2023 PEUGEOT EXPERT stop start

212
Información práctica
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, revise estos
componentes según el plan de mantenimiento
del fabricante y en función de la motorización.
Si lo prefiere, acuda a un concesionario
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a su revisión.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
componentes tan importantes como los del
sistema de frenos, PEUGEOT selecciona y
ofrece productos muy específicos.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente el
apriete correcto de los bornes (en las versiones
sin terminales de accionamiento rápido) y el
estado de limpieza de las conexiones.
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar antes
de realizar intervenciones en la batería de
12

V, consulte el apartado correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop &
Start incluyen una batería de plomo-
ácido de 12 V con especificaciones y una
tecnología especiales.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en un concesionario
PEUGEOT
o taller cualificado.
Filtro del habitáculo
En función del entorno y de la utilización
del vehículo (p. ej. atmósfera polvorienta
o conducción urbana), duplique la frecuencia
de los cambios si es necesario.
Un filtro del habitáculo obstruido puede
afectar negativamente al rendimiento del
sistema de aire acondicionado y generar
olores desagradables.
Filtro de aire
En función del entorno y de la utilización
del vehículo (p. ej. atmósfera polvorienta
o conducción urbana), duplique la frecuencia
de los cambios si es necesario.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez que
cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
/ El inicio de la obturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido momentáneo de este testigo de
alerta acompañado de un mensaje de alerta.
En cuanto las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro conduciendo a una
velocidad mínima de 60
km/h, a más de 2.500
rpm, durante unos 15 minutos (hasta que se
apague el testigo de alerta).
Si no es posible alcanzar los 60
km/h, deje el
motor a ralentí durante unos 15 minutos y, a
continuación, conduzca a más de 2.500 rpm
durante 15 minutos.
No pare el motor hasta que el filtro se
haya regenerado por completo; los
intervalos repetidos pueden degradar el
aceite del motor de forma prematura.
No se recomienda regenerar el filtro con el
vehículo parado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar la presencia de vapor de
agua por el tubo de escape al acelerar. Estas
emisiones no afectan al funcionamiento del
vehículo ni al medio ambiente.
Vehículo nuevo
Durante las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas, puede
que note un cierto olor a quemado. Esto es
completamente normal.

216
Información práctica
carrocería, limpie inmediatamente la zona
con agua fría o con un paño húmedo.
Si el líquido se ha cristalizado, elimínelo con
una esponja y agua caliente.
Importante: cuando efectúe una
reposición de nivel después de una
avería por falta de AdBlue, debe esperar
unos 5 minutos antes de volver a dar el
contacto, sin abrir la puerta del conductor,
desbloquear el vehículo, introducir la llave
en el contacto o introducir la llave del
sistema "Acceso y arranque manos libres"
en el habitáculo .
Dé el contacto, espere 10 segundos y
arranque el motor.
►

Quite el contacto y retire la llave del
interruptor de encendido para parar el motor

.
o
►

Con sistema
Acceso y arranque manos
libres, pulse el botón " START/STOP" para
apagar el motor.
Acceso al depósito de AdBlue®


► Para acceder al depósito de AdBlue®, abra la
puerta delantera izquierda.
►

Gire el tapón azul un sexto de vuelta hacia la
izquierda.
►


T

ire del tapón hacia arriba.
►

Con un envase de

AdBlue
®: tras comprobar
la fecha de caducidad, lea detenidamente las
instrucciones de la etiqueta antes de verter el
contenido del envase en el depósito de AdBlue
®
del vehículo.
►

Con una bomba de

AdBlue
®: introduzca la
boquilla y llene el depósito hasta que la boquilla
interrumpa automáticamente la operación.
►

Después del llenado, realice la misma
secuencia de operaciones en orden inverso.
Para no llenar en exceso el depósito de
AdBlue:
–

Añada entre 10 y 13 litros empleando el
envase

de AdBlue
®.
–
Deténgase tras la primera parada
automática de la boquilla si está efectuando
el llenado en una estación de servicio.
El sistema solamente registra las
reposiciones intermedias de
AdBlue
® de
5

litros o más.
Si el depósito de AdBlue® está
completamente vacío, lo que se confirma
mediante el mensaje " Añada

AdBlue:
arranque bloqueado ", es imprescindible
añadir al menos 10 litros.
Puede que no se detecte la reposición
inmediatamente después de realizarla. De
hecho, puede que no se detecte hasta que el
vehículo lleve circulando unos minutos.
Rueda libre
En determinadas situaciones, es necesario
activar el modo rueda libre del vehículo, como
por ejemplo,
cuando se remolca, se ruede sobre
rodillos, en un túnel de lavado automático (modo
lavado) o al transportarlo en tren o barco.
El procedimiento varía dependiendo del tipo de
caja de cambios y de freno de estacionamiento.
Nunca deje el vehículo desatendido en
modo rueda libre.
Con una caja de cambios
manual o automática y freno
de estacionamiento manual
/
Para desbloquearlas
► Con el vehículo detenido y el motor en
marcha, pise el pedal del freno.
►

Con una caja de cambios manual, ponga la
palanca de cambios en punto muerto.

238
En caso de avería
► Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso
.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber
alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funciones del
vehículo (por ejemplo, Stop & Start).
Para la desconexión, efectúe estas
operaciones en el orden inverso.
Caja de cambios automática
Nunca intente arrancar el motor
empujando el vehículo.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
► Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A.
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice
sólo un cargador de 12 V para evitar
daños irreversible de los componentes
eléctricos.
24V
12V
Batería congelada
Jamás intente cargar una batería
congelada, ya que existe riesgo de explosión.
Si la batería se ha congelado, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados y

240
En caso de avería
El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración
dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Remolcado del vehículo
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con un dispositivo
mecánico desmontable.
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país
por el que circula.
Compruebe que el peso del vehículo
remolcador es superior al del remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de
manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor
apagado, la asistencia al frenado y la
dirección no están operativas.
Llame a un servicio de remolcado
profesional en los siguientes casos:
–

El vehículo se ha averiado en una
autopista o vía principal;
–


No es posible poner la caja de cambios
en punto muerto, desbloquear la dirección o
soltar el freno de estacionamiento;
–


No es posible remolcar un vehículo con
caja de cambios automática con el motor en
marcha;
–


Se remolca con sólo dos ruedas en el
suelo;
–


Es un vehículo de 4 ruedas motrices;
– No hay disponible una barra de remolcado
aprobada.
Antes del remolcado del vehículo, este debe ponerse en modo de "rueda libre".
Para obtener más información sobre
la Rueda libre, consulte el apartado
correspondiente.
Motor eléctrico
Un vehículo eléctrico no se puede utilizar
en ningún caso para remolcar otro vehículo.
Sin embargo, pueden utilizarse, por ejemplo,
para salir de una rodera.
Con caja de cambios manual, sitúe la
palanca de cambios en punto muerto.
Con caja de cambios automática, sitúe el
selector de marchas en la posición N.
No respetar esta particularidad puede
suponer el deterioro de algunos componentes
del sistema de frenos y la ausencia de
asistencia a la frenada al volver a arrancar
el motor.

316
Índice alfabético
Retrovisores exteriores 56–57, 88, 183–184
Retrovisor interior
57
Revisar los niveles

209–211
Revisiones

20, 212, 214
Revisiones corrientes

212–213
Rueda de repuesto

163, 213, 226–228, 230
S
Saturación del filtro de partículas (diésel) 212
SCR (Reducción Catalítica Selectiva)
23, 214
Seguridad para niños

116, 118–122, 128–129,
135, 138–140, 139–141, 142–143
Seguro en las lunas traseras para niños

143
Selector de marchas (eléctrico)

159, 213
Selector de velocidades

154–155
Señal de emergencia

104, 221
Sensor de calor

84
Sensores (alertas)

165
Sillas infantiles i-Size

139–140
Sincronización del telemando

40
Sistema anticonfusión de carburante

192
Sistema anticontaminación SCR

23, 214
Sistema de asistencia a la frenada

107–108
Sistema de carga (eléctrico)

5, 29, 192, 209
Sistema de control de la trayectoria

107–108
Sistema de vigilancia de ángulo muerto

184
Smartphone

30
Sonido de alerta de vehículo silencioso
(eléctrico)

107, 145
Soporte de capó motor

208
Stop & Start 28, 84, 161–162,
190, 207, 212, 240
Streaming audio Bluetooth

259, 272, 297
Subcapó motor

209
Subinflado (detección)

162
Suelo cabina

235
Superbloqueo

37–38
Suspensión

214
Sustituir el filtro de aceite

212
Sustituir el filtro de aire

212
Sustituir el filtro habitáculo

212
Sustituir una lámpara

231, 233–235
Sustituir un fusible

236
T
Tablas de las masas 244
Tablas de las motorizaciones
247
Tapa de carburante

190, 192
Tapón depósito de carburante

190, 192
Techo acristalado panorámico

80
Teléfono

260–262, 274–276, 298–301
Teléfono Bluetooth con
reconocimiento de voz

263
Telemando

32–36, 38, 146
Temperatura del líquido
de refrigeración

21–22
Tercer piloto de stop

234
Testigo de alerta

13
Testigo de cinturones

11 4
Testigo del cinturón conductor
no abrochado

11 4
Testigos 13–14
Testigos de marcha
95
Testigos luminosos

13
TMC (Información de Tráfico)

289
Toma accesorios 12 V

74
Toma auxiliar

258, 272, 297
Toma de 220 V

75
Toma de corriente (red doméstica)

195
Toma Jack

258, 297
Toma USB

75, 257, 272–273, 292, 297
Tope de carga

77
Totalizador kilométrico

25
Trampilla de carga
(eléctrico)

194, 200, 202–204
Trampilla desmontable

57–58, 60
Triángulo de señalización

221
U
Unidad de carga rápida (Wallbox) 195
USB
257, 272–273, 292, 297
Útiles

223, 226–227
Utillaje

223, 226–227
Utillaje de a bordo

222
V
Vaciado 209
Varilla nivel de aceite
21, 209
Ventanas de telepeaje/parking

57
Ventilación

84–85, 89–91