
Siège et banquette arrière fixe 60
Siège et banquette arrière sur rails 62
Siège(s) individuel(s) arrière sur rails 64
Cabine approfondie fixe 66
Cabine approfondie repliable 67
Aménagements intérieurs 68
Aménagements zone de chargement 72
Aménagements places assises 73
Toit panoramique 75
Table coulissante escamotable 75
Chauffage et Ventilation 79
Chauffage 79
Air conditionné manuel 79
Air conditionné automatique bizone 80
Désembuage - Dégivrage avant 82
Désembuage

/ Dégivrage de la lunette et/ou des
rétroviseurs extérieurs
83
Chauffage - Air conditionné arrière 83
Système de chauffage / ventilation additionnel 84
Pré-conditionnement thermique (Électrique) 86
Plafonnier(s) 87
 4Éclairage et visibilitéCommande d'éclairage 89
Indicateurs de direction 90
Feux diurnes

/ Feux de position 90
Allumage automatique des feux 90
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 91
Systèmes automatiques d'éclairage

-
Recommandations générales
92
Commutation automatique des feux de route 92
Réglage du site des projecteurs 93
Éclairage d'ambiance 94
Commande d'essuie-vitre 94
Balayage automatique 95
Changement d'un balai d'essuie-vitre 96
 5SécuritéRecommandations générales liées à la sécurité 98
Feux de détresse 98
Urgence ou assistance 99
Avertisseur sonore 101
Avertisseur sonore piéton (Électrique) 101
Programme de stabilité électronique (ESC) 101
Advanced Grip Control 103
Ceintures de sécurité 104
Airbags 108
Sièges enfants 11 0
Neutralisation de l'airbag frontal passager 11 2
Sièges enfants ISOFIX et i-Size 11 8
Sièges enfants i-Size 129
Sécurité enfants mécanique 132
Sécurité enfants électrique 132
Sécurité enfants des vitres arrière 133
 6ConduiteConseils de conduite 134
Démarrage

/ Arrêt du moteur 136
Frein de stationnement manuel 140
Frein de stationnement électrique 140
Aide au démarrage en pente 143

4
Vue d’ensemble
Présentation
Poste de conduite
Ces illustrations et descriptions sont présentées
à titre indicatif. La présence et l'emplacement de
certains éléments varient en fonction de la version
ou du niveau de finition.


1.Boîte à gants
Neutralisation de l'airbag frontal passager
2.Prises accessoires 12 V (120 W)
3. Prise USB
4. Prise JACK
5. Combiné d'instruments
6. Rangements
Porte-gobelet/canette
7. Vide-poches
8. Vide-poches supérieur
9. Prise accessoires 220
V (120 W)
10. Avertisseur sonore
11 . Plafonnier
Afficheur des témoins de ceintures et d'airbag
frontal passager
Rétroviseur intérieur
Boutons d'appel d'urgence et d'assistance
12. Chauffage
/ Air conditionné
Désembuage
- Dégivrage avant
Désembuage
- Dégivrage de la lunette arrière
13. Bouton "START/STOP"
14. Boîte de vitesses ou sélecteur de marche
Sélection d'un mode de conduite
15. Écran monochrome avec autoradio
Écran tactile
16. Ouverture capot
17. Fusibles planche de bord
18. Affichage tête haute
19. Frein de stationnement électrique
Selon l'équipement du véhicule, les
rangements peuvent être ouverts ou fermés.
Cette configuration est donnée à titre d’exemple.
Commandes au volant

1. Commandes d'éclairage extérieur / Indicateurs
de direction
2. Commandes d'essuie-vitre
/ Lave-vitre /
Ordinateur de bord
3. Commandes de réglage du système audio
4. Commandes du Limiteur de vitesse
/ Régulateur
de vitesse
/ Régulateur de vitesse adaptatif
5. Molette de sélection du mode d'affichage du
combiné
6. Commande de la synthèse vocale
Réglage du volume sonore
7. Commandes de réglage du système audio

5
Vue d’ensemble
Barrette de commandes
centrale




1. Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur
2. Porte latérale coulissante électrique gauche
3. Sécurité enfants électrique
4. Porte latérale coulissante électrique droite
5. Feux de détresse
6. Système CDS/ASR
7. Détection de sous-gonflage
8. Stop & Start (Diesel)
Barrette de commandes
latérale




1. Advanced Grip Control 2.
Affichage tête haute
3. Aide au stationnement
4. Système de chauffage / ventilation additionnel
(Diesel)
5. Alarme (Diesel ou Électrique)
6. Réglage du site des projecteurs
7. Alerte de franchissement involontaire de ligne
8. Système de surveillance d'angles morts
9. Commutation automatique des feux de route
Motorisation électrique

1.Connecteurs de charge
2. Batterie de traction
3. Batterie d'accessoires 12
V
4. Chargeur embarqué
5. Motorisation électrique
6. Câble de charge
Les connecteurs de charge
1 permettent 3
types de
charge
: –

