2023 PEUGEOT 408 Manual del propietario (in Spanish)

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Alumbrado y visibilidad
4Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado
de las luces, el conductor puede intervenir en
cualquier momento.
►
Cambie manualmente entre las luces de
cruce y carretera para desactivar la función.
Si los testigos "AUT

O" y "Luces de cruce"
estaban encendidos, el sistema cambiará a las
luces de carretera.
Si los testigos "AUTO" y "Luces de carretera"
estaban encendidos, el sistema cambia a las
luces de cruce.
►

Para reactivar la función, cambie otra
vez manualmente entre las luces de cruce y
carretera.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento
con el sistema o la cámara, este testigo
de alerta se enciende en el cuadro de
instrumentos, acompañado de una señal
acústica y un mensaje.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales para
los sistemas de iluminación automática .
Disponible solamente en aquellas versiones
equipadas con faros Full LED con función Matrix
Beam.
Este sistema adapta automáticamente las luces
de carretera en función de las condiciones de
conducción, para que el conductor disponga
siempre de la iluminación óptima sin molestar a
los demás transeúntes.
El conductor es siempre responsable de
la iluminación del vehículo y de su
adecuación a las condiciones de luminosidad,
visibilidad y tráfico, así como de respetar el
código de circulación.
El sistema se activa a partir de 40 km/h y
se desactiva por debajo de 20 km/h.
Activación o desactivación
► Coloque el mando circular de la palanca de
las luces en la posición " AUTO".
Este testigo se enciende en el cuadro de
instrumentos.
Se configura en la aplicación Ajustes >
Vehículo de la pantalla táctil.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
Cuando se desactiva, el sistema de iluminación
cambia al modo "encendido automático de
faros".
Se recomienda que desactive la función
cuando haya niebla o nieve, o en caso
de vaho intenso.
La función se desactiva temporalmente
cuando el sistema detecta niebla intensa o
cuando las luces antiniebla se encienden
manualmente. Se indica mediante el apagado
del testigo en el cuadro de instrumentos.
Desplazamientos al extranjero
Vehículos equipados con la función
Peugeot Matrix LED Technology 2.0:
Si planea circular con el vehículo en un país
en el que se circula en sentido contrario,
desactive la función para evitar deslumbrar
a los conductores que circulen en sentido
contrario.
Funcionamiento
El sistema detecta las condiciones de circulación
(luminosidad, luces de vehículos que se
aproximan o circulando delante, curvas...)
mediante la cámara, adaptando los haces de los
faros en consecuencia.
Los módulos que forman los faros se encienden
o apagan, segmento a segmento, según las
condiciones de circulación detectadas.
La iluminación normal de las luces de carretera
se retoma tan pronto el sistema deja de detectar
el vehículo.
Si se selecciona el sistema pero la
pantalla en el cuadro de instrumentos y

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Alumbrado y visibilidad
las alertas no están disponibles, el testigo se
enciende en gris.
Vehículo de delante

Al acercarse a un vehículo por detrás, sólo
los segmentos de los faros dirigidos hacia el
vehículo que le precede se apagan, formando
así un "túnel" para no deslumbrar a su
conductor.
Vehículo aproximándose

Al aproximarse un vehículo, sólo los segmentos
de los faros dirigidos a dicho vehículo se
apagan, formando así un "túnel" durante el
periodo de aproximación.
Acceso a un área iluminada
Al acceder a un área iluminada (por
ejemplo, una ciudad), los segmentos de los faros
se apagan gradualmente desde la parte exterior
del vehículo hacia la interior para pasar a las
luces de cruce.
Salida de un área iluminada
Los segmentos de los faros se encienden
gradualmente desde la parte interior del vehículo
hacia la exterior para volver a las luces largas.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado
de las luces, el conductor puede intervenir en
cualquier momento.
►

Conmute manualmente entre las luces de
carretera y las de cruce para poner en pausa la
función.
El sistema de iluminación cambia al modo
"encendido automático de faros":
►


