2023 PEUGEOT 508 ECO mode

2
Sommaire
 ■
Vue d'ensembleVue d'ensemble 4
 ■
Éco-conduite
 1Instruments de bordInformations au conducteur 10
Combinés numériques 10
Témoins lumineux 11
Indicateurs 18
Test manuel 22
Totalisateur kilométrique 22
Ordinateur de bord 22
Écran tactile 10

pouces 24
Fonctionnalités complémentaires disponibles à
distance (Hybride rechargeable)
26
 2OuverturesClé électronique avec fonction télécommande
et clé intégrée 27
Accès et Démarrage Mains-Libres 29
Verrouillage centralisé 31
Procédures de secours 31
Alarme 34
Portes 35
Coffre 37
Hayon motorisé 37
Lève-vitres électriques 41
Toit ouvrant panoramique 42
 3Ergonomie et confortPosition de conduite 45
Sièges avant 46
Réglage du volant 49
Rétroviseurs 49
Sièges arrière 51
Chauffage et Ventilation 53
Air conditionné automatique bizone 54
Désembuage

/ Dégivrage avant 56
Pare-brise chauffant 57
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 57
Pré-conditionnement thermique (Hybride
rechargeable)
57
Aménagements avant 58
Plafonniers 62
Éclairage d'ambiance 62
Aménagements arrière 63
Aménagements du coffre 63
 4Éclairage et visibilitéCommandes d'éclairage extérieur 69
Indicateurs de direction 70
Réglage du site des projecteurs 71
Allumage automatique des feux 71
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 71
Systèmes automatiques d'éclairage

-
Recommandations générales
72
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 72
Adaptive Frontlight System 74
Night Vision 75
Commande d'essuie-vitre 76
Changement d'un balai d'essuie-vitre 78
Balayage automatique 79
 5SécuritéRecommandations générales liées
à la sécurité 80
Feux de détresse 80
Avertisseur sonore 81
Avertisseur sonore piéton (Hybride
rechargeable)
81
Urgence ou assistance 81
Système d'enregistrement des données
d'événements
83
Programme de stabilité électronique (ESC) 84
Ceintures de sécurité 86
Airbags 88
Capot actif 91
Sièges enfants 91
Désactivation de l'airbag frontal passager 94
Sièges enfants ISOFIX 94
Sièges enfants i-Size 95
Installation des sièges enfants 97
Sécurité enfants 100
 6ConduiteConseils de conduite 102
Démarrage / Arrêt du moteur 104
Démarrage des véhicules hybrides
rechargeables
104
Frein de stationnement électrique 106
Boîte de vitesses automatique 108
Active Suspension Control 111
Modes de conduite 11 2
Aide au démarrage en pente 11 4
Indicateur de changement de rapport 11 4
Stop & Start 11 5
Détection de sous-gonflage 11 6

3
Sommaire
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales 11 8
Raccourcis des aides à la conduite 120
Reconnaissance des panneaux 120
Limiteur de vitesse 124
Régulation de vitesse

- Recommandations
particulières
126
Régulateur de vitesse programmable 126
Drive Assist Plus 128
Régulateur de vitesse adaptatif 128
Aide au maintien de la position dans la voie 132
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage d'urgence
intelligent
136
Détection d'inattention 139
Alerte active de franchissement involontaire
de ligne
141
Surveillance des angles morts 144
Aide au stationnement 145
Visiopark 1 148
Visiopark 2 149
 7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 153
Approvisionnement en carburant 153
Détrompeur carburant (Diesel) 154
Système hybride rechargeable 155
Charge de la batterie de traction (Hybride
rechargeable)
164
Dispositif d'attelage 167
Attelage avec rotule escamotable 167
Barres de toit 169
Écran grand froid 170
Chaînes à neige 170
Mode économie d'énergie 171
Capot 172
Compartiment moteur 173
Vérification des niveaux 173
Contrôles 175
AdBlue® (BlueHDi) 177
Mise en roue libre du véhicule 179
Conseils d'entretien 180
 8En cas de panneTriangle de présignalisation 183
Panne de carburant (Diesel) 183
Outillage de bord 183
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 185
Roue de secours 188
Changement d'une lampe 191
Fusibles 193
Batterie 12

V

/ Batteries d'accessoires 194
Remorquage du véhicule 199
 9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 203
Moteurs essence 204
Moteurs Diesel 205
Moteurs hybrides rechargeables 206
Dimensions 208
Éléments d'identification 208
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Premiers pas 210
Personnalisation 214
Commandes au volant 214
Applications 215
Commandes vocales 215
Navigation 217
Connectivité 218
Mirror Screen 219
Média 221
Téléphone 223
Paramètres 224
Aide 225
  11 Enregistrement des données du véhicule et confidentialité
 ■
Index alphabétique
 ■
Annexe

6
Vue d'ensemble
Système hybride
rechargeable


1.Moteur essence
2. Moteurs électriques avant et arrière (selon
version)
3. Batterie de traction
4. Batteries d'accessoires 12
V
5. Boîte automatique 8
vitesses électrifiée
(e-EAT8)
6. Trappe de charge
7. Trappe à carburant
8. Sélecteur de mode de conduite
9. Câble de charge domestique
La technologie hybride rechargeable
associe deux sources d’énergie
: celle du
moteur essence et celle d'un ou deux moteurs
électriques (selon version).
Les deux types de moteurs peuvent fonctionner
de manière alternée ou simultanée, en fonction du mode de conduite sélectionné et des
conditions de conduite.
L'énergie électrique assure seule la mobilité du
véhicule en mode
Electric, et en mode Hybrid
en cas de sollicitation modérée. Elle assiste
le moteur essence pendant les phases de
démarrage et d'accélération.
L'énergie électrique est fournie par une batterie
de traction rechargeable.
Étiquettes
Section "Ergonomie et confort - Banquette
arrière - Appuis-tête arrière" :


Rubrique "Ergonomie et confort -
Aménagements avant - Recharge smartphone
sans fil"
:


Rubriques "Éclairage et visibilité -
Commande d'éclairage extérieur" et "En cas
de panne - Changement d'une lampe" :


Rubrique "Sécurité - Recommandations
générales relatives à la sécurité - Installation
d'accessoires électriques"


:


Rubrique "Sécurité - Sièges enfants -
Désactivation de l'airbag frontal passager" :


Rubrique "Sécurité - Fixations ISOFIX" :
i-SizeTOP TETHER
Rubrique "Conduite - Frein de stationnement
électrique" :


Rubrique "Conduite - Stop & Start" :
Rubrique "Informations pratiques -
Compatibilité des carburants" :




Rubrique "Informations pratiques - Système
hybride rechargeable" :

8
Éco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2 du véhicule.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique. Ne pas
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté.
Dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
cet indicateur apparaît uniquement en mode
manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur
la pédale d'accélérateur. Ces comportements
contribuent à économiser la consommation
d'énergie, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer
le fond sonore de la circulation.
Privilégier l'utilisation du mode de conduite "Eco"
en le sélectionnant avec la commande "DRIVE
MODE".
Avec une boîte de vitesses EAT8, sélecteur de
vitesses en mode D, hors mode de conduite Sport, favoriser le passage en "roue libre" en
relevant progressivement et complètement
le pied de la pédale d'accélérateur afin
d'économiser du carburant.
En condition de circulation fluide, sélectionner le
régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle (ex.
:
occulteur de toit ouvrant, stores).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Adapter l'utilisation des projecteurs et/ou des
feux antibrouillard en fonction des conditions de
visibilité, en respectant la législation en vigueur
dans le pays.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse. Le véhicule chauffe plus vite en roulant. En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (ex.
: film,
musique, jeu vidéo) pour participer à la réduction
de la consommation d'énergie.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Placer les bagages les plus lourds dans le coffre
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (ex.
: barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.

9
Éco-conduite
Entretenir régulièrement le véhicule (ex. : huile,
filtre à huile, filtre à air , filtre habitacle). Suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, le véhicule devient
polluant. Se rendre rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour
rendre le niveau d'émission d'oxydes d'azote
conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de
carburant, ne pas insister au-delà de la troisième
coupure du pistolet pour éviter un débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3
000 premiers kilomètres qu'une meilleure
régularité de la consommation moyenne de
carburant est constatée.
Optimiser l'autonomie (véhicules hybrides
rechargeables)
Brancher le véhicule dès que possible.
Privilégier la zone ECO de l'indicateur de
puissance en roulant d'une manière souple et à
vitesse régulière.
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations en
activant le mode de freinage régénératif
(indicateur de puissance dans la zone
CHARGE).
Véhicule branché, effectuer le
préconditionnement thermique avant de rouler.
Pour optimiser la consommation au cours d'un
trajet
: ►

Programmer une destination dans la
navigation GPS du véhicule.
►

Sélectionner le mode de conduite
Hybrid
.
►
S'assurer que le niveau de charge de la
batterie est proche du maximum.
►

Ne pas utiliser la fonction e-Save pendant le
trajet.
►

Utiliser le système de chauffage
/ air
conditionné à bon escient.

10
Instruments de bord
Informations au
conducteur
Combiné d'instruments
Le combiné d'instruments regroupe l'ensemble
des informations nécessaires au conducteur sur
l'état des différents systèmes du véhicule.
Ces informations apparaissent sous la forme de
témoins lumineux, d'indicateurs et de messages.
Le combiné d'instruments se présente sous la
forme d'une dalle intégralement numérique.
Combinés numériques
Les combinés numériques sont de type tête
haute ou 3D tête haute.
Ils sont personnalisables par un système de
pages et de widgets.
Selon la page affichée, certaines informations
sont masquées ou présentées différemment.




1. Indicateur de température du liquide de
refroidissement (°C) (Essence ou Diesel)
Totalisateur kilométrique (km ou miles)
(Essence ou Diesel)
Indicateur de niveau de charge de la batterie
et d'autonomie électrique restante (km ou
miles) (Hybride rechargeable)
2. Indicateur de changement de rapport (flèche
et rapport préconisé)
Position du sélecteur et rapport engagé avec
boîte de vitesses automatique
Indicateur de vitesse (km/h)
3. Affichage des panneaux de limitation de
vitesse
Aide à la conduite en affichage réduit (si
fonction active)
4. Compte-tours (tr/min) (Essence ou Diesel)
Mode de conduite sélectionné (hors mode
Normal)
Indicateur de puissance (Hybride
rechargeable)
Voyant READY (Hybride rechargeable)
5. Jauge de carburant et autonomie restante
(km ou miles)
Informations indiquées sur la page de
personnalisation
:
–

Flux d'énergie (Hybride rechargeable).
–


Média en cours.
–


Aides à la conduite (exemple
:
Reconnaissance étendue des panneaux).
–

Navigation (selon équipement).
–


T
empératures du moteur (Essence ou Diesel).– Compte-tours (Essence ou Diesel).
– Night V ision (selon équipement).
Affichages au combiné
Les informations affichées au combiné
(ex. : témoins, indicateurs) peuvent avoir un
emplacement fixe ou variable selon la page ou
l'aide à la conduite activée.
Pour les fonctions disposant à la fois d'un témoin
de marche et d'un témoin de neutralisation, il n'y
a qu'un seul emplacement dédié.
Langue d'affichage et unités
Elles dépendent du paramétrage de
l'écran tactile.
En cas de déplacement à l'étranger, il est
impératif d'afficher la vitesse dans l'unité
officielle du pays de circulation (km/h, km ou
mph, miles).
Choix de la page affichée
Par défaut, des pages sont mémorisées dans le
combiné.

11
Instruments de bord
1► Appuyer sur le bouton situé à l'extrémité de
la commande d'éclairage pour faire défiler les
différentes pages.
La nouvelle page est appliquée immédiatement.
Lorsqu'un message s'affiche dans une
fenêtre temporaire, un appui sur ce
bouton fait disparaître la fenêtre
immédiatement.
Paramétrage des pages affichées
Les opérations de paramétrage disponibles
sont : ajout, suppression et agencement des
pages et widgets.
Il est possible de mémoriser jusqu'à 5
pages.
Chaque page peut contenir 1 ou 2
widgets :
–

Si 1
seul widget est sélectionné, celui-ci
s'affiche en grand au centre de l'écran.
–

Si 2
widgets sont sélectionnés, chacun est
affiché en plus petit sur les côtés de l'écran.
Il est possible de personnaliser la couleur de
chaque mode de conduite. Un réglage par défaut
est proposé.
Le réglage est également assorti à l'éclairage
d'ambiance (selon disponibilité).
Le paramétrage se fait par l'application
Paramètres > Personnalisation de
l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur Personnalisation
-
Combiné d'instruments , se reporter à la
rubrique correspondante dans les systèmes
audio et télématique.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Surchauffe de la batterie de traction
(Hybride rechargeable)
Fixe, associé au témoin STOP,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
La température de la batterie de traction est trop
élevée.

12
Instruments de bord
Effectuer (1).
Évacuer le véhicule aussi vite que possible et
se tenir à une distance sûre.
Effectuer (2).
Dysfonctionnement de la batterie de
traction (Hybride rechargeable)
Fixe, associé au témoin de Service
et accompagné de l'affichage d'un
message.
La batterie de traction est défaillante.
Effectuer (2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
Effectuer (1) puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer
(2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Dysfonctionnement du système (Hybride
rechargeable)
Fixe.
Le système hybride rechargeable est
défaillant.
Effectuer (1) puis (2).
Câble branché (Hybride rechargeable)Fixe dès la mise du contact.
Le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un message.
Le démarrage du véhicule est impossible
tant que le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la
trappe.
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (ex.
: cosses sales, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée).
Effectuer (1).
Si le frein de stationnement électrique ne
fonctionne plus, immobiliser le véhicule
:
►

Installer la cale contre l'une des roues.
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur

, effectuer
(2).
Porte(s) ouverte(s)Fixe, associé à un message localisant
l'ouvrant.
Un signal sonore complète l'alerte si la vitesse
est supérieure à 10
km/h.
Une porte ou le coffre est mal fermé.
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné d'un
signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée.
Active Suspension ControlFixe.
Une anomalie du système de suspension
active est détectée.
Réinitialiser le système
:
►

Couper le contact et attendre au moins
30


secondes.
►

Remettre le contact et attendre au moins
5


secondes pour démarrer.
Si le problème persiste, effectuer
(3).
Frein de stationnement électriqueFixe.
Le frein de stationnement électrique est
serré.
Clignotant.
Le serrage / desserrage est défaillant.
Effectuer (1)
: stationner sur un terrain plat (à
l'horizontale).
Sélectionner le mode

P
sur la boîte de vitesses
automatique.
Couper le contact et effectuer
(2).
FreinageFixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations