2023 PEUGEOT EXPERT ESP

152
Conduite
► À l'aide d'un compresseur, par exemple celui
du kit de dépannage provisoire de pneumatique,
contrôler à froid la pression des 4
pneumatiques.
►

S'il n'est pas possible d'effectuer ce contrôle

immédiatement, rouler prudemment à vitesse
réduite.
►

En cas de crevaison, utiliser le kit de dépannage

provisoire de pneumatique ou la roue de secours
(selon équipement).
Rouler à trop basse vitesse ne garantit pas une surveillance optimale.
L'alerte ne se déclenche pas immédiatement
en cas de perte soudaine de pression ou
d'éclatement du pneumatique. Ceci est dû à
l'analyse des valeurs des capteurs de vitesse de
roues qui peut prendre plusieurs minutes.
L'alerte peut être un peu retardée à des vitesses
inférieures à 40
km/h, ou par une conduite
sportive.
L'alerte est maintenue jusqu'à la réinitialisation du système.
Réinitialisation
Réinitialiser le système après chaque ajustement de
la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques, et
après le changement d'une ou de plusieurs roues.
Avant de réinitialiser le système, s'assurer que la pression des 4 pneumatiques est
adaptée aux conditions d'utilisation du véhicule et
conforme aux valeurs inscrites sur l'étiquette de
pression des pneumatiques.
Vérifier la pression des 4
pneumatiques avant
d'effectuer la réinitialisation.
Le système ne prévient pas si la pression est
incorrecte au moment de la réinitialisation.
Avec le bouton de la planche de bord



► Véhicule à l'arrêt, appuyer sur ce bouton pendant
3 à 10 secondes, puis le relâcher. Un signal sonore
confirme la réinitialisation.
Sans le bouton de la planche de bord
Véhicule à l'arrêt, la réinitialisation se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ces témoins s'allument au combiné
d'instruments.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des
pneumatiques n'est plus assurée.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Aides à la conduite
et à la manœuvre -
Recommandations
générales
Les aides à la conduite et les aides à la
manœuvre ne peuvent, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code de la
route, rester maître de son véhicule en toutes
circonstances et pouvoir en garder le contrôle
à tout moment. Il doit adapter sa vitesse aux
conditions climatiques, de circulation et à l'état de
la chaussée.
Il incombe au conducteur de surveiller en
permanence l'état de la circulation, d'évaluer
la distance et la vitesse relative des autres
véhicules, d'anticiper leurs manœuvres avant de
mettre le clignotant et de changer de file.
Ces systèmes ne permettent pas de s'affranchir
des lois de la physique.
Aides à la conduite Il convient de tenir le volant à deux mains,
de toujours utiliser les rétroviseurs extérieurs et
intérieur, de toujours laisser les pieds à proximité
des pédales et de faire une pause toutes les
2

heures.

154
Conduite
Surtapis / Garnitures de pédales
L'utilisation de surtapis ou de garnitures de
pédales non homologués par PEUGEOT peut
gêner le fonctionnement du limiteur de vitesse ou
du régulateur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales
:
–

V

eiller à la bonne fixation du surtapis.
–

Ne jamais superposer plusieurs surtapis.
Unités de vitesse S'assurer que l'unité de vitesse affichée
au combiné d'instruments (km/h ou mph)
correspond à celle du pays de circulation.
Dans le cas contraire, véhicule arrêté,
programmer l'affichage de cette unité de
vitesse pour qu'elle soit conforme à celle qui est
autorisée localement.
En cas de doute, consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Mémorisation des vitesses
Cette fonction permet d'enregistrer des seuils
de vitesse qui seront ensuite proposés pour le
paramétrage des deux équipements
: limiteur de
vitesse (vitesse limite) ou régulateur de vitesse
(vitesse de croisière).
Il est possible de mémoriser 6
seuils de vitesse dans
le système pour chacun des équipements.
Programmation
Le seuil de vitesse peut être modifié par le menu de configuration du véhicule avec
l'écran tactile.
►

Choisir l'équipement pour lequel mémoriser de

nouveaux seuils de vitesses
:
– limiteur de vitesse
ou
– régulateur de vitesse.


► Appuyer sur la touche correspondant au seuil de
vitesse à modifier.
►

Entrer la nouvelle valeur à l'aide du pavé

numérique et valider.
►

V
alider pour enregistrer les modifications et
quitter le menu.
Le rappel des vitesses mémorisées se fait par l'appui sur cette touche.
Reconnaissance des
panneaux
Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à
la conduite et à la manœuvre.


Ce système affiche au combiné la vitesse maximale
autorisée localement, à partir de :
–

Panneaux de limitation de vitesse détectés par la

caméra.
–

Informations de limitation de vitesse issues de la

cartographie du système de navigation.
L'unité de la limitation de vitesse (km/h ou mph) dépend du pays dans lequel vous
conduisez.
Elle est à prendre en compte lors du respect de
la vitesse maximale autorisée.
Pour que le système fonctionne correctement
lors d'un changement de pays, l'unité de vitesse
du combiné doit correspondre à celle du pays de
circulation.

156
Conduite
Mémorisation de la vitesse de
consigne


En complément à la Reconnaissance des
panneaux, le conducteur peut retenir la vitesse
affichée comme vitesse de consigne pour le limiteur
ou le régulateur de vitesse à l'aide du bouton de
mémorisation de la commande du limiteur ou du
régulateur de vitesse.
Pour plus d'informations sur le Limiteur de vitesse, le Régulateur de vitesse ou le
Régulateur de vitesse adaptatif, se reporter
aux rubriques correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur / régulateur
2. Mémorisation de la vitesse de consigne
Affichage au combiné



Affichage tête haute
3. Indication de la limitation de vitesse.
4. Demande de mémorisation de la vitesse.
5. Vitesse de consigne actuelle.
Mémorisation de la vitesse

► Mettre en marche le limiteur / régulateur .
L'affichage des informations liées au limiteur /
régulateur de vitesse apparaît.
À la détection d'un panneau proposant une
nouvelle consigne de vitesse, le système affiche la
valeur et "MEM" clignote quelques secondes pour
proposer de l'enregistrer comme nouvelle vitesse de
consigne.
En cas d'écart de moins de 9 km/h entre la
vitesse de consigne et la vitesse affichée
par la Reconnaissance des panneaux, le
symbole "MEM" ne s'affiche pas.
Selon les conditions de route, plusieurs vitesses
peuvent s'afficher.
►

Appuyer une
première fois sur le bouton 2
pour demander l'enregistrement de la vitesse
proposée.
Un message s'affiche pour confirmer la demande.
►

Appuyer une
seconde fois sur le bouton 2
pour confirmer et enregistrer la nouvelle vitesse de
consigne.
L'afficheur revient ensuite à l'affichage courant.

157
Conduite
6Limiteur de vitesse
Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à
la conduite et à la manœuvre.
Ce système empêche le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le
conducteur (vitesse de consigne).
La mise en marche du limiteur de vitesse est
manuelle.
La vitesse de consigne minimale est de 30
km/h.
La valeur de la vitesse de consigne reste en
mémoire à la coupure du contact.
Pour plus d’informations sur cette touche et le Régulateur de vitesse
adaptatif, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour plus d'informations sur la Mémorisation des vitesses, se
reporter à la rubrique correspondante.
Pour plus d'informations sur la Reconnaissance de limite de vitesse et
notamment sa mémorisation, se reporter à la
rubrique correspondante.
Commande au volant



1. ON (position LIMIT) / OFF (position 0)
2. Diminution de la vitesse de consigne
3. Augmentation de la vitesse de consigne
4. Mise en pause
/ Reprise de la limitation avec la
vitesse de consigne précédemment enregistrée
5. Selon version
:
Affichage des seuils de vitesse enregistrés avec
la Mémorisation des vitesses
ou
Prise en compte de la vitesse proposée par
la fonction Reconnaissance des panneaux
(affichage MEM)
6. Affichage et ajustement de la consigne de
distance inter-véhicules Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance
des panneaux, se reporter aux rubriques
correspondantes.
Affichage au combiné



Affichage tête haute

7. Indication de marche/pause de la limitation.
8. Indication de sélection du mode limiteur.
9. Valeur de la vitesse de consigne.

158
Conduite
Mise en marche / Pause
► Tourner la molette 1 sur la position "LIMIT" pour
sélectionner le mode limiteur de vitesse ; la fonction
est en pause.
►

Si la valeur de vitesse limite convient (dernière

vitesse programmée dans le système), appuyer sur
le bouton
4-II pour mettre en marche le limiteur de
vitesse.
►

Un nouvel appui sur
4-II permet d'interrompre
momentanément la fonction (pause).
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir de la
vitesse actuelle du véhicule
:
►

Pour des pas de +/-
1 km/h, faire des appuis
courts successifs sur
2-SET- ou 3-SET+.
►

Pour des pas de +/-
5 km/h, maintenir enfoncés
les boutons
2-SET- ou 3-SET+.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide des
seuils de vitesse mémorisés et de l'écran tactile
:
►

