2023 PEUGEOT 408 instrument panel

11 2
Kjøring
6.Cruisekontroll på (grønn)/pause (grå)
indikasjon
7. Hastighetsinnstillingsverdi
8. Hastighet foreslått av Skiltgjenkjenning
-funksjonen (avhengig av versjon)
Slå på / sette på pause
► Trykk på knappen 1 for å velge cruisekontroll
modus. Funksjonen er satt på pause (grå).
►

T
rykk på 3 oppover/nedover, eller trykk på
4-OK for å aktivere cruisekontrollen og lagre en
hastighetsinnstilling så snart kjøretøyet når det
ønskede nivået (grønn).
►

T
rykk på knappen
2-I I>
setter funksjonen
midlertidig på pause.
►

T
rykk på 2-I I>, 3 eller 4-OK igjen for å
reaktivere cruisekontrollen (grønn).
Cruisekontroll operasjonen blir også
midlertidig avbrutt (pause):
–

ved bruk av bremsepedalen.
–


automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
–


ved å skifte til nøytralt eller til revers.
–


ved bruk av den elektriske
parkeringsbremsen.
Endring av hastighet
Cruisekontrollen må være aktivert.
Slik endrer du hastighet ved å bruke kjøretøyets
nåværende hastighet:
► For trinn på +/- 1 km/t, gjør du korte trykk
oppover/nedover på 3
for å øke/redusere.
►

For trinn på +/- 5 km/t, trykk og hold oppover/
nedover på 3

for å øke/redusere.
Langvarig å trykke og holde opp /
nedover på 3 forårsaker en rask endring
av kjøretøyets hastighet.
Som en forholdsregel anbefaler vi å stille
inn en hastighet som er ganske nær den
nåværende hastigheten til kjøretøyet, for å
unngå at bilen utfører plutselig akselerasjon
eller bremsing.
Når funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–

Når skiltet passeres:
►


T

rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
►


T

rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
►

T

rykk igjen på 4-OK for å lagre den
foreslåtte hastigheten. Den nye verdien for
hastighetsinnstilling vises på instrumentpanelet.
Av
► Trykk på 1: visning for cruisekontroll slukker.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil vises streker blinkende og
deretter faste (oransje) i stedet for hastighet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Drive Assist Plus
Dette systemet justerer automatisk hastigheten
og korrigerer bilens kurs, ved å bruke Adaptive
cruisekontroll med Stop&Go-funksjon sammen
med Kjørefeltassistanse.
Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.
Du finner mer informasjon om
Tilpasningsdyktig cruisekontroll og
Kjørefeltassistanse i de tilsvarende avsnittene.
Systemet hjelper føreren ved styring,
akselerasjon og bremsing innenfor
kjøretøyets fysiske grenser og kapasitet.
Noen infrastrukturelementer eller biler i
omgivelsene vil kanskje ikke ses skikkelig,
eller blir tolket dårlig, av kamera og radar, noe
som kan lede til en uventet forandring i
retning, en mangel på korreksjon av retning
eller dårlig styring av akselerasjon eller
bremsing.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.

11 3
Kjøring
6Koble til/fra systemet


ASSIST

► Trykk denne knappen suksessivt til Drive
Assist Plusmodus vises på instrumentpanelet.
►
Etter noen få sekunder er Drive
Assist
Plusmodus valgt. Visningen for kjøreassistanse
vises på instrumentpanelet.


Fargen på symbolene, som representerer rattet
og sidelinjene, avhenger av driftstilstanden til
systemet:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.
►

T

rykk denne knappen suksessivt igjen til
OFFmodus vises på instrumentpanelet. ►

Etter noen få sekunder er Drive
Assist
Plusmodusen koblet fra. Visningen om
kjøreassistanse slukker.
Drive Assist 2.0
Dette systemet regulerer automatisk hastigheten
og korrigerer kjøretøyets bane ved å kombinere
følgende funksjoner:
–

Drive
Assist Plus med Adaptive cruisekontroll
med Stop&Go-funksjon og Kjørefeltassistanse.
–

Semi-automatisert feltbytte.
–


Forhåndsanbefaling for hastighetsinnstilling.
For mer informasjon om

disse funksjonene, se
tilhørende avsnitt.
Tilgjengeligheten til systemet avhenger av landet
du kjører i.
Dette systemet skal bare brukes på motorveier
og hovedveier.
Koble til/fra systemet
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
►

V

elg fanen Funksjoner og koble til/fra
deretter Drive Assist.
Systemets status lagres ikke når tenningen slås
a v.
Tilpasningsdyktig cruisekontroll
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse og Spesifikke
anbefalinger for cruisekontroll .
Dette systemet opprettholder kjøretøyets
hastighet automatisk til en verdi som er angitt
av føreren (hastighetsinnstilling), samtidig
som den respekterer en sikkerhetsavstand fra
kjøretøyet foran (målkjøretøy) som tidligere er
satt av føreren. Systemet styrer akselerasjon og
retardasjon av bilen.
Med Stop & Go-funksjon styrer systemet
bremsingen til bilen stopper helt og starter bilen
måte nytt.
Bremselampene kommer på hvis
systemet reduserer kjøretøyets fart.
Systemet er ikke i drift i tilfelle feil med
bremselys.


