
3
Sommaire
Boîte manuelle 6 vitesses 143
Indicateur de changement de rapport 144
Boîte de vitesses automatique 144
Sélecteur de marche (Électrique) 148
Modes de conduite (Électrique) 149
Stop & Start 149
Détection de sous-gonflage 151
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
152
Mémorisation des vitesses 154
Reconnaissance des panneaux 154
Limiteur de vitesse 157
Régulation de vitesse
-
Recommandations particulières
158
Régulateur de vitesse 159
Régulateur de vitesse adaptatif 161
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision et
Assistance au freinage d'urgence intelligent
164
Alerte de franchissement involontaire de ligne 167
Détection d'inattention 168
Surveillance des angles morts 169
Aide au stationnement 171
Visiopark 1 172
7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 176
Approvisionnement en carburant 176
Détrompeur carburant Diesel 177
Système de charge (Électrique) 178
Charge de la batterie de traction (Électrique) 185
Mode économie d'énergie 189
Chaînes à neige 190
Dispositif d'attelage 190
Barres de toit
/ Galerie de toit 191
Capot 192
Compartiment moteur 193
Vérification des niveaux 194
Contrôles 196
AdBlue® (BlueHDi) 198
Mise en roue libre du véhicule 200
Conseils d'entretien 201
8En cas de panneTriangle de présignalisation 204
Panne de carburant (Diesel) 204
Boîte à outils 205
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 206
Roue de secours 209
Changement d'une lampe 213
Fusibles 218
Batterie 12
V
/ Batterie d'accessoires 219
Remorquage du véhicule 222
9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs
et charges remorquables 225
Moteurs Diesel 226
Moteur électrique 229
Dimensions 231
Éléments d'identification 233
10Autoradio Bluetooth®Premiers pas 234
Commandes au volant 235
Menus 235
Radio 236
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 237
Media 238
Téléphone 240
Questions fréquentes 243
11Radio avec Écran TactilePremiers pas 246
Commandes au volant 247
Menus 248
Applications 249
Radio 249
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 251
Media 251
Téléphone 253
Réglages 255
Questions fréquentes 257
12Navigation 3D ConnectéePremiers pas 259
Commandes au volant 260
Menus 260
Commandes vocales 262
Navigation 266
Navigation connectée 268
Applications 270
Radio 273
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 274
Media 275
Téléphone 276
Réglages 279
Questions fréquentes 281
13 Enregistrement des données du véhicule etconfidentialité
■
Index alphabétique
■
Annexe
■
Complément sur le moteur électrique à hydrogène

4
Vue d’ensemble
Présentation
Poste de conduite
Ces illustrations et descriptions sont présentées
à titre indicatif. La présence et l'emplacement de
certains éléments varient en fonction de la version
ou du niveau de finition.
1.Boîte à gants
Neutralisation de l'airbag frontal passager
2.Prises accessoires 12 V (120 W)
3. Prise USB
4. Prise JACK
5. Combiné d'instruments
6. Rangements
Porte-gobelet/canette
7. Vide-poches
8. Vide-poches supérieur
9. Prise accessoires 220
V (120 W)
10. Avertisseur sonore
11 . Plafonnier
Afficheur des témoins de ceintures et d'airbag
frontal passager
Rétroviseur intérieur
Boutons d'appel d'urgence et d'assistance
12. Chauffage
/ Air conditionné
Désembuage
- Dégivrage avant
Désembuage
- Dégivrage de la lunette arrière
13. Bouton "START/STOP"
14. Boîte de vitesses ou sélecteur de marche
Sélection d'un mode de conduite
15. Écran monochrome avec autoradio
Écran tactile
16. Ouverture capot
17. Fusibles planche de bord
18. Affichage tête haute
19. Frein de stationnement électrique
Selon l'équipement du véhicule, les
rangements peuvent être ouverts ou fermés.
Cette configuration est donnée à titre d’exemple.
Commandes au volant
1. Commandes d'éclairage extérieur / Indicateurs
de direction
2. Commandes d'essuie-vitre
/ Lave-vitre /
Ordinateur de bord
3. Commandes de réglage du système audio
4. Commandes du Limiteur de vitesse
/ Régulateur
de vitesse
/ Régulateur de vitesse adaptatif
5. Molette de sélection du mode d'affichage du
combiné
6. Commande de la synthèse vocale
Réglage du volume sonore
7. Commandes de réglage du système audio

11
Instruments de bord
1Indicateur de puissance
(Électrique)
Indicateur de puissance CHARGE, ECO, POWER
ou NEUTRE.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs, se reporter à la rubrique
correspondante.
Affichage tête haute
Système projetant un ensemble d'informations
sur une lame fumée, dans le champ de vision du
conducteur pour lui permettre de ne pas quitter la
route des yeux.
Afficheur en marche
Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
A. La vitesse du véhicule.
B. Les informations du régulateur/limiteur de
vitesse.
C. Sur véhicule équipé, les informations de
distance inter-véhicules, les alertes de freinage
automatique d’urgence et la navigation.
D. Sur véhicule équipé, les informations de
limitation de vitesse.
Pour plus d'informations sur la Navigation,
se reporter aux rubriques décrivant les
systèmes audio et télématique.
Sélecteurs
1. Marche.
2. Arrêt (appui long). 3.
Réglage de la luminosité.
4. Réglage en hauteur de l'affichage.
Activation / Désactivation
► Moteur tournant, appuyer sur la touche 1 pour
activer le système et sortir la lame.
► Maintenir la touche 2 enfoncée pour désactiver le
système et rentrer la lame.
L'état du système à l'arrêt du moteur est conservé
au redémarrage.
Réglage en hauteur
► Moteur tournant, ajuster la hauteur de l'affichage
grâce aux touches 4 :
•
en haut pour déplacer l'affichage vers le haut,
•
en bas pour déplacer l'affichage vers le bas.
Réglage de la luminosité
► Moteur tournant, régler la luminosité des
informations grâce aux touches 3 :
•
sur le "soleil" pour augmenter la luminosité,

26
Instruments de bord
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments suivants :
– Affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu apparaît en
cas de risque de verglas).
–
Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–
Commandes du système audio et du téléphone et
affichage des informations associées.
–
Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manœuvre.
–
Services Internet et affichage des informations
associées.
–
Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter le véhicule pour réaliser les opérations
nécessitant une attention soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles en
roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
– Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile.
–
Ne pas toucher l'écran
tactile avec les mains
mouillées.
– Utiliser un chiffon propre et doux pour le nettoyage
de l'écran tactile.
Principes
► Utiliser les boutons disposés de chaque côté de
l'écran tactile pour accéder aux menus, puis appuyer
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux pages
:
appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la
seconde page.
Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionner
"OFF" ou "ON".
Paramétrage d'une fonction
Accès à des informations complémentaires
sur la fonction
Validation
Retour à la page précédente ou validation
Menus
Appuyer avec trois doigts sur l'écran tactile
pour faire apparaître l'ensemble des touches
des menus.
Pour plus d'informations sur les menus, se reporter aux rubriques décrivant les
systèmes audio et télématique.
Radio / Media
Navigation (Selon équipement)
Conduite ou Véhicule (Selon équipement)
Activation, désactivation et paramétrage de
certaines fonctions.
Les fonctions sont réparties sous 2 onglets
:
" Fonctions de conduite" et "Réglages véhicule".
Téléphone
Applications
Affichage des services connectés
disponibles.
Énergie Accès aux spécificités Electric (flux
d'énergie, statistiques de consommation,
charge différée) réparties sous les 3
onglets
correspondants.
ou
Réglages Principaux réglages du système audio et de
l'écran tactile.
Marche / Arrêt du système audio
Réglage du volume sonore / Coupure du son