Charge domestique en mode
2, via l'utilisation
d'une prise domestique et d'un câble de charge
associé 6
.
–
Charge accélérée en mode
3, via l'installation d'un
boîtier de charge accélérée (Wallbox).
–
Charge super rapide en mode
4, via l'utilisation
d'un chargeur rapide public.
La batterie de traction 400 V 2
est de technologie
Lithium-Ion. Elle stocke et fournit l'énergie
nécessaire au fonctionnement du moteur électrique,
de la climatisation et du chauffage. Son niveau de
charge est représenté par un indicateur et un témoin
de réserve au combiné.
La batterie d'accessoires 12 V 3
alimente le
réseau électrique conventionnel du véhicule. Elle
est rechargée automatiquement par la batterie de
traction avec le chargeur embarqué.
Le chargeur embarqué 4
gère les charges
domestique (mode 2) et accélérée (mode 3) de
la batterie de traction ainsi que la recharge de la
batterie d'accessoires 12 V.
Le moteur électrique 5
assure la traction en fonction
du mode de conduite sélectionné et des conditions
de conduite. Il récupère l'énergie lors des phases de
freinage ou de décélération du véhicule.
Étiquettes
Rubrique "Ouvertures - Portes battantes
arrière" :

7
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la
consommation d'énergie (carburant et/ou électricité)
et l'émission de CO
2 du véhicule.
Optimiser l'utilisation de la boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer en
douceur et engager, sans attendre, le rapport de
vitesse supérieur. En phase d'accélération, passer
les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, privilégier
le mode automatique. Ne pas appuyer fortement ni
brusquement sur la pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté. Dès
que l'indication s'affiche au combiné, la suivre
aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur apparaît uniquement en mode manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la pédale
de frein, appuyer progressivement sur la pédale
d'accélérateur. Ces comportements contribuent à
économiser la consommation d'énergie, à réduire
le rejet de CO
2 et à atténuer le fond sonore de la
circulation.
En condition de circulation fluide, sélectionner le
régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, l'aérer
en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs,
avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser les
aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (ex.
: occulteur
de toit ouvrant, stores).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège chauffant.
Adapter l'utilisation des phares et/ou feux
antibrouillard en fonction du niveau de visibilité,
selon la législation en vigueur dans le pays de
circulation.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse. Le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la lecture
de supports multimédia (ex.
: film, musique,
jeu vidéo) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie.
Débrancher les appareils nomades avant de quitter
le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule. Placer
les bagages les plus lourds dans le coffre au plus
près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (ex.
: barres de toit,
galerie de toit, porte-vélos, remorque). Préférer
l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-bagages,
après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer les
pneumatiques neige et remonter les pneumatiques
été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

avant un long déplacement
;
–

à chaque changement de saison
;
–

après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les


pneumatiques de la remorque ou de la caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (ex.
: huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle). Suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le plan
d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, le véhicule devient
polluant. Se rendre rapidement dans le Réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre

12
Instruments de bord
• sur la "lune" pour diminuer la luminosité.
À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne doit être posé autour de la lame (ou dans la
cavité) pour ne pas empêcher les mouvements
de la lame et son bon fonctionnement.
Dans certaines conditions météorologiques extrêmes (pluie et/ou neige, fort
ensoleillement...) l'affichage tête haute peut ne
pas être lisible ou être perturbé momentanément.
Certaines lunettes de soleil peuvent gêner la
lecture des informations.
Pour nettoyer la lame, utiliser un chiffon propre et
doux (type chiffon à lunettes ou microfibre). Ne
pas utiliser un chiffon sec ou abrasif, ni un produit
détergent ou solvant : risque de rayer la lame ou
d'abîmer le traitement anti-reflets.
Ce système fonctionne moteur tournant et conserve les réglages à la coupure du
contact.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou de
neutralisation). Certains témoins présentent deux
types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou plusieurs
couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné d'un
signal sonore et/ou de l'affichage d'un message sur
un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec l'état
de fonctionnement du véhicule permet de savoir
si la situation est normale ou si une anomalie est
apparue
: consulter la description de chaque témoin
pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins doivent
s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement ou une
fonction, se reporter à la rubrique correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou orange)
peut indiquer l'apparition d'une anomalie nécessitant
un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut s'adresser
à un professionnel, en complément des actions
immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de sécurité
et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié. (3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte, accompagné de l'affichage d'un message et
d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du système
de freinage, de la direction assistée, de la boîte de
vitesses automatique ou une anomalie électrique
majeure est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe (témoin ou LED), et aiguille dans la zone rouge (selon version).
La température du circuit de refroidissement est trop
élevée.
Effectuer

(1), puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire
(Diesel). Si le problème persiste, effectuer (2).
Pression d'huile moteurFixe. Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuez (1), puis (2).

16
Instruments de bord
Aide au démarrage en penteFixe, accompagnés du message " Défaut système anti-recul".
Le système est défaillant.
Effectuer

(3).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement réactivé
au démarrage du véhicule, et à partir d'environ
50

km/h.
En deçà de 50
km/h, il est possible de le réactiver
manuellement.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou plusieurs
roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialiser le système de détection après
ajustement de la pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Préchauffage du moteur (Diesel)Allumé temporairement(jusqu'à environ 30 secondes en conditions
hivernales sévères).
A la mise du contact, si les conditions climatiques et
la température du moteur le nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est immédiat
en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de

vitesses manuelle.
–

sur la pédale de frein avec une boîte de vitesses

automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la demande
de démarrage en maintenant le pied sur la pédale.
Airbag frontal passager (ON)Fixe. L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, ne PAS installer de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant
-
Risque de blessures graves
!
Airbag passager avant (OFF)Fixe.L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la position
"OFF".
Il est possible d'installer un siège enfant "dos à la
route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement
des airbags (témoin d'alerte Airbags allumé).
AirbagsFixe. L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer
(3).
Niveau mini de carburant (Diesel)Fixe (témoin ou LED) et aiguille dans la zone rouge (selon version),
accompagné d’un signal sonore et d’un message.
Au premier allumage, il vous reste moins de 8
litres
de carburant dans le réservoir.
Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est
pas effectué, cette alerte se répète à chaque mise
du contact et, à une cadence qui croît au fur et à
mesure que le niveau baisse et se rapproche de
zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant pour
éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche, cela
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
0 %
100
LED fixe et aiguille dans la zone rouge,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le niveau de charge de la batterie de traction est
faible.
Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.

17
Instruments de bord
1Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.Le niveau de charge de la batterie de traction
est critique.
La diminution de puissance moteur est progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.Une anomalie est détectée sur l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Présence d'eau dans le filtre à gazole (Diesel)Fixe (avec combiné LCD).Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai
- Risque de détérioration du
système d'injection
!
Filtre à particules (Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message de risque de colmatage du filtre à
particules.
Le filtre à particules commence à saturer.
Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérer le filtre en roulant à une vitesse d'au
moins 60
km/h, avec un régime moteur supérieur à
2

500

tr/min, jusqu'à l'extinction du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message signalant le niveau insuffisant de
l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint
: effectuer (3).
Direction assistéeFixe.La direction assistée est défaillante.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Feu antibrouillard arrièreFixe.Le feu est allumé.
Pied sur le freinFixe.Oubli ou appui insuffisant sur la pédale de
frein.
Avec la boîte de vitesses automatique ou le
sélecteur de marche, l'appui sur la pédale de frein
peut être nécessaire pour débloquer le sélecteur
depuis le mode
N.
Pied sur l'embrayageFixe.
Stop & Start : le passage en mode START
est refusé, car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée.
Débrayer complètement.
Témoins de couleur verte
Essuyage automatique
Fixe. Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Commutation automatique des feux de routeFixe. La fonction a été activée via le menu
de configuration du véhicule. La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO".
Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique
.
Éclairage et visibilité
Stop & StartFixe.
À l'arrêt du véhicule, le système Stop & Start
a mis le moteur en mode STOP.
Clignotant temporairement. Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique
Conduite.
Véhicule prêt à rouler (Électrique)Fixe, accompagné d'un signal sonore lors de son allumage.
Le véhicule est prêt à rouler et les équipements de
confort thermique sont disponibles.
Le témoin s'éteint au-delà de 5
km/h environ et se
rallume à l'arrêt du véhicule.
Arrêter le moteur pour éteindre le témoin et quitter
le véhicule.
Surveillance d'angle mortFixe. La fonction a été activée.
Alerte de franchissement involontaire de
ligne
Clignotant, accompagné d'un signal sonore.Un franchissement de ligne est détecté à
gauche ou à droite.

20
Instruments de bord
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau du
liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la Vérification des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Vérification
Après quelques minutes de conduite, la température
et la pression montent dans le circuit de
refroidissement.
Pour compléter le niveau :
►

attendez au moins une heure le refroidissement

du moteur,
►

dévissez le bouchon de deux tours pour laisser

tomber la pression,
►

lorsque la pression est tombée, retirez le

bouchon,
►

complétez le niveau jusqu'au repère "MAXI".
Pour plus d'informations sur la

Vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement.
Ne pas remplir au-delà du niveau maxi (indiqué
sur le réservoir).
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur au
niveau de réserve (entre 2

400 et 0 km), un témoin
s’allume à la mise du contact et une estimation du
kilométrage pouvant être parcouru avant le blocage
du démarrage s’affiche au combiné.
Le dispositif réglementaire d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement dès
que le réservoir d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors
plus possible de démarrer le moteur tant qu’un
niveau minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.




► Appuyer sur cette touche pour afficher
momentanément l'autonomie de roulage.
Avec écran tactile
L'information d'autonomie est accessible par le menu "Conduite / Véhicule".
Actions requises liées au manque d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la quantité
d’AdBlue® est inférieure au niveau de réserve :
autonomie de 2 400 km.
Accompagnant les témoins, des messages
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage. Se
reporter à la rubrique Témoins pour le détail des
messages affichés.
Pour plus d'informations sur l'AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Avec moteurs BlueHDi (Euro 6.3 / 6.4)
Témoins allumés Action
Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km