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Informations pratiques
7Liquide de lave-vitre
Compléter le niveau dès que cela est
nécessaire.
Caractéristiques du liquide
La mise à niveau du liquide doit être effectuée
avec un mélange prêt à l'emploi.
En période hivernale (températures négatives),
utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures afin de préserver
les éléments du système (pompe, réservoir,
canalisations, gicleurs).
Dans tous les cas, le remplissage avec
de l'eau pure est proscrit (risque de gel,
dépôt de calcaire).
Additif gasoil (Diesel avec filtre à particules)
Le niveau minimum du réservoir d'additif
du filtre à particules est indiqué par
l'allumage fixe de ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un message d'alerte.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit être effectuée
rapidement.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
AdBlue® (BlueHDi)
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs
et notamment sur les indicateurs d'autonomie
d'AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est impératif d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(BlueHDi) et notamment sur l'approvisionnement
en AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
Constructeur et en fonction du moteur.
Sinon, les faire contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose des
produits spécifiques.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Vérifier régulièrement le serrage des
cosses vissées (pour les versions sans collier
rapide) et l'état de propreté des branchements.
Pour plus d'informations sur les
précautions à prendre avant toute
intervention sur la Batterie 12
V, se reporter
à la rubrique correspondante.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement et de
l'utilisation du véhicule (exemples :
atmosphère poussiéreuse, conduite urbaine), le
changer si nécessaire deux fois plus
souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut
détériorer les performances du système
d'air conditionné et générer des odeurs
indésirables.

195
En cas de panne
8► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
►
Soulever le capot.
(+)
Borne positive avec une cosse à verrouillage
rapide.
(-) Borne négative.
La borne négative de la batterie n'étant pas
accessible, un point de masse déporté est
implanté à proximité de la batterie.
Démarrer à partir d'une autre batterie
Lorsque la batterie du véhicule est déchargée, le
moteur peut être démarré à l'aide d'une batterie
de secours (externe ou d'un autre véhicule) et de
câbles de secours ou bien à l'aide d'un booster
de batterie.
Ne jamais démarrer le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24
V
ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne
(+) quand le
moteur tourne.
► Soulever le cache plastique de la borne (+),
si le véhicule en est équipé.
►
Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne
A
(au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la
batterie de secours
B
ou du booster.
►
Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne
(-) de la batterie de secours
B
ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►
Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse
C
.
►
Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
►
Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur
.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
►
Attendre le retour au ralenti.
►
Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse
.
►
Remettre en place le cache plastique de la
borne
(+), si le véhicule en est équipé.
►
Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin de permettre à
la batterie d'atteindre un niveau de charge
suffisant.
Rouler immédiatement sans avoir atteint
un niveau de charge suffisant peut
altérer certaines fonctionnalités du véhicule
(ex.
: Stop & Start).
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
–
Utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts.
–
En prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier
qualifié.

197
En cas de panne
8Rebranchement de la borne (+)
► Relever la palette A au maximum.
► Replacer le collier B ouvert sur la borne (+).
►
Appuyer sur le collier
B
jusqu'en butée.
►
Abaisser la palette
A
pour verrouiller le
collier
B
.
►
Selon équipement, abaisser le cache
plastique de la borne
(+)
.
Ne pas forcer en appuyant sur la palette
car si le collier est mal positionné, le
verrouillage est alors impossible.
Recommencer la procédure.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation
continue du véhicule, dont la durée dépendra
de la température ambiante et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à environ
8 heures).
Avec motorisations hybrides rechargeables
Le système hybride rechargeable comporte
2
batteries d'accessoires : une à l'avant et une à
l'arrière du véhicule.
Remplacement des batteries
d'accessoires
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Dépannage d'un autre véhicule
Ne pas démarrer ou dépanner un autre
véhicule à partir des batteries d'accessoires
du véhicule.
Accès aux batteries d'accessoires
Avant
La batterie avant est située sous le capot
moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
►
Soulever le capot.
(+)
Borne positive avec une cosse à verrouillage
rapide.
(-) Borne négative.
La borne négative de la batterie n'étant pas
accessible, un point de masse déporté est
implanté à proximité de la batterie.
Arrière
La batterie arrière est située dans le coffre.
Pour accéder à la batterie :
► Soulever le plancher de coffre.

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Index alphabétique
Radar (avertissements) 11 8
Radio
221–222
Rangements
58–59, 61, 64–65
READY (témoin)
172
Réamorçage circuit de carburant
183
Recharge batterie
194–195, 198
Recharge batterie de traction
161
Recharge batterie de traction (Hybride
rechargeable)
155, 164–166
Recirculation d'air
55–56
Reconnaissance de limite de vitesse
120
Reconnaissance des panneaux
120
Reconnaissance étendue des panneaux
124
Récupération d'énergie
21, 110
REF
84
Référence couleur peinture
208
Régénération filtre à particules
176
Réglage de la répartition d'air
54–55
Réglage de la température
54
Réglage de l'heure
225
Réglage de l'inclinaison du siège
47
Réglage des appuis-tête
46
Réglage des projecteurs
71
Réglage des sièges
46–48
Réglage du débit d'air
54–55
Réglage du site des projecteurs
71
Réglage en hauteur et en profondeur
du volant
49
Réglage lombaire
47
Régulateur de vitesse
123–124, 126–128
Régulateur de vitesse adaptatif
128
Régulateur de vitesse adaptatif
avec fonction Stop
123–124Régulateur de vitesse programmable 126
Régulation par la reconnaissance
de limite de vitesse
123–124
Réinitialisation de la détection
de sous-gonflage
11 7
Réinitialisation de la télécommande
33
Remise à zéro trajet
23
Remontage d'une roue
189, 191
Remorquage
199, 201
Remorquage d'un véhicule
199, 201
Remorquage du véhicule
199–201
Remorque
85, 167
Remplacement des fusibles
193
Remplacement des lampes
191–193
Remplacement filtre à air
176
Remplacement filtre à huile
176
Remplacement filtre habitacle
175
Remplissage d'AdBlue®
175, 178
Remplissage du réservoir de carburant
154
Répartiteur électronique de freinage (REF)
84
Réservoir d'AdBlue®
178
Réservoir de carburant
153–154
Réservoir lave-vitre
175
Rétroviseur intérieur
50
Rétroviseurs extérieurs
49–50, 57, 144
Révisions
18, 175, 177
Rhéostat d'éclairage
22
Rideau d'occultation
42–44
Roue de secours
176, 183–185, 188S
Saturation du filtre à particules (Diesel) 176
SCR (Réduction Catalytique
Sélective)
21, 177
Sécurité des enfants
89, 91–95
Sécurité enfants
100
Sélecteur de vitesses
108–111, 114
Sièges arrière
51–52, 92
Sièges avant
46–48
Sièges chauffants
48–49
Sièges électriques
47–48
Sièges enfants
87, 91–93, 95
Sièges enfants classiques
95, 99
Sièges enfants i-Size
95, 99
Sièges enfants ISOFIX
94–95, 99
Signal de détresse
80, 183
Smartphone
25–26, 60
Sous-capot moteur
172–173
Sous-gonflage (détection)
11 6
Spots latéraux
72
Station de radio
221–222
Stationnement (aide)
145
Stickers de personnalisation
180
Stop & Start
23, 54, 57, 115–116, 153, 172, 175, 197
Streaming audio Bluetooth
222
Super-verrouillage
28, 30
Surtapis
61–62, 119
Surveillance d'angles morts
144
Suspension
177
Suspension à amortissement variable
111
Suspension active
111