Appuyer sur la touche
5-MEM pour afficher les
seuils de vitesse mémorisés.
►

Appuyer sur la touche correspondant au seuil de

vitesse retenu dans l'écran tactile.
L'écran de sélection se referme après quelques
instants.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite. Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir de
la vitesse proposée par la fonction Reconnaissance
des panneaux affichée au combiné d'instruments
:
►
Appuyer une première fois sur la touche
5-MEM ;
un message s'affiche pour confirmer la demande de
mémorisation.
►
Appuyer une seconde fois sur
5-MEM pour
enregistrer la vitesse proposée.
La nouvelle valeur de vitesse de consigne s'affiche
au combiné d'instruments.
Dépassement temporaire de la
vitesse programmée
► Pour dépasser temporairement le seuil de
vitesse programmé, appuyer à fond sur la pédale
d'accélérateur.
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
En cas de dépassement pendant une période
prolongée, un signal sonore est déclenché.
Il suffit de relâcher la pédale d'accélérateur pour
revenir au-dessous de la vitesse programmée.
Lorsque le dépassement n'est pas dû à l'action du
conducteur (en cas de forte pente par exemple), un
signal sonore se déclenche immédiatement.
Dès que la vitesse du véhicule retrouve le niveau de
vitesse programmé, le limiteur de vitesse fonctionne
de nouveau
: l'affichage de la vitesse programmée
redevient fixe.
Arrêt
► Tournez la molette 1 sur la position "0" :
l'affichage des informations liées au limiteur de
vitesse disparaît.
Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement, des tirets s'affichent
clignotants puis fixes en lieu et place de la vitesse
de consigne.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Régulation de vitesse -
Recommandations
particulières
Le régulateur de vitesse ne garantit pas le
respect de la vitesse maximale autorisé et
de la distance de sécurité entre les véhicules, le
conducteur reste responsable de sa conduite.
Pour la sécurité de tous, activer le régulateur
de vitesse uniquement si les conditions de
circulation permettent de rouler à vitesse
constante et de maintenir une distance de
sécurité suffisante.
Rester vigilant lorsque le régulateur de
vitesse est activé. En cas d'appui maintenu sur
l'une des touches de modification de la vitesse

159
Conduite
6de consigne, un changement très rapide de la
vitesse du véhicule peut survenir.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse de consigne. Freiner si
nécessaire pour maîtriser la vitesse du véhicule.
En cas de forte montée ou de remorquage, la
vitesse de consigne pourra ne pas être atteinte
ou maintenue.
Dépassement de la vitesse de consigneEn appuyant sur la pédale d'accélérateur,
il est possible de dépasser momentanément
la vitesse de consigne (la vitesse programmée
affichée clignote).
Pour revenir à la vitesse de consigne, relâcher
la pédale d'accélérateur (lorsque cette vitesse
est de nouveau atteinte, l'affichage de la vitesse
redevient fixe).
Limites de fonctionnement Ne jamais utiliser le système dans les
situations suivantes
:
–

En zone urbaine avec piétons risquant de

traverser la voie.
–

En circulation dense.
–


Sur route sinueuse ou escarpée.
–


Sur chaussée glissante ou inondée.
–


En cas de conditions météorologiques

défavorables.
–

En cas de visibilité dégradée pour le

conducteur.
– Conduite sur un anneau de vitesse.
– Roulage sur banc à rouleau.
–

Utilisation de chaînes à neige ou d'enveloppes

antidérapantes.
Régulateur de vitesse
Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à
la conduite et à la manœuvre et aux
Recommandations particulières de la
régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur (vitesse de consigne), sans action
sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur de vitesse est
manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du véhicule de
40

km/h.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le troisième
rapport au minimum doit être engagé.
Avec un sélecteur de marche, le mode
D ou B doit
être engagé.
Quel que soit le type de boîte de vitesses, la régulation reste active après un changement
de rapport sur les motorisations équipées de la
fonction Stop & Start.
La coupure du contact annule toute vitesse de consigne.
Commande au volant

1. ON (position CRUISE) / OFF (position 0)
2. Activation de la régulation à la vitesse actuelle
/
Diminution de la vitesse de consigne
3. Activation de la régulation à la vitesse actuelle
/
Augmentation de la vitesse de consigne
4. Mise en pause
/ Reprise de la régulation avec la
vitesse de consigne précédemment enregistrée
5. Selon version
:
Affichage des seuils de vitesse enregistrés avec
la Mémorisation des vitesses
ou
Prise en compte de la vitesse proposée par
la fonction Reconnaissance des panneaux
(affichage MEM)
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance
des panneaux, se reporter aux rubriques
correspondantes.