Para volver a activar la función, conmute
de nuevo entre las luces de carretera y las de
cruce.
Fallo de funcionamiento
Si tiene lugar un fallo de funcionamiento
con la iluminación de faros adaptativa o la
cámara, este testigo de alerta se muestra en el
cuadro de instrumentos, acompañado de una
señal acústica.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/luminosidad
situado en la parte superior central del
parabrisas, detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas dejarían de funcionar.
Night Vision
Este sistema identifica y señala la presencia
de peatones y animales en el campo de visión
del conductor, en condiciones de iluminación
exterior reducida, empleando una cámara de
infrarrojos situada en la parte delantera del
vehículo.
Seleccione el modo de visualización " Visión
nocturna" si quiere que la imagen de la cámara
de infrarrojos se muestre constantemente en el
cuadro de instrumentos. Una vez se cumplen las
condiciones, se emite una alerta si existe riesgo
de colisión.
La visualización permanente desaparece
al quitar el contacto o si no se cumplen las
condiciones.
Se trata de un sistema de ayuda a la
conducción que nunca debe sustituir la
evaluación por parte del conductor de la
visibilidad nocturna y de las condiciones del
tráfico.
En algunos casos, las diferencias de
temperatura son insuficientes y es posible
que el sistema no pueda detectar todos los
riesgos, o que emita falsas advertencias (por

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Alumbrado y visibilidad
4ejemplo, motores de camiones estacionados
en el arcén).
Condiciones de
funcionamiento
– Con el motor en marcha y en modo Stop de
Stop & Start.
–

Iluminación muy baja con las luces de
cruce encendidas y en buen estado de
funcionamiento.
–


T
emperatura entre -30 y +28°C.
–

V
elocidad inferior a 160 km/h.
–

Detección de peatones o animales de altura
superior a 0,50 m.
Activación o desactivación
Se configura en la aplicación ADAS de la
pantalla táctil.
Funcionamiento
Si se selecciona la función pero la
visualización en el cuadro de
instrumentos, en el head-up display ampliado y
las alertas no están disponibles (en la página
"Visión nocturna "), el testigo se enciende en
gris.
Si se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento, el testigo se enciende en
verde: están disponibles la visualización en el
cuadro de instrumentos, en el head-up display
ampliado (cuando está seleccionada la página "Visión nocturna
") y la activación de mensajes
de alerta.
Si determinadas condiciones de
funcionamiento (velocidad o temperatura)
no se cumplen, el testigo se enciende en color
naranja: sólo está disponible la visualización en
el cuadro de instrumentos y en el head-up
display ampliado (en la página " Visión
nocturna").
Las alertas no estarán disponibles mientras el
nivel de iluminación exterior sea demasiado
elevado o si los faros no están encendidos.




El rango de detección de la cámara está
comprendido entre 15 m (para peatones) y
200
m, según las condiciones de visibilidad.
El sistema alerta al conductor hasta 100 m antes
de la posible colisión si se detecta un peatón o
un animal.
La imagen que proporciona la cámara se
muestra en el cuadro de instrumentos con tonos
grises, de tal forma que los objetos calientes
aparecen más brillantes que los fríos.
Si se detectan peatones o animales, se
muestran en marcos amarillos.
Si el sistema detecta un peligro de
colisión con peatones o animales,
activa una alerta: aparece un símbolo en medio
de la ventana de visualización. La silueta de los
peatones o animales se muestra dentro de un
marco rojo.
Si no está seleccionada la página de
visualización " Visión nocturna ", la alerta se
activa dentro de una ventana temporal.
En caso de alerta, el conductor debe intervenir
realizando una maniobra evasiva o aplicando
los frenos.
Límites de funcionamiento
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
–

Malas condiciones de visibilidad (nevada,
lluvia intensa, niebla espesa...).
–


Cámara cubierta por nieve, barro o polvo.

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Alumbrado y visibilidad
– Cámara rayada después del uso repetido de
túneles de lavado de vehículos de rodillos.
–

T
emperatura exterior muy elevada.
–

En la parte superior o inferior de una
pendiente pronunciada.
–


En una carretera muy sinuosa.
–


En una curva.
–


Después de una colisión que puede haber
alterado la configuración de la cámara o dañarla.
–


Después de repintar la calandra fuera de
la red de concesionarios PEUGEOT

o taller
cualificado.
Recomendaciones de
mantenimiento
La cámara de infrarrojos tiene una boquilla de
lavado conectada al sistema del lavaparabrisas.
Esta boquilla de limpieza no funciona cada vez
que se emplee el sistema lavaparabrisas. Su
frecuencia de lavado está preestablecida en el
sistema.
Compruebe regularmente que la cámara de
infrarrojos esté limpia.
En caso de condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de que la
cámara de infrarrojos no está cubierta de barro,
hielo o nieve.
Fallo de funcionamiento
En caso de un fallo de funcionamiento, se
enciende este testigo de alerta en naranja
en el cuadro de instrumentos, acompañado de la
visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Palanca de mando del
limpiaparabrisas
Antes de accionar los limpiaparabrisas en condiciones invernales, retire la nieve,
el hielo o la escarcha del parabrisas y de las
proximidades del limpiaparabrisas y las
escobillas.
No accione el limpiaparabrisas con el
parabrisas seco. En condiciones muy
cálidas o frías, compruebe que las escobillas
de los limpiaparabrisas no estén adheridas al
parabrisas antes de accionar los
limpiaparabrisas.
Tras pasar por una estación de lavado, es posible que se detecten ruidos
anómalos y una reducción en la eficacia del
barrido.
No es necesario reemplazar las
escobillas de los limpiaparabrisas.
Con limpiaparabrisas
intermitentes




Con limpiaparabrisas
automático


Limpiaparabrisas
► Para seleccionar la velocidad de barrido:
suba o baje la palanca hasta la posición
deseada.
Barrido rápido (lluvia intensa)
Barrido normal (lluvia moderada)
Limpiaparabrisas intermitente
o bien

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Alumbrado y visibilidad
4Limpiaparabrisas automático
Apagado
Manual
Tras quitar el contacto, es posible que los limpiaparabrisas se desplacen
ligeramente en la base del parabrisas.
En la posición 1 o 2, la frecuencia de
barrido se reduce automáticamente
cuando la velocidad del vehículo se reduce
por debajo de los 5
km/h.
Cuando la velocidad supera de nuevo los
10

km/h, la frecuencia de barrido vuelve a ser
la velocidad original (rápida o normal).
Barrido único
Si la palanca de mando del limpiaparabrisas
está:
►

En la posición INT

o AUTO, tire brevemente
de la palanca hacia usted y suéltela a
continuación.
►

En la posición 0

, pulse brevemente sobre la
palanca y suéltela a continuación.
Manteniéndola pulsada se activa el
barrido continuo a la velocidad normal de
funcionamiento.
Lavaparabrisas
► Mantenga accionada la palanca de mando
del limpiaparabrisas hacia usted.
Se realiza un ciclo de barrido final cuando
finaliza el lavaparabrisas.
Los surtidores del limpiaparabrisas están
incorporados en el extremo de cada
brazo limpiaparabrisas.
Un surtidor adicional se encuentran debajo
del punto medio del brazo en el lado del
conductor.
El líquido lavaparabrisas se pulveriza
a lo largo de toda la escobilla del
limpiaparabrisas. De este modo se mejora la
visibilidad y se reduce el consumo de líquido
lavaparabrisas.
Con aire acondicionado automático,
cualquier acción sobre el mando del
lavaparabrisas conllevará el cierre de la
entrada de aire para evitar cualquier olor en
el habitáculo.
Para no dañar las escobillas del
limpiaparabrisas, no accione el
lavaparabrisas si el depósito de
lavaparabrisas está vacío.
Accione el lavaparabrisas únicamente si no
hay riesgo de que el líquido se congele en
el parabrisas e interfiera en la visibilidad. No
olvide retirar las pantallas "para climas muy
fríos".
No reponga nunca el nivel con agua.
Hay otro surtidor montado encima de la
matrícula para limpiar la cámara de visión
trasera (según versión).
►

El lavado de la cámara de visión trasera se
activa al poner en marcha el lavaparabrisas.
Barrido delantero
intermitente
En modo intermitente, el conductor puede
ajustar la frecuencia de barrido girando el
mando circular hasta una de las 5 posiciones
disponibles.


La primera posición (superior) corresponde al
intervalo más largo entre barridos para lluvia
ligera.
La última posición (inferior) corresponde al
intervalo más corto entre barridos para lluvia
intensa.
El giro del mando circular de una posición
superior a una inferior activa un barrido de
confirmación.
Tras quitar el contacto durante más de 1 minuto con la palanca de mando del

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Alumbrado y visibilidad
limpiaparabrisas en posición INT, 1 o 2, al
volver a dar el contacto:
–

El sistema funciona en cuanto el vehículo
sobrepasa los 10 km/h si la temperatura
exterior es inferior a +3°C.
–


El sistema funciona inmediatamente si la
temperatura exterior es superior a +3°C.
Limpiaparabrisas
automático
En modo AUTO, los limpiaparabrisas delanteros
funcionan automáticamente y se adaptan
a la intensidad de la precipitación según la
sensibilidad seleccionada del sensor.
La función de detección de lluvia usa un sensor
de lluvia/solar ubicado en la parte superior
central del parabrisas, detrás del retrovisor
interior.
En determinadas condiciones
meteorológica (por ejemplo niebla,
nieve,fragmentos en carreteras con sal...), es
posible que el conductor tenga que volver al
barrido manual.
Encendido/apagado
Para encender:
► Coloque la palanca de mando del
limpiaparabrisas en la posición AUT
O.
►

Gire el mando circular para ajustar la
sensibilidad del sensor

.
Un ciclo de barrido acompañado por la
visualización de un mensaje, confirma que se ha
tenido en cuenta la petición.
►
Para apagar
, coloque la palanca de mando
del limpiaparabrisas en otra posición en la
posición 0.
Ajuste de la sensibilidad

La primera posición (superior) corresponde a la
sensibilidad más baja del sensor.
La última posición (inferior) corresponde a la
sensibilidad más alta del sensor.
Cuanto mayor es la sensibilidad, más
rápidamente reacciona el sistema aumentando
la frecuencia de barrido.
El giro del mando circular de una posición
superior a una inferior activa un barrido de
confirmación.
Tras quitar el contacto durante más de 1
minuto con la palanca de mando del
limpiaparabrisas en posición AUTO, al volver
a dar el contacto:
–

El sistema funciona, según el volumen
de lluvia detectado, en cuanto el vehículo
sobrepasa los 10 km/h si la temperatura
exterior es inferior a +3°C.
– El sistema funciona inmediatamente,
según el volumen de lluvia detectado, si la
temperatura exterior es superior a +3°C.
No tape el sensor de lluvia/luminosidad.
En los túneles de lavado, desconecte el
limpiaparabrisas automático y el contacto.
En invierno, espere a que el parabrisas se
deshiele por completo antes de activar el
limpiaparabrisas automático con detección
de lluvia.
Fallo de funcionamiento
En caso de producirse un fallo del
limpiaparabrisas automático, este funciona de
manera intermitente.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Posición especial de los
limpiaparabrisas
Esta posición de mantenimiento se usa mientras
se limpian o sustituyen las escobillas de los
limpiaparabrisas. También puede resultar útil con
tiempo invernal, cuando hay hielo o nieve, para
despegar las escobillas del parabrisas.
Para conservar la eficacia de las
escobillas planas de los limpiaparabrisas,
se aconseja lo siguiente:
–

Manipularlas con cuidado.

77
Alumbrado y visibilidad
4– Limpiarlas regularmente con agua
jabonosa.
–

No utilizarlas para sujetar un cartón contra
el parabrisas.
–


Sustituirlas en cuanto aparezcan los
primeros signos de desgaste.
Antes de desmontar una escobilla del
limpiaparabrisas


Accione la palanca de mando del
limpiaparabrisas inmediatamente después de
quitar el contacto para que las escobillas se
coloquen en posición vertical.
►

Continúe con la operación deseada o
con la sustitución de las escobillas de los
limpiaparabrisas.
Después de montar una escobilla del
limpiaparabrisas
► Para volver a colocar las escobillas del
limpiaparabrisas en la posición inicial tras su
uso, dé el contacto y accione la palanca de
mando del limpiaparabrisas.
Cambio de una escobilla del
limpiaparabrisas
Desmontaje/montaje en la parte
delantera


► Realice estas operaciones de sustitución de
las escobillas limpiaparabrisas desde el lado del
conductor
.
►

Empezando por la escobilla que está más
lejos de usted, sujete cada brazo por la parte
rígida y levántelo todo lo posible.
Tenga cuidado de no sujetar los brazos por donde se encuentran las boquillas.
No toque las escobillas del limpiaparabrisas,
ya que podrían deformarse de forma
irreversible.
No las suelte mientras las mueve, ya que
podría dañar el parabrisas.
► Limpie el parabrisas con líquido
lavaparabrisas.
No aplique productos antilluvia tipo "Rain
X".
►

Desenganche la escobilla desgastada más
cercana a usted y desmóntela.
►


Monte la nueva escobilla y engánchela al
brazo.
►


Repita
el procedimiento para la otra escobilla.
►

Empezando por la escobilla más cercana a
usted, vuelva a sujetar cada brazo por la parte
rígida y llévelo con cuidado hasta el parabrisas.

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Seguridad
Recomendaciones
generales de seguridad
No retire las etiquetas fijadas en distintos
lugares del vehículo. Incluyen las
etiquetas de seguridad así como la
información de identificación del vehículo.
Según la legislación nacional vigente,
podría ser obligatorio disponer de ciertos
equipamientos de seguridad: chalecos
reflectantes de alta visibilidad, triángulos de
emergencia, alcoholímetros, bombillas y
fusibles de recambio, extintor, botiquín,
faldillas guardabarros en la parte trasera del
vehículo, etc.
Instalación de accesorios eléctricos:
– El montaje de un equipamiento o
accesorio eléctrico no homologado por
PEUGEOT
puede provocar un exceso de
consumo y una avería en los sistemas
eléctricos de su vehículo. Acuda a la red
PEUGEOT para informarse sobre la oferta de
accesorios recomendados.
–

Por motivos de seguridad, el acceso a la
toma de diagnosis asociada a los sistemas
electrónicos integrados en el vehículo queda
estrictamente reservado a la red PEUGEOT


o a un taller cualificado que disponga de las
herramientas especiales adecuadas (riesgo
de provocar un fallo de funcionamiento de
los sistemas electrónicos integrados en el
vehículo, lo que podría generar averías o
accidentes graves). El fabricante no puede
asumir la responsabilidad en caso de que no
se respete esta recomendación.
–

Cualquier modificación o adaptación no
prevista ni autorizada por PEUGEOT

o
realizada sin respetar las prescripciones
técnicas definidas por el fabricante conllevará
la suspensión de la garantía comercial.
Instalación de emisores de
radiocomunicación
Póngase en contacto con la red
PEUGEOT antes de instalar un emisor de
radiocomunicación, donde le facilitarán
información relativa a las características
de los emisores que pueden montarse
(banda de frecuencia, potencia de salida
máxima, posición de la antena, condiciones
específicas de instalación) conforme a la
Directiva de Compatibilidad Electromagnética
de los vehículos (2004/104/CE).
Declaraciones de conformidad para
los equipos de radio
Los certificados relevantes están disponibles
en el sitio web del fabricante:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Luces de emergencia



► Al pulsar este botón comienzan a parpadear
todos los intermitentes.
Pueden activarse con el contacto quitado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En un frenado de emergencia, en función de
la desaceleración, las luces de emergencia
se encienden automáticamente. Se apagan
automáticamente al volver a acelerar.
Pueden apagarse pulsando el botón.