Til dette formålet bruker systemet et kamera
plassert øverst på frontruten og, avhengig av
versjon, en radar i fremre støtfanger.

11 4
Kjøring
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Hvis sjåføren aktiverer blinklyset for å
kjøre forbi et kjøretøy, kan cruisekontroll
midlertidig redusere avstanden til
målkjøretøyet for å lette forbikjøring, uten å
overskride hastighetsinnstillingen.
Betjeningsknapper



1. Valg / oppheving av cruisekontroll alene eller
Drive Assist Plus (avhengig av versjon)
2. Slå på / sett på pause cruisekontroll med den
tidligere lagrede hastighetsinnstillingen
Bekreftelse av omstart av kjøretøyet etter
automatisk stopp (versjon med Stop &
Go-funksjon) 3.
Øk/reduser hastighetsinnstillingen (hvis
cruisekontroll er aktivert)
Aktivering av cruisekontroll pågår (hvis
cruisekontroll er deaktivert)
Visning og konfigurering av innstilling for
avstand mellom biler
4. Aktivering av cruisekontroll pågår
Bruk hastigheten foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
For å finne mer informasjon om
Skiltgjenkjenning -funksjonen, se tilsvarende
avsnitt.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


5. Cruisekontroll aktivert (grønn) / satt på
pause (grå)
6. Hastighetsinnstillingsverdi 7.
Hastighet foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
8. Bilen står stille (versjon med
Stop&Go-funksjon)
9. Innstilling for avstand mellom biler
10. Bilens posisjon registrert av systemet
Bruk
Velge system
► Når motoren er i gang, trykk suksessivt på
1-ASSIST til cruisekontroll modus vises på
instrumentpanelet.
►

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
valgt. V

isning for kjørehjelp vises (grå) og
cruisekontroll er klar til å aktiveres.
Slå på cruisekontroll
Kjøretøyets hastighet må være mellom 0 og 180
km/t.
Systemaktivering er underlagt følgende
betingelser:
–

Førerdøren er lukket.
–


Driver's seat belt fastened.
–

Modus D valgt på automatisk girkasse.
–

Parkeringsbremse frigjort.
–


Hvis kjøretøyet står stille, er bremsepedalen
nede.
En melding OK?

vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
►

T
rykk på 4-OK: gjeldende hastighet blir
hastighetsinnstillingen (minimum 19 mph

11 5
Kjøring
6[30 km/h]) og cruisekontrollen aktiveres med én
gang (grønn skjerm).
Endring av hastighet
Slik endrer du hastighet ved å bruke kjøretøyets
nåværende hastighet:
►

For trinn på +/- 1 1 km/t, gjør du korte trykk
oppover/nedover på 3

for å øke/redusere.
►

For trinn på +/- 5 km/t, trykk og hold oppover/
nedover på 3

for å øke/redusere.
Langvarig trykk og hold oppover/nedover
på 3 forårsaker en rask endring i
kjøretøyets hastighet.
Når funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–

Når skiltet passeres:
►


T

rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
►


T

rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
►

T

rykk igjen på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Den nye verdien for hastighet vises
på instrumentpanelet.
Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll
► Trykk på 2-II> eller tråkk på
bremsepedalen. Symbolet "II>" vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
Cruisekontrollen kan også ha blitt satt på pause:
– automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
–