71
Ergonomie et confort
3► Pour brancher un accessoire 12 V (puissance
maxi : 120 Watts), relever le couvercle et brancher
l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer l'accessoire.
Le branchement d'un équipement électrique non homologué par PEUGEOT, tel qu'un
chargeur avec prise USB, peut provoquer des
perturbations de fonctionnement des organes
électriques du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une perturbation de
l'affichage sur les écrans.
Prise USB
La prise permet de brancher un équipement nomade
ou une clé USB.
La prise lit les fichiers audio transmis à votre
système audio, pour diffusion via les haut-parleurs
du véhicule.
Ces fichiers peuvent être gérés avec les
commandes au volant ou de l'autoradio.
La prise USB permet également de brancher un smartphone en
connexion Android Auto
® ou CarPlay® pour
bénéficier de certaines applications du smartphone
sur l'écran tactile.
Pour un fonctionnement optimal, l'utilisation de câble
d'origine Constructeur ou certifié Constructeur est
nécessaire.
Ces applications peuvent être gérées avec les
commandes au volant ou avec celles du système
audio.
Pendant son utilisation en USB, l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message s'affiche si
la consommation de l'équipement nomade est
supérieure à l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus d'informations sur l'utilisation de cet
équipement, se reporter aux rubriques décrivant
les systèmes audio et télématique.
Prise 220 V
Selon version, une prise 220 V / 50 Hz (puissance
maxi : 120 W) est située sous le siège avant droit et
donc accessible depuis le rang
2.
La prise fonctionne moteur tournant, ainsi qu'en
mode STOP du Stop & Start.
► Soulever le couvercle.
► Vérifier que le voyant est allumé en vert.
►
Brancher l'appareil multimédia ou tout autre
appareil électrique (chargeur de téléphone,
ordinateur portable, lecteur CD-DVD,
chauffe-biberon).
En cas de dysfonctionnement, le voyant vert
clignote.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Brancher un seul appareil à la fois sur la prise (pas de rallonge ou de multiprise) et
uniquement des appareils avec isolation de
classe
II (indiquée sur l'appareil).
Ne pas utiliser d'appareil à carcasse métallique.
En cas de surconsommation et lorsque le système électrique du véhicule le nécessite
(conditions climatiques particulières, surcharge
électrique), la prise sera désactivée
; le voyant
vert s'éteint.

93
Éclairage et visibilité
4Activation / Désactivation
Avec système audio
► Pour activer ou désactiver le système, appuyer
sur ce bouton.
Le voyant du bouton est allumé quand la fonction
est activée.
Avec écran tactile
Le paramétrage se fait par le menu de
configuration du véhicule.
►
Puis placez la bague de la commande
d'éclairage sur la position "AUTO" ou "Feux de
croisement / route".
Pause
Si la situation nécessite un changement de l'état des
feux, le conducteur peut intervenir à tout moment.
► Un appel de phares met la fonction en
pause et le système d'éclairage bascule en
mode "allumage automatique des feux"
:
–
Si les témoins "AUT
O" et "Feux de croisement"
étaient allumés, le système bascule sur les feux de
route.
– Si les témoins "AUT O" et "Feux de route"
étaient allumés, le système bascule sur les feux de
croisement.
►
Pour réactiver la fonction, faire une nouvelle
commutation manuelle des feux de croisement
/
route.
Un appel de phares ne désactive pas le système.
L'état du système reste en mémoire à la coupure
du contact.
Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner :
–
Lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (chute de neige, forte pluie...).
–
Si le pare-brise est encrassé, embué ou
masqué (par un autocollant par exemple) devant
la caméra.
–
Si le véhicule est face à des panneaux
fortement réfléchissants.
Lorsque le système détecte du brouillard dense,
il désactive temporairement la fonction.
Le système n'est pas en mesure de détecter
:
–
Les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre,
tels que les piétons.
–
Les véhicules dont l'éclairage est masqué (par
exemple
: circulants derrière une glissière de
sécurité sur autoroute).
–
Les véhicules se trouvant au sommet ou en
bas d'une pente raide, dans des virages sinueux,
dans des carrefours en croix.
Nettoyer régulièrement le pare-brise, en particulier la zone située devant la caméra.
La face interne du pare-brise peut être également
embuée au niveau de la caméra. Par temps
humide et froid, désembuer régulièrement le
pare-brise.
Ne pas laisser la neige s'accumuler sur le capot
moteur ou sur le toit du véhicule car elle pourrait
masquer la caméra de détection.
Réglage du site des
projecteurs
Pour ne pas gêner les autres usagers de la route,
les projecteurs à lampes halogènes doivent être
réglés en hauteur en fonction de la charge du
véhicule.
0 À vide (réglage initial)
1 En charge partielle
2 En charge moyenne

138
Conduite
aider au déverrouillage de la colonne de
direction. Un message s'affiche.
Arrêt
Avec la clé simple / Avec la clé à télécommande
► Immobiliser le véhicule.
► T ourner la clé à fond jusqu'à la position 1 (Stop)
puis la retirer du contacteur.
►
Pour verrouiller la colonne de direction,
manœuvrer le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la colonne de direction, il est conseillé de placer les
roues avant dans l'axe du véhicule avant de
couper le moteur.
►
Vérifier que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un terrain en
pente.
Ne jamais couper le contact avant l'immobilisation complète du véhicule. Avec
l'arrêt du moteur, les systèmes d'assistance au
freinage et de direction sont également
coupés
- Risque de perte de contrôle du
véhicule
!
Par mesure de sécurité, ne jamais quitter le véhicule sans la télécommande, même pour
une courte durée.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé ou à la télécommande qui pèserait sur son axe
dans le contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
Mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur (position 1. Stop), il est
encore possible d'utiliser , pendant une durée
cumulée maximale de 30
minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique, les
plafonniers ou les feux de croisement.
Pour plus d'informations sur le Mode économie d'énergie, se reporter à la
rubrique correspondante.
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur, un message d'alerte s'affiche, accompagné
d'un signal sonore, pour vous rappeler que la clé
est restée dans le contacteur en position 1
(Stop).
En cas d'oubli de la clé dans le contacteur en
position 2 (Contact), la coupure du contact
se déclenche automatiquement au bout d'une
heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé en
position 1 (Stop), puis de nouveau en position 2
(Contact).
Avec l'Accès et Démarrage Mains-Libres
► Immobiliser le véhicule.
► A vec la télécommande dans la zone de
reconnaissance, appuyer sur le bouton "START/
STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le moteur ne s'arrête pas.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
–
utilisez uniquement des surtapis adaptés aux
fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
–
ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par
PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur /
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT sont
munis de deux fixations situées en dessous du
siège.
Démarrage / Arrêt du moteur
électrique
Démarrage
Le sélecteur de marche doit être en mode P .
► A vec la clé simple ou à télécommande, appuyer
sur la pédale de frein et tourner la clé jusqu'à la

149
Conduite
6partie de l'énergie pour recharger la batterie de
traction.
Cette récupération d'énergie réduit également la
sollicitation des plaquettes de freins limitant ainsi
leur usure.
Le conducteur peut ressentir une sensation différente à l'appui sur la pédale de frein par
rapport à un véhicule sans récupération d'énergie
au freinage.
Modes de conduite
(Électrique)
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante :
► Appuyer sur la commande pour afficher les
modes au combiné, et selon version, sur l'écran
avec Navigation 3D Connectée. Au démarrage du véhicule, aucun mode ne peut
être sélectionné tant que le voyant READY n'est pas
affiché.
À l'extinction du message, le mode sélectionné est
activé et reste indiqué au combiné d'instruments
(hors mode Normal).
À
chaque mise du contact, le mode Normal est
sélectionné par défaut.
Normal
Permet d'optimiser l'autonomie et les prestations
dynamiques.
Pour retrouver un couple et une puissance
maximale, appuyer à fond sur la pédale
d'accélérateur.
Eco
Permet d'optimiser la consommation d'énergie (en
diminuant les performances du chauffage et de l'air
conditionné, sans toutefois les désactiver) et en
limitant le couple moteur ainsi que la puissance.
Power
Permet une performance du véhicule complètement
chargé (MTAC) équivalente à la performance du
véhicule en mode Normal et à vide.
Stop & Start
La fonction Stop & Start met le moteur en veille -
mode ST OP - lors de phases d'arrêt du véhicule
(ex.
: feux rouges, embouteillages). Le moteur
redémarre automatiquement
- mode START
- dès
que le conducteur manifeste l'intention de repartir.
La fonction est destinée à réduire, essentiellement
en conduite urbaine, la consommation de carburant,
les émissions de gaz polluants et le niveau sonore
à l'arrêt.
La fonction ne modifie pas les fonctionnalités du
véhicule, notamment le freinage.
Désactivation / Réactivation
Avec système audio
► Pour désactiver ou réactiver le système, appuyer
sur ce bouton.
Le voyant est allumé lorsque le système est
désactivé.
Avec écran tactile
Le paramétrage se fait par le menu de configuration du véhicule.
Si la désactivation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage du moteur par
le conducteur.