160
Conduite
Affichages au combiné



Affichage tête haute

6. Indication de pause/reprise de la régulation.
7. Indication de sélection du mode régulateur.
8. Valeur de la vitesse de consigne.
Mise en marche / Pause
► Tourner la molette 1 sur la position "CRUISE"
pour sélectionner le mode régulateur de vitesse ; la
fonction est en pause.
► Appuyer sur le bouton 2-SET- ou 3-SET+ pour
activer le régulateur de vitesse et enregistrer une
vitesse de consigne, dès que la vitesse du véhicule
atteint le niveau souhaité
; la vitesse actuelle du
véhicule devient la vitesse de consigne.
►

Relâcher la pédale d'accélérateur
.
►

L'appui sur le bouton
4-II permet d'interrompre
momentanément la fonction (pause).
►

Un nouvel appui sur le bouton
4-II permet de
remettre en marche le régulateur de vitesse (ON).
Le fonctionnement du régulateur de vitesse peut être aussi momentanément interrompu
(pause)
:
–

Par appui sur la pédale de frein.
–


Par appui sur la pédale d'embrayage avec une

boîte de vitesses manuelle (selon motorisation).
–

Automatiquement en cas de déclenchement du

programme de stabilité électronique (ESC).
Modification de la vitesse de
croisière (consigne)
Le régulateur de vitesse doit être actif.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule
:
►

Pour des pas de +/-
1 km/h, faire des appuis
courts successifs sur
2-SET- ou 3-SET+.
►

Pour des pas de +/-
5 km/h, maintenir enfoncés
les boutons
2-SET- ou 3-SET+.
L'appui maintenu prolongé sur un des boutons 2-SET- ou 3-SET+ entraîne une
modification rapide de la vitesse du véhicule.
Par prudence, il est recommandé de retenir une vitesse de consigne assez proche de la
vitesse actuelle du véhicule, afin d'éviter toute
accélération ou décélération brutale du véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile

:
►

Appuyer sur la touche
5-MEM pour afficher les
seuils de vitesse mémorisés.
►

Appuyer sur la touche correspondant au seuil de

vitesse retenu dans l'écran tactile.
L'écran de sélection se referme après quelques
instants.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse de croisière.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à partir de la vitesse proposée par la fonction
Reconnaissance des panneaux affichée au combiné
d'instruments
:
►

Appuyer une première fois sur la touche
5-MEM ;
un message s'affiche pour confirmer la demande de
mémorisation.
►

Appuyer une seconde fois sur
5-MEM pour
enregistrer la vitesse proposée.
La nouvelle valeur de vitesse de consigne s'affiche
au combiné d'instruments.
Dépassement temporaire de la
vitesse programmée
En cas de nécessité (exemple : manoeuvre de dépassement), il est possible de dépasser
la vitesse programmée en appuyant sur la pédale
d'accélérateur.

161
Conduite
6Le régulateur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de
relâcher la pédale d'accélérateur.
Dès que la vitesse du véhicule retrouve le niveau
de vitesse programmé, le régulateur fonctionne de
nouveau : l'affichage de la vitesse programmée
redevient fixe.
En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
Vous pouvez être amené à freiner pour maîtriser
l'allure de votre véhicule. Dans ce cas, le
régulateur se met automatiquement en pause.
Pour activer de nouveau la fonction, vitesse du
véhicule supérieure à 40
km/h, appuyez sur la
touche
4.
Arrêt
► Tournez la molette 1 sur la position "0" :
l'affichage des informations liées au régulateur de
vitesse disparaît.
Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement, des tirets s'affichent
clignotants puis fixes en lieu et place de la vitesse
de consigne.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Régulateur de vitesse
adaptatif
Se reporter aux Recommandations générales des aides à la conduite et à la
manoeuvre et aux Recommandations
particulières de la régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement la vitesse du véhicule à une valeur fixée par le
conducteur (vitesse de consigne), en respectant une
distance de sécurité avec le véhicule qui précède
(véhicule cible) et qui a été préalablement fixée par
le conducteur. Le système gère automatiquement
l'accélération et la décélération du véhicule à l'aide
du seul frein moteur (comme si le conducteur
appuyait sur la touche moins "-").


Pour cela, il dispose d'un radar implanté dans le
pare-chocs avant.
Essentiellement conçu pour la conduite sur voies rapides et autoroutes, ce système ne
fonctionne qu'avec des véhicules en mouvement
roulant dans le même sens de circulation que
votre véhicule.
Si le conducteur active le clignotant pour dépasser un véhicule plus lent, le régulateur
de vitesse l'autorisera à se rapprocher
temporairement du véhicule le précédant pour
aider à le doubler, sans jamais dépasser la
vitesse de consigne.
Certains véhicules présents sur la chaussée peuvent être mal perçus ou interprétés par
le radar (exemple
: camion), ce qui peut conduire
à une mauvaise évaluation des distances et
entraîner une accélération ou un freinage
inapproprié du véhicule.
Commande au volant
1. ON (position CRUISE) / OFF (position 0)
2. Activation de la régulation à la vitesse actuelle
/
Diminution de la vitesse de consigne
3. Activation de la régulation à la vitesse actuelle
/
Augmentation de la vitesse de consigne