ved å skifte til nøytralt eller til revers.
–


ved bruk av den elektriske parkeringsbremsen.
–


ved å løsne sikkerhetsbeltet.
–


ved å åpne førerdøren.
►


T
rykk på 2-II> eller 4-OK for å reaktivere
cruisekontrollen.
Etterfulgt av bremsing som har gjort at kjøretøyet
har stoppet helt og hvis trafikkforholdene ikke
tillater at kjøretøyet begynner å bevege seg igjen
innen 3 sekunder etter stopp, trykker du på 2-II>
eller gasspedalen for å kjøre videre.
Cruisekontroll forblir aktiv etter girskifte.
Når cruisekontroll er satt på pause og
sjåføren prøver å aktivere den på nytt,
vises meldingen " Aktivering ikke mulig,
uegnede forhold " midlertidig hvis
reaktivering er umulig (nødvendige
betingelser ikke oppfylt).
Endre den programmerte
hastighetsinnstillingen med
Skiltgjenkjenning-funksjonen
► Trykk på 4-OK for å godta hastigheten som
foreslås av funksjonen i instrumentpanelet, og
trykk på nytt for å bekrefte.
Hvis den valgte hastighet er langt fra
gjeldende kjøretøyhastighet, merkes en
sterk akselerasjon eller retardasjon.
Endre avstand mellom kjøretøy
► Trykk på 3 for å vise
avstandsinnstillingstersklene (« Langt»,
«Normal» eller « Nær»), deretter gjør du
påfølgende korte trykk oppover/nedover for å
velge en terskel.
Etter noen få sekunder blir alternativet akseptert
når tenningens slås av.
Føreren må holde tilstrekkelig sikkerhetsavstand
til bilen foran.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trykk ned gasspedalen. Systemet
er suspendert så lenge akselerasjonen
opprettholdes. Når gasspedalen slippes, vil
hastighetsinnstillingen blinke mens gjeldende
kjøretøyhastighet er over hastighetsinnstillingen.
Koble fra systemet
► Trykk suksessivt på 1-ASSIST til OFF -modus
vises på instrumentpanelet.
►

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
koblet fra Minivisningen om kjørehjelpemidler
forsvinner

.

11 8
Kjøring
Hvis du vil ha mer informasjon om Drive Assist
Plus-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Valget bekreftes av visning av symbolene på
instrumentpanelet, som representerer rattet og
sidelinjene.
Fargen på symbolene avhenger av systemets
driftstilstand:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet over litt tid, kan det deaktiveres ved
å trykke på ASSIST-knappen igjen (bekreftes
ved at minivisningen av kjørehjelp forsvinner fra
instrumentpanelet).
Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Driftsforhold
– Tilpasningsdyktig cruisekontroll aktiv.
– ESC-system operativt.
–

Antispinn-system aktivert.
–


Ingen tilhenger registrert.
–


Ikke noe «plassbesparende» reservehjul i
bruk.
–


Kjøretøyet som ikke utsettes for sterk
sideakselerasjon.
– Blinklysene er av ved aktivering av systemet.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
Når cruisekontroll er aktivert, vises symbolene
i grønt: med små korrigeringer styrer systemet
kjøretøyet og holder det i den posisjonen som er
valgt av føreren i trafikkfeltet. Denne posisjonen
er ikke nødvendigvis i midten av feltet.
Du kan føle rattet bevege seg.
Føreren kan når som helst endre kjøretøyets
stilling ved å bruke rattet og opprettholde
posisjonen til systemet har registrert
korrigeringen. Hvis den valgte posisjonen er
for langt utenfor sentrum, kan det oppstå en
automatisk resentreringsmanøver. Systemet
tilpasser seg den nylig definerte posisjonen.
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at Tilpasningsdyktig cruisekontroll-systemet,
vil også føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Hvis funksjonen kobler ut på grunn av
langvarig frigjøring av kraften som holder
rattet, må systemet reaktiveres ved å trykke
på knappen ASSIST igjen.
Automatisk suspensjon
Pause i fjæringssystemet er ledsaget av et
spesifikt hørbart signal.
–

Utløsning av ESC-systemet.
–


Utilstrekkelig feltoppdagelse. I dette
tilfellet kan System for varsling om filskifte ta
over

, og systemet reaktiverer seg selv når
driftsforholdene er oppfylt igjen.
Satt på pause av føreren
– Kjøring utenfor filmarkeringene.
– For hardt grep på rattet eller dynamisk
håndtering av rattet.
–

Enhver handling med bremsepedalen
(som resulterer i at cruisekontrollen settes på
pause frem til reaktivering), eller gasspedalen
(suspensjon frem til pedalen ikke lenger trykkes).
–


Sette T
ilpasningsdyktig cruisekontroll-
systemet på pause.
–

Deaktivering av stabilitets-/antispinnsystemet.

120
Kjøring
MeldingerKjøresituasjoner
«Hold hendene på rattet» (innrammet i blått) Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten b\
ruk av kraft.
"Hold i rattet"
(innrammet i oransje) Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
"Hold i rattet"
(innrammet i rødt) Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjons begrensninger
Systemet kan varsle når kjøretøyet kjører
på en lang, rett vei med jevn
vegoverflate, selv om sjåføren tror han holder
rattet riktig.
Det kan hende at systemet ikke fungerer eller
produserer uegnet korreksjon av styringen i
følgende situasjoner:
–

Bruker tykke hansker (med Drive
Assist 2.0).
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–


Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
–


Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–


Kjøring i skarp sving.
– Svingete veier .
– V edlikehold av veibanen.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende
situasjoner:
–

Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
–


T

auing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–

Dårlige værforhold.
–


V

ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

V

eiarbeid og områder med bomstasjoner.
–

V

ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes
service-varsellampen og dette
(oransje) symbolet vises på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Semi-automatisert
feltbytte
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet hjelper sjåføren med å skifte
kjørefelt.
For å gjøre dette bruker den kameraet som er
plassert øverst på frontruten, radaren som er
plassert foran og de fire vinkelradarene som er
montert i støtfangerne.

121
Kjøring
6Rattet er utstyrt med et hands-on
registrering system for å unngå
distraksjon fra førerens side.
Du finner mer informasjon om Hands-on-
registrering i det aktuelle avsnittet.
Systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet. Sjåføren er fortsatt ansvarlig for
kjøringen ved å overvåke omgivelsene og
holde hendene på rattet.
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Eventuell bruk av bremsepedalen eller
gasspedalen som gjør at den adaptive
cruisekontrollen går i pause eller stoppes
fører også til at systemet deaktiveres.
Velge system
To alternativer:
– Enten, når kjøretøyet allerede kjører på en
kvalifisert vei, velger føreren systemet ved å
aktivere Drive
Assist 2.0-systemet.
–

Eller
, når sjåføren allerede bruker Drive Assist
Plus, foreslår kjøretøyet å velge system ved
ankomst til en kvalifisert vei ved å trykke på
OK-knappen.
Aktivering/deaktivering

► Aktiver blinklyset på siden som tilsvarer
kjørefeltet, uansett om du passerer
motstandspunktet til lysbryteren eller ikke.
Føreren kan når som helst ta over kontrollen av
kjøretøyet igjen:
–

ved å deaktivere blinklyset hvis kjøretøyet
ennå ikke har krysset linjen.
–


ved å holde rattet fast.
–


ved å bruke pedalene.
For mer informasjon om Blinklysene

, se
tilhørende avsnitt.
Driftsforhold
– Kvalifiserte veier: veier med separate
kjørebaner forbudt for gående og syklende.
–

Linjen som skiller banene må være tydelig nok
til å bli registrert av systemet.
–


Plassering og hastighet for andre kjøretøy må
gjøre det mulig for systemet å skifte kjørefelt på
en sikker måte.
–


Drive
Assist 2.0 aktivert.
–

Kjørefeltassistanse aktivert. –


Hastighet mellom 70 og 180 km/t.
Autorisert forespørsel om
endring av kjørefelt
Når du bruker blinklyset, hvis alle nødvendige
betingelser er oppfylt, vil meldingen " OK?" vises
på instrumentpanelet.




► Etter å ha sjekket omgivelsene, trykk på
2-OK for å bekrefte start av manøvreringen av
kjørefelt.
Meldingen " Vær oppmerksom" vises som
en påminnelse om at sjåføren fremdeles er
ansvarlig for manøveren.


Systemet fortsetter deretter med kjøretøyets
kjørefelt skifte.

122
Kjøring
Når manøveren er utført, deaktiveres systemet
automatisk og kjørefeltassistansen overtar.
Hvis blinklyset er satt utover motstandspunktet,
må føreren trekke den tilbake.
Sjåføren må holde riktig i rattet.
Så snart det halvautomatiske feltskiftet
begynner, leder systemet kjøretøyet til
målfeltet ved å gjøre små grep på styringen
for å plassere det i destinasjonsfeltet.
Du kan føle rattet bevege seg.
Avbryte filskiftet
Det er mulig at mens du skifter fil, er de
nødvendige betingelsene for å bruke systemet
ikke lenger oppfylt.


Hvis dette skjer før ett av hjulene har krysset
linjen som skiller de to kjørefeltene, returnerer
systemet automatisk bilen til det opprinnelige
kjørefeltet (bekreftet ved å vise en melding om
avbrutt manøver på instrumentpanelet og et
hørbart signal). Systemet deaktiveres deretter
automatisk.


Hvis dette skjer når filskiftet har startet, minner
systemet føreren om å umiddelbart ta kontroll over bilen (bekreftet ved å vise en melding
på instrumentpanelet og et hørbart signal).
Systemet deaktiveres automatisk.
Nektet forespørsel om
endring av kjørefelt
Når du betjener blinklyset eller trykker på
2-OK
hvis de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt,
vises linjene i oransje på instrumentpanelet.


Systemet holder kjøretøyet i det opprinnelige
feltet. Systemet er deaktivert og det
halvautomatiske feltskiftet utføres ikke.
Meldinger og varsler
Den faktiske rekkefølgen på visning av meldinger eller varsler kan\
være annerledes.
Visning Kommentarer

(grå) / (kontinuerlig grå) / (grå) Systemet venter